Arcurile de suspensie, cunoscute și sub numele de spirale de suspensie, sunt arcuri metalice mari atașate vehiculului dvs. care ajută la absorbția impactului drumului și susțin greutatea vehiculului dumneavoastră. În timp, acestea se pot uza și se pot rupe și trebuie înlocuite pentru ca vehiculul dvs. să funcționeze în siguranță. Este posibil să le înlocuiți singur, dar este extrem de important să păstrați în siguranță arcurile comprimate folosind dispozitive speciale numite compresoare cu arc. Nu încercați această sarcină fără compresoare cu arc, deoarece vă puteți răni pe dvs. sau pe altcineva.
Pași
Metoda 1 din 3: Scoaterea anvelopei
Pasul 1. Parcați vehiculul pe un teren plan și blocați frâna de parcare
Găsiți un loc frumos și uniform pentru a vă parca vehiculul, cum ar fi o alee sau un garaj. Dacă vehiculul este transmisie standard sau manuală, trageți frâna de mână pentru a o cupla. Dacă este o transmisie automată, localizați frâna de parcare lângă ușa din partea șoferului și călcați-o sau împingeți-o pentru a o cupla.
Lucrul pe o suprafață înclinată vă va face dificilă accesarea arcului suspensiei
Avertizare:
Dacă vehiculul dvs. se deplasează în timp ce înlocuiți arcul suspensiei, acesta ar putea cădea de pe cric sau arcul ar putea să se declanșeze și să provoace vătămări grave.
Pasul 2. Slăbiți piulițele de pe anvelopa pe care intenționați să o scoateți cu un fier de călcat
Luați un fier de călcat standard și conectați-l la una dintre piulițele de pe anvelopă. Întoarceți-l suficient pentru a slăbi piulița, dar nu o scoateți. Slăbiți toate piulițele de pe anvelopă.
- În cazul în care vehiculul dvs. are un capac de protecție care acoperă piulițele, va trebui să îl scoateți cu un șurubelniță cu cap plat.
- Este mult mai ușor să slăbiți piulițele înainte de a ridica vehiculul.
Pasul 3. Glisați un cric sub ax lângă pneu și ridicați-l
Utilizați un cric standard pentru vehicul și localizați puntea vehiculului pe partea inferioară, lângă anvelopa pe care intenționați să o scoateți. Glisați cricul sub vehicul și așezați partea superioară a acestuia împotriva osiei. Porniți sau rotiți cricul pentru a-l ridica până când partea inferioară a anvelopei este suspendată la aproximativ 5–7,6 cm în aer.
Vehiculul trebuie doar să fie ridicat suficient pentru a permite scoaterea anvelopei
Pasul 4. Scoateți piulițele și glisați anvelopa de pe vehicul
Cu mâinile sau folosind fierul de călcat pentru anvelope, deșurubați toate piulițele din anvelopă. Apoi, folosiți ambele mâini pentru a apuca partea exterioară a anvelopei și scoateți-o din vehicul. Puneți anvelopele și piulițele laterale în lateral.
Majoritatea vehiculelor au anvelope cu 5 până la 6 piulițe
Metoda 2 din 3: Desprinderea izvorului vechi
Pasul 1. Folosiți o cheie cu șurub pentru a deșuruba șurubul care atașează șocurile la arc
Șocurile vehiculului dvs. arată ca un arbore metalic cu un tub înfășurat în jurul său și sunt conectate la tijele metalice care dețin și arcul suspensiei. Luați o cheie cu șurub și scoateți șurubul la punctul de conectare dintre șocuri și tije. Apoi, folosește-ți mâinile pentru a muta șocurile în lateral, astfel încât să nu mai poată ajunge la drum.
Dacă întâmpinați probleme la găsirea șocurilor, căutați arcul suspensiei înfășurat în jurul tijei, apoi căutați arborele conectat la tija
Pasul 2. Deșurubați șurubul care leagă bara oscilantă de arc cu o cheie cu soclu
Bara de balansare este o tijă metalică conectată la butoanele autovehiculului dvs. și ajută la stabilizarea acesteia ori de câte ori faceți viraje ascuțite. Localizați bara de balansare și găsiți unde este conectată la butoanele vehiculului. Folosiți o cheie cu soclu pentru a îndepărta șurubul care le conectează între ele și apoi folosiți mâinile pentru a muta bara de legătură în afara drumului.
Este posibil să trebuiască să scoateți bara oscilantă de pe tije odată ce ați scos șurubul
Pasul 3. Atașați 2 compresoare cu arc la exteriorul arcului suspensiei
Compresoarele cu arc arată ca niște cleme subțiri cu cârlige pe fiecare în care vă menține arcul comprimat, astfel încât să îl puteți scoate în siguranță. Cârligați un compresor de arc peste partea superioară și inferioară a arcului. Apoi, cuplați un alt compresor cu arc direct vizavi de acesta.
