Să înveți să mergi cu motocicleta poate fi distractiv. Cel mai bun mod de a învăța cum să călătorești corect este într-un mod sigur și controlat. Întotdeauna practicați mai întâi siguranța și asigurați-vă că aveți echipament de siguranță adecvat tipului de călărie pe care îl veți face. Începătorii se pot înscrie la cursuri de siguranță pentru motociclete care vă oferă instrumentele necesare pentru a fi un călăreț adecvat.
Pași
Partea 1 din 3: Obținerea echipamentului potrivit
Pasul 1. Ia o cască
Casca dvs. pentru motocicletă este echipamentul cel mai important pentru motociclism. Vă protejează capul de vătămări în cazul în care motocicleta dvs. coboară. Pentru ca aceasta să-și facă treaba, casca trebuie să se potrivească bine, menținându-vă în același timp câmpul vizual. Cea mai bună cască pentru dvs. este un lucru individual.
- Pentru a obține protecția dorită, obțineți o cască concepută pentru motocicliștii care îndeplinește standardele de siguranță stabilite. Nu trebuie să fie cea mai scumpă cască pentru a face treaba de a-ți proteja capul. O cască de motocicletă care îndeplinește standardul DOT (Departamentul Transporturilor din SUA) sau ECE (Comisia Economică pentru Europa) este concepută pentru a face treaba de a vă proteja capul în caz de accident. Aceste două standarde sunt testate riguros pentru standardele de siguranță necesare pentru a circula pe drumurile publice. Funcțiile de siguranță suplimentare adaugă protecție și confort. Unii călăreți preferă marca de căști Snell, deoarece îndeplinesc cerințe de siguranță mai ridicate (așa cum sunt stabilite de Fundația Snell Memorial non-profit), inclusiv performanțe la viteze mai mari și pe suprafețe mai dure.
- Pentru a găsi dimensiunea potrivită, obțineți un accesoriu profesional la un magazin specializat în echipamente pentru motociclete. Alternativ, vă puteți măsura folosind o bandă de măsurare moale pentru a măsura în jurul capului dvs. la aproximativ 0,5 inci (13 mm) deasupra sprâncenelor. Comparați măsurarea capului cu masa de măsurare a mărcii pe care doriți să o cumpărați. Rețineți că fiecare marcă diferă în ceea ce privește dimensionarea, deci consultați tabelul de dimensionare al fiecărei mărci pe care o luați în considerare.
- Pentru a găsi potrivirea potrivită, încercați casca. Potrivirea corectă pune orificiul ochiului chiar deasupra sprâncenelor, cu o potrivire foarte strânsă a degetului între cap și cască. Casca trebuie să aibă o potrivire perfectă pentru a vă proteja capul în mod corespunzător. Diferite căști se potrivesc cu diferite forme de cap. Dacă casca dvs. este de dimensiunea potrivită, dar incomodă în formă, luați în considerare una diferită. Pentru cea mai completă protecție, uitați-vă la căști integrale sau modulare.
Pasul 2. Ia o jachetă
O jachetă de motocicletă vă protejează trunchiul, inclusiv organele interne, într-un accident. Jachetele pentru motociclete sunt fabricate din piele sau materiale fabricate, precum Kevlar. Căutați o jachetă care să aibă o armură care să absoarbă impactul. Dacă jacheta poartă marcajul CE (certificat european), a îndeplinit standardele de certificare pentru vânzare în Europa.
- Cea mai bună potrivire a unei jachete de motocicletă este confortabilă prin trunchi, cu mișcare liberă în brațe. Luați în considerare condițiile de mediu în care veți folosi acest sacou pentru călărie, astfel încât greutatea și caracteristicile să vă satisfacă nevoile. De exemplu, jachetele cu vreme mai caldă au mai multe fermoare și guri de aerisire pentru a permite reglarea fluxului de aer în jurul corpului.
- Dacă optați pentru o jachetă de piele, asigurați-vă că este specifică motocicletei. Jachetele obișnuite din piele nu sunt construite pentru a vă proteja.
- În afară de protecție, jachetele oferă și protecție împotriva condițiilor de mediu, cum ar fi soarele, vântul, precipitațiile și temperaturile reci. Starea confortabilă vă menține alertă și face plimbarea mai plăcută.
