Pornirea sau oprirea motorului unei mașini manuale este puțin dificilă pentru șoferii manuali pentru prima dată, deoarece nu este la fel de simplă ca o mașină automată. Calea către a putea conduce o mașină de schimbare manuală (manuală) începe prin a învăța cum să porniți și să ucideți motorul în cel mai sigur mod posibil.
Pași
Partea 1 din 2: Pornirea motorului
Pasul 1. Înțelegeți diferitele aspecte ale unui vehicul manual
Spre deosebire de mașinile automate, manualele sau schimbătoarele de butoane, au trei pedale. Pedalele de frână și de gaz se află în aceleași locații cu locațiile pe care le-ați găsi într-o mașină automată. Cu toate acestea, mașinile manuale sunt echipate cu o a treia pedală numită „ambreiaj”. Aceasta este cea mai îndepărtată pedală spre stânga.
Schimbarea de viteză a unei mașini manuale este, de asemenea, puțin mai complicată decât o mașină automată. Manualele au mai multe trepte de viteză diferite, de la 1 la 5, în funcție de tipul de mașină (unele au a șasea treaptă de viteză). Apoi, ca toate mașinile, au „R” pentru mers înapoi. Punerea schimbătorului de viteze în poziția centrală îl va pune în neutru
Pasul 2. Localizați „ambreiajul”
Aceasta este cea mai îndepărtată pedală din stânga ta. Spre deosebire de o mașină automată, manualul necesită șoferului să folosească ambele picioare. Piciorul stâng este responsabil pentru ambreiaj, iar piciorul drept este responsabil pentru pedala de frână și gaz.
Pasul 3. Asigurați-vă că mașina este în poziția neutră
Înainte de a porni vehiculul, asigurați-vă că schimbătorul de viteze este în poziția neutră. Acesta este momentul când schimbătorul de viteze este în poziția centrală - ar trebui să puteți scutura cu ușurință schimbătorul de viteze. Acest lucru se datorează faptului că este detașat de transmisie și ar trebui să se miște liber.
Unii șoferi își pot lăsa mașina în prima treaptă atunci când o pun în parcare doar în cazul în care frâna se dă jos. Dacă ar trebui să porniți mașina în prima treaptă, aceasta va face ca mașina să sară înainte, deteriorând transmisia vehiculului, exteriorul acestuia și împrejurimile vehiculului
Pasul 4. Puneți cheia în contact
In orice caz, nu face întoarce cheia încă.
Pasul 5. Așezați piciorul stâng pe ambreiaj
Asigurându-vă că frâna de parcare este încă ridicată. Așezați piciorul stâng pe ambreiaj și împingeți-l în jos.
Pasul 6. Rotiți contactul
Ținând piciorul stâng pe ambreiaj, rotiți contactul. Așteptați să pornească motorul înainte de a elibera cheia. Odată ce motorul funcționează, este sigur să scoateți piciorul din ambreiaj, dar asigurați-vă că frâna de parcare este trasă în sus.
Partea 2 din 2: Oprirea motorului
Pasul 1. Pregătește-te să parchezi mașina
Odată ce mașina este într-o poziție în care poate fi parcată, șoferul ar trebui să țină piciorul pe ambreiaj până când schimbătorul de viteze este în poziția neutră. Dacă piciorul este scos din ambreiaj înainte ca mașina să fie pusă în poziția neutră, mașina va sări.
Acum, când mașina este în poziția neutră, șoferul poate elibera ambreiajul, păstrându-și piciorul pe pedala de frână
Pasul 2. Puneți mașina în parcare
Odată ce mașina este într-o poziție în care poate fi parcată, șoferul trebuie să țină piciorul pe frână până când frâna de parcare este trasă în sus. Odată ce frâna de parcare este ridicată, șoferul își poate scoate piciorul din frână. Mașina este acum parcată.
Pasul 3. Opriți contactul
Cheia poate fi scoasă acum din contact.
Pasul 4. Așezați mașina în prima treaptă
Acest pas este opțional și este o măsură de precauție suplimentară. Odată ce contactul a fost oprit, mașina poate fi plasată în prima treaptă ca măsură de precauție suplimentară. Acest lucru se poate face prin apăsarea în jos a ambreiajului și apoi plasarea schimbătorului de viteze în prima treaptă.
