Folosirea tehnicii corecte este esențială atunci când schimbați o anvelopă de motocicletă. Instalarea necorespunzătoare a anvelopelor motocicletei nu numai că poate deteriora anvelopa sau motocicleta, ci și vă poate pune un risc grav de accident. Odată ce cunoașteți tehnica potrivită, economisiți timp și bani, precum și creșteți siguranța rutieră.
Pași
Metoda 1 din 2: Îndepărtarea anvelopelor pentru motociclete
Pasul 1. Pregătiți toate materialele necesare înainte de a începe să scoateți anvelopa motocicletei
Acestea sunt instrumente de bază necesare pentru schimbarea anvelopelor motocicletei pe care ar trebui să le puteți achiziționa la un magazin de motociclete.
- Lubrifiant siliconic cu pulverizare (sau Windex)
- Fiare de anvelope
- Instrument pentru anvelope Breezer
- Instrument de bază pentru supapă
- Întrerupător de margele (sau două cleme C)
- Pompa de aer comprimat
- Protectie janta (optional)
Pasul 2. Lăsați tot aerul din anvelopă cu instrumentul de bază al supapei
Acest instrument este fie fixat, fie înșurubat în supapă pentru ao menține deschis. Forța aerului care iese este de obicei destul de puternică, deci va trebui să țineți strâns instrumentul de bază al supapei.
Acest lucru slăbește tensiunea din anvelopă, ceea ce face mult mai ușor să lucrați cu
Pasul 3. Desenați o săgeată la marginea jantei cu creionul, astfel încât să puteți vedea direcția de rotire a roții
Dacă nu sunteți sigur. țineți anvelopa înapoi la motocicletă, așa cum ați scos-o. Rețineți modul în care roata trebuie să se rotească, deoarece acest lucru este esențial atunci când puneți următoarea anvelopă.
Roțile se învârt în direcția în care merge bicicleta
Pasul 4. Desprindeți talonul (marginea interioară a anvelopei) de jantă folosind instrumentul de rupere a talonului
Acesta este un instrument metalic care poate fi introdus între anvelopă și jantă. Veți auzi un sunet pop atunci când mărgeaua se desprinde. Continuați să separați anvelopa de toate marginile jantei de pe ambele părți.
- O "margelă" este o buză curbată a anvelopei care merge chiar acolo unde anvelopa întâlnește janta și o ține în poziție.
- Dacă talonul nu iese, încercați să împingeți mai mult aer din anvelope.
Pasul 5. Pulverizați lubrifiant siliconic pe talonul anvelopei pentru a-l ajuta să iasă
Acest lucru vă va permite să alunecați cu ușurință anvelopa de pe jantă, introducând fiare de călcat sub talon și trăgând anvelopa de pe jantă. Scoateți ambele părți ale anvelopei până când anvelopa poate aluneca complet.
- De fiecare dată când expuneți o parte din talonul anvelopei, dați-i un spray. Îl va împiedica să se lipească din nou și să te facă să o iei de la capăt.
- De asemenea, puteți utiliza unele Windex.
Pasul 6. Alternativ, utilizați două cleme C pentru a împinge cordonul în afară
Luați o clemă mare și puneți-o deasupra anvelopei, chiar înainte ca aceasta să se prindă în jantă. Strângeți-l astfel încât obositul să apese în jos și mărgelul să înceapă să se aplece. Apoi adăugați încă o clemă de 6-8 pe partea laterală a primei și repetați. Odată ce sunt ambele pornite, trageți-le spre marginea anvelopei pentru a scoate talonul afară. Este posibil să trebuiască să mutați ambele cleme cu un sfert de turație în jos. roata sau cam asa ceva si repetati inca o data pentru a scoate toata bila.
Când este coborâtă, anvelopa trebuie să stea chiar în afara jantei
Pasul 7. Folosiți două pârghii pentru anvelope pentru a îndepărta talonul în sus și peste jantă
Manetele pentru anvelope sunt pur și simplu file metalice lungi. Le împingeți sub talon, astfel încât partea din spate să se așeze pe jantă, apoi împingeți în jos pentru a trage anvelopa în sus. Janta acționează ca un punct de sprijin, permițându-vă să ridicați anvelopa în sus și peste jantă. Deplasați-vă în cerc în jurul anvelopei până când anvelopa este oprită.
