Vă puteți proteja pe dumneavoastră și motocicleta echilibrând anvelopele înainte de a ieși pe drum. Adăugând greutăți adezive la capătul mai ușor al anvelopei, vă veți putea bucura de o plimbare cu motocicleta mult mai stabilă și controlabilă - tot ce aveți nevoie este un echilibru static pentru a începe!
Pași
Partea 1 din 2: Configurarea Balancerului
Pasul 1. Scoateți roata de pe motocicletă
Țineți motocicleta liniștită prin angajarea centrului. Slăbiți piulițele roții rotindu-le în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie. Puneți piulițele deoparte și trageți roata de pe motocicletă.
Înțelegerea se află sub partea centrală a motocicletei. Citiți manualul proprietarului pentru instrucțiuni mai specifice despre cum să îl interacționați
Pasul 2. Setați un echilibru static pe o suprafață plană
Echilibratoarele statice pot fi achiziționate online sau la magazinele de anvelope și motociclete pentru aproximativ 100 USD. Așezați mașina pe sol sau pe o masă. Alegeți un loc care pare complet uniform și stabil.
Sunt disponibile și echilibratoare dinamice. Aceste dispozitive vă testează roata electronic. Sunt mai scumpe și deseori folosite în atelierele de anvelope și reparații
Pasul 3. Testați echilibrorul cu un nivel
Folosiți orice fel de nivel dintr-un magazin de îmbunătățiri la domiciliu pentru a testa uniformitatea echilibrului. Așezați nivelul deasupra echilibrului, fixându-l pe bară cu bandă de mascare dacă nu rămâne așezat. Dacă echilibrorul nu este egal, mutați-l în diferite locuri până găsiți teren uniform.
Un nivel magnetic este cea mai bună opțiune, deoarece se lipeste de bara echilibrului
Pasul 4. Glisați roata pe balansier
Tija metalică de deasupra echilibrului este formată din 2 conuri îndreptate spre interior. Trageți 1 din conuri în lateral și în afara tijei. Apoi, glisați roata pe tijă, împingând manșonul axului pe con.
Pasul 5. Puneți celălalt con de echilibrare la loc
Glisați conul înapoi pe tija echilibrului. Împingeți-l înainte până se încadrează strâns în manșonul axei. Roata trebuie centrată pe tijă și așezată ferm între conuri.
Atâta timp cât conurile sunt înfășurate în orificiile punții roții, anvelopa va rămâne pe loc atunci când o rotiți mai târziu
Pasul 6. Degresați janta cu un detergent de contact
Ridicați o sticlă de WD-40 sau un alt produs de curățat de la un magazin de îmbunătățire a locuințelor, auto sau general. Umeziți o cârpă curată în soluție și folosiți-o pentru a șterge janta. Îndepărtați orice resturi care ar putea afecta testul de echilibrare. Curățați întotdeauna roata, deoarece resturile pot distorsiona rezultatele testului de echilibru.
- Deși puteți curăța roata oricând, este mai ușor după ce ați plasat-o pe balansier. Puteți ajunge cu ușurință pe toate părțile, iar roata nu va colecta resturi suplimentare înainte de test.
- Resturile includ, de asemenea, greutăți vechi ale roților. Scoateți întotdeauna orice greutate veche înainte de a încerca să echilibrați roata.
- Puteți utiliza, de asemenea, un produs de îndepărtare a ojei pentru a trata resturile încăpățânate, inclusiv reziduurile adezive de la greutăți vechi.
Partea 2 din 2: Greutatea roții de seară
Pasul 1. Rotiți ușor anvelopa și așteptați să se oprească
Rotiți roata astfel încât să se întoarcă de 2 sau 3 ori. Dacă folosiți prea multă forță, atingeți anvelopa cu degetul pentru a o încetini. Când vine vorba de o oprire completă, cea mai grea parte a roții va fi în partea de jos.
Pasul 2. Marcați partea de jos a roții cu bandă
Îndepărtați o bucată mică de bandă de mascare. Poziționați-l pe partea inferioară a jantei, chiar în centru. Fixați-l în poziție pentru a marca cel mai jos punct al roții.
De asemenea, puteți marca acest punct cu cretă. Marcați acest punct scăzut trasând o linie mică pe anvelopă
Pasul 3. Bandați o greutate a roții la capătul superior al jantei
Achiziționați niște greutăți pentru roți adezive de la un magazin de anvelope. Cel mai înalt punct al roții, opus punctului marcat mai devreme, este cea mai ușoară parte a roții. Așezați greutatea direct pe jantă. În loc să dezlipiți suportul, asigurați greutatea cu o bucată de bandă de mascare.
- Greutatea roților este în general de 5 g (0,18 oz) și 10 g (0,35 oz).
- Greutățile neadezive ale roților se înfășoară în jurul spițelor și se închid cu șurubul. Acestea sunt mai puțin susceptibile de a se desface, dar sunt mai scumpe.
Pasul 4. Rotiți roata pentru a o roti din nou
Rotiți încet roata până când partea cu bandă și partea cântărită sunt în dreapta și în stânga. Apoi eliberați roata și așteptați ca aceasta să se oprească. Cea mai grea parte va ajunge din nou la fund.
Pasul 5. Adăugați și eliminați greutăți pentru a echilibra roata
Adăugați greutăți la cea mai ușoară parte a roții, care este întotdeauna în partea de sus. Dacă partea cu greutatea este din nou deasupra, înseamnă că este încă prea ușoară. Dacă greutatea ajunge în partea de jos, înseamnă că este prea grea și trebuie să îndepărtați greutatea din acest capăt.
Curățați roata după cum este necesar pentru a îndepărta orice resturi adezive
Pasul 6. Nu mai adăuga greutate atunci când roata nu se mai rotește singură
Testați roata rotind-o până când laturile grele și ușoare sunt din nou la dreapta și la stânga. Când roata este echilibrată, anvelopa nu se va mișca. Partea grea nu va cădea din nou în jos. Dați roții câteva teste suplimentare pentru a vă asigura că este echilibrată.
Testați roata deplasând capătul lipit în diferite puncte și lăsând roata. De asemenea, rotiți ușor roata, astfel încât să se întoarcă de 2 sau 3 ori. Partea mai grea nu trebuie să cadă înapoi în partea de jos
Pasul 7. Asigurați greutățile la locul lor înainte de a înlocui roata
Aduceți capătul ponderat înapoi în partea de jos. Îndepărtați suportul adeziv de pe greutăți, apoi apăsați-le pe jantă. Se potrivesc pe partea interioară a jantei, chiar lângă spițe. Mutați roata înapoi pe motocicletă și bucurați-vă de plimbare!
Dacă utilizați greutățile înșurubătoare mai scumpe, ar fi trebuit să le atașați deja la anvelopă. Înfășurați-le în jurul spițelor, apoi glisați șuruburile în fantele de pe spate pentru a le menține în poziție
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Echilibrarea perfectă a anvelopelor este foarte dificilă, deoarece greutățile sunt disponibile numai în câteva dimensiuni specifice. Echilibrați anvelopele cât mai uniform posibil, dar nu vă faceți griji dacă sunt ușor oprite.
- Profesioniștii din magazinele de anvelope și magazinele mecanice pot echilibra anvelopele pentru o taxă mică.