Motocicletele cu transmisie manuală sunt populare deoarece de obicei au mai multă viteză, putere și control decât transmisiile automate. Cu toate acestea, conducerea unei motociclete manuale este, de asemenea, dificilă, deoarece trebuie să schimbați vitezele ori de câte ori accelerați sau decelerați. Va fi necesară o anumită practică, dar atunci când ați localizat toate piesele necesare și veți înțelege mecanica schimbării vitezelor, conducerea motocicletei manuale se va simți ca a doua natură.
Pași
Partea 1 din 3: Localizarea comenzilor
Pasul 1. Găsiți cheia de contact și butonul de pornire a motorului
Aveți nevoie de aceste două comenzi pentru a porni bicicleta, astfel încât să puteți începe să conduceți. În timp ce toate motocicletele sunt diferite, aceste comenzi sunt de obicei în același loc. Amândoi sunt ușor de găsit.
- Cheia de contact se află în centrul bicicletei sub grupul de măsurători. Când stai pe motocicletă, privește în jos sub vitezometrul din fața ta. Acolo se află cheia de contact.
- Butonul de pornire a motorului se află pe ghidonul din dreapta. Dacă apuci ghidonul cu mâna dreaptă, butonul va fi lângă degetul mare.
Pasul 2. Apucați ambreiajul de pe ghidonul din stânga
Ambreiajul este o pârghie care arată ca o pauză de mână pentru o bicicletă. Acesta se află pe ghidonul din stânga, așa că îl veți controla cu mâna stângă în timp ce conduceți.
Când este tras, ambreiajul decuplează motorul și vă permite să schimbați vitezele. Pentru a conduce o motocicletă manuală, este esențial să vă simțiți cu ajutorul ambreiajului
Pasul 3. Găsiți clapeta de accelerație pe ghidonul din dreapta
Ghidonul drept este clapeta de accelerație. Acest lucru dă putere motorului atunci când este împins. Când rulați pe accelerație, viteza dvs. va crește, iar când o lăsați să meargă, viteza va scădea.
Accelerația funcționează răsucind ghidonul drept înapoi. Puneți în practică această mișcare staționară pentru a evita motorului prea multă benzină, ceea ce va face ca motocicleta să se deplaseze înainte
Pasul 4. Localizați pedala de schimbare a vitezei lângă piciorul stâng
Veți controla schimbarea vitezelor cu piciorul stâng. Pedala este amplasată în fața unui suport pentru picioare. Vitezele de pe o motocicletă merg de la mai puțin la mare, ceea ce înseamnă că cea mai mică setare este prima treaptă de viteză. A doua setare este Neutru (N), iar a doua treaptă este după aceea. Apoi, numerele continuă să crească. Amintiți-vă că N este între 1 și 2 - acest lucru este important atunci când vă opriți pentru că trebuie să vă deplasați în N.
- Unele modele de motociclete sunt diferite, dar, de obicei, împingerea pedalei în sus determină o deplasare ascendentă și împingerea ei în jos determină o deplasare descendentă.
- Nu vă țineți piciorul sprijinit de această pedală în timp ce conduceți. Dacă îl lovești accidental, ți-ai putea deteriora motorul și transmisia. Țineți piciorul pe suportul de picioare în spatele acestuia și loviți pedala de schimbare numai când schimbați vitezele.
Partea 2 din 3: Începând să vă mișcați
Pasul 1. Porniți motocicleta
Diferite motociclete au proceduri de aprindere diferite, deci mișcările exacte vor depinde de modelul dvs. Cu toate acestea, există câteva caracteristici comune pentru pornirea tuturor motocicletelor. Mai întâi porniți cheia de contact din fața dvs. pentru a porni bicicleta.
- Deplasați-vă la Neutru dacă bicicleta dvs. este în viteză. Amintiți-vă că Neutrul este între vitezele 1 și 2.
- Țineți ambreiajul și apăsați butonul de pornire a motorului. Eliberați butonul când auziți că se aprinde motorul.
