Pentru unii oameni, construirea și zborul propriului avion este o experiență personală satisfăcătoare. Construirea propriului avion este legală în majoritatea țărilor și nu trebuie să cunoști nici o abilitate pentru a începe. Puteți începe prin achiziționarea unui kit online și implicarea în organizațiile de aviație. După ce ați terminat de construit, înregistrați-vă avionul la consiliul de aviație al guvernului. Apoi, vă puteți bucura de croazieră pe cer într-un avion personalizat după bunul plac. Acest articol este destinat construirii de aeronave la scară largă. Pentru a construi un model de avion, consultați câteva articole wikiHow diferite.
Pași
Partea 1 din 3: Construirea avionului
Pasul 1. Verificați reglementările din zona dvs. privind construirea propriului avion
În multe țări, construirea propriului avion este legală. În mod obișnuit, nu este nevoie să aveți o licență de pilot până când nu sunteți gata să conduceți avionul. Tot ce trebuie să faci este să cumperi provizii și să te apuci de treabă!
- În SUA, de exemplu, Administrația Federală a Aviației reglementează aeronavele.
- Fiți conștienți de orice reguli de construcție. De exemplu, FAA vă cere să vă construiți 51% din avion. Dovediți acest lucru realizând un jurnal de bord care conține fotografii și videoclipuri cu munca dvs.
Pasul 2. Găsiți un loc unde să vă construiți avionul
Mulți constructori își aleg garajul, subsolul sau un alt spațiu de lucru pentru casă. Rețineți că veți avea nevoie de mult spațiu pentru a stoca un avion și părțile sale. De asemenea, vă ajută să rămâneți în interior, unde temperatura poate fi menținută peste 10 ° C (50 ° F), deoarece vremea rea face ca lucrurile să fie dificile.
- Atunci când alegeți un spațiu de lucru, luați în considerare cât vă va dura construcția. Cu o muncă consecventă, procesul poate fi la fel de scurt ca câteva luni, dar este nevoie de majoritatea constructorilor ani.
- Unele companii de kituri vă permit să construiți în incinta lor. Aceasta poate fi o opțiune bună dacă locuiți în apropiere.
Pasul 3. Alege din ce vrei să fie făcut avionul tău
Avionul dvs. poate fi realizat din lemn și țesături, aluminiu sau materiale compozite. Fiecare material are puncte de preț și avantaje diferite, așa că cercetați-le înainte de a vă așeza pe un kit de avion sau proiectare. Luați în considerare, de asemenea, abilitățile dvs., cum ar fi prelucrarea metalelor, prelucrarea lemnului și cusut, deoarece acest lucru poate face unele materiale mai ușor de utilizat decât altele.
- Cadrele combinate din lemn și țesături sunt ușoare, dar slabe. Primele avioane foloseau lemn și este încă o opțiune ușor de utilizat pentru avioanele personalizate.
- Majoritatea avioanelor de astăzi sunt fabricate din aluminiu, un material ieftin, care este mai aerodinamic decât lemnul..
- Materialele compozite sunt mai puternice și mai aerodinamice decât aluminiul, dar și mai scumpe.
Pasul 4. Achiziționați online un kit de construcție
Un kit de construcție de bază vă poate costa între 6, 500 și 15, 000 USD. Aceste kituri oferă toate planurile și materialele de care aveți nevoie pentru a construi structura externă a avionului dvs., astfel încât să vă economisească timp. Puteți găsi tot felul de modele diferite de avion cumpărând cu diferiți producători de kit-uri.
- Kituri de obicei nu vin cu un motor, elice și panoul de control de zbor, așa că va trebui să le cumpărați separat.
- Dacă doriți să economisiți bani, puteți căuta online planuri de avion. Puteți descărca planurile disponibile, puteți cumpăra planuri de la companii de kituri sau le puteți proiecta pe propriile dvs.
- Pentru a vă proiecta propriile planuri, utilizați un program precum Airplane PDQ pentru a crea designul, apoi un simulator de zbor precum X-Plane pentru al testa.
Pasul 5. Asamblați cadrul avionului
Utilizați instrucțiunile din trusa dvs. sau planurile dvs. pentru a construi avionul. Concentrați-vă pe construirea unei bucăți odată. De obicei, veți începe cu coada, veți construi spre nas și veți atașa ultimele aripi. Lucrați bucată cu bucată până când rama este completă.
- Abilitățile și instrumentele de care aveți nevoie pentru aceasta depind de trusa dvs. și de materialul cu care lucrați.
- Nu trebuie să aveți expertiză tehnică pentru a începe. Puteți învăța sau perfecționa abilități pe măsură ce parcurgeți procesul de construire.
- Câteva abilități care pot fi utile sunt nituirea și sudarea.
Pasul 6. Instalați motorul în nasul avionului
Poziționați motorul în partea din față a avionului, în spatele unde panoul de control al zborului va fi instalat ulterior. Motorul poate fi greu, deci este posibil să aveți nevoie de ajutor pentru ridicarea acestuia. Montați-l pe loc folosind o cheie și prize.
- Puteți comanda un motor de la producătorii de kit-uri și site-urile de licitații online. S-ar putea, de asemenea, să puteți reface motoarele de la mașini vechi și junkyard.
- Motorul poate costa la fel de mult ca kitul dvs. Așteptați-vă să fie ⅓ din costurile totale, cel puțin 2 000 USD.
- Instalarea motorului poate fi dificilă. Dacă vă blocați, căutați ghiduri și videoclipuri online.
Pasul 7. Conectați elicea la partea din față a motorului
Împingeți arborele elicei prin nasul avionului, conectându-l la motor. Păstrați lamele în exteriorul avionului. Fixați elicea de motor și avion folosind o cheie cu șurub pentru a strânge șuruburile care o țin în poziție.
- Dacă kitul dvs. nu vine cu o elice, puteți achiziționa 1 online de la producătorii de kit-uri de aviație.
- Dacă utilizați un motor auto, obțineți o unitate de reducere a turației elicei și atașați-o mai întâi la motor. În caz contrar, elicea se va învârti prea repede pentru ca avionul să zboare corect.
Pasul 8. Așezați panoul de zbor în interiorul avionului
Panoul de aviație ar trebui să se potrivească în fața nasului avionului. Poate fi necesar să faceți unele cabluri electrice pentru a conecta panoul la motor. Panoul în sine poate fi fixat cu nituri. Panoul are instrumente precum manometre și un radio, deci asigurați-vă că funcționează înainte de a trece mai departe.
- Comandați online un panou de zbor de la o companie de aviație sau de la un site de licitații. Așteptați să plătiți aproximativ 1 000 USD.
- Unele panouri avionice moderne vin cu un modul de control. Conectați componentele panoului la modul pentru o instalare mai ușoară.
Pasul 9. Furnizați interiorul avionului
Designul interior depinde de avion. Multe avioane nu au prea mult spațiu în interior, dar cel puțin veți avea nevoie de un scaun confortabil. Dacă nu a fost inclus în kit, puteți comanda 1 online sau să vă creați propriul.
- Majoritatea avioanelor construite acasă sunt proiectate pentru 1 sau 2 persoane. Este posibil să nu aveți voie să transportați mai mult de 4 persoane odată.
- Unele abilități utile pentru aceasta pot include nituirea și cusutul.
Pasul 10. Vopseați-vă avionul de culoarea dorită
Căutați online pentru a comanda vopsele special concepute pentru avioane în culoarea dorită. Planificarea unei scheme de culori vă poate ajuta. Așezați o cârpă de picătură și folosiți banda de pictor pentru a proteja zonele pe care nu doriți să le colorați. Aplicați vopseaua folosind un pistol de pulverizare și folosiți o perie pentru a ajunge în zone mai mici.
- Aplicați mai întâi un grund, astfel încât vopseaua să se lipească mai bine de aeronavă.
- După ce vopseaua se usucă, pulverizați pe un material de finisare, cum ar fi acetonă, pentru a vă proteja ambarcațiunea.
- Asigurați-vă că lucrați într-o zonă ventilată. Purtați un aparat respirator și ochelari de protecție.
Partea 2 din 3: Zborul avionului tău
Pasul 1. Obțineți o licență de pilot în timpul liber
Este necesară o licență de pilot pentru a putea lua zborul. În timp ce puteți aștepta până când vă terminați construcția pentru a face acest lucru, puteți începe procesul înainte de a începe chiar și în avion. Luați un curs de zbor de la o școală autorizată din zona dvs., apoi aplicați la FAA sau la autoritatea aeriană a guvernului.
- Nu veți putea folosi avionul pentru aceasta, deoarece trebuie să treacă mai întâi inspecțiile. Veți folosi un avion de instruire la școală.
- Consiliul de certificare vă oferă un examen medical, similar cu a merge la un medic pentru un control. De asemenea, s-ar putea să vă facă să susțineți un test scris cu privire la regulile de zbor.
- Utilizați licența de pilot pentru a testa multe tipuri diferite de aeronave. Acest lucru vă poate ajuta să vă dați seama ce fel de avion doriți să construiți.
Pasul 2. Adu-ți avionul la un aeroport
Va trebui să vă transportați avionul la un aeroport înainte de a-l putea zbura. Dacă puteți, desprindeți părți precum aripile și reasamblați avionul într-un hangar de aeroport. Transportați avionul închiriind un camion sau platformă. Asigurați-vă că toate piesele sunt fixate în siguranță.
Contactați aeroporturile din regiunea dvs. Angajații vă pot direcționa unde să vă aduceți avionul pentru înregistrare
Pasul 3. Găsiți un loc unde să vă păstrați avionul
Multe avioane sunt depozitate la hangare lângă aeroport. Va trebui să plătiți o taxă, care poate fi între 700 și 800 USD anual pentru un avion mic. Cu toate acestea, avionul dvs. va fi în siguranță în hangar și întotdeauna accesibil.
- Contactați aeroportul local pentru informații despre închirierea spațiului hangar.
- Dacă aveți mult spațiu de proprietate sau spațiu de depozitare ca un hambar mare, puteți păstra avionul acolo.
Pasul 4. Completați documentele de înregistrare a aeronavei
Consiliul guvernamental de siguranță pentru transport, precum Administrația Federală a Aviației din SUA, se ocupă de înregistrarea aeronavelor. Completați documentele pentru a vă înregistra avionul ca fiind construit de amatori. Probabil că vă vor oferi un număr de identificare pentru avionul dvs.
- Înregistrarea poate dura 1 până la 2 luni până la finalizare, așa că fiți pregătiți pentru aceasta. În timp ce așteptați, luați în considerare practicarea zborului cu alte avioane.
- Contactați EAA sau alte organizații de zbor pentru ajutor cu documentele.
Pasul 5. Finalizați inspecția finală a avionului la aeroport
Un agent guvernamental de la aeroport vă va face avionul o inspecție amănunțită pentru a vă asigura că este sigur. Ei verifică dacă avionul dvs. este construit corect cu materiale de calitate. Dacă avionul dvs. trece, primiți un document de certificare oficială în 1-2 luni.
Dacă guvernul dvs. vă cere să păstrați un jurnal de bord care detaliază procesul de construcție, aduceți-l în timpul inspecției
Pasul 6. Faceți primul zbor de testare
Programați testul cu agenția guvernamentală care v-a certificat avionul. EAA și alte organizații de zbor vă pot ajuta în acest sens. Pentru a trece testul, trebuie să zbori cu avionul până la 40 de ore în total. Puteți face acest lucru în câteva sesiuni.
Odată ce treci testul, îți poți zbura avionul conform regulilor cerului. Puteți zbura peste țară și puteți invita alte persoane la bord
Partea 3 din 3: Implicarea
Pasul 1. Solicitați unui inspector să vă verifice munca
EAA, de exemplu, oferă inspecții gratuite în timp ce vă construiți avionul. Este o idee bună să le scoateți de mai multe ori în timpul procesului de construcție. Aceste inspecții sunt menite să identifice orice problemă cu munca și materialele de construcție care pot împiedica avionul dvs. să treacă o inspecție oficială.
- Inspectorii EAA sunt colegi constructori care își oferă timpul liber. Inspecțiile sunt gratuite.
- Găsiți inspectori din zona dvs. la
Pasul 2. Participă la evenimente și grupuri de avioane amatoare
Vizitați evenimente găzduite de grupuri precum Experimental Aircraft Association (EAA). EAA găzduiește evenimente precum Air Venture în Oshkosh, Wisconsin. Acestea sunt locuri de rețea cu producătorii de kit-uri și colegii constructori. Învățați abilități de artizanat valoroase în timp ce sunteți acolo.
- Organizațiile organizează deseori ateliere de lucru despre tehnici de construcție, oferindu-vă șansa de a experimenta lemnul și metalul pe care le-ați putea folosi în avion.
- Vizitați aceste evenimente și vizualizați site-urile web ale organizației online pentru a aduna mai multe informații. De exemplu, accesați
Pasul 3. Faceți o plimbare în tipurile de avioane pe care sunteți interesat să le construiți
Alăturarea la un capitol local al unei organizații de aviație și participarea la evenimente vă pot pune în legătură cu alte fluturași. S-ar putea să puteți lua cerul ca pasager într-o varietate de tipuri de avioane. Experimentarea în acest fel vă poate ajuta să aflați mai multe despre construirea avioanelor și despre modul în care doriți să fie construite ale dvs.
- Încercați să călătoriți în diferite tipuri de planuri, cum ar fi lemn, aluminiu și rame compozite.
- Doar piloții autorizați cu avioane înregistrate vă pot duce la zbor.
Pasul 4. Conectați-vă cu alți constructori pentru a obține mai mult ajutor
Mulți proprietari de aeronave se bucură de procesul de construcție la fel de mult ca și zborul. Faceți rețea cu ei atunci când participați la evenimente. De asemenea, căutați forumuri de construire online. Puteți afla multe despre construirea și chiar găsiți oameni dispuși să vă ajute să vă construiți avionul.
De exemplu, încercați Wings Forum sau forumurile EAA
sfaturi
- Aeronava dvs. nu poate fi utilizată în scopuri comerciale, cum ar fi închirierea sau transportul plătit.
- Achiziționarea unei polițe de asigurare pentru aeronave vă poate economisi bani în cazul unui accident sau a unui avion deteriorat.
- Crearea propriului avion poate fi o provocare. Costurile pot părea destul de abrupte, iar construcția poate dura ani dacă nu aveți mult timp liber.
- Nu este necesar să aveți cunoștințe mecanice pentru a începe construirea unui avion sau participarea la evenimente conexe. Puteți învăța pe măsură ce mergeți.
- Conectați-vă cu alți constructori. Mulți oameni sunt dispuși să vă învețe sau să vă ajute să vă scoateți avionul de la sol.
- Citiți întotdeauna întregul manual de instrucțiuni, astfel încât să știți ce faceți.
Avertizări
- Zborul cu avionul poate fi periculos. Trebuie să fiți instruit și certificat corespunzător înainte de a opera un avion.
- Legile zborului diferă de la o zonă la alta. Asigurați-vă că înțelegeți regulile înainte de a zbura.
- Verificați întotdeauna dacă construiți o piesă corectă. Piesele defecte pot duce la probleme mai târziu.
