Deci, este timpul să obțineți noi șocuri și ați decis să încercați să faceți unele îmbunătățiri în timp ce vă aflați; sau poate aveți o mașină sau un camion care este pus în funcțiune, care transportă încărcături mai grele sau care face ceva remorcare. În acest caz, este necesară o actualizare a suspendării.
Pași
Metoda 1 din 3: Actualizarea numai a șocurilor
Pasul 1. Obțineți niște șocuri noi
Primul și cel mai rapid mod de a vă îmbunătăți suspensia este doar de a vă îmbunătăți șocurile. Acest lucru ar putea fi ceva la fel de simplu ca și cumpărarea înlocuirii OEM mai scumpe sau mergând atât de departe încât să adăugați upgrade-uri mari de dolari care ar putea avea efectul secundar de a vă distruge experiența de conducere, chiar dacă acestea adaugă puțin mai mult stabilitatea și fiabilitatea dorite.
Pasul 2. Fii precaut să nu devii prea sălbatic
Consultarea cu contorul dvs. local este o idee bună, dar rețineți că el este plecat să vă vândă produsul și ar putea să nu fie atât de expert pe cât crede el că este.
- De fiecare dată când vă îndepărtați de echipamentele OEM, luați un joc și, de regulă, industria se traduce prin „îmbunătățire” și „actualizare” ca șocuri mai rigide, mai puțin flexibile.
- Acest lucru vă poate ajuta să controlați partea din spate lăsată și ar putea face o treabă mai bună de a vă menține anvelopele pe sol acolo unde aveți nevoie de ele, dar nu se traduce printr-o călătorie lină sau confortabilă.
Pasul 3. Căutați șocuri grele dacă este necesar
Este foarte dificil să se prevadă modul în care șocurile post-piață vă vor afecta experiența generală de conducere, în ciuda numeroaselor afirmații făcute de experți în marketing și vânzători.
Acestea fiind spuse, dacă doriți să transportați încărcături grele până la remorcare inclusiv, este probabil o idee bună să mergeți la șocuri grele, chiar și la bobine sau șocuri de aer, pentru a vă menține capătul din spate de jos
Metoda 2 din 3: Actualizare pentru încărcări mai grele
Pasul 1. Luați în considerare obținerea de șocuri sau suporturi grele
Puneți o perie mare de oțel pe Jeep? Îți amenajezi camionul pentru a trage o remorcă? Mergeți la șocuri grele. Niciun motiv pentru a vă înnebuni încă, dar dacă transportați în mod obișnuit un portbagaj de bagaje sau un pat plin de bolovani sau dacă intenționați să transportați un camper sau o barcă sau altceva, șocurile mai puternice sunt cel mai bun prim pas al dvs.
- Atunci când cumpărați upgrade-urile, aveți grijă să verificați compatibilitatea și, cu excepția cazului în care faceți și o lucrare de ridicare, îndepărtați-vă de acele modele care necesită o ridicare de 2 "(sau mai mult).
- Acestea s-ar putea adăuga la eliberarea dvs. puțin singure, dar sunt de fapt destinate să compenseze o muncă de ascensor, nu să ofere una. Veți ajunge cu mai puține călătorii pe șocuri și probabil le veți distruge destul de repede.
Pasul 2. Gândiți-vă la obținerea șocurilor de „reglare a plimbării”
Aceste șocuri pot parcurge un drum lung spre a vă împiedica să vă lăsați și să coborâți în timp ce transportați lucrurile.
- Când faceți un astfel de upgrade, cel mai bine este să înlocuiți șocurile de la toate cele patru roți cu o calitate mai mult sau mai puțin echivalentă, deși „reglarea mersului” și șocurile de aer sunt, în general, numai pentru roțile din spate.
- Șocurile de aer sunt deosebit de interesante, deoarece pot fi rigidizate pentru sarcini mai grele sau pot fi înmuiate pentru o călătorie lină, dar stabilă.
Pasul 3. Consolidați-vă arcurile
De asemenea, ați putea lua în considerare consolidarea arcurilor atunci când vă pregătiți pentru transporturi grele. Dacă mașina dvs. are arcuri lamelare (obișnuite pe camioane și multe mașini pentru suspensie spate) puteți pur și simplu să adăugați o lamă sau „ajutoare de arc” care se fixează pe arcurile existente pentru a adăuga tensiune și rezistență, oferindu-vă până la o tonă (sau mai multe) de capacitate portantă suplimentară.
- Arcurile elicoidale sunt mai frecvente pe roțile din față și pot fi, de asemenea, întărite de suporturi destul de ieftine, ușor de aplicat - în general un suport din poliuretan care poate fi strecurat în bobina arcului, reducând cantitatea de joc în primăvară fără a adăuga o înălțime suplimentară de rulare..
- Ambii asistenți de primăvară vă pot crește de fapt înălțimea de mers cu o cantitate mică, deși acest lucru nu este considerat o ridicare. Armătura arcului și arcului elicoidal reduce pur și simplu cantitatea de șasiu a vehiculului care comprimă arcurile, ceea ce poate da un aspect ușor ridicat.
- Deplasarea pe roată nu este în general afectată și, dacă ați făcut-o corect, greutatea suplimentară va readuce lucrurile la normal. Cu siguranță puneți șocuri grele, dar rămâneți la potrivirea OEM.
Pasul 4. Introduceți arcuri pneumatice
Pentru a vă solidifica într-adevăr călătoria, se pot adăuga inserții cu airbag sau arc pneumatic la suspensiile arcului elicoidal, care sunt renumite pentru a reduce semnificativ căderea și săritura.
