Nu este un secret faptul că vehiculele mari se descurcă diferit față de mașinile de dimensiuni normale. Dar atunci când încercați să parcați într-un loc sau parcare destinată vehiculelor cu o dimensiune mai obișnuită, va trebui să fiți deosebit de atent cu vehiculul sau camionul dvs. mare. Ultimul lucru pe care îl doriți este să deteriorați accidental alte mașini parcate. Este bine că unele principii de bază ale parcării pot ajuta la prevenirea acestui lucru.
Pași
Metoda 1 din 3: Tragerea vehiculelor mari într-un loc de parcare
Pasul 1. Verificați oglinzile înainte de parcare
Oglinzile slab reglate ar putea duce la pierderea perspectivei în timpul parcării. Acest lucru vă poate afecta capacitatea de a măsura distanța dintre vehicule și obstacole. Veți dori o vizualizare cât mai clară și completă a zonei din jurul vehiculului dvs.
- Chiar dacă sunteți mai încrezător în abilitățile dvs. de parcare, ar trebui să verificați întotdeauna punctele oarbe pentru a vă asigura că nu vă întoarceți la copii, pietoni sau obiecte în mișcare, cum ar fi cărucioare și cărucioare de cumpărături.
- Vehiculele mai mari pot avea oglindă suplimentară montată pe corpul vehiculului pentru a îmbunătăți vizibilitatea. Aceste oglinzi suplimentare pot fi uitate cu ușurință de șoferii ocazionali de vehicule mari. Verificați-le în mod regulat la parcare.
Pasul 2. Oferă-ți mult spațiu
Cu cât mai mult spațiu trebuie să atrageți în locul dvs., cu atât mai mult spațiu va trebui să îl manevrați și să faceți ajustări în timp ce parcați. S-ar putea să vă oferiți mai mult spațiu parcând într-o parte goală a parcării sau puteți alege, de asemenea, un loc înconjurat de vehicule mai mici și mai compacte.
Vehiculele mai mici de ambele părți ale camionului dvs. mare vor ocupa mai puțin spațiu în propriul loc de parcare, oferindu-vă mai multă libertate pe măsură ce parcați
Pasul 3. Parcați încet și frânați devreme
Greutatea crescută a unui vehicul mare vă va cere să frânați mai repede decât ați face-o pentru o mașină normală, mai ales dacă aveți o încărcătură grea pe care o transportați. Dacă vă petreceți timpul când parcați vehiculul dvs. mare, puteți preveni erori costisitoare, cum ar fi deteriorarea mașinilor din jurul dvs. sau lovirea unei bariere de parcare.
Pasul 4. Trageți în locurile deschise
Acesta este poate cel mai sigur traseu dacă vă confidențializați capacitatea de parcare a vehiculelor mari. Alegeți o locație a zonei de parcare care să nu conțină alte mașini. Tăiați roata în direcția pe care o întoarceți pentru a vă deplasa în loc.
- Este posibil să observați că partea frontală se leagănă peste liniile de parcare în locul de lângă dvs. Acest lucru se datorează faptului că vehiculele mai mari necesită o rază de viraj mai largă pentru a completa virajele.
- Poate fi necesar să vă reglați vehiculul în spațiul dvs. după ce ați tras-o. Puneți vehiculul în sens invers, verificați oglinzile și punctele oarbe, apoi faceți o copie de rezervă.
- Când vă retrageți în locul dvs. după ce v-ați retras, reglați roata pentru a vă îndrepta vehiculul în timp ce trageți din nou la fața locului.
Pasul 5. Evitați depășirea sau scăderea rândului
Lungimea vehiculului dvs. mare va necesita mai mult spațiu cheltuit pentru a-l îndrepta și trage uniform în locul său. Întoarcerea așa cum ați face în mod obișnuit într-o mașină obișnuită poate duce la întoarcere sau la răsturnare, potențial în alte vehicule. Pentru a preveni acest lucru, ar trebui:
- Manevrați vehiculul cât mai departe de locul de parcare cât puteți. Cu cât trebuie să vă apropiați de mai mult spațiu, cu atât vă va fi mai ușor să vă îndreptați capătul din spate și să vă trageți la fața locului.
- Tăiați roata puternic în direcția locului în care parcați. Veți dori ca partea din față a camionului dvs. să intre pe loc cât mai drept posibil.
- Verificați-vă în mod constant oglinzile în timp ce trageți în locul dvs. Este posibil ca partea laterală a vehiculului să se îndrepte și va trebui să păstrați o atenție atentă pentru a vă asigura că nu loviți sau zgâriați alte vehicule.
