Cum să faci un burnout pe o motocicletă: 9 pași (cu imagini)

Cuprins:

Cum să faci un burnout pe o motocicletă: 9 pași (cu imagini)
Cum să faci un burnout pe o motocicletă: 9 pași (cu imagini)

Video: Cum să faci un burnout pe o motocicletă: 9 pași (cu imagini)

Video: Cum să faci un burnout pe o motocicletă: 9 pași (cu imagini)
Video: Au Uitat Să Oprească Camera De FILMAT! Momente Incredibile Filmate În LIVE 2024, Martie
Anonim

Un burnout, cunoscut și sub numele de peeling out, este atunci când învârtiți roțile unei motociclete în timp ce păstrați rama bicicletei staționară. Puteți folosi un burnout pentru a crea un nor mare de fum și a vă impresiona prietenii, dar în timp, vă poate deteriora anvelopa din spate. Pentru a face un burnout, luați o poziție puternică, cuplați ambreiajul și ridicați motorul. Când sunteți gata de pornire, puneți motocicleta în prima treaptă și eliberați ambreiajul pentru a face rotirea anvelopei.

Pași

Partea 1 din 2: Aplicarea frânei

Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 1
Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 1

Pasul 1. Stai cu ambele picioare cât mai plate pe pământ

Pentru a împiedica anvelopele să câștige tracțiune, puneți cea mai mică greutate pe bicicletă stând deasupra acesteia. Dacă anvelopele au o tracțiune prea mare, atunci motocicleta va avansa atunci când încercați o epuizare.

Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 2
Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 2

Pasul 2. Porniți motocicleta și păstrați-o în roata dințată neutră

Rotiți cheia în contact și porniți motorul, astfel încât să se poată încălzi. Verificați indicatorul de temperatură după câteva minute pentru a vă asigura că discul este la aproximativ jumătate pentru a indica faptul că motorul s-a încălzit.

  • Păstrați motorul în roata dințată neutră în timp ce se încălzește.
  • Puteți roti motorul de câteva ori pentru a-l încălzi mai repede.
  • Lăsați motorul să funcționeze cel puțin 5 minute înainte de a încerca epuizarea.

Avertizare:

Este periculos să efectuați o epuizare cu un motor rece, deoarece poate stropi și câștiga brusc tracțiune, provocând motocicleta să se miște înainte.

Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 3
Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 3

Pasul 3. Trageți maneta ambreiajului până la capăt

La majoritatea motocicletelor, ambreiajul este pârghia din stânga ghidonului. Folosiți toate cele 4 degete pentru a cupla ambreiajul trăgându-l înapoi până la ghidon.

  • Păstrați strâns mânerul ambreiajului astfel încât acesta să rămână cuplat.
  • Dacă motocicleta dvs. are ambreiajul pe ghidonul din dreapta, asigurați-vă că îl cuplați complet cu toate cele 4 degete ale mâinii drepte.
Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 4
Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 4

Pasul 4. Țineți frâna din față cu degetul mijlociu al mâinii drepte

Acționați frâna și reglați accelerația motorului simultan, ținând frâna din față cu mâna dreaptă. Folosiți doar degetul mijlociu pentru a trage înapoi pârghia frânei, astfel încât să puteți folosi restul mâinii pentru a lucra accelerația.

Dacă aveți o motocicletă cu accelerația pe partea stângă, folosiți degetul mijlociu al mâinii stângi pentru a acționa frâna

Partea 2 din 2: Eliberarea ambreiajului

Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 5
Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 5

Pasul 1. Puneți motocicleta în prima treaptă

Folosiți piciorul pentru a face clic pe pedala de schimbare a vitezei, astfel încât motocicleta să treacă în prima viteză. Păstrați ambreiajul cu mâna stângă, astfel încât motocicleta să nu se schimbe încă în treapta de viteză.

Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 6
Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 6

Pasul 2. Măriți motorul aproape de linia roșie de pe manometru

Cu mâna dreaptă, ridicați motorul răsucind accelerația în jos. Uită-te la indicatorul de repetiții pe minut (RPM) și caută linia roșie spre partea de sus a acestuia. Întoarceți motorul, astfel încât săgeata să ajungă la aproximativ 75% din linia roșie din partea de sus.

  • Începeți să rotiți motorul încet pentru a vă asigura că motorul nu este în viteză și că bicicleta nu se va mișca.
  • Este important să construiți motorul înainte de al pune în viteză, astfel încât anvelopa să se rotească prea repede pentru a câștiga tracțiune.
Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 7
Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 7

Pasul 3. Înclinați-vă ușor înainte pentru a deplasa toată greutatea de pe anvelopa din spate

Asigură-te că picioarele tale sunt plate și că stai stabil. Pentru a vă asigura că toată greutatea este în afara anvelopei din spate, aplecați-vă puțin înainte.

Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 8
Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 8

Pasul 4. Eliberați ambreiajul pentru a efectua o epuizare

Nu vă îndepărtați de ambreiaj pentru a-l dezactiva. În schimb, lăsați-l să meargă într-o mișcare eliberând toate degetele simultan. Motorul se va angaja apoi în prima treaptă, iar anvelopa din spate va începe să se rotească pentru a crea o epuizare.

Cu cât țineți epuizarea mai lungă, cu atât mai multă uzură a anvelopei din spate

Bacsis:

Țineți burnout-ul timp de un minut pentru a crea un fum de fum.

Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 9
Faceți un Burnout pe o motocicletă Pasul 9

Pasul 5. Decuplați din nou ambreiajul și eliberați clapeta de accelerație pentru a termina epuizarea

Folosiți mâna stângă pentru a trage pârghia pentru a cupla ambreiajul, care va scoate motorul din prima treaptă și se va opri. Întoarceți accelerația cu mâna dreaptă, dar mențineți frâna cuplată tot timpul. Anvelopa din spate se va opri și motocicleta dvs. nu va rula înainte.

Recomandat: