Nu aveți nevoie de o mașină de scos anvelope scumpă sau de multe cunoștințe mecanice pentru a înlocui o anvelopă veche. Îndepărtați orice anvelopă, scoțând-o de pe jantă, cu câteva scule. Economisiți bani și scoateți orice anvelopă într-o ciupitură cu o bară și o șurubelniță. O modalitate mai eficientă de a face acest lucru este achiziționarea unui schimbător manual de anvelope. Folosiți aceste instrumente pentru a schimba anvelopele din mers fără a fi nevoie să apelați la un mecanic.
Pași
Metoda 1 din 2: Îndepărtarea anvelopei cu mâna
Pasul 1. Scoateți miezul supapei din anvelopă cu un instrument de demontare
Puneți anvelopa pe o suprafață plană și localizați supapa de aer. Va fi un spițel mic de metal sau de cauciuc care iese din anvelopă. Răsuciți capacul în sens invers acelor de ceasornic pentru al scoate. Miezul este un cilindru metalic în interiorul supapei și, pentru a o scoate, aveți nevoie de un instrument de îndepărtare a miezului supapei. Introduceți capătul sculei în interiorul supapei, apoi răsuciți-l în sens invers acelor de ceasornic pentru a scoate miezul.
- Miezul se menține în aer, astfel încât îndepărtarea acestuia dezumflă anvelopa.
- Instrumentul de îndepărtare a miezului supapei este un element relativ ieftin care arată ca o șurubelniță mică. Este disponibil la majoritatea magazinelor de piese auto.
Pasul 2. Conduceți o mașină peste anvelopă pentru a separa talonul de jantă
Talonul este marginea împletită a anvelopei care se potrivește ferm pe jantă. Cea mai simplă modalitate de a-l scoate fără scule suplimentare este să-l așezați la sol în fața unui vehicul greu. Conduceți vehiculul cu atenție pe partea de cauciuc a anvelopei, nu pe janta metalică. Acest lucru va împinge cauciucul în jos, forțând cordonul să iasă din canelura sa de pe jantă.
- Este posibil să trebuiască să conduceți peste cauciuc de câteva ori pentru al rupe. Margeaua tinde să fie partea cea mai încăpățânată, mai ales în cazul anvelopelor mai vechi.
- O altă modalitate de a slăbi o margelă este cu un cric. Ridicați vehiculul pe un cric, glisați anvelopa sub cric, apoi coborâți vehiculul în jos pe partea de cauciuc a anvelopei.
- Dacă aveți probleme cu mărgeaua, este posibil să fiți mai bine să o tăiați cu un cuțit sau ferăstrău ascuțit. Aveți grijă să nu tăiați în janta metalică. Acest lucru va distruge anvelopa, dar dacă este realizată corect, nu va deteriora janta.
Pasul 3. Fixați părțile laterale ale anvelopei cu picioarele
Pentru a preveni alunecarea anvelopei, așezați-o pe o bucată de covor, pe o altă anvelopă sau pe un obiect similar. Începeți cu partea din față a jantei cu fața în jos. Coborâți cu putere pe partea de cauciuc a anvelopei. În picioare sau îngenuncheat pe el este sigur și vă va ajuta să mențineți roata în poziție.
Acest lucru vă oferă o mai mare pârghie împotriva cordonului anvelopei și reduce șansele de zgârieturi pe jantă. Pentru a reduce în continuare posibilitatea zgârieturilor, îndepărtați întotdeauna partea din spate mai întâi
Pasul 4. Răspândiți săpun lichid pentru vase în jurul jantei pentru a-l lubrifia
Aplicați săpunul de vase direct cu mâna sau amestecați aproximativ 1 lingură (15 mL) din acesta în 1 galon (3, 800 mL) de apă. Un săpun bun pentru tăiat vasele va reduce rezistența de la resturi, grăsimi și ulei pe roțile uzate. Întindeți săpunul sub marginile jantei.