Acest lucru vă poate tăia sau tăia janta dacă nu sunteți atent - cumpărați niște protecții pentru jante, bucăți mici de spumă care se încadrează între fierul de rulare al jantei și janta, pentru a o proteja dacă sunteți îngrijorat
Pasul 8. Rupeți talonul și scoateți anvelopa de cealaltă parte pentru a scoate janta
Repetați procedura din partea opusă pentru a scoate roata complet. Ar trebui să fie mai ușor din această parte.
Metoda 2 din 2: Instalarea anvelopelor pentru motociclete
Pasul 1. Lubrifiați bine pereții interiori ai noii anvelope
Folosiți spray-ul lubrifiat sau Windex. Pe măsură ce lucrați cu noua anvelopă, continuați să o pulverizați pentru a o menține alunecoasă și mai ușor de lucrat.
Pasul 2. Plasați noua anvelopă pentru motocicletă, astfel încât direcția de rotire să se potrivească cu direcția pe care ați marcat-o mai devreme pe jantă
Există, de asemenea, un punct roșu pe anvelopă care ar trebui să fie situat lângă tija supapei. Asigurați-vă că observați acest punct și rotirea anvelopei și configurați-l
Pasul 3. Atașați o parte a anvelopei la jantă, folosind fierele de călcat pentru a o introduce
De această dată, peretele anvelopei va fi plasat între calea anvelopei și jantă, astfel încât calea anvelopei să poată împinge anvelopa în jantă. Talonul anvelopei acționează ca punct de sprijin, împingându-vă departe de centrul pneului pentru a ușura talonul sub jantă.
Repetați de cealaltă parte odată ce prima este introdusă
Pasul 4. Pompați puțin aer în anvelopă folosind o pompă de aer comprimat, dar nu o umflați complet
Vrei doar să pompezi până când auzi un mic „pop”. Acest lucru indică că mărgeaua a intrat.
De asemenea, puteți lua un ciocan mic și puteți lovi anvelopa în jurul mărgelei în timp ce o umpleți. Acest lucru va schimba ușor anvelopele pe măsură ce se umple, ceea ce face mai probabil ca acestea să alunece în talon
Pasul 5. Etanșați talonul anvelopei în jantă folosind instrumentul pentru anvelope Breezer dacă nu puteți obține "pop" în timpul umflării
Puteți utiliza acest instrument pentru a apăsa cordonul și apoi rotiți anvelopa pentru a obține cordonul de pe toate marginile.
- Nu continuați să pompați dacă nu reușiți să introduceți talonul. Lăsați puțin aer să revină, apoi pompați din nou și folosiți instrumentul.
- Când anvelopa nu este complet umflată, de obicei o puteți roti puțin încă. Asigurați-vă că punctul roșu este echilibrat cu tija supapei.
Pasul 6. Pompați niște praf ceramic în anvelopă
Stropiți un pic de praf ceramic (făcut pentru anvelope) în supapa anvelopei. Menține anvelopa echilibrată și egalizează o parte din greutate, echilibrând orice problemă. Faceți acest lucru înainte de a pune din nou tija supapei.
Pasul 7. Folosiți un instrument pentru tija supapei pentru a reintroduce tija supapei
Strângeți-l din nou și asigurați-vă că nu se mișcă.
Pasul 8. Umflați noua anvelopă la presiunea recomandată
Pompați anvelopa la normal și sunteți bine să călăriți!
sfaturi
- Folosiți mai multe fiare de călcat atunci când scoateți anvelopele motocicletei. Acest lucru vă va permite să scoateți anvelopa cu mai puțin efort, deoarece stresul va fi distribuit.
- Instrumentul Breezer se poate bloca dacă o parte a anvelopei devine prea strânsă. Schimbați părțile pentru a face munca mai ușoară.
- Magazinele de motociclete pot fi surse excelente de informații și pentru reparații mai simple.