- Împingeți pedala de schimbare a vitezei în jos în prima treaptă în timp ce apăsați încă ambreiajul în jos, apoi eliberați pedala pentru a începe să vă mișcați.
- Dacă vremea este rece, poate fi necesar să vă reglați maneta de sufocare. Acest nivel se află pe ghidonul din stânga. Glisând nivelul înapoi deschide sufocatorul și împingându-l înainte închide sufocatorul. Dacă motorul nu se blochează, încercați să deschideți complet șocul și apoi închideți-l încet pentru a ajuta motorul să tragă.
Pasul 2. Apucați clapeta de accelerație cu o poziție plană a încheieturii mâinii
Acest lucru vă împiedică să apucați clapeta de accelerație într-un unghi care alimentează gazul către motor, ceea ce vă poate oferi o explozie accidentală de viteză. Păstrați mâna la nivel atunci când țineți clapeta de accelerație pentru a preveni acest lucru.
Pentru a vizualiza o poziție plană a încheieturii mâinii, așezați brațul pe o masă în fața dvs. în timp ce stați cu palma în jos. Apoi fă un pumn. Aceasta este o poziție plană a încheieturii mâinii
Pasul 3. Eliberați ambreiajul încet în timp ce vă rotiți pe accelerație
Efectuați aceste două acțiuni simultan pentru a pune bicicleta în mișcare. Eliberarea ambreiajului acționează motorul și lovirea clapetei de accelerație dă motorului gaz. Împreună, aceste două acțiuni vă pun în mișcare.
- Eliberarea ambreiajului fără a lovi clapeta de accelerație va face ca bicicleta să se oprească brusc, deoarece motorul nu are gaz. Acest lucru te-ar putea arunca de pe bicicletă.
- Nu uitați să eliberați ambreiajul și să împingeți ușor clapeta de accelerație. Dacă o faceți fie prea repede, bicicleta va trece înainte și puteți pierde controlul.
Pasul 4. Mențineți o presiune constantă asupra clapetei de accelerație
Schimbările bruște vor smulge bicicleta înainte și înapoi și ați putea pierde controlul. Păstrați presiunea lină și constantă când atingeți o viteză la care vă simțiți confortabil.
Pentru a simți că împingeți ușor clapeta de accelerație, porniți bicicleta și țineți ambreiajul apăsat în jos. Apoi dați treptat accelerației o oarecare presiune. Bicicleta nu se va mișca dacă mâna este pe ambreiaj. În acest fel, puteți exersa rularea pe accelerație fără să vă faceți griji că pierdeți controlul
Pasul 5. Rulați înainte fără probleme
Înainte de a vă face griji cu privire la schimbarea vitezelor, atingeți mai întâi o viteză confortabilă și lină. Mențineți o presiune ușoară și constantă asupra clapetei de accelerație și concentrați-vă pe menținerea echilibrului.
În acest moment, mențineți viteza sub 10 kilometri (6,2 mi) pe oră. Dacă mergeți mai repede, va trebui să treceți la treapta a doua sau să riscați să vă deteriorați motorul
Partea 3 din 3: Schimbarea vitezelor în timp ce conduceți
Pasul 1. Accelerați la viteza de deplasare
Veți schimba treptele atunci când viteza dvs. crește. Când rulați doar, nu trebuie să vă deplasați în sus și puteți menține motocicleta în prima treaptă. Înainte de a vă deplasa în sus, trebuie să atingeți viteza corespunzătoare. Orientarea comună este:
- 0-10 kilometri (6,2 mi) pe oră pentru prima treaptă de viteză.
- 10-30 kilometri (6,2-18,6 mi) pe oră pentru treapta a doua.
- 30-50 kilometri (19-31 mi) pe oră pentru treapta a treia.
- 50-80 kilometri (31-50 mi) pe oră pentru treapta a patra.
Pasul 2. Împingeți ambreiajul până la capăt
Acest lucru va decupla motorul și se va pregăti pentru schimbarea vitezelor. Împingeți ferm ambreiajul și asigurați-vă că mânerul este complet coborât înainte de a începe schimbarea.
Nu uitați să folosiți toate cele 4 degete pentru a împinge ambreiajul în jos. Acest lucru vă va evita să alunecați mâna
Pasul 3. Eliminați clapeta de accelerație
După ce motorul este decuplat, eliberați încet clapeta de accelerație cu mâna dreaptă. Aceasta vă pregătește motorul pentru schimbare. Nu renunțați complet la accelerație. Eliberați-l ușor, astfel încât motorul să nu fie la putere maximă când schimbați.
Schimbarea puterii este atunci când schimbați vitezele, menținând motorul la maxim. De obicei se face în situații de curse. Acest lucru pune foarte mult stres pe motor și pe transmisie și nu este recomandat
Pasul 4. Schimbare ascendentă prin apăsarea pedalei schimbătorului de viteze în sus până când dă clic
Acest clic indică faptul că ați trecut la viteza următoare. Deci, dacă ai fi în treapta a doua și simți un clic, acum ești în treapta a treia.
- Nu uitați să apăsați până când simțiți acest clic. Dacă dați drumul înainte, motocicleta dvs. va aluneca în treapta anterioară.
- Nu mai împingeți când simțiți un clic sau bicicleta dvs. va sări peste o treaptă de viteză, stresându-vă transmisia.
- Urmăriți treapta de viteză în care vă aflați. Nu toate motocicletele au un afișaj care arată în ce treaptă vă aflați în prezent. Aceasta înseamnă că, în timp ce conduceți, amintiți-vă în ce treaptă vă aflați pentru a evita trecerea la treaptă greșită.
Pasul 5. Eliberați ambreiajul încet în timp ce rotiți pe accelerație
Acum că motocicleta dvs. a schimbat vitezele, puteți reporni motorul. Faceți acest lucru eliberând ușor ambreiajul. În același timp, veți rula accelerația înapoi pentru a vă menține viteza. Eliberați complet ambreiajul când ați atins o viteză confortabilă.
Eliberarea ambreiajului rapid sau „declanșarea ambreiajului” vă va oferi o explozie rapidă de viteză. Acest lucru vă poate determina să pierdeți controlul, iar bicicleta se poate opri. Asigurați-vă că vă amintiți să eliberați ambreiajul încet
Pasul 6. Downshift când viteza dvs. scade
Așa cum trebuie să vă deplasați în sus când viteza dvs. crește, trebuie să vă deplasați în jos când viteza scade. Există câteva diferențe importante între downshifting și upshifting.
- Începeți schimbarea descendentă prin apucarea ambreiajului, la fel ca și în timpul unei ascensiuni. Dar, în loc să derulați clapeta de accelerație după ce ați apăsat ambreiajul, de data aceasta veți rula ușor clapeta de accelerație.
- Apoi, folosiți piciorul stâng pentru a împinge pedala de schimbare a vitezei în jos până când dă clic, indicând faptul că ați schimbat viteza. Eliberați ambreiajul încet și continuați să călăriți.
- Fii atent la viteza ta în timp ce conduci. Utilizați aceeași diagramă a vitezei de mai sus pentru a afla când ar trebui să faceți downshift.
Pasul 7. Treceți la neutru când vă opriți
Dacă vă lăsați motocicleta în viteză când vă opriți, bicicleta ar putea decola brusc atunci când eliberați din nou ambreiajul. Evitați acest rezultat trecând în neutru când vă opriți.
- Amintiți-vă că treapta neutră este între prima și a doua treaptă de viteză a motocicletei.
- Când sunteți gata să vă deplasați din nou, țineți ambreiajul și împingeți pedala de schimbare a vitezei în jos în prima treaptă. Apoi eliberați încet ambreiajul și rotiți ușor clapeta de accelerație.
