Derivați în jurul virajelor strânse în timp ce ardeți cauciucul este cu siguranță grozav într-un film de acțiune, dar în realitate, a fi un șofer excelent înseamnă evitarea nevoii de manevre cu risc ridicat. Dacă doriți să deveniți cel mai bun șofer posibil, puteți găsi o mulțime de trucuri, sfaturi și modificări pe care le puteți implementa pentru a vă îmbunătăți abilitățile pe drum. Iată câteva dintre ajustările mai mari pe care le puteți face!
Pași
Metoda 1 din 12: Mențineți un decalaj de 4 secunde între alte vehicule
1 2 VIN CURÂND
Pasul 1. Fereastra de 4 secunde este un truc pentru a menține spațierea corectă
Poate că ați auzit să păstrați 2 lungimi de mașină între dvs. și vehiculul din fața dvs., dar asta este de fapt înșelător. În funcție de viteza dvs., 2 lungimi ale mașinii pot fi prea mult sau prea puțin spațiu. În schimb, întreabă-te: „Dacă vehiculul din fața mea se oprește acolo unde sunt acum și aș trânti frânele, le-aș lovi în mai puțin de 4 secunde?” Dacă răspunsul este da, retrageți-vă puțin.
Metoda 2 din 12: reglați oglinzile astfel încât acestea să fie de fapt corecte
0 10 CURENT
Pasul 1. Majoritatea oamenilor nu au oglinzile în poziția optimă
De pe scaunul șoferului, înclinați-vă capul peste consola centrală, astfel încât să vă uitați direct la spate. Reglați oglinda din partea pasagerului din această poziție, astfel încât să vedeți abia marginea vehiculului. Apoi, puneți obrazul pe geamul lateral al șoferului și faceți același lucru cu oglinda laterală a șoferului. Pentru retrovizoare, ridicați-vă drept în scaunul șoferului și reglați-l astfel încât să puteți vedea totul în spatele vostru.
- Dacă vă ajustați oglinzile laterale astfel încât să vedeți marginea vehiculului de pe scaunul șoferului, de fapt pierdeți o parte din oglindă, deoarece o porțiune din vizualizarea fiecărei oglinzi laterale se va suprapune cu retrovizoarea. Reglând oglinzile în timp ce vă aplecați spre o parte, vă veți maximiza câmpul vizual.
- Acest lucru ar trebui, de asemenea, să vă împiedice să vă orbiți de faruri și reflecții, deoarece unghiul va fi mai larg.
Metoda 3 din 12: Țineți capul pe un pivot
0 6 CURENT
Pasul 1. Rămâneți concentrat activ pe drum și urmăriți-vă împrejurimile
Este ușor să trageți în spatele unui alt vehicul și să-l urmați fără minte, dar este important să vă scanați împrejurimile, astfel încât să urmăriți activ ceea ce se întâmplă în jurul vostru. La fiecare 5-10 secunde, oferiți peisajului o scanare rapidă. Folosiți oglinzile pentru a vedea ce se întâmplă în jurul dvs. în dreapta, în stânga și în spate. Acest lucru vă va menține logodit și vă va împiedica să vă fixați prea mult timp pentru orice lucru.
Dacă vă aflați pe o porțiune lungă de autostradă fără viraje și pur și simplu faceți o croazieră, pur și simplu scanați drumul din fața dvs. cât puteți vedea în loc să vă concentrați asupra vehiculului din fața dvs
Metoda 4 din 12: Utilizați comutatorul cu clapetă din spate
0 10 CURENT
Pasul 1. Mulți oameni nu știu acest lucru, dar oglinda retrovizoare are 2 setări
Această filă mică din spatele tău face ceva - este un comutator mai slab! Dacă vă simțiți strâmbați din cauza farurilor din oglinda retrovizoare atunci când este întuneric, răsturnați această filă pentru a atenua luminile respective. Această caracteristică simplă vă poate face un șofer mult mai bun în condiții de lumină slabă, deoarece veți avea un timp mai ușor de văzut ce se întâmplă.