Pasul 6. Îndreptați vehiculul cu o viraj în trei puncte
Cu cât capătul din spate este mai aliniat cu locul în care intenționați să parcați, cu atât va trebui să faceți mai puțină cotitură și cu atât va fi mai ușor locul de parcare. Un viraj în trei puncte este locul în care vă întoarceți într-o direcție cât puteți, puneți vehiculul în sens invers pentru a vă îndrepta capătul din față și apoi terminați virajul continuându-l. Puteți utiliza acest lucru în timp ce parcați prin:
- Trageți capătul din față aproape de unul dintre vehiculele de lângă locul în care parcați.
- Puneți vehiculul în sens invers și îndreptați-l pentru a vă alinia cât mai mult cu locul dvs. Asigurați-vă că vă verificați oglinzile și punctele oarbe, astfel încât să nu loviți pietoni sau mașini parcate în spatele dvs.
Pasul 7. Trageți în locul dvs. în mod egal din virajul dvs. în trei puncte
Acum, când mașina dvs. este mai aliniată la fața locului, probabil că va trebui să faceți doar ajustări ușoare la cursul dvs. pe măsură ce intrați în ea. Executarea acestei mișcări în spații înguste este o abilitate valoroasă atunci când conduceți un vehicul mare, așa că poate doriți să exersați cum să faceți o viraj în trei puncte.
Metoda 2 din 3: Sprijinirea vehiculelor mari într-un loc de parcare
Pasul 1. Identificați manevra de backup
Există patru tipuri principale de manevre de rezervă pe care le-ați putea întâlni în vehiculul dvs. de mari dimensiuni: direct în spate, spate offset, doc pe alee și parcare paralelă. Fiecare dintre acestea poate fi identificată prin următoarele caracteristici:
- Punctele drepte din spate sunt situate de obicei într-o rețea și formează un unghi perpendicular (în formă de L) cu pasajul de circulație pe care vehiculele îl traversează pentru a intra mai adânc în sau ieși din zona de parcare.
- Spațiile spate offset sunt de obicei aranjate într-o grilă offset. Acestea îndeplinesc traficul pe care vehiculele îl utilizează pentru a intra sau ieși din zona de parcare într-un unghi diagonal.
- Spațiile de doc alee sunt aproape întotdeauna pentru semi-camioane. Acestea necesită să vă deplasați direct înapoi printr-un pasaj îngust și apoi să vă rotiți brusc pentru a manevra remorca pentru a întâlni un doc de încărcare / descărcare, care este de obicei la un unghi drept (în formă de L) față de pasaj.
- Spațiile de parcare paralele sunt pe marginea drumului, cu trafic, obstacole sau spații goale înainte sau după locul respectiv. Acestea necesită să vă întoarceți vehiculul și pot fi deosebit de provocatoare. Șoferii noi ar putea dori să evite aceste situații, dacă este posibil.
Pasul 2. Înțelegeți mecanica backupului
Acest lucru va fi ușor diferit pentru semi-camioane / vehicule cu remorcă față de camioane mari, normale, care au un pat atașat la cabină. În timp ce camioanele mari cu paturi atașate se vor transforma în mod similar vehiculelor mai mici cu care ați putea fi obișnuit să conduceți, acestea vor necesita mult spațiu suplimentar pentru a finaliza virajul. Semi-camioanele / vehiculele cu remorci se vor întoarce înapoi opus direcției în care rotiți roata.
- Pentru a obține spatele unui semiremorc / vehicul cu o remorcă necesită timp și practică. Ar trebui să vă gândiți să găsiți o zonă de parcare goală și să executați manevre inversate pentru a vă da seama de modul în care remorca dvs. răspunde la virare.
- Dacă vă pregătiți pentru un test de conducere sau vă așteptați să trebuiască să vă inversați vehiculul mare într-un spațiu, ar trebui să achiziționați câteva conuri de trafic de la magazinul dvs. local de hardware sau să stabiliți câteva obstacole, cum ar fi un scaun pliant ieftin, într-o zonă de parcare goală.. În acest fel, puteți exersa evitarea și ghidarea remorcii / capătului spate în jurul obstacolelor.
