Mopedele sunt modalități distractive și ecologice de a vă deplasa. În principiu sunt biciclete motorizate, care au motor, dar și pedale de bicicletă revelatoare. Totuși, pot fi dificil de început, mai ales dacă al tău este de epocă sau a fost inactiv de ceva vreme. Pentru a porni motoreta, întoarceți comutatorul kill, strângeți frânele, apoi apăsați butonul de pornire pentru un start convențional sau peddle mai întâi pentru un start în mișcare.
Pași
Metoda 1 din 4: Pornirea unui motoretru electric
Pasul 1. Rotiți cheia
Puneți cheia în contact. Rotiți-l spre dreapta până când se fixează un clic, ceea ce înseamnă că contactul a fost cuplat.
Pasul 2. Răsuciți comutatorul kill în poziția pornit
Deoarece motoretele generează mișcare automată, au un comutator kill pentru a le opri rapid. Comutatorul kill este un comutator colorat lângă ghidon. Găsiți-l și răsuciți-l în poziția on, care este adesea reprezentată ca un cerc deschis.
Pasul 3. Strângeți manetele de frână
Manetele de frână se află pe ghidonul motoretei. Frâna din spate este necesară pentru acționare și este activată de maneta stângă. Cu toate acestea, este mai ușor să țineți ambele până când sunteți gata să conduceți.
Mopedul se va mișca automat când îl porniți, așa că, dacă nu aveți frâna din spate acționată, veți arunca înainte
Pasul 4. Apăsați butonul Start
Continuați să țineți pârghiile. Folosiți degetul mare pentru a apăsa butonul de pornire. Acesta va fi adesea un buton roșu lângă ghidonul din dreapta. Odată ce ați auzit pornirea motorului, sunteți liber să eliberați frânele și să conduceți.
Metoda 2 din 4: Pornirea unui moped vintage
Pasul 1. Puneți cheia în încuietoare
Mărci de epocă precum Puch au procese de pornire mai complicate. Mai întâi, dacă blocarea a fost blocată, începeți să deblocați motoreta folosind cheia de blocare chiar sub ghidon. Mutați ghidonul spre dreapta. Introduceți cheia în interiorul încuietorii.
Rețineți că diferite mărci pot necesita mai mulți sau mai puțini pași pentru a începe
Pasul 2. Rotiți cheia
Mai întâi rotiți cheia spre dreapta. Când este rotită spre dreapta, ar trebui să o puteți împinge înăuntru. Odată ce ați făcut acest lucru, întoarceți cheia înapoi spre stânga până când motoreta este deblocată.
Pasul 3. Porniți supapa de combustibil
De exemplu, pe un Puch Maxi, veți găsi supapa de combustibil pe partea dreaptă a cadrului motoretei. Acesta este un comutator pe care trebuie să îl opriți când parcați motoreta. Este posibil să vedeți etichetele „activat” și „dezactivat” pe motoretă. Trageți maneta în poziția „pornit”.
Pasul 4. Întoarceți comutatorul motorului
Căutați lângă ghidon comutatorul motorului. Pe Puch Maxi, este pe partea dreaptă. Asigurați-vă că comutatorul este rotit în poziția „alergare”.
Pasul 5. Apăsați sufocatorul
Acest lucru trebuie făcut numai dacă motorul este rece din cauza neutilizării. Localizați carburatorul. Va avea o mică bară neagră care iese din ea. Acesta este sufocatorul pe care trebuie să îl țineți apăsat. În timp ce faceți acest lucru, priviți în jos și găsiți butonul mic de grund de pe carburator. Apăsați și pe acesta.
Pasul 6. Trageți maneta de pornire
Țineți frâna din față, care se află pe partea dreaptă a ghidonului, astfel încât să țineți motoreta sub control. Găsiți maneta de pornire sub ghidonul din stânga. Păstrați pedalele la nivel în timp ce le trageți.
Pasul 7. Împingeți pedala
Continuați să țineți maneta de pornire în timp ce începeți să pedalați. Motorul ar trebui să pornească și ar trebui să fiți liber să mergeți. Dacă nu pornește, poate fi necesar să încercați pedala pornind-o.
Metoda 3 din 4: Pornirea unui motoret
Pasul 1. Așezați cheia în contact
Pornirea pedalei este utilă pentru pornirea unui motor care se luptă și pentru a trece de la un stop. Puneți cheia la locul său. Rotiți-l spre dreapta până faceți clic pentru a arăta că contactul a fost cuplat. Faceți acest lucru înainte de a începe să pedalați, astfel încât să nu trebuie să vă bateți cu cheia.
Pasul 2. Pedalați înainte
Lucrați pedalele așa cum ați face cu o bicicletă. Eliberați suportul și împingeți înainte pentru a obține un pic de impuls. Pedalarea va fi puțin dificilă din cauza greutății motoretei, dar continuați până când procesul de pornire este complet.
Pasul 3. Apăsați butonul Start
Găsiți butonul de pornire de pe motoretă. Poate fi un buton roșu lângă ghidonul din dreapta sau o manetă pe ghidonul din stânga. Unele vehicule pot avea, de asemenea, o manetă de pornire pe una dintre roți pe care o puteți lovi cu piciorul. Utilizați acest lucru pentru a porni motorul.
Deoarece vă deplasați deja, nu loviți frâna
Pasul 4. Deschideți clapeta de accelerație
Localizați accelerația. Este probabil pe ghidonul din dreapta. Așezați palma pe clapeta de accelerație, apoi rotiți-o ușor spre dvs. Aceasta deschide clapeta de accelerație în timp ce vă deplasați, permițând mai mult aer să pătrundă în motor. Continuați să răsuciți clapeta de accelerație pentru a accelera.
Pasul 5. Eliberați maneta de pornire
Cu motorul pornit, motoreta ar trebui să se deplaseze fără a fi nevoie să pedalați. Reglați-vă corpul pe măsură ce forța mișcării vă trage înapoi. Rămâneți drept cu ochii pe drum în timp ce eliberați maneta sau butonul de pornire, dacă nu ați făcut-o încă.
Metoda 4 din 4: Mutarea unui nonstarter
Pasul 1. Scoateți bujia
Pentru a verifica scânteia de contact, găsiți fișa de pe motor. Asigurați-vă că întrerupătorul de închidere de lângă ghidonul motoretei este dezactivat înainte de a face acest lucru. Încercați să porniți motoreta. Dacă motorul funcționează, ar trebui să vedeți o scânteie în interiorul acestuia. Degetul tău s-ar deschide dacă l-ai ține deasupra găurii.
- Dacă bujia pare murdară, încercați una nouă.
- Dacă motorul nu pornește deloc, este posibil să aveți nevoie de o baterie nouă.
Pasul 2. Verificați gazul
Deschideți rezervorul de combustibil. Dacă gazul stă acolo de cel puțin o lună, apa se va aduna în partea de jos a rezervorului. Deșurubați șurubul de scurgere de pe carburator sau desfaceți furtunul astfel încât să iasă apa. Prindeți orice gaz într-un container.
Folosiți aer comprimat pentru a arunca resturile din carburator
Pasul 3. Încercați sufocatorul
Dacă sunteți sigur că există o scânteie, infuzie de gaz și aer care se mișcă prin moped, încercați să apăsați sufocatorul. Este tija neagră care iese din carburator. Apăsați-l și încercați să porniți motorul. Dacă sună ca și cum ar încerca să pornească, deschideți clapeta de accelerație, care poate fi acționată rotind ghidonul din dreapta spre dvs. Încercați să porniți motorul de câteva ori în timp ce faceți acest lucru.