Spălarea lichidului de servodirecție se referă la procesul de circulare a fluidului în sistemul de direcție al unui automobil pentru a asigura o funcționare corectă. La viteze reduse, servodirecția vă permite să rotiți cu ușurință roțile mari și grele de pe mașină - atâta timp cât aveți suficient lichid de direcție. Procedura nu este dificilă și, cu puține cunoștințe, chiar și cineva cu o experiență minimă în mecanică poate îndeplini această sarcină pe cont propriu.
Pași
Metoda 1 din 3: Știind când să spălați servodirecția
Pasul 1. Verificați manualul proprietarului pentru programul recomandat de spălare a servodirecției
Sistemul dvs. de servodirecție este de fapt remarcabil dacă rămâneți curat. Acestea fiind spuse, în timp uzura naturală va face ca particule de cauciuc, plastic și murdărie să pătrundă în fluid și acest lucru poate cauza probleme întregului sistem dacă fluidul nu este spălat. Fiecare mașină are propriul interval sugerat, după care ar trebui să schimbați fluidul, deci căutați intervalul de timp al modelului dvs.
Pentru mașinile de ultimă generație, ar trebui să luați în considerare înlocuirea fluidului la fiecare 35-40 de mii de mile
Pasul 2. Verificați lunar rezervorul de lichid de servodirecție pentru a verifica scurgerile
Nivelul lichidului de servodirecție ar trebui să se schimbe abia de la lună la lună. Dacă se schimbă, atunci probabil că aveți o scurgere și ar trebui să vă aduceți mașina la un magazin auto cât mai curând posibil.
Rezervorul dvs. are de obicei un capac etichetat sau o imagine a volanului. Dacă întâmpinați probleme la localizarea acestui rezervor de plastic semitransparent, consultați manualul proprietarului
Pasul 3. Verificați culoarea și consistența lichidului de servodirecție
Deschideți rezervorul și folosiți o lanternă pentru a vă uita în fluid. Consistența, culoarea și mirosul vă vor spune dacă trebuie sau nu să vă schimbați lichidul:
- Spălați-vă lichidul dacă miroase ars, arată maro închis sau negru și / sau are bucăți metalice strălucitoare.
- Împrospătează-ți lichidul dacă este de culoare închisă, manualul proprietarului îl recomandă și / sau dacă faceți tractări frecvente sau conducere cu greutate mare.
- Fluidul tău este în regulă dacă este ușor colorat, întunecat, fără bucăți metalice sau bucăți, sau a fost înlocuit în ultimii doi-trei ani.
Pasul 4. Adu-ți mașina la mecanic dacă auzi un zgomot sau gemete când te întorci
Acesta ar putea fi semnul unor probleme de servodirecție mai grave și mai scumpe. Cu cât veți avea grijă mai repede de problemă, cu atât va fi mai ușoară și mai ieftină reparația.
Metoda 2 din 3: Spălarea fluidului
Pasul 1. Ridicați vehiculul cu ajutorul unui cric și asigurați-vă că roțile din față sunt ridicate la o înălțime suficientă, permițându-vă să alunecați ușor sub mașină
Deoarece veți roti volanul, se recomandă suporturi pentru cric, pentru a permite mișcarea liberă a anvelopelor.
Pasul 2. Localizați și scoateți tava de prindere de sub sistemul de servodirecție
Unele mașini nu vor avea o tavă de prindere. Dacă este confuz, consultați manualul proprietarului. Dacă există lichid în această tavă, înseamnă probabil că aveți o scurgere și ar trebui să aduceți mașina la un mecanic.
- Așezați o tigaie de unică folosință chiar sub locația tăvii de prindere pentru a captura fluidul pe măsură ce îl spălați.
- Dacă sunteți mai priceput la mașină, asigurați-vă că deconectați linia care merge de la cremaliera servodirecției la rezervor. Deși nu este strict necesar, acest lucru va elimina mai mult lichid și va duce la o spălare mai bună.
Pasul 3. Scurgeți lichidul de servodirecție deconectând furtunul de joasă presiune de la pompa de direcție în punctul cel mai de jos
Vor exista mai multe furtunuri subțiri (1 / 2-1 grosime) care vor ieși de la servodirecția dvs. Cu tava pregătită dedesubt, decuplați acest furtun și scurgeți lichidul vechi.
Fiți gata să curgă lichidul imediat ce îl desfaceți. Se recomandă mănuși, protecție pentru ochi și mâneci lungi
Pasul 4. Deșurubați capacul la rezervorul servodirecției și adăugați aproximativ 1/2 din cantitatea recomandată de producător de lichid pentru servodirecție
Pentru a spăla complet sistemul, va trebui să îndepărtați bulele de aer și să împingeți restul fluidului din furtunuri. Umpleți-l aproximativ la jumătate înainte de a merge mai departe.
Pasul 5. Porniți mașina și adăugați mai mult lichid, menținând rezervorul pe jumătate plin
De cele mai multe ori este cel mai ușor ca un prieten să pornească mașina în timp ce turnați. Doriți să țineți ochii asupra fluidului de scurgere, precum și asupra nivelului actual al rezervorului. Când lichidul de scurgere este în mod clar fluid nou, opriți mașina.
- Puneți-vă prietenul să întoarcă roata înainte și înapoi în timp ce turnați. Acest lucru va ajuta la eliminarea aerului din linii.
- Lichidul va apărea probabil pe măsură ce îl umpleți. Acest lucru este bun, deoarece reprezintă aerul evacuat din sistem.
Pasul 6. Reatașați linia de servodirecție după ce opriți mașina
Lichidul de servodirecție nu este gros, deci nu ar trebui să fie greu să închideți linia după ce ați terminat de lucrat. Odată ce lichidul este spălat, opriți mașina și reatașați tot ceea ce ați găsit.
Pasul 7. Umpleți rezervorul până la nivelul recomandat și închideți-l
După ce ați scos aerul și linia a fost închisă, umpleți rezervorul la nivelul recomandat.
Pasul 8. Porniți motorul și rotiți volanul dintr-o poziție blocată în cealaltă timp de cinci minute
Ascultați un sunet care indică faptul că există aer prins în sistem. Continuați să rotiți volanul până când fluidul este circulat corespunzător în tot sistemul, eliberând aerul rămas.
Pasul 9. Opriți mașina și acoperiți rezervorul cu mai mult lichid
Cel mai probabil, nivelul lichidului pare să scadă după ce testați volanul. Acest lucru se datorează faptului că fluidul este extras din rezervor și în linii. Completați rezervorul cu mai mult lichid de servodirecție pentru a termina lucrarea.
Pasul 10. Verificați dacă volanul funcționează corect atunci când greutatea vehiculului este pe pneuri
Porniți mașina și rotiți volanul înainte și înapoi. Asigurați-vă că roțile se pot roti normal. În caz contrar, sângerați din nou sistemul și umpleți-l din nou.
Metoda 3 din 3: Împrospătarea fluidului
Pasul 1. Recunoașteți că spălarea servodirecției nu este neapărat esențială
Multe manuale ale proprietarului nici măcar nu menționează niciodată lichidul de direcție și, în ciuda îndemnurilor unor mecanici, există un dezacord din ce în ce mai mare cu privire la faptul că este necesară o spălare completă pentru majoritatea mașinilor. Dacă lichidul nu miroase ars și nu există bucăți metalice în fluid, puteți trece printr-o „curățare” mai simplă.
Dacă lichidul dvs. este întunecat sau vă pierdeți somnul îngrijorându-vă de mașină, această procedură simplă vă va reîmprospăta lichidul pentru viitorul apropiat
Pasul 2. Localizați rezervorul de lichid de servodirecție pe motor
Aceasta este de obicei etichetată cu o pictogramă a volanului pe capac.
Pasul 3. Marcați nivelul curent și starea lichidului de servodirecție
Rețineți culoarea și consistența fluidului. Dacă miroase ars sau are bucăți de metal în el, va trebui să faceți o culoare completă a sistemului. Rețineți nivelul curent al fluidului.
Pasul 4. Folosiți un vas de curcan pentru a aspira lichidul vechi din rezervor
Acest lucru va dura ceva timp și nu veți obține totul, dar acesta este un mod simplu și ușor de a scoate lichid vechi fără o spălare complicată.
Pasul 5. Umpleți rezervorul la nivelul său anterior cu fluid proaspăt
Această procedură simplă vă va proteja mașina la prețuri reduse și este o metodă la fel de eficientă ca o culoare completă dacă nu aveți alte probleme. Sistemul de servodirecție este, relativ vorbind, destul de curat și simplu. Spre deosebire de alte fluide, cum ar fi uleiul, sistemul de servodirecție nu are nevoie nici măcar de un filtru. Această „reîmprospătare” rapidă este probabil tot ce trebuie să faceți pentru a vă roti ușor roțile.
Multe mașini nici nu recomandă schimbarea acestui fluid - veți fi înaintea jocului chiar dacă faceți acest lucru
Pasul 6. Repetați procesul câteva săptămâni mai târziu pentru a reîmprospăta complet lichidul
Conduceți mașina în jur, recirculând fluidul și repetați câteva săptămâni mai târziu, dacă doriți o „culoare” completă. Acest lucru nu va scoate totul, dar mai mult decât suficient pentru a vă menține mașina în funcțiune fericită.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- În timpul procesului de purjare a aerului, este imperativ să nu umpleți excesiv rezervorul. Ideal este umplerea acestuia până la punctul mediu între nivelurile minim și maxim.
- Din motive de siguranță, asigurați-vă că purtați îmbrăcăminte adecvată și ochelari de protecție atunci când efectuați această operație.
- În general, va dura șase cicluri separate pentru a finaliza o spălare a lichidului de servodirecție.
- Efectuarea unei curățări de lichid de servodirecție pe un program prestabilit este o componentă integrală în păstrarea funcționalității vehiculului dumneavoastră.
- Dacă, după ce ați spălat două litri de lichid prin sistem, auziți încă un bâzâit la rotirea volanului, poate fi necesar să scoateți rezervorul de fluid pentru a expulza tot aerul.
- Aruncați întotdeauna orice lichid purjat într-un mod ecologic.
- Deoarece vehiculele variază în funcție de an, marcă și model, este întotdeauna recomandabil să consultați manualul proprietarului cu privire la detaliile specifice oricărei proceduri de întreținere.