- Trebuie să folosiți 2 compresoare cu arc pentru a menține în siguranță arcul sub tensiune.
- Puteți găsi compresoare cu arcuri la magazinele de aprovizionare auto și online.
Pasul 4. Strângeți compresoarele cu o cheie sau găuriți până se separă arcul
Montați o cheie cu mufă, o cheie de impact sau un burghiu cu un accesoriu de soclu peste capătul șurub al compresorului și rotiți-l pentru a-l strânge. Alternați înainte și înapoi între ambele compresoare și strângeți-le puțin câteodată, astfel încât să comprime arcul uniform. Continuați să comprimați arcul până când se separă de tijă.
Asigurați-vă că arcul este comprimat uniform după ce se separă
Pasul 5. Trageți arcul comprimat de pe vehicul
Scoateți cheia sau burghiul din compresor și prindeți bine mâna arcului. Trageți arcul de pe vehicul și așezați-l pe sol.
Poate fi necesar să împingeți brațul de control sub arc pentru a-l scoate din vehicul
Pasul 6. Slăbiți compresoarele pentru a le scoate din arc
Folosiți cheia sau burghiul pentru a slăbi încet compresoarele puțin câteodată, alternând înainte și înapoi între ele, astfel încât arcul să fie decomprimat uniform. Odată ce compresoarele sunt suficient de slăbite, scoateți-le din arc.
Avertizare:
Dacă slăbiți un compresor prea repede, acesta poate provoca aruncarea arcului și poate provoca vătămări grave. Este extrem de important să decomprimați încet și uniform arcul.
Metoda 3 din 3: Instalarea arcului nou
Pasul 1. Atașați compresoarele cu arc la noul arc și strângeți-le
Așezați noul arc la sol și fixați fiecare compresor peste partea superioară și inferioară a arcului, direct unul față de celălalt. Folosiți o cheie sau un burghiu pentru a strânge puțin compresoarele la un moment dat, alternând înainte și înapoi între ele, astfel încât tensiunea să fie aplicată uniform pe arc. Continuați să comprimați arcul până când acesta se poate încadra în fanta de pe vehicul.
Țineți arcul comprimat până la fanta în care trebuie să îl montați pentru a vedea dacă este suficient de comprimat
Pasul 2. Glisați arcul comprimat pe vehicul până când se fixează în poziție
Scoateți cheia sau burghiul și introduceți arcul comprimat în fanta din care ați scos-o pe cea veche de pe vehicul. Glisați arcul în poziție și rotiți-l până când se potrivește bine și face clic în poziție.
Este foarte important ca arcul să fie corect fixat pentru a suporta greutatea vehiculului
Pasul 3. Reatașați bara oscilantă și șocurile și înlocuiți șuruburile pentru a le fixa
Conectați bara de legătură înapoi la butoanele vehiculului și strângeți șurubul cu o cheie cu priză, astfel încât să fie sigură. Apoi, reconectați șocurile la montanți reinstalând șurubul pe care l-ați scos cu o cheie cu mufă până când este strâns.
Toate accesoriile din jurul arcului trebuie să fie strânse și sigure, astfel încât arcul să nu zboare atunci când eliminați tensiunea
Pasul 4. Îndepărtați compresoarele cu arc cu o cheie sau burghiu
Luați cheia sau burghiul și slăbiți încet cele 2 compresoare cu arc alternând înainte și înapoi între ele, ușurând o cantitate mică de tensiune la un moment dat, astfel încât arcul să fie decomprimat uniform. Când sunt suficient de slăbiți, folosiți mâinile pentru a scoate compresoarele cu arc.
Arcul trebuie ținut ferm în poziție
Bacsis:
Folosiți mâinile pentru a scutura șocurile, bara de balansare și tijele pentru a vă asigura că nu există nicio mișcare. Dacă există, utilizați cheia cu soclu pentru a strânge conexiunile.
Pasul 5. Puneți pneul înapoi pe vehicul și strângeți piulițele
Glisați pneul înapoi pe vehicul și folosiți mâinile pentru a înșuruba piulițele de prindere cât de mult puteți. Când nu mai puteți întoarce piulițele cu mâna, folosiți fierul de călcat pentru a strânge 1 piuliță cât mai mult posibil, apoi strângeți piulița din față. Continuați să strângeți piulițele într-un model în formă de stea, astfel încât anvelopa să fie atașată uniform.
Pasul 6. Coborâți vehiculul și scoateți cricul
Rotiți tija în direcția opusă pentru a coborî vehiculul la sol. Coborâți cricul până la capăt, astfel încât cauciucul să fie la sol și puteți glisa cricul afară de sub vehicul.