Pasul 3. Trageți în fața locului
Veți dori să trageți câțiva picioare în fața locului de parcare pentru a vă asigura că rândul dvs. nu taie prea ascuțit și nu lovește vehiculele parcate în locul din apropiere sau să se învârtă în larg și să lovească vehiculele parcate în partea din depărtare. Cu cât este mai mare distanța dintre vehiculul dvs. mare și mașinile parcate, veți avea mai multă distanță pentru a vă îndrepta partea din spate înainte de a vă apropia de vehiculele parcate. Această cameră suplimentară poate fi diferența dintre răzuirea unei alte mașini și alunecarea în locul dvs. fără incidente.
- Rulați oglinzile în jos atât pe partea șoferului, cât și pe partea pasagerului vehiculului. Vrei o vizualizare cât mai clară și cât mai neobstrucționată a oglinzilor tale. Faceți acest lucru mai ales că plouă, deoarece picăturile de ploaie vă pot afecta negativ perspectiva sau vă pot obstrucționa vederea.
- Rugați orice pasager să iasă din vehicul. Chiar și pasagerii care se comportă bine pot fi dificil de văzut în timp ce fac copii de rezervă. O linie de vedere clară vă va ajuta să preveniți deteriorarea potențială a vehiculului sau a altora.
Pasul 4. Verificați oglinzile și faceți o plimbare
Oglinzile dvs. ar trebui să vă ofere o perspectivă generală asupra dimensiunilor zonei în care veți parca. Cu toate acestea, oglinzile uneori pot distorsiona distanța sau pot pierde caracteristici importante, cum ar fi semne metalice subțiri, stâlpi etc. Rețineți împrejurimile din oglinzi și ieșiți în afara vehiculului. Atunci:
- Comparați evaluarea dvs. de parcare a zonei de parcare cu vizualizarea în oglindă. Rețineți orice neconcordanțe, obstacole dificil de văzut sau obstacole ratate.
- Evaluează dimensiunea locului de parcare. Dacă simțiți că locul s-ar putea să nu fie potrivit, sau dacă sunteți nervos în capacitatea dvs. de a parca, probabil că este mai bine să găsiți un alt loc de parcare.
- Reglați-vă oglinzile la întoarcerea la vehicul. Acum, că aveți o idee mai completă a zonei în care stați, puteți regla oglinzile pentru a vă oferi o perspectivă mai bună asupra zonei înconjurătoare în care veți transforma. Oglinzile dvs. vor fi situate în mod normal pentru a conduce în trafic drept, astfel încât ajustarea acestora pentru o vizualizare mai bună a parcării vă poate ajuta enorm.
Pasul 5. Rotiți larg cu cabina
Și pentru camioanele cu pat atașat, dar mai ales pentru semiremorcile / vehiculele cu remorcă, ar trebui să vă balansați partea frontală într-un arc exterior, departe de locul de parcare tăind roata în direcția locului de parcare. Acest lucru va permite ca partea din spate a vehiculului să taie brusc în direcția spațiului în care încercați să parcați. Odată ce partea din spate este înclinată în diagonală la fața locului, îndreptați-o rotind roata ¼ rotiți sau mai puțin în direcția departe de loc.
- Cu cât mai mult spațiu între dvs. și vehiculele / obstacolele deja parcate care înconjoară locul în care încercați să parcați, cu atât mai mult timp va trebui să vă aliniați partea din spate cu locul de parcare. Acest lucru vă va oferi mai mult spațiu pentru a face mici ajustări și pentru a vă ghida partea din spate în loc.
- În afara tăierii inițiale în direcția locului de parcare, care a început întoarcerea din spate spre fața locului, ar trebui să faceți doar ajustări ușoare în timp ce faceți o copie de rezervă. Ajustările mari vor duce probabil la supra-direcție sau sub-direcție. Dacă simțiți unghiul de abordare prea departe, ar trebui să ieșiți și să începeți din nou.
- Ar trebui să urmăriți cu atenție partea din față și partea din spate a vehiculului în timpul acestor manevre. În timp ce vă deplasați cu cabina pentru a vă înclina partea din spate, este ușor să vă deplasați în mașinile parcate în locuri vizavi de cea în care vă îndreptați.
Pasul 6. Îndreptați-vă cabina
Odată ce capătul din spate este aliniat cu locul, probabil că cabina dvs. va fi înclinată. Lăsați capătul din spate să călătorească încă câțiva picioare în fața locului, apoi întoarceți roata în direcția în care ați făcut prima tăietură tare - în direcția punctului. Acest lucru ar trebui să înceapă să vă îndreptați cabina fără a schimba unghiul din spate. Folosiți corecții ușoare de direcție în acest moment; suprasolicitarea poate duce la modificarea semnificativă a unghiului remorcii / spate.