Pasul 3. Obțineți cizme de motocicletă, mănuși și alte echipamente
Ambele echipamente oferă mai multă siguranță și confort în timpul călătoriei. Cizmele oferă protecție picioarelor și gleznelor. Mănușile vă protejează mâinile. Pantalonii oferă protecție șoldurilor și picioarelor.
- Picioarele tale pot face multe abuzuri în timp ce călărești, așa că protejează-le. Cizmele de motocicletă adecvate îți acoperă gleznele și au tălpi antiderapante cu un deget metalic integrat. Utilizați testul de apucare a degetului de la picior și a călcâiului și a răsucirii pentru a vedea cum ar putea funcționa selecția dvs. de cizmă într-un accident. Cu cât se răsucește mai puțin ușor, cu atât mai multă protecție vă oferă portbagajul în caz de accident.
- Scopul mănușilor este de a reduce rănile cauzate de insecte și de resturile zburătoare, precum și de a vă menține degetele calde. Obțineți cele care permit o dexteritate maximă. Căutați altele cu o curea de reținere în jurul încheieturii mâinii. Această curea este concepută pentru a păstra mănușile pe mâini într-un accident. Mănușile din kevlar vă vor menține degetele mobile în timp ce sunt puternice și absorbante.
- Pantalonii sunt adesea trecute cu vederea. Blugii sunt proiectați mai mult pentru stil decât pentru funcție; astfel, de multe ori sunt distruse în accidente. O alegere mai bună este pantalonii din aceleași materiale ca și jacheta ta. Acestea sunt concepute pentru a prelua forțele distructive ale unui accident.
Partea 2 din 3: Învățând să călărești
Pasul 1. Faceți un curs de siguranță pentru motociclete
Un curs vă oferă cele mai bune instrucțiuni pentru a învăța tehnica și siguranța corespunzătoare de călărie. Este foarte recomandat ca punct de plecare pentru toți piloții noi. Este doar o cerință pentru licența dvs. în unele state, deci dacă aceasta este o cerință pentru dvs. depinde de locul în care locuiți.
- Călăreții noi cu puțină sau deloc experiență pot urma un curs de bază pentru călăreți. Verificați departamentul de autovehicule și transport al administrației locale pentru a vedea dacă sunt disponibile cursuri în zona dvs. Cursurile de bază pentru călăreți oferite de administrația locală pot să nu fie întotdeauna disponibile în zona dvs. Cu toate acestea, există de obicei cursuri neguvernamentale disponibile.
- Un curs de formare vă poate oferi o motocicletă de utilizat dacă nu aveți una. Cursul vă va învăța, de asemenea, elementele de bază ale funcționării și siguranței.
- Multe cursuri constau atât dintr-o clasă, cât și o porțiune de echitatie, care se încheie cu susținerea unui test pentru a primi permisul.
Pasul 2. Aflați comenzile
Familiarizați-vă cu comenzile de bază înainte de a merge. Când călăriți de fapt, va trebui să vă gândiți repede, dacă nu sunteți familiarizați cu operațiunile, ar putea fi periculos.
- Maneta ambreiajului de mână este situată de obicei pe ghidonul din stânga și este utilizată pentru a decupla puterea de pe roata din spate la schimbarea vitezelor.
- Schimbatorul de viteze este de obicei situat lângă piciorul stâng și este folosit pentru a schimba o treaptă de viteză în sus sau în jos în timp ce trageți maneta ambreiajului.
- Accelerația se află pe ghidonul din dreapta și este utilizată pentru a accelera. Frâna de mână, care acționează frânele pe roata din față, este pârghia de pe ghidonul din dreapta.
- Maneta din partea dreaptă a bicicletei lângă picior acționează frâna din spate.
- De regulă, partea stângă a motocicletei controlează vitezele, în timp ce partea dreaptă controlează accelerația și frânarea.
Pasul 3. Urcă pe bicicletă
Pentru a urca în mod corespunzător pe bicicletă, îndreptați-vă cu motocicleta din partea stângă. Apucați ghidonul stâng și rotiți piciorul drept peste scaun. Plantați-vă ferm picioarele pe pământ.
- Cel mai bun mod de a afla cum funcționează o bicicletă este să stați pe ea și să treceți peste funcțiile comenzilor înainte de ao porni.