Unii oameni aleg să folosească ulei de gătit, WD-40 sau produse similare. O altă opțiune este achiziționarea lubrifiantului pentru anvelope de la un magazin de piese auto
Pasul 5. Ridicați anvelopa peste buza superioară a jantei cu o șurubelniță și o bară de ridicare
Porniți pe o parte a anvelopei. Împingeți cauciucul în jos, astfel încât să fie sub marginea jantei. Glisați bara de ridicare sub cauciuc, apoi ridicați-o până când talonul este deasupra jantei. Apoi, în timp ce țineți anvelopa în poziție cu bara de ridicare, lucrați în jurul roții cu șurubelnița. Folosiți-l pentru a aduce margele în sus peste jantă pe toate părțile.
Barele și șurubelnițele mai plate, mai late funcționează cel mai bine în acest sens. Este mai puțin probabil să zgârie janta decât sculele mai mici
Pasul 6. Folosiți bara de ridicare și șurubelnița pentru a elibera janta de cealaltă parte
Jumătatea inferioară a jantei va fi liberă în acest moment, dar marginea superioară se va bloca pe talonul inferior al anvelopei. Trageți janta în sus cât puteți, apoi fixați șurubelnița sub ea. Introduceți bara de ridicare în următoarea și folosiți-o pentru a ridica janta spre dvs. Continuați să faceți acest lucru pe toate părțile roții până când puteți scoate janta.
- Aplicați săpunul, după cum este necesar, pe cealaltă parte a jantei, pentru a-l lubrifia.
- Dacă aveți dificultăți cu el, ridicați roata sau răsturnați-o. Încercați să utilizați bara de ridicare dintr-un unghi diferit și un ciocan de lemn pentru a scoate anvelopa de pe jantă
Metoda 2 din 2: Utilizarea unui aparat de schimbare a anvelopelor manual
Pasul 1. Urmați baza mașinii de schimbare a anvelopelor pe o suprafață din placaj
Obtine o 3⁄4 în (1,9 cm) bucată groasă de placaj, apoi așezați schimbătorul de pneuri deasupra acestuia. Folosiți un creion pentru a urmări baza, marcând și locația găurilor șuruburilor.
Schimbătoare manuale de anvelope sunt disponibile online sau la multe magazine de scule. Sunt relativ ieftine și sunt mult mai eficiente decât scoaterea anvelopei cu mâna
Pasul 2. Fixați mașina la placaj cu o șurubelniță
Înșurubați 13 cm lungime, 1⁄2 în (1,3 cm) șuruburi de transport largi în lemn. Apoi, puneți schimbătorul de pneuri deasupra șuruburilor. Fixați mașina plasând o șaibă și o piuliță pe fiecare șurub. Răsuciți piulițele cu mâna în sens invers acelor de ceasornic pentru a le strânge.
- Pentru a poziționa șuruburile în mod corespunzător, așezați mașina pe placaj și urmăriți baza cu un creion. Marcați locația găurilor șuruburilor.
- Pentru mai multă stabilitate, fixați schimbătorul de anvelope pe o suprafață de beton. Acest lucru este puțin mai dificil, deoarece aveți nevoie de un burghiu de zidărie, dar în caz contrar se atașează în același mod.
Pasul 3. Deschideți supapa tijei cu un instrument de demontare a supapei
Găsiți supapa de aer, care va arăta ca un spițel mic care iese din capătul frontal al jantei. Va fi negru sau metalic. Răsuciți capacul în sens invers acelor de ceasornic pentru al scoate, apoi așezați un dispozitiv de îndepărtare a tijei supapei în supapă. Rotiți scula în sens invers acelor de ceasornic pentru a scoate tija supapei.
Puneți tija supapei deoparte într-un loc sigur, în cazul în care aveți nevoie din nou
Pasul 4. Așezați anvelopa pe bază și fixați-o în poziție
Căutați un nod mic, triunghiular pe bază. Începeți cu partea din față a jantei orientată în sus. Cârligați partea inferioară a jantei pe nod, așezând roata plat. Apoi, aduceți brațul schimbătorului de pneuri în jos și așezați-l deasupra cauciucului, chiar lângă jantă. Brațul arată ca o pană, cam ca o lamă de buldozer.