Unele vehicule mai noi au un buton în loc de o filă. De cele mai multe ori, pur și simplu apăsați sau trageți acea filă mică până când alunecă în a doua poziție pentru a porni / opri dimmerul
Metoda 5 din 12: Verificați oglinzile înainte de a schimba banda
0 8 CURENT
Pasul 1. În loc să vă întoarceți pentru câteva secunde, mizați-vă pe oglinzile dvs
După ce porniți clipitorul, verificați toate cele 3 oglinzi. Acest lucru vă va ajuta să construiți o imagine mentală a locului în care se află vehiculele din jurul vostru, fără a vă răsuci gâtul în totalitate. Dacă vă scanați oglinzile și observați o deschidere pentru schimbarea benzii, faceți o întoarcere super rapidă pentru a verifica micul punct mort din partea dvs. Verificarea mai întâi a oglinzilor vă va împiedica să vă uitați la fiecare vehicul din partea dvs. înainte de a schimba banda.
Evident, dacă nu este nimeni în fața ta și vrei cu adevărat să fii 100% sigur că nimeni nu se află în punctul tău orb, nu ezita să faci una dintre acele mișcări rapide de rotire a capului. Nu este o idee bună să vă îndepărtați ochii de pe drumul din fața dvs., dar dacă este complet clar, este bine să faceți acest lucru pentru o secundă sau două
Metoda 6 din 12: nu rotiți roata înainte de a vira la stânga
0 7 CURENT
Pasul 1. Mulți oameni fac o mare greșeală la virajele din stânga
Când stați pe banda de viraj, păstrați roțile îndreptate. Nu începeți să rotiți roata până în momentul exact în care doriți să inițiați virajul. O mulțime de oameni așteaptă pe banda de cotitură cu volanul rotit puțin, ceea ce îi face să se răstoarne, potențial în trafic care se apropie pe banda perpendiculară! Mai mult decât atât, dacă aveți capătul din spate în timp ce roțile sunt rotite, vehiculul dvs. va aluneca în traficul care se apropie.
De asemenea, asigurați-vă că nu vă întoarceți pe banda din dreapta atunci când acestea virează la stânga. Nu numai că acest lucru este ineficient dintr-o perspectivă de cotitură, dar este de obicei ilegal
Metoda 7 din 12: fixați-vă ochii pe țintă în situații strânse
0 1 CURENT
Pasul 1. Dacă vehiculul dvs. derapează, alunecă sau sunteți surprins, concentrați-vă asupra punctului de ieșire
Păstrați-vă ochii fixați în locul în care doriți să meargă vehiculul în loc să vă concentrați asupra modului în care este orientat volanul sau în ce direcție este orientat vehiculul. Veți simți intuitiv dacă vehiculul dvs. se îndreaptă spre punctul pe care îl priviți și veți regla volanul în consecință pe baza feedback-ului pe care îl experimentați pe măsură ce vehiculul dvs. se deplasează.
Acest lucru este util, de asemenea, dacă vă aflați pe un drum sinuos sau dacă faceți o curbă ciudată. Uită-te unde vrei să mergi, nu unde ești. Știți deja cum să rotiți volanul, iar punctul de referință pe care îl priviți vă va ajuta să intuiți cum trebuie să vă întoarceți
Metoda 8 din 12: Anticipați mișcările șoferilor din jurul vostru
0 7 CURENT
Pasul 1. Folosește comportamentul șoferilor din jurul tău pentru a intui ce gândesc
Dacă există un șofer pe două benzi deasupra, care continuă să schimbe benzile și să se retragă, probabil că vor fi foarte agresivi dacă te apropii prea mult. Dacă persoana din fața dvs. încetinește și accelerează, este sigur să spuneți că este distrasă, așa că stați atent! Șoferii semnalează ceea ce gândesc prin modul în care navighează pe drumuri, așa că, dacă cineva pare să conducă ciudat sau agresiv, cel mai bine este să păstrezi o filă asupra lor și să păstrezi distanța.