- Obțineți o idee despre modul în care vă potriviți pe motocicletă. Apucați ghidonul, maneta ambreiajului și maneta frânei. Asigurați-vă că puteți atinge aceste comenzi confortabil. Brațele dvs. ar trebui să aibă o ușoară îndoire în cot atunci când apucați ghidonul. Comutatoarele ar trebui să fie la îndemâna ușor a degetelor.
- Asigurați-vă că vă puteți planta cu ușurință picioarele pe pământ. Simțiți-vă greutatea bicicletei de sub voi. În plus, ar trebui să puteți acționa schimbătorul de viteze din spate fără a ridica sau glisa piciorul de pe picior.
Pasul 4. Exersați-vă să vă simțiți ambreiajul
Ambreiajul este folosit pentru schimbarea vitezelor. Când trageți ambreiajul, eliberați motorul din transmisie. Această acțiune pune bicicleta dvs. în poziție neutră, permițându-vă să schimbați vitezele.
- Gândiți-vă la ambreiajul dvs. ca la un comutator mai slab atunci când îl utilizați. Spre deosebire de comutatorul „On-Off”, doriți să trageți și să eliberați treptat și ușor ambreiajul pentru a preveni blocarea bicicletei.
- La pornire, trageți de maneta ambreiajului și puneți bicicleta în treapta 1, apăsând în jos pe schimbătorul de viteze cu piciorul stâng. Poate că va trebui să împingeți în jos de mai multe ori. Veți ști că sunteți pe primul loc când nu mai simțiți nici o rezistență sau indicație că uneltele se mișcă.
- Majoritatea motocicletelor funcționează într-un model de schimbare „1 jos, 5 sus”. Modelul este de obicei viteza 1, neutru, viteza a 2-a, viteza a treia și așa mai departe. Când schimbați vitezele, veți vedea numărul corespunzător aprins pe manometru.
- Când conduceți, ar trebui să schimbați vitezele trăgând mai întâi ambreiajul cu mâna stângă pentru a decupla roata din spate. Pe măsură ce trageți ambreiajul, reduceți accelerația. Reducerea clapetei de accelerație va împiedica motocicleta să se ciocnească în timp ce reluați roata din spate. Continuați schimbând vitezele cu piciorul stâng. Puneți accelerația cu mâna dreaptă pentru a menține transmisia lină. În cele din urmă, eliberați ambreiajul, cuplând anvelopa din spate.
Pasul 5. Porniți motorul
Trageți maneta ambreiajului și localizați comutatorul de ucidere. Acesta este de obicei un comutator roșu situat pe ghidonul din dreapta. Răsuciți-l în poziția „pornit”. Majoritatea bicicletelor moderne nu necesită să porniți motorul, dar dacă aveți o bicicletă mai veche, poate fi necesar. Pârghia de pornire, dacă aveți una, poate fi găsită în spatele piciorușului din partea dreaptă a bicicletei.
- Rotiți cheia în poziția „aprindere” și verificați pentru a vă asigura că luminile și manometrele sunt aprinse și funcționează.
- Puneți bicicleta în poziția neutră. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este să coborâți la viteza 1, apoi să vă deplasați o dată. Căutați „N” pe manometru pentru a vă lumina.
- Cu degetul mare drept, apăsați butonul „Start”. Acest lucru este de obicei situat sub comutatorul kill. Butoanele de pornire sunt adesea identificate printr-o săgeată circulară cu un șurub de iluminare în mijloc.
- Odată ce motorul sa pornit, lăsați-vă bicicleta să se încălzească timp de aproximativ 45 de secunde, astfel încât motorul să funcționeze corect.
- Când picioarele sunt plane pe pământ, trageți maneta ambreiajului înapoi. Apoi rulați-vă pe tocuri și repetați până când aveți o senzație bună pentru ambreiaj.
Pasul 6. Încercați să „mergeți cu putere” pe bicicletă
Începeți cu picioarele în fața dvs. și pe pământ. Lăsați încet ambreiajul până când bicicleta începe să se tragă înainte.
- Folosind doar ambreiajul, mergeți bicicleta înainte, menținându-l constant cu picioarele.
- Repetați acest lucru până când puteți menține bicicleta în poziție verticală atunci când vă trageți picioarele de pe sol. Vrei să obții un bun simț al echilibrului pe bicicleta ta.
