Mașina ta este o investiție mare, care necesită o atenție constantă. Verificarea regulată a diferitelor fluide va ajuta la protejarea împotriva defectării, deteriorării mecanice și chiar a accidentelor care pot fi prevenite. Din fericire, a învăța să țineți cont de nivelurile de lichide ale vehiculului dvs. este relativ simplu și nu durează mult după ce știți cum să găsiți ceea ce căutați.
Pași
Partea 1 din 2: Gestionarea slujbei în condiții de siguranță și responsabilitate
Pasul 1. Faceți un lucru important pentru a verifica fluidele din vehiculul dvs. aproximativ la fiecare 4-6 luni
Manualul proprietarului vă va oferi o idee despre momentul în care ar trebui să aruncați o privire asupra nivelurilor de lichid ale fiecărei componente majore aflate sub capotă. Cu toate acestea, acest interval de timp este de obicei frecvența minimă necesară pentru a menține garanția în vigoare. O regulă generală mai bună este să vă verificați fluidele de aproximativ două ori pe an sau la fiecare 5 000 000 000 kilometri (oricare ar fi prima).
- Dacă sunteți tipul uitat, poate fi o idee bună să vă marcați calendarul sau să setați un memento pe dispozitiv.
- Fluidele mașinii tale sunt sângele său vital. Inspecțiile periodice vă vor ajuta să vă asigurați că are tot ce trebuie pentru a continua să funcționeze curat și eficient.
Pasul 2. Parcați mașina pe o suprafață plană și plană și setați frâna de parcare
Trageți mânerul de frână în sus până se va deplasa pentru a vă asigura că mecanismul de frânare este cuplat complet. Setarea frânei de parcare va împiedica vehiculul să ruleze sau să se deplaseze în mod neașteptat în timp ce vă bagați sub capotă.
- Dacă aveți o frână de parcare în formă de buton, pur și simplu împingeți-o până la capăt pentru a o cupla.
- Cel mai sigur loc pentru a verifica fluidele mașinii dvs. este în garaj sau într-o parcare care nu este prea ocupată.
Pasul 3. Apăsați capota mașinii pentru a accesa rezervoarele de lichide
Căutați în jurul consolei o manetă mică de mână care controlează mecanismul de blocare a capotei. Această pârghie este situată de obicei undeva de-a lungul părții de jos a părții din stânga a tabloului de bord și etichetată cu simbolul unei mașini cu capota ridicată pentru o identificare ușoară. Când îl găsiți, trageți-l spre voi. Veți auzi un clic audibil pe măsură ce capota se eliberează.
- La anumite modele de mașini, poate fi necesar să apăsați un zăvor separat pe partea inferioară a capotei în sine, pentru a-l deschide până la capăt.
- Folosiți tija metalică subțire situată pe o parte a compartimentului motorului pentru a vă menține capota susținută în timp ce lucrați.
Partea 2 din 2: Evaluarea diferitelor niveluri de fluid
Pasul 1. Începeți prin verificarea uleiului de motor
Localizați joja galbenă sau albă de ulei care iese din partea superioară a motorului și cârligă degetul prin buclă. Trageți joja până la capăt, având grijă să eliberați orice cleme care ar putea să o țină în poziție. Folosiți un prosop de hârtie sau o cârpă pentru a șterge joja curată, apoi reintroduceți joja în deschiderea sa și împingeți-o cât mai departe. Trageți joja din nou și observați nivelul uleiului. Când ați terminat, fixați joja înapoi în deschiderea sa.
- Verificați întotdeauna uleiul după ce mașina a avut aproximativ o oră să se răcească. În acest fel, uleiul din galeriile de întoarcere, văile chiulasei și alte componente vor avea șansa de a se scurge, prevenind citirile false.
- Joja are marcaje care indică o gamă de niveluri acceptabile de ulei (de obicei crestate, îndoite sau scrise). Verificați de două ori marcajele pe care le vedeți în comparație cu diagramele din manualul proprietarului. Dacă nivelul de ulei este prea scăzut, va trebui să adăugați imediat un ulei de motor adecvat.