- Unele seturi pot fi auto-instalate cu instrumente de bază, dar în general nu sunt o opțiune ieftină oricum și ar putea fi cel mai bine lăsate de profesioniști să le instaleze, deoarece acestea necesită în general căderea axelor și scoaterea arcurilor.
- Deși acesta nu este sfârșitul lumii, este potențial problematic și periculos dacă nu știi ce faci.
Pasul 5. Gândește-te să obții roți mai mari
Îmbunătățirile de mai sus ar putea fi suficiente dacă aveți nevoie de un pic de spațiu suplimentar pentru anvelopele supradimensionate sau roțile cu diametru mai mare, cu anvelopele cu profil redus care au devenit la modă.
- Dacă alegeți aceste opțiuni, rețineți că anvelopele cu profil redus, deși au reputația de a oferi o manevrabilitate mai bună în condiții de drum nefavorabile, pot face cu adevărat o călătorie mult mai puțin confortabilă.
- În schimb, anvelopele supradimensionate pot adăuga puțină pernă suplimentară și chiar pot îmbunătăți oarecum kilometrajul, dar necesită un cuplu mai mare pentru a se deplasa și, ca rezultat, pot afecta performanța.
- De obicei, există puțină slăbiciune în ceea ce privește dimensiunile anvelopelor / roților, în special la camioane, dar dacă intenționați să faceți această schimbare din orice motiv, încercați-le mai întâi și asigurați-vă că vă curăță gurile de frână și carcasa la rotire și nu Nu te răzuiești când dai lovituri. Dacă aveți aceste probleme, dar insistați asupra schimbării roții / anvelopelor, veți avea nevoie de o ridicare minoră.
Metoda 3 din 3: Ridicarea mașinii
Pasul 1. Luați în considerare adăugarea de bare de torsiune
Multe camioane au bare de torsiune reglabile, care vă vor permite să efectuați ajustări la înălțimea de deplasare în partea din față a vehiculului, ridicându-l pentru a se potrivi cu un lift din spate sau coborând-o pentru a menține nivelul în cazul în care arcurile din spate sunt impozitate, redând acel aspect de „fund slab”.
- Consultați manualul proprietarului pentru proceduri de reglare sau mai bine, deoarece veți avea nevoie de o realiniere după ajustarea înălțimii plimbării, pur și simplu luați-l și lăsați specialistul în aliniere să o facă pentru dvs.
- Reglarea barei de torsiune în față, împreună cu ajutoarele arcurilor din frunze în spate, și șocurile grele din jur și vă puteți menține nivelul camionului, sau îl puteți ridica sau chiar îi puteți oferi un „rake” agresiv fantezist.
- Rețineți că reglajele barei de torsiune nu vă cresc raza de acțiune; numai distanța roții dvs. peste anvelopă, care pentru scopurile noastre ar trebui să fie suficientă.
Pasul 2. Încercați un kit de ridicare
Folosește-ți cea mai bună judecată atunci când vine vorba de utilizarea unui kit de ridicare. Pot fi găsite kituri de ridicare care oferă un inci, doi inci, trei inci și așa mai departe, până când înlocuiți fiecare componentă a suspensiei dvs. de la bare de legătură la tije de legătură doar pentru a ține pasul cu foamea pentru mai mult spațiu liber și înălțime de mers.
- Nu te lăsa purtați. Doar câțiva centimetri pot face o diferență dramatică și, de fiecare dată când adăugați înălțimea de degajare, trebuie să obțineți șocuri noi pentru a se potrivi și, la un moment dat, sacrificați doar stabilitatea și fiabilitatea, precum și îngreunarea intră în portbagajul tău sau în camion.
- Dacă doriți să mergeți camion monstru plin de noroi, veți găsi instrucțiuni pentru asta în altă parte. Deocamdată, considerați că aceasta este ultima soluție pentru a-l împiedica pe vechiul tău Chevy să se răzuiască și să-ți tragă limba remorcii de fiecare dată când drumul devine puțin accidentat.
Pasul 3. Alegeți dimensiunea potrivită a setului de ridicare
Aveți deja la dispoziție ajutoare de primăvară și șocuri mai bune și încă călăriți jos în spate. Alegeți un kit de ridicare de 2 "(sau chiar un 1,5").
- Pentru arcurile elicoidale, acesta este de obicei o altă inserție din poliuretan, care scade doar punctul în care arcul dvs. se conectează la șasiu. Pentru arcurile cu frunze, aceasta este doar o bucată care merge acolo unde arcurile dvs. vin în contact cu puntea dvs. și, uneori, cu cătușe pentru a regla locul în care se conectează pe partea șasiului.
- Dacă sunteți foarte norocos, puteți crește partea din spate (din nou, potrivind șocurile grele, de o lungime care reflectă ridicarea) și pur și simplu folosiți bare de torsiune pentru a compensa și a înălți înălțimea călătoriei față.
- În unele cazuri (în care nu există bare de torsiune reglabile) veți avea nevoie de un kit de ridicare care să acopere toate cele patru roți, cu excepția cazului în care sunteți în regulă să aveți partea din spate așezată mai sus decât partea din față atunci când vehiculul este descărcat.
Pasul 4. Uită-te la conținutul setului tău de ridicare
Pot fi găsite kituri de ridicare mai complete, bine rotunjite, care includ de fapt arcuri și șocuri mai lungi și hardware periferic.
- Dacă doriți cu adevărat sau aveți nevoie de câțiva centimetri în plus, acestea prezintă un compromis, eliminând unele îndoieli și calcule pentru ca totul să se potrivească, dar necesită o muncă serioasă pentru instalare. Dacă aveți resursele, luați în considerare o instalare profesională.
- În orice caz, odată ce sunteți ridicat, fiți atenți la alinierea dvs. și efectuați ajustări sau, mai bine spus, luați-o și faceți alinierea profesională.