Partea 3 din 3: Conducerea motocicletei
Pasul 1. Începeți să conduceți motocicleta
Odată ce motorul a pornit și s-a încălzit, puteți începe să mergeți. Acest lucru se face prin deplasarea în viteza 1 și lăsarea manetei ambreiajului în timp ce se trage simultan înapoi pe accelerație.
- Asigurați-vă că suportul dvs. nu este afară.
- Scoateți încet maneta ambreiajului până când bicicleta începe să ruleze înainte.
- Este posibil să trebuiască să trageți ușor clapeta de accelerație pentru a preveni blocarea bicicletei în timp ce eliberați ambreiajul.
- Odată ce vă deplasați, accelerați ușor și trageți-vă picioarele în sus pe cuiere.
- Încercați să călătoriți pe linie dreaptă. În timp ce lăsați ambreiajul și rotiți încet clapeta de accelerație pentru a crește puțin viteza, continuați să mergeți în linie dreaptă. Când sunteți gata să vă opriți, trageți de maneta ambreiajului și aplicați încet frânele din față și spate simultan. Folosiți piciorul stâng pentru a stabiliza bicicleta la o oprire. Când sunteți oprit, puneți piciorul drept pe pământ.
Pasul 2. Exersează schimbarea vitezelor
Odată ce puteți începe să călăriți în linie dreaptă, simțiți-vă că vă deplasați. Obțineți o senzație pentru „zona de frecare”. Zona de frecare este zona de rezistență creată odată cuplarea ambreiajului. Această zonă permite transferul de putere de la motor la roata din spate. Transmisiile motocicletei sunt secvențiale, ceea ce înseamnă că trebuie să schimbați o treaptă într-o ordine consecutivă, indiferent dacă se deplasează în sus sau în jos. Va fi nevoie de puțină practică pentru a putea simți și auzi când este timpul să vă schimbați. Motorul va începe să curgă la turații mai mari atunci când este timpul să treceți.
- Cu bicicleta pornită, treceți până la treapta 1. Veți ști că sunteți în prima treaptă de viteză atunci când pedala de schimbare nu mai dă clic în jos. Ar trebui să auziți un pic de zgomot atunci când sunteți pe primul loc.
- Lăsați foarte încet ambreiajul până când bicicleta începe să avanseze. Când doriți să începeți să vă mișcați mai repede, trageți ușor de accelerație în timp ce lăsați ambreiajul să iasă.
- Pentru a ajunge la treapta a 2-a, trageți ambreiajul înapoi, îndepărtați gazul și trageți în sus ferm pe schimbătorul de viteze pentru a trece prin neutru. Verificați pentru a vă asigura că lumina neutră nu este aprinsă. Lăsați ambreiajul afară și cuplați din nou clapeta de accelerație. Repetați acest proces pentru a trece prin treptele superioare.
- După a doua treaptă de viteză, nu trebuie să vă ridicați cu degetul stâng la fel de tare, deoarece nu treceți prin neutru.
- Pentru a trece în jos, eliberați clapeta de accelerație, strângând ușor maneta de frână. Trageți ambreiajul și apăsați în jos pe schimbător. Apoi scoateți ambreiajul.
- Odată ce veți obține o schimbare în jos, puteți opri în timp ce vă aflați în treapta a doua. Apoi, odată oprit, treceți din nou în 1.
Pasul 3. Exersează întoarcerea
La fel ca o bicicletă, o motocicletă este întoarsă, după ce vă aflați la aproximativ 10 mph sau mai mult, prin contracost. Apăsați în jos mânerul de pe partea laterală a bicicletei pe care doriți să o întoarceți. Uită-te în sus și prin rândul tău.
- Pe măsură ce vă introduceți rândul, nu uitați să încetiniți. Nu acționați frânele în timpul rândului dvs. Eliberați clapeta de accelerație și rupeți-vă dacă trebuie să începeți rândul.
- Țineți capul ridicat și priviți prin viraj. Apăsați ghidonul în direcția în care doriți să mergeți. Rulați încet pe clapetă în timp ce alunecați prin viraj pentru a menține impulsul.
