Un cric hidraulic este un dispozitiv utilizat pentru ridicarea obiectelor grele, de obicei autoturisme sau camioane. Sistemul funcționează folosind ulei pentru a unge mecanismul intern. Dacă tocmai ați cumpărat un jack nou, acesta nu va avea ulei și va trebui să-l umpleți. Cricurile necesită, de asemenea, reumplere cu ulei la fiecare câțiva ani. Mai întâi, scoateți capacul și dopul de umplere. Apoi umpleți camera cu ulei hidraulic pentru cric. În cele din urmă, urmați procedura de sângerare a excesului de aer din sistem, iar mufa dvs. ar trebui să fie în stare bună de funcționare.
Pași
Partea 1 din 2: Umplerea cricului cu ulei
Pasul 1. Poziționați cricul pe un teren plat și plan
Acest lucru împiedică rotirea cricului în timp ce lucrați la el. De asemenea, menține nivelul uleiului, astfel încât să puteți umple camera cu precizie.
Așezați și cricul undeva care se poate murdări, doar în cazul în care vărsați niște ulei. Dacă nu doriți ulei în aleea dvs., încercați să faceți acest lucru pe stradă
Pasul 2. Deschideți supapa de eliberare
Aceasta scade mufa, astfel încât să puteți accesa fișa de umplere. Diferite mufe pot avea mecanisme de eliberare diferite. La unele mufe, rotirea mânerului în sens invers acelor de ceasornic scade presa. Pe altele, trebuie să apăsați o supapă de eliberare într-un alt loc.
- Dacă nu sunteți sigur cum se lansează mufa, consultați manualul proprietarului.
- Păstrați supapa de deblocare deschisă în timp ce lucrați.
Pasul 3. Scoateți placa de acoperire dacă mufa dvs. are una
În funcție de modelul dvs. de cric, poate exista o placă de protecție care protejează mecanismul intern al cricului. Scoateți șuruburile care țin acest capac în poziție. Apoi ridicați capacul.
- În funcție de tipul de mufă pe care îl aveți, placa de acoperire s-ar putea desprinde complet sau doar să se ridice. Dacă placa se desprinde, păstrați-o într-un loc sigur, astfel încât să nu o pierdeți.
- De obicei, aceste șuruburi necesită o șurubelniță cu cap Phillips, dar verificați modelul dvs. special pentru a vedea ce tip de șurubelniță aveți nevoie.
- Nu pierdeți șuruburile pe care le scoateți. Păstrați-le într-un loc sigur, astfel încât să puteți pune capacul la loc mai târziu.
Pasul 4. Ștergeți zona din jurul mufei portului de umplere
Orificiul de umplere este locul în care veți turna uleiul. Pentru a preveni contaminarea, utilizați o cârpă și curățați zona din jurul dopului de umplere. Acest lucru menține murdăria din rezervorul de ulei.
Dacă mufa dvs. este veche și există o mulțime de pământ în jurul dopului de umplere, încercați să pulverizați un furtun sau o mașină de spălat cu presiune pentru a îndepărta mai întâi gunkul
Pasul 5. Scoateți mufa portului de umplere
Acest dop se află sub placa de acoperire a majorității mufelor. În funcție de modelul de mufă, ștecherul se poate deșuruba sau poate ieși. Dacă este de tip șurub, folosiți o șurubelniță și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic pentru a scoate ștecherul. Dacă apare, introduceți o șurubelniță cu cap plat sub priză și ridicați-o afară.
- Dacă nu puteți localiza portul de umplere, consultați manualul proprietarului pentru jack.
- Aveți grijă să nu deteriorați ștecherul atunci când îl scoateți. Dacă nu iese ușor, oprește-te și reevaluează ceea ce faci. Nu-l forța.
Pasul 6. Umpleți rezervorul cu ulei hidraulic pentru cric
Se toarnă până când uleiul este chiar sub marginea inferioară a găurii de umplere, apoi se oprește. Ștergeți orice exces de ulei pe jantă înainte de a înlocui dopul.
- Folosiți o pâlnie pentru a evita scurgerile.
- Nu folosiți niciun alt tip de ulei în afară de uleiul hidraulic pentru cric. Uleiul de motor sau lichidul de frână nu vor funcționa.
Pasul 7. Înlocuiți dopul de umplere
Fie împingeți ștecherul înapoi în orificiu, fie înșurubați-l înapoi rotindu-l în sensul acelor de ceasornic. După ce dopul este în poziție, urmați procedura de evacuare a aerului din sistemul hidraulic.
- Nu înlocuiți încă placa de acoperire. Înainte de a trece mai departe, trebuie să purgați aerul din mecanism, iar placa de acoperire vă va împiedica.
- În funcție de modelul cricului, poate fi necesar să țineți mufa de umplere în timp ce purgați aerul. Consultați manualul proprietarului pentru procesul corect.
Partea 2 din 2: Sângerarea aerului
Pasul 1. Confirmați că supapa de eliberare este deschisă
Supapa de deblocare ar trebui să fie încă deschisă de când ați umplut cricul cu ulei, dar verificați de două ori. Deschideți complet mecanismul de eliberare pentru a coborî mufa. Lăsați supapa de deblocare deschisă în timp ce purgați aerul.
Procesul de sângerare este important deoarece aerul se poate acumula în sistemul hidraulic în timp ce schimbați uleiul. Dacă aerul este în sistem, mufa nu se va ridica corect și ar putea chiar să se prăbușească. Sângerarea cricului elimină aerul și face ca cricul să funcționeze corect
Pasul 2. Pompați mânerul rapid de 10-15 ori cu supapa de deblocare deschisă
Acest lucru împinge aerul din sistemul jack. Cu supapa de eliberare deschisă, cricul nu ar trebui să se ridice în timp ce pompați. Dacă începe să crească, verificați de două ori pentru a vă asigura că supapa de deblocare este deschisă.
Unele modele jack au variații diferite în ceea ce privește modul de sângerare a aerului. Consultați manualul proprietarului pentru a vedea dacă modelul dvs. folosește o altă metodă
Pasul 3. Închideți supapa de eliberare și testați cricul
Rotiți mânerul în sensul acelor de ceasornic pentru a închide supapa de eliberare, apoi pompați cricul. Ar trebui să se ridice în mișcări uniforme și uniforme. Pompați-l până la vârf și apoi eliberați-l.
Dacă cricul este sacadat sau nu se ridică la vârf, probabil că încă mai există aer în sistem. Repetați procedura de sângerare în acest caz
Pasul 4. Remontați placa de acoperire
După finalizarea procesului, puteți reinstala acum toate piesele pe care le-ați eliminat. Puneți capacul la loc și înșurubați-l cu șuruburile pe care le-ați scos anterior.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
Avertizări
- Nu folosiți niciodată lichid în afară de uleiul hidraulic pentru cric în cric. Uleiul incorect poate cauza prăbușirea cricului.
- Verificați întotdeauna manualul proprietarului înainte de a efectua întreținerea cricului. Diferite modele au mecanisme diferite.