- Unele pete sunt prea înguste sau sunt prea ascuțite pentru a vă întoarce într-o singură încercare. Chiar și șoferii de vehicule mari cu experiență au nevoie uneori de câteva încercări înainte ca vehiculul lor să fie în poziția corectă atunci când se întoarce într-un loc.
- Reglați vehiculul după cum este necesar. Este posibil să trebuiască să vă retrageți din loc, să vă îndreptați vehiculul încă o dată și să vă întoarceți înapoi, frumos și uniform. Când ieșiți, aveți grijă ca partea din spate să nu se taie scurt sau larg în vehiculele din jur.
Metoda 3 din 3: Parcare sigură a vehiculelor mari
Pasul 1. Faceți uz de parcarea de vehicule mari desemnată
Multe unități principale de trasee, în special stațiile de odihnă și stațiile de „camion” desemnate, vor avea locuri de parcare speciale destinate în mod special vehiculelor mari, cum ar fi semi-camioanele și camioanele în mișcare. Fiți în căutarea unor astfel de locuri, deoarece acest tip de parcare vă va face munca mult mai ușoară.
- Unele semi-camioane pot avea nevoie de până la patru ori mai mult decât spațiul folosit de o mașină de dimensiuni normale.
-
S-ar putea să doriți să vă planificați ruta cu mult timp în avans, astfel încât să știți unde puteți parca ușor în timpul călătoriei. Câteva site-uri populare care oferă resurse cuprinzătoare despre informații despre drumuri sunt:
- https://www.truckstops.com/
- https://longhauler-usa.com/
Pasul 2. Cunoașteți așteptările legale pentru vehiculele mari
Datorită faptului că vehiculul dvs. mare poate bloca vederea celor mai mici și uneori poate crea un punct orb periculos pe drum, există legi în vigoare pentru a preveni acest lucru. Aceste legi vor varia în funcție de stat și țară, dar, în general, nu ar trebui să:
- Parcați pe un drum cu o limită de viteză de peste 30 mph (48 km / h), cu excepția cazului în care vehiculul dvs. este dezactivat.
- Parcați într-un mod care blochează vederea drumului de pe alee și alte străzi.
- Parcați cu vehiculul orientat opus direcției de circulație.
Pasul 3. Urgența semnalului se oprește imediat după apariție
Când sunteți forțat să vă opriți pe marginea unui drum din cauza unor probleme mecanice sau a unei alte probleme, trebuie să plasați dispozitive de avertizare de urgență în cel mult zece minute de la oprire. Diferite tipuri de drumuri vor necesita amplasarea diferită a dispozitivelor dvs. de avertizare, cum ar fi:
- Pe sau lângă o stradă cu o singură direcție sau o autostradă divizată, va trebui să amplasați dispozitivele de avertizare la 10, 100 și 200 de picioare (3, 30,5 și 61 m) în spatele vehiculului.
- Pe un drum cu două benzi cu trafic care se deplasează în orice direcție sau pe o autostradă nedivizată, ar trebui să plasați dispozitive de avertizare la 10 picioare (3 m) în fața și în spatele colțurilor din față și spate ale vehiculului și la 30 picioare (100 picioare)) în fața și în spatele vehiculului dumneavoastră.
- Pe coturi, curbe și dealuri care obstrucționează vederea dispozitivelor de avertizare, va trebui să plasați dispozitivul cel mai din spate, astfel încât să poată fi văzut clar înainte de obstrucția vederii.
Pasul 4. Efectuați o verificare fizică a potențialelor locuri de parcare
Parcările mai mici și zonele rezidențiale sunt construite având în vedere vehiculele mai mici. Cel mai bun mod în care puteți măsura spațiul acestor locuri este ieșind din vehicul și obținând o privire clară a împrejurimilor.
Dacă este posibil, ar trebui să folosiți un observator, care vă poate îndruma în timp ce vă deplasați în siguranță
Pasul 5. Folosiți întotdeauna pauza de parcare
Vehiculele mai mari sunt mult mai grele decât berlina dvs. medie. Dacă autovehiculul dvs. ar întâmpina o defecțiune critică a frânei, greutatea sa ar face-o și mai periculoasă pentru alții dacă ar începe să ruleze. Puteți preveni cu ușurință acest lucru utilizând întotdeauna pauza de parcare ca măsură suplimentară de siguranță.