Fixați roata strâns de bază înainte de a încerca să scoateți anvelopa. Apăsați în jos pe braț pentru a vă asigura că pânza suspendată este fermă împotriva anvelopei
Pasul 5. Folosiți tija de schimbare pentru a separa talonul anvelopei de jantă
Schimbătorul va avea un tub metalic separat care se potrivește în capătul deschis al brațului. Lipiți vârful vârfului tijei în braț, apoi împingeți-l treptat în jos. Aceasta va împinge panoul în jos pe cauciuc, expunând janta.
Pentru a slăbi mai mult talonul, împingeți anvelopa cu mâna sau cu piciorul în jos. Înconjurați întreaga roată pentru a elibera janta
Pasul 6. Întoarceți roata și separați cealaltă parte cu pană
Întoarceți roata, agățați-o din nou de bucată, apoi apăsați pană pe cauciuc. Împingeți brațul în jos pentru a separa cu ușurință talonul anvelopei de jantă. Apăsați pe cauciucul de pe toate părțile roții pentru a termina de slăbit janta.
Pentru a evita zgârierea jantei, așezați o bucată de hârtie, un covor de cauciuc sau alt material pe baza schimbătorului. Trebuie să faceți acest lucru numai atunci când așezați partea din față a jantei cu fața în jos
Pasul 7. Așezați anvelopa deasupra schimbătorului și blocați-o în poziție
Puneți anvelopa pe spița mare a schimbătorului și poziționați-o astfel încât spița mai mică să treacă prin 1 dintre orificiile piulițelor. Înfășurați o cămașă veche în jurul spiței centrale, peste vârful jantei. Apoi, așezați suportul și capacul superior pe spița centrală. Răsuciți capacul în sens invers acelor de ceasornic pentru a bloca anvelopa în poziție.
- Piesa de fixare arată ca un cilindru plat cu 4 spițe.
- Dacă nu aveți o cămașă veche de folosit, încercați să așezați bucăți de cauciuc între suport și jantă. Acest lucru protejează janta de zgârieturi.
Pasul 8. Se toarnă săpun lichid pentru vase în jurul buzei jantei
Trageți ușor janta în sus, astfel încât să puteți ajunge sub ea. Răspândiți cantități generoase de săpun în jurul și sub el. Săpunul lubrifiază janta, făcând ca anvelopa să fie mai ușor de îndepărtat.
Un săpun regulat pentru tăierea grăsimilor va ajuta mult la anvelopele uzate. Alte substanțe, inclusiv ulei de gătit și WD-40, pot ajuta, de asemenea. Pentru cele mai bune rezultate, obțineți lubrifiant pentru anvelope de la un magazin de piese auto
Pasul 9. Îndepărtați anvelopa peste buza jantei cu tija de schimbare
Desprindeți tija de brațul schimbătorului pe care l-ați folosit mai devreme pentru a rupe talonul anvelopei. Glisați capătul ascuțit între jantă și anvelopă. Apoi, folosiți cauciucul peste jantă. Lucrați până la capăt pentru a face acest lucru pe toate părțile.
Folosind o bară de ridicare sau un instrument similar funcționează bine. Cele mai bune instrumente de utilizat sunt cele cu lame late și plate, deoarece sunt mai puțin susceptibile să zgârie janta. Păstrați cămașa sau alte materiale la locul lor pentru protecție
Pasul 10. Repetați lucrul pe partea inferioară a roții până când puteți scoate janta
Lăsați roata pe locul schimbătorului de anvelope. Trageți cauciucul înapoi, astfel încât să puteți glisa tija în jos până la buza inferioară a jantei. Trageți bara înapoi pentru a ridica anvelopa peste jantă. Continuați să faceți acest lucru pe toate părțile roții până când puteți ridica anvelopa de pe schimbător.
Schimbătorul de anvelope este o modalitate excelentă de a monta o anvelopă nouă pe jantă fără probleme. Practic, faci pașii în sens invers. Folosiți brațul pentru a ridica pneul pe jantă, apoi înlocuiți tija supapei și adăugați aer
sfaturi
- Dacă aveți probleme cu îndepărtarea anvelopelor vechi sau uzate, duceți-le la un mecanic profesionist. Multe magazine au mașini de îndepărtat anvelope care facilitează munca.
- Fii blând când lucrezi pe roți pentru a evita zgârierea jantelor. Protejați-le de pământ și unelte ascuțite cu covoare de cauciuc, pânză sau alte materiale.