- Rețineți și culoarea uleiului. Uleiul de motor curat are o culoare aurie translucidă. Uleiul de motor murdar va fi de obicei negru sau maro închis. Dacă uleiul dvs. pare murdar, examinați înregistrările mașinii dvs. pentru a vedea când a fost schimbat ultima dată uleiul. O mașină poate funcționa bine cu ulei ușor întunecat, deci este mai bine să respectați programul decât culoarea singură.
- Programați-vă schimbările de ulei în funcție de timp, mai degrabă decât de kilometraj. Chiar dacă nu conduceți numărul specificat de mile, este o idee bună să înlocuiți uleiul aproximativ o dată la șase luni sau mai frecvent dacă conduceți mult. Este posibil ca uleiul mașinii dvs. să se defecteze și să devină mai puțin eficient chiar dacă este doar așezat pe alee.
- Pierderea repetată și dramatică a uleiului de motor ar putea fi un simptom al unei scurgeri. Fii atent la pământ sub locul unde parchezi în mod normal pentru a căuta pete de ulei. Dacă observați vreunul, introduceți mașina într-un magazin pentru a o examina.
- Dacă uleiul dvs. pare lăptos sau spumos, ar putea fi contaminat cu lichid de răcire. Acest lucru ar putea indica o garnitură cu capul suflat sau o altă problemă gravă.
Pasul 2. Aruncați o privire asupra fluidului de transmisie
Pentru cele mai bune rezultate, faceți acest lucru în timp ce motorul funcționează și este complet încălzit (fie în poziție neutră, fie parcare, în funcție de marcă și model). Va fi a doua dintre cele două jetoane de pe motor, de obicei colorate în roșu. Așa cum ați făcut cu joja de ulei, scoateți-o, ștergeți-o, împingeți-o până la capăt, apoi glisați-o din nou și verificați nivelul. Încă o dată, căutați lichidul să cadă între cele două crestături, caneluri sau urme de pe jojă.
- Lichidul de transmisie sănătos va avea o nuanță roșiatică lucioasă. Dacă al tău arată maro sau negru sau are un miros distinct de ars, probabil este timpul să îl înlocuiești.
- Lichidul de transmisie nu trebuie să fie schimbat niciodată la fel de des ca și uleiul de motor. La autoturismele mai noi, intervalul de service recomandat poate fi de până la 160 000 km. Consultați manualul proprietarului pentru a găsi instrucțiuni mai concrete pentru modelul pe care îl conduceți.
- Acest fluid este responsabil pentru lubrifierea transmisiei sau a sistemului de transmisie al mașinii.
Pasul 3. Inspectați-vă nivelul lichidului de frână
Scanați compartimentul motorului pentru a găsi un rezervor de plastic etichetat „lichid de frână” sau răsfoiți manualul proprietarului pentru a identifica locația acestuia. Cu majoritatea rezervoarelor, veți putea citi nivelul fluidului chiar prin plastic. Ștergeți orice murdărie, praf sau resturi de pe exteriorul rezervorului, dacă este necesar. Dacă totuși nu puteți arunca o privire bună asupra fluidului, răsuciți capacul și aruncați o privire înăuntru.
- În cazul în care rezervorul de lichid de frână este deosebit de greu de văzut, vă poate ajuta să vă împingeți ușor vehiculul pe suspensie, pentru ca lichidul să se strecoare și să creeze mișcare vizibilă.
- Mașinile nu ar trebui să consume lichid de frână, indiferent de cât de vechi sau de conduși sunt greu. Dacă lichidul de frână pare scăzut, verificați mașina pentru a afla de ce. Vinovatul poate fi o scurgere în linia de frână sau suprafața frânei uzată, care, în cel mai rău caz, ar putea cauza oprirea vehiculului.