Amintiți-vă, nu puteți controla ce fac ceilalți oameni. Chiar dacă ești cel mai bun șofer posibil, trebuie totuși să fii atent la ceea ce fac ceilalți
Metoda 9 din 12: Accelerați, frânați și rotiți încet
0 9 CURENT
Pasul 1. Conducerea ar trebui să se simtă la fel de netedă ca untul, dacă o faci bine
Cu excepția cazului în care nu este sigur să faceți acest lucru, accelerați uniform pe măsură ce vă ridicați la viteză, frânați cât de rezonabil puteți încet și nu faceți viraje sau mișcări bruște. Acesta este cel mai sigur mod de a conduce, mai ales dacă plouă sau ninge. În plus, acest lucru vă va proteja vehiculul împotriva uzurii inutile, economisind în același timp bani pe benzină.
Efectuarea mișcărilor lente, măsurate, de asemenea, face mult mai ușor pentru șoferii din jurul tău să răspundă la acțiunile tale pe drum
Metoda 10 din 12: Parcare principală paralelă cu conuri de trafic
0 4 CURENT
Pasul 1. Parcarea paralelă poate fi dificilă, așa că exersați în timpul liber
Luați vehiculul într-un lot gol și montați două conuri de trafic lângă o bordură. Trageți în sus paralel cu conul din față ca și cum ar fi un vehicul acolo. Trageți înapoi în locul în care se află scaunul de pasager al vehiculului imaginar și întoarceți volanul până la bordură. Apoi, îndreptați-vă rotind roata în cealaltă direcție în timp ce întoarceți-vă odată ce roata din spate a bordurii este chiar cu roțile laterale ale bordului „vehiculului” în fața dvs.
Exersează-te să faci asta din nou și din nou pentru a vedea dacă o poți face într-o singură încercare
Metoda 11 din 12: Respectați regulile drumului
0 2 CURENT
Pasul 1. Siguranța este obiectivul dvs. primordial atunci când sunteți pe drum
Condusul poate fi periculos, deci este important să respectați legile locale. Respectați întotdeauna limita de viteză afișată, indiferent de cât de deschis se poate simți drumul. Nu încercați niciodată să „bateți” o lumină galbenă și să le dați pietonilor dreptul de trecere. Oricare ar fi legea în care locuiți, urmați-o pentru a fi cel mai bun șofer pe care îl puteți fi.
- Semnalul tău de viraj este cel mai bun prieten al tău. Este principala modalitate prin care vă puteți semnala intențiile către alți șoferi. Chiar dacă simțiți că nimeni nu este în jur, folosiți doar semnalizatorul înainte de a schimba banda sau de a vă întoarce. Este un obicei bun pentru a intra.
- Purtați întotdeauna centura de siguranță. Serios, este unul dintre cele mai simple și mai ușoare lucruri pe care le puteți face atunci când urcați în vehicul și vă poate salva viața.
- Cu excepția cazului în care folosiți un dispozitiv hands-free, nu folosiți niciodată telefonul în timp ce conduceți. Nu numai că este aproape întotdeauna ilegal, dar este extrem de periculos.
Metoda 12 din 12: Începeți să meditați în fiecare zi
0 8 CURENT
Pasul 1. Da, sună prostesc, dar te va ajuta să devii un șofer mai bun
Conducerea bună se referă la urmărirea mai multor seturi de informații fără a vă pierde atenția sau a vă răcori. Întrucât meditația mindfulness se referă la a învăța să vă stabiliți gândurile și să vă concentrați, există unele dovezi că aceasta vă va face de fapt un șofer mai bun! Începeți urmând un tutorial de meditație ghidat și încercați să faceți cel puțin 15 minute pe zi. Te vei simți mai bine și vei ajunge să fii un șofer mai bun!