- Pe măsură ce încetiniți viteza, întoarceți capul pentru a privi la sfârșitul turului. Bicicleta ta îți va urma ochii. Găsiți un punct la sfârșitul rândului dvs. pentru a ținti și a vă privi. Nu te uita niciodată la pământ sau în jos la rândul tău. Deși vă puteți simți ciudat și doriți să vă urmăriți rândul, acest lucru este periculos și vă poate determina să nu vă completați rândul în mod corespunzător.
- Apăsați pe partea pe care doriți să o întoarceți. Dacă faceți o cotitură la stânga, împingeți-vă de pe partea dreaptă a ghidonului. Acest lucru va face ca bicicleta să se aplece spre stânga. Înclină-te cu el și rulează încet pe clapeta de accelerație pentru a crește ușor viteza. Pe măsură ce ieșiți din viraj, mențineți clapeta de accelerație constantă sau adăugați puțin mai mult gaz în timp ce vă aplecați înapoi. Lăsați bicicleta să se îndrepte singură, nu smuciti ghidonul.
Pasul 4. Exersează încetinirea și oprirea
În cele din urmă, acum că ați practicat pornirea, schimbarea și întoarcerea bicicletei, trebuie să știți cum să încetiniți și să vă opriți. Amintiți-vă că pârghia de pe ghidonul din dreapta vă acționează frâna din față, în timp ce frâna de la piciorul drept acționează frâna pentru roata din spate. Ca regulă generală, doriți să începeți frânarea cu frâna din față și să folosiți frâna din spate după aceea pentru a vă ajuta să încetiniți și să vă opriți.
- Când opriți complet, cel mai bine este să începeți cu frâna din față și să aplicați frâna din spate după ce ați încetinit unele.
- Pe măsură ce încetiniți viteza, asigurați-vă că vă deplasați în jos. Nu trebuie întotdeauna să mergi până la prima treaptă de viteză. Puteți trece în jos la treapta a 2-a și opriți înainte de a trece la prima treaptă.
- Trageți ambreiajul când frânați și trageți în jos.
- Aplicați presiune atât pe frâna din față, cât și pe cea din spate în timp ce încetiniți și începeți frânarea. Asigurați-vă că nu trageți înapoi de accelerație. Acest lucru este ușor prin faptul că mânerul frânei din față este situat astfel încât trebuie să vă rotiți mâna înainte pentru a ajunge la el.
- Creșteți treptat presiunea pe frâne, nu acționați complet frânele, deoarece acest lucru poate cauza oprirea bruscă a bicicletei și zdruncinarea.
- Odată ce vă opriți, mențineți frâna din față cuplată și plantați-vă ferm picioarele pe pământ. Începeți cu piciorul stâng, apoi dreapta.
sfaturi
- Găsește un prieten care știe deja să călărească. El sau ea va putea să vă antreneze cu privire la ce să faceți.
- Purtați întotdeauna toate echipamentele de siguranță. Cască, mănuși, protecție a ochilor, pantofi peste gleznă. Amintiți-vă: „Toate echipamentele, tot timpul”.
- Familiarizați-vă cu motocicleta. Asigurați-vă că știți unde sunt toate comenzile și că puteți ajunge la fiecare confortabil și fără a privi în jos. Este foarte important. Nu vă puteți lua ochii de pe drum de fiecare dată când schimbați vitezele.
- Găsiți un curs de siguranță pentru motociclete în zona dvs. Acestea sunt oferite gratuit în unele state din SUA și poate și în alte țări, și contra cost în alte state. Veți învăța modul corect și sigur de a vă bucura de motociclism și puteți obține reduceri de asigurare după finalizarea cursului.
- Găsiți un spațiu larg deschis pentru a vă antrena. Parcările școlare funcționează bine atunci când toată lumea este plecată.
- Nu practicați în zonele grăbite cu trafic când tocmai ați început. Plasați conuri pe drumuri pentru a practica opriri și apoi practicați oprindu-vă la ele.
- Conduceți încet când există trafic.
Avertizări
- Nu folosiți niciodată o motocicletă sub influența oricărei substanțe.
- Nu folosiți niciodată o motocicletă fără echipament de siguranță adecvat.
- Majoritatea motocicliștilor se confruntă cu un accident mai devreme sau mai târziu. Conducerea cu motocicleta este periculoasă și poate provoca răniri grave. Folosiți întotdeauna tehnica adecvată.
