Conducerea unei mașini manuale poate părea descurajantă datorită pedalei și schimbătorului de viteze adăugate, dar puteți gestiona cu ușurință vehiculul cu puțină practică. Ambreiajul și schimbătorul de viteze vă ajută să schimbați vitezele în sus sau în jos și sunt relativ ușor de utilizat. După ce vă familiarizați cu modul în care funcționează, veți putea accelera și decelera fără probleme.
Pași
Metoda 1 din 5: Familiarizați-vă cu schimbătorul de viteze
Pasul 1. Memorați modelul de schimbare pentru mașina dvs
Dacă nu puteți vedea modelul fizic, verificați butonul de deasupra schimbătorului de viteze pentru a vedea unde sunt amplasate uneltele. Multe mașini cu transmisie manuală vor avea un model în formă de H, cu angrenajele impare în partea de sus și angrenajele pare în partea de jos.
- De exemplu, în multe mașini, prima treaptă este direct deasupra trecerii a doua, treapta a treia este la dreapta treaptei a treia și direct deasupra trecerii a patra, iar treapta a cincea este la dreapta treptei a treia și direct deasupra mersului înapoi.
- Poziția neutră poate fi indicată cu litera N. În caz contrar, mașina dvs. este în poziția neutră, atâta timp cât schimbătorul nu este în altă treaptă de viteză.
Pasul 2. Folosiți mâna dreaptă pentru a schimba vitezele
Mașinile cu transmisie manuală necesită comutarea activă între treptele de viteză. Păstrați mâna dreaptă pe schimbător, astfel încât să fiți pregătiți să schimbați vitezele.
Evitați să utilizați telefonul sau să reglați radioul atunci când conduceți o transmisie manuală. Concentrați-vă pe schimbarea vitezelor și pe drumul din fața dvs
Pasul 3. Localizați pedala ambreiajului în stânga frânelor
Folosiți piciorul stâng pentru a localiza pedala pe partea stângă. Apăsați complet ambreiajul de fiecare dată când trebuie să schimbați vitezele. Evitați să țineți piciorul pe ambreiaj, altfel l-ați putea purta și face mai dificilă deplasarea pe măsură ce mașina dumneavoastră îmbătrânește.
Metoda 2 din 5: Pornirea vehiculului
Pasul 1. Porniți în neutru cu frâna de mână acționată
Deoarece autovehiculele cu transmisie manuală nu au echipament de parcare, vehiculul ar trebui să fie deja în poziția neutră cu frâna de parcare activată. Verificați pentru a vă asigura că schimbătorul de viteze este setat la neutru și că frâna de parcare este pornită.
- Dacă frâna de parcare nu este acționată, vehiculul dvs. va rula.
- Majoritatea mașinilor au o lumină pe tabloul de bord, indicând dacă frâna de parcare este activată.
Pasul 2. Folosiți piciorul stâng pentru a apăsa ambreiajul
Când sunteți gata să porniți mașina, așezați piciorul stâng pe pedala ambreiajului și apăsați-l până la capăt.
Folosiți piciorul stâng numai pe pedala ambreiajului, astfel încât să puteți controla frânele și gazul cu piciorul drept
Pasul 3. Rotiți cheia în contact și treceți la prima treaptă de viteză
Porniți mașina și așteptați ca motorul să se răstoarne. Asigurați-vă că țineți ambreiajul apăsat cu piciorul stâng. Folosiți schimbătorul din partea dreaptă pentru a trece la prima treaptă.
La o mașină standard cu 5 trepte, prima treaptă este situată la stânga și în sus pe schimbătorul de viteze. În caz contrar, verificați partea de sus a schimbătorului de viteză pentru a vedea dacă are un ghid către locul în care se află angrenajele
Pasul 4. Eliberați frâna de mână și apăsați pe pedala de frână
Verificați tabloul de bord pentru a vă asigura că frâna de parcare este complet decuplată. De îndată ce eliberați frâna de parcare, mașina dvs. va începe să ruleze ușor.
Pasul 5. Reglați motorul între 1, 500-2, 000 RPM
Urmăriți tahometrul, cadranul care măsoară viteza de rotație a motorului, pentru a ști când să vă scoateți piciorul de pe ambreiaj. Veți simți o mișcare de balansare pe pedală atunci când discul ambreiajului încearcă să prindă odată ce motorul atinge viteza corectă.
- Dacă alergați la RPM mai mici, vehiculul dvs. se va bloca și va trebui să porniți din nou mașina.
- Când simțiți discul ambreiajului încercând să prindă, acesta este cunoscut sub numele de „punctul de frecare”.
Pasul 6. Ridicați piciorul stâng de pe ambreiaj
Scoateți încet piciorul de pe ambreiaj pentru a elibera presiunea. Mașina dvs. va începe să ruleze înainte. Apăsați ușor pedala de gaz în jos pentru a începe accelerarea.
Metoda 3 din 5: Îmbunătățirea mașinii
Pasul 1. Schimbați vitezele când aveți între 2, 500-3, 000 RPM
Urmăriți tahometrul de pe tabloul de bord pentru a vedea când ajungeți la RPM corect. Indiferent de echipamentul pe care îl conduceți, planificați să vă deplasați la intervalul de 2, 500-3, 000 RPM.
