Vopsirea jantelor bicicletei este o modalitate simplă și accesibilă de a oferi bicicletei un pic de fler atât timp cât urmați procedura corectă. Deși puteți vopsi jantele fără a dezasambla nimic, este mult mai sigur să le scoateți de pe roată pentru a evita vopsirea ceva în afara lor. Începeți prin achiziționarea culorii preferate de vopsea de înaltă calitate, scoateți janta din bicicletă și lăsați pictura să înceapă!
Pași
Partea 1 din 2: Îndepărtarea jantelor
Pasul 1. Desprindeți anvelopa de bicicletă
Atașați mufa corespunzătoare la o cheie cu mufă și scoateți piulița care ține roata în poziție rotind-o în sens invers acelor de ceasornic. Pentru roțile din spate cu mâner cu eliberare rapidă, rotiți-l cu 180 de grade în poziția deschisă, decuplați lanțul și scoateți roata.
Majoritatea piulițelor pentru biciclete pot fi scoase cu o priză de 15 milimetri (1,5 cm)
Pasul 2. Scoateți spițele de pe jante sau acoperiți-le cu bandă de mascare
Îndepărtarea spițelor de pe jante este cea mai bună modalitate de a evita vopseaua pe ele, dar le puteți acoperi și cu bandă de mascare. Dacă doriți să scoateți spițele, începeți prin utilizarea unei șurubelnițe sau a unei chei cu spițe pentru a slăbi tensiunea fiecărui mamelon cu spițe. Aveți grijă să faceți acest lucru uniform pentru a evita denaturarea formei circulare a roții. După ce sunt suficient de slăbiți, îndepărtați mameloanele și spițele în sensul acelor de ceasornic sau invers.
Dacă scoateți spițele de pe roata din spate, depozitați spițele interioare și exterioare separat pentru a evita amestecarea acestora
Pasul 3. Scoateți anvelopa de pe jantă
Începeți prin a scoate capacul de plastic care acoperă tija supapei de aer pentru a dezumfla anvelopa. Apoi, introduceți vârful unei șurubelnițe sau a manetei anvelopei între jantă. Apăsați în jos pentru a aplica presiune în sus pneului și scoateți-o și continuați acest proces în jurul circumferinței pneului. Când jumătate din roată este îndepărtată de jantă, scoateți tubul din interior și cealaltă jumătate ar trebui să se desprindă destul de ușor.
- Aveți grijă să nu înțepați sau să rupeți tubul interior al anvelopei cu maneta sau cu șurubelnița.
- Dacă aveți probleme cu scoaterea anvelopei, utilizați 2 șurubelnițe sau pârghii pentru a aplica simultan presiune în sus pe anvelopă din 2 puncte de-a lungul circumferinței sale.
Pasul 4. Scoateți autocolantele de pe jantă
Începeți prin a scoate cât mai multe autocolante cu degetele. Apoi, turnați o cantitate mică de îndepărtare a ojei pe o cârpă și frecați-o peste rășina lipicioasă rămasă în urmă. Acum, folosiți un cuțit de unt pentru a răzuia rășina într-o singură bucată și scoateți-o dintr-o dată.
Achiziționați un produs de îndepărtare a ojei de la un magazin de produse cosmetice sau de la cutii mari
Partea 2 din 2: Aplicarea vopselei dvs
Pasul 1. Cumpărați o vopsea spray de înaltă calitate concepută pentru utilizare pe metal
Începeți prin alegerea culorii dorite și apoi răsfoiți mărcile de vopsea spray de înaltă calitate. Deși vopselele pentru toate suprafețele funcționează, acestea au mai puțină longevitate, în special pentru o bicicletă care este expusă la elemente în mod regulat.
- Achiziționați o cutie de vopsea cu pistol pentru prinderea pistolului pentru ușurință în utilizare.
- Nu amestecați diferite mărci de vopsea spray.
Pasul 2. Agățați janta mijlocul pieptului până la înălțimea umerilor într-o zonă bine ventilată
Introduceți o bucată de sfoară prin orificiul supapei jantei dvs. - de la suprafața interioară la suprafața exterioară - și legați-o într-un nod pe exteriorul jantei. Găsiți un loc unde să vă agățați janta cu suficientă ventilație pentru a permite vopselei să usuce căpriori sau conducte sunt ambele opțiuni excelente.
Așezați o pătură veche sau o prelată în spatele jantei pentru a prinde orice particule de vopsea rătăcită
Pasul 3. Aplicați 1 strat de vopsea ușor și uniform pe jantă
Începeți prin aplicarea unui strat ușor de vopsea pe toată suprafața jantelor cu lovituri lungi ale spray-ului, în timp ce îl țineți la aproximativ 1 picior (0,30 m) de jantă. Rămâneți în mișcare constantă și evitați să vă pulverizați janta continuu într-o zonă pentru a preveni picurarea.
Nu vă faceți griji dacă vedeți vopsea veche după aplicarea primului strat
Pasul 4. Așteptați 15 până la 30 de minute pentru ca vopseaua să se usuce
După așteptare, inspectați vizual vopseaua pentru a vedea dacă este uscată. Dacă nu-ți dai seama, atinge cu degetul o parte discretă a jantei. Dacă este lipicios, are nevoie de mai mult timp de uscare. Dar dacă este uscat la atingere și nu primiți vopsea pe deget, puteți începe să pulverizați pe mai multe straturi.
Folosiți un prosop de hârtie pentru a testa uscăciunea vopselei dvs. dacă nu doriți să folosiți degetul
Pasul 5. Pulverizează pe 5 sau mai multe straturi până când janta ta are o culoare solidă
Continuați să aplicați straturi ușoare de vopsea cu pauze între 15 și 30 de minute între ele. Evitați straturile grele și concentrați-vă pe aplicarea straturilor ușoare consecutive pentru a crea treptat o culoare solidă - aceasta va crea un loc de muncă mai durabil.
- Asigurați-vă că janta dvs. nu are o culoare solidă în primele 4 până la 5 straturi.
- Nu mai aplicați straturi atunci când vopseaua dvs. are o culoare solidă și nu puteți vedea stratul vechi.
Pasul 6. Aplicați 3 straturi de strat transparent mat sau lucios după 2 zile
Un strat clar de vopsea ajută vopseaua să se întărească și crește durabilitatea acesteia. Aplicați 3 straturi în același mod ca vopseaua spray, folosind curse lungi și păstrând o distanță de 1 picior (0,30 m) de jantă. Așteptați 15 până la 30 de minute pentru ca fiecare strat să se usuce înainte de a aplica altul.
- Selectați un strat lucios pentru cea mai mare cantitate de strălucire și rezistență la pete.
- Dacă doriți un aspect mai clasic, care nu reflectă, folosiți un strat transparent mat.
- Asigurați-vă că acordați vopselei suficient timp pentru a se usca sau căci haina limpede nu va adera corespunzător.
Pasul 7. Reasamblați roata
Dacă ați scos spițele, reconectați-le la roată și blocați-le în poziție cu mameloanele cu spițe. Apoi, puneți anvelopa peste jantă, având grijă să vă asigurați că este așezată uniform pe jantă. În cele din urmă, umflați anvelopa, conectați roata la corpul bicicletei și reatașați șurubul rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.