Dacă este o zi umedă și folosiți luminile vehiculului, aerul din luminile din spate se încălzește și se blochează în carcasele din plastic. Odată ce aerul exterior se răcește, umezeala se condensează în picături de apă în interiorul luminilor și vă poate împiedica vizibilitatea pe timp de noapte. În timp ce condensul dispare de obicei singur în câteva zile, puteți scăpa de el în câteva minute doar aplicând căldură. Chiar dacă este o soluție rapidă, umezeala va reveni dacă nu eliminați scurgerile din carcasă și remediați problemele de bază. Cu un pic de lucru, farurile din spate vor fi curate și fără umezeală!
Pași
Metoda 1 din 2: Îndepărtarea umezelii cu un uscător de păr
Pasul 1. Încercați să încălziți exteriorul luminii cu un uscător de păr
De obicei, puteți scăpa de condens fără a vă dezlipi lumina din spate. Țineți uscătorul de păr la aproximativ 15 cm distanță de lumina din spate și porniți-l la cea mai mică setare. Mutați uscătorul de păr înainte și înapoi, astfel încât să nu vă concentrați prea mult pe un singur loc. Pe măsură ce încălziți apa, aceasta se va evapora și va scăpa din orificiul de aerisire din spatele luminii.
- De asemenea, puteți utiliza un pistol cu căldură dacă nu aveți un uscător de păr.
- Dacă există faruri de apă în faruri, aplicarea căldurii în exterior nu va fi suficientă pentru ca totul să se evapore.
Pasul 2. Deconectați lumina din spate de la vehicul dacă există încă condens
Deschideți portbagajul vehiculului și căutați șuruburi sau șuruburi direct în spatele luminii din spate. Folosiți o șurubelniță sau o cheie pentru a slăbi lumina din spate a vehiculului. Trageți-l cu grijă direct din vehicul. Căutați un conector pătrat mare pe firele care ies din spate și deconectați-l pentru a vă detașa complet farul.
Dacă nu știți cum să scoateți lumina din spate, consultați manualul vehiculului sau duceți-l la un mecanic
Pasul 3. Deșurubați becul pentru a scurge apa din carcasă
Căutați șurubul sau capacul circular mare pe partea din spate a carcasei luminii. Întoarceți capacul cu mâna în sens invers acelor de ceasornic până se desface. Trageți încet capacul și becul direct din carcasă pentru a nu se deteriora. Înclinați carcasa cu susul în jos și turnați excesul de apă din gaură.
Avertizare:
Aveți grijă să nu atingeți sticla becului cu mâinile goale, deoarece ați putea provoca moartea prematură a luminii.
Pasul 4. Tăiați o gaură într-o cutie de carton de aceeași dimensiune ca duza de uscător de păr
Alegeți o cutie de carton suficient de mare pentru a se încadra în carcasa luminii din spate. Țineți capătul uscătorului de păr pe partea laterală a cutiei, la aproximativ 5 cm (2 inci) în sus, de lângă unul dintre colțuri. Urmați în jurul duzei uscătorului de păr și tăiați cu atenție în jurul conturului cu un cuțit utilitar.
- Cutia va ajuta la captarea căldurii, astfel încât apa să se evapore mai repede.
- Evitați tăierea orificiului mai mare decât duza uscatorului de păr, altfel căldura va scăpa din cutie.
Pasul 5. Puneți stopul în colțul opus al cutiei de carton
Utilizați colțul cutiei care este vizavi de uscătorul de păr, astfel încât să nu vă deteriorați lumina. Poziționați lumina din spate astfel încât orificiul becului să fie orientat spre duza uscătorului de păr.
Puteți pune lumina pe orizontală sau verticală în cutie
Pasul 6. Poziționați o bucată de carton între gaură și lumina din spate
Căldura directă poate topi sau deteriora lumina din spate, deci tăiați o bucată de carton suficient de înaltă pentru a vă ridica în cutie. Setați cartonul pe verticală între uscătorul de păr și lumina din spate, astfel încât să blocheze căldura. Este în regulă dacă lăsați spațiu liber pe părțile laterale ale cartonului, atâta timp cât duza nu este îndreptată spre lumină.
Pasul 7. Lipiți duza de uscător de păr în orificiul din cutie
Împingeți capătul duzei în gaura pe care ați tăiat-o mai devreme. Asigurați-vă că părțile laterale ale duzei se apasă strâns de marginea din jurul găurii, astfel încât să nu se scurgă aer din cutie.
Pasul 8. Puneți uscătorul de păr la cea mai mică setare timp de 5 minute
Puneți uscătorul de păr pe cea mai mică setare și închideți partea superioară a cutiei cât mai bine posibil. Rămâneți în apropiere în timp ce uscătorul de păr funcționează, dar lăsați cutia închisă, astfel încât să nu scape căldura. După 5 minute, opriți uscătorul de păr și deschideți cutia pentru a verifica dacă lumina dvs. este uscată.
- Dacă totuși vedeți condens, rulați uscătorul de păr încă 5 minute.
- Carcasa luminii din spate poate fi fierbinte la atingere, deci aveți grijă când o apucați. Folosiți o mănușă de cuptor sau o mănușă groasă de lucru pentru a o apuca, dacă aveți nevoie.
Avertizare:
Nu lăsați niciodată uscătorul de păr nesupravegheat, deoarece ar putea declanșa un incendiu.
Pasul 9. Reasamblați lumina din spate pentru a o instala înapoi pe vehicul
Introduceți becul înapoi în carcasă și înșurubați capacul în sensul acelor de ceasornic pentru a-l fixa. Introduceți din nou conectorul de sârmă în lumina din spate și împingeți cu grijă cablurile în vehicul. Poziționați lumina din spate astfel încât șuruburile sau șuruburile să se alinieze și țineți-l în poziție, astfel încât să îl puteți înșuruba înapoi.
Porniți bateria vehiculului și porniți luminile din spate pentru a vă asigura că funcționează corect. Dacă nu, încercați să scoateți din nou luminile din spate pentru a verifica conexiunile de sârmă
Metoda 2 din 2: Prevenirea condensului
Pasul 1. Caulk în jurul cusăturilor pentru a preveni scurgerea apei
Folosiți o masă de silicon transparentă pentru a vă asigura că este rezistentă la apă și nu vă va afecta vizibilitatea. Țineți duza de cusătură care înconjoară marginea carcasei din plastic transparent. Trageți trăgaciul pistolului de calafat pentru a plasa o margelă în jurul cusăturii. Împingeți calașul în cusătură cu degetul și lăsați-l să se usuce timp de aproximativ 30 de minute pentru a menține umezeala blocată.
Sigilați lumina din spate doar după ce este complet uscată, altfel puteți prinde umezeala în interior
Variație:
De asemenea, puteți utiliza calaș din silicon pentru a umple fisuri sau găuri în lumina din spate, dacă trebuie să faceți o reparație rapidă. În caz contrar, apa se poate scurge ușor în lumină.
Pasul 2. Înlocuiți inelul O din jurul becului dacă este deteriorat
Inelul O este o garnitură circulară din cauciuc pe capacul becului, care împiedică scurgerea apei în interior. Scoateți lumina din spate a vehiculului și deșurubați capacul circular al becului. Inspectați inelul O și înlocuiți-l dacă găsiți fisuri.
Puteți cumpăra inele O din magazinele de automobile sau hardware
Pasul 3. Pulverizați orificiile de aerisire cu aer comprimat pentru a le debloca
Spatele lămpilor din spate vor avea, de obicei, mici tuburi de plastic aproape de jos sau de sus, astfel încât aerul să poată intra și ieși din ele. Obțineți o cutie de aer comprimat și lipiți duza în orificiul luminii din spate. Apăsați butonul de aer comprimat folosind rafale scurte pentru a pulveriza orice praf sau murdărie blocată în interior.
- Verificați manualul vehiculului dacă aveți probleme la localizarea orificiilor de aerisire de pe farurile din spate.
- Dacă orificiile de aerisire se înfundă, umezeala prinsă în luminile tale nu va putea scăpa.
sfaturi
- Dacă nu aveți instrumente pentru a elimina condensul, pur și simplu conduceți cu luminile aprinse. Căldura va ajuta apa să se evapore și conducerea va face ca aerul să curgă mai mult prin lumini.
- Încercați să lăsați un pachet de deshidratant de siliciu, ca cel pe care l-ați găsi în cutii de depozitare și ambalaje, în lumina interioară a luminii din spate peste noapte, deoarece acestea pot absorbi multă umiditate.
- Farurile din spate dezvoltă în mod natural condensul atunci când există modificări de temperatură și umiditate, dar vor dispărea singure.