Evitați schimbarea treptelor de viteză la o rotație mai mare sau mai mică, deoarece aceasta poate provoca mișcarea sau blocarea mașinii
Pasul 2. Ridicați gazul cu piciorul drept și împingeți ambreiajul cu piciorul stâng
Când sunteți gata să schimbați ușor acceleratorul complet. Folosiți piciorul stâng pentru a apăsa ambreiajul până la capăt. Acest lucru vă permite să schimbați vitezele folosind schimbătorul de viteze.
Pasul 3. Mutați schimbătorul în viteza următoare
Reglați schimbătorul de viteze astfel încât să fie în viteza următoare. De exemplu, dacă ați fost în prima treaptă, treceți la treapta a doua. Nu săriți treapta de viteză, altfel mașina dvs. ar putea să se scuture sau să se blocheze.
Verificați aspectul angrenajelor deasupra schimbătorului de viteze
Pasul 4. Lăsați ambreiajul încet până când simțiți punctul de frecare
Îndepărtați piciorul stâng de ambreiaj puțin câteodată până când simțiți discul ambreiajului zdruncinându-se prin pedală. În acest moment, mașina începe să schimbe vitezele.
De asemenea, puteți căuta RPM-ul dvs. pentru a scăpa pe tahometrul mașinii dvs. pentru a determina când ajungeți la punctul de frecare
Pasul 5. Apăsați pe accelerație în timp ce ușurați ambreiajul
Imaginează-ți fiecare dintre picioarele tale pe laturile unui balansoar. Accesați accelerația în timp ce ridicați restul ambreiajului. Apăsați pedala de gaz și ridicați ambreiajul cu aceeași viteză.
Dacă apăsați prea repede pedala de gaz, mașina se poate mișca și nu va fi o tranziție lină între trepte de viteză
Metoda 4 din 5: Reducerea vehiculului în jos
Pasul 1. Luați piciorul de pe accelerator
Ridicați piciorul de pe pedala de gaz pentru a nu mai accelera. Acest lucru va face ca RPM-ul dvs. să scadă încet, astfel încât să fie mai ușor să coborâți.
Pasul 2. Apăsați complet ambreiajul
Folosiți piciorul stâng pentru a apăsa complet ambreiajul. Asigurați-vă că a intrat până la capăt, altfel schimbătorul nu va funcționa.
Pasul 3. Mutați schimbătorul de viteze în jos la următoarea treaptă inferioară
Treceți la treapta următoare în jos numai dacă conduceți. De exemplu, dacă vă aflați în a treia treaptă de viteză, folosiți schimbătorul de viteze pentru a vă deplasa în treapta a doua.
Dacă ajungeți la un punct final, puneți schimbătorul în poziția neutră. Nu trebuie să simțiți punctul de frecare atunci când intrați în neutru
Pasul 4. Ridicați piciorul stâng de pe ambreiaj încet în timp ce apăsați pe gaz
După ce ați schimbat vitezele, puteți începe să vă ridicați piciorul de pe ambreiaj. Când simțiți că pedala se clatină și discul ambreiajului începe să se prindă, întoarceți-vă înapoi pe pedala de gaz pentru a face o tranziție lină între trepte de viteză.
Aveți grijă când scade RPM pe tahometrul mașinii dvs. pentru a determina când ajungeți la punctul de frecare
Pasul 5. Cuplați frâna de parcare când parcați mașina
Asigurați-vă că mașina dvs. este în poziție neutră atunci când intenționați să o parcați. Ridicați frâna de parcare astfel încât să fie activată, altfel mașina dvs. va rula atunci când încercați să o opriți.
Dacă vă lăsați mașina în viteză când o opriți, aceasta va sări înainte data viitoare când încercați și porniți-o
Metoda 5 din 5: Conducerea în sens invers
Pasul 1. Apăsați pedala de frână cu piciorul drept și scoateți frâna de parcare
După ce ați pus piciorul ferm pe frână, decuplați frâna de parcare cu mașina în poziția neutră. Acest lucru vă va împiedica mașina să se miște.
Pasul 2. Cuplați ambreiajul cu piciorul stâng și deplasați-vă înapoi
Apăsați complet ambreiajul în jos, altfel nu veți putea schimba vitezele. Odată ce ambreiajul este în jos, folosiți schimbătorul de viteze pentru a trece de la neutru la invers. Țineți celălalt picior pe pedala de frână.
Verificați modelul de schimbare pentru a găsi treapta de mers înapoi. Locurile obișnuite pentru inversare sunt în dreapta jos sau în stânga sus a modelului
Pasul 3. Reglați motorul până la 1, 500-2, 000 RPM
Cu piciorul stâng cuplat încă în ambreiaj, comutați piciorul drept pe pedala de gaz și apăsați ușor în jos. Urmăriți tahometrul de pe tabloul de bord pentru a vedea RPM-ul motorului.
Pasul 4. Lăsați ambreiajul până când mașina dvs. începe să se miște înapoi
Reduceți presiunea pedalei ambreiajului până când simțiți că mașina începe să se miște înapoi. După ce ați terminat de condus în sens invers, apăsați înapoi pe ambreiaj și folosiți pedala de frână pentru a vă opri.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Practicați conducerea și deplasarea pe o stradă cu trafic redus sau într-o parcare mare și goală.
- Puneți un șofer cu experiență în transmisia manuală să stea pe scaunul pasagerului pentru a vă ajuta să vă ghidați cum să vă deplasați.
