Dacă vi s-a întâmplat să vă regăsiți victima unei căutări, știți cât de dificil poate fi să îndepărtați curat petele de ou din vopseaua mașinii dvs. Din fericire, există o serie de moduri diferite de a rezolva această problemă și niciuna dintre ele nu este prea costisitoare sau necesită multă muncă.
Pași
Metoda 1 din 4: Utilizarea săpunului și a apei
Pasul 1. Tratați imediat pata
Dacă pata este relativ proaspătă, poate fi bine să folosiți un amestec de apă și săpun pentru a o curăța. Această metodă va fi probabil cea mai utilă în prima oră după formarea petelor; după aceea, albușul de ou se va usca și va începe să se graveze în stratul superior de vopsea. Udați pata cu apă caldă pentru ao înmuia înainte de a începe curățarea manuală.
Pasul 2. Combină un săpun delicat cu apă caldă
Aceasta este