Pasul 4. Globul ocular lichidul de servodirecție
Acest lucru va fi, de asemenea, de obicei conținut într-un rezervor de plastic, aproape de centurile de pe partea pasagerului vehiculului. Citiți nivelul prin pereți la fel cum ați făcut lichidul de frână. În unele cazuri, pot exista două perechi de linii: una pentru un motor fierbinte și una pentru un motor rece. Verificați-l pe cel mai potrivit pentru starea în care se află mașina dvs. în prezent.
- Dacă trebuie să adăugați mai mult lichid de servodirecție, puteți face acest lucru prin înșurubarea capacului din rezervor și turnarea unui produs adecvat până la linia de umplere indicată.
- În zilele noastre, multe mașini sunt echipate cu servodirecție electronică, ceea ce înseamnă că nu vor avea un rezervor de lichid.
Pasul 5. Evaluează-ți nivelurile de lichid de răcire
Lichidul de răcire este găzduit într-un rezervor în partea din față a compartimentului motor lângă radiator. Acesta este altul pe care îl puteți citi chiar prin rezervorul de plastic. În mod ideal, lichidul de răcire ar trebui să fie clar și culoarea originală. Dacă este incolor, plin de particule mici sau arată nămolos sau murdar, este probabil contaminat, caz în care veți dori să îl înlocuiți cât mai curând posibil.
- Nu verificați niciodată nivelurile de lichid de răcire fără a permite mai întâi răcirea completă a motorului. Deschiderea rezervorului în timp ce este sub presiune ar putea provoca pulverizarea apei fierbinți!
- Mașinile sunt concepute pentru a utiliza antigel ca agent de răcire, nu ca apă. Antigelul are un punct de îngheț mai scăzut și un punct de fierbere mai mare decât apa. Dacă trebuie să vă umpleți lichidul de răcire, asigurați-vă că utilizați materialele potrivite.
- Asigurați-vă că citiți eticheta de pe produsul pe care îl ridicați. Unele formulări pot fi adăugate la putere maximă, în timp ce altele trebuie amestecate cu o cantitate egală de apă.
- Uneori poate exista lichid de răcire în rezervor, dar nu în radiator. Dacă rezervorul dvs. este plin, dar mașina dvs. funcționează fierbinte, scoateți furtunul radiatorului pentru a vedea dacă există suficient lichid în radiator.
Pasul 6. Completați lichidul ștergătorului de parbriz, dacă este necesar
Deși nivelurile scăzute de lichid ștergător nu vor afecta performanța mașinii dvs., acestea vă vor afecta vizibilitatea, siguranța și experiența generală de conducere. Pentru a vedea cât lichid de ștergător aveți în rezervă, căutați un container de culori vii care să poarte imaginea unui parbriz lângă partea din spate a compartimentului motorului. Când îl găsiți, ridicați capacul pentru a verifica conținutul. Dacă este necesar, umpleți recipientul până la vârf înainte de a apăsa capacul înapoi în poziție.
- Lichidele de ștergere specializate formulate pentru a elimina cu ușurință bug-urile și alte murdării rutiere tind să fie ieftine, deci nu există nicio scuză pentru a nu cumpăra un produs de calitate. Cu toate acestea, adăugarea unui pic de apă sau de curățare a geamurilor în rezervor va face, de asemenea, trucul într-o ciupire.
- Dacă locuiți undeva cu un climat rece, alegeți un tip de fluid care nu va îngheța atunci când temperaturile scad. Lichidele de ștergere cu puncte de îngheț reduse vor fi clar etichetate ca atare.
Pasul 7. Asigurați-vă că presiunea pneului este satisfăcătoare
Această verificare finală nu implică deloc lichide, dar este totuși crucială pentru a garanta o deplasare lină, pentru a îmbunătăți kilometrajul de benzină și pentru a crește siguranța generală a vehiculului dumneavoastră. Răsuciți capacele de pe tijele mici ale supapelor de pe fiecare anvelopă, apăsați cu fermitate un manometru în tije și așteptați cadranul sau butonul pentru a înregistra o citire. Scanați autocolantul din interiorul ușii laterale a șoferului sau citiți secțiunea anvelopelor din manualul proprietarului dacă nu sunteți sigur ce număr căutați.
- Ca regulă generală, ar trebui să vă verificați presiunea în anvelope chiar mai des decât în cazul lichidelor cheie ale motorului.
- În timp ce sunteți acolo, luați un moment pentru a evalua banda de rulare a anvelopelor. Acest lucru vă va oferi un sentiment mai bun al locului în care se află în durata lor de viață.
sfaturi
- Transmisiile standard conțin un lubrifiant care are nevoie și de un control ocazional, deși acest lucru se face de obicei sub mașină.
- Este important să verificați și carcasa diferențială a vehiculelor cu tracțiune spate.
- Autovehiculele cu transmisii manuale pot avea, de asemenea, un rezervor al cilindrului principal al ambreiajului. La fel ca lichidul din cilindrul principal al frânei, acesta se poate epuiza treptat și poate avea nevoie de reumplere.
- Dacă găsiți un nivel scăzut al lichidului, verificați-l din nou în curând și frecvent și urmăriți cu atenție sub mașină și pe aleea dvs. pentru scurgeri. Dacă găsiți scurgeri de ceva, întrețineți mașina.
- Acesta este un moment bun pentru a examina și actualiza istoricul întreținerii vehiculului. Când ți-ai schimbat ultima dată uleiul sau ai luat mașina pentru o reglare generală? Când este următoarea întreținere programată? Ți-ai rotit anvelopele în ultima vreme?
- Păstrați un jurnal de întreținere în care puteți înregistra datele celor mai recente modificări ale fluidelor dvs. și puteți face notițe despre ceea ce ați văzut sub capotă, mai ales dacă pare ieșit din comun.
- Nu uitați să verificați periodic filtrul de aer. Acestea vin într-o varietate de forme și dimensiuni și pot fi poziționate într-o multitudine de moduri diferite. Nu încercați să curățați singur filtrul cu un compresor de aer, deoarece acest lucru îl poate deteriora. Veți economisi mai mult pe gaz decât veți pierde prin simpla înlocuire a unui filtru uzat.
Avertizări
- Când eliminați orice lichid din mașină, asigurați-vă că utilizați tipul potrivit. Un produs greșit poate provoca daune vehiculului dumneavoastră.
- Opriți verificarea fluidelor cel puțin 1-2 ore după ce ați oprit motorul. În acest timp, citirile pot apărea scăzute atunci când de fapt nu sunt. Dacă nu sunteți atent, ați putea ajunge să umpleți excesiv rezervorul din greșeală.
- Lichidul de frână trebuie păstrat perfect curat și fără umezeală. Este extrem de important să curățați corect toate suprafețele exterioare înainte de a deschide rezervorul de lichid de frână al mașinii. Cea mai mică contaminare ar putea împiedica frânele să funcționeze așa cum ar trebui.
- Aruncați orice lichid de frână pe care îl așteptați, care a fost deschis de o lună sau mai mult. Odată ce sigiliul este rupt, fluidul va începe să absoarbă umezeala din mediul înconjurător. Incorporarea unei cantități prea mari de umezeală în sistemul de frânare poate cauza defectarea neașteptată.
- Nu scurgeți niciodată lichidele auto epuizate pe un pământ deschis, într-un canal de furtună sau pe chiuvetă. În schimb, colectați toate lichidele în containere închise și întrebați cum să reciclați sau să le aruncați cel mai bine în garajul local sau în magazinul de piese auto.
- Antigelul poate fi atât de atractiv, cât și de otrăvitor pentru animale de companie.
- Încearcă să eviți orice tip de lichid pe vopseaua mașinii tale; există șansa ca acestea să poată deteriora finisajul. În caz de vărsare sau vărsare, utilizați un produs de curățare special pentru automobile pentru a șterge rapid și temeinic reziduurile.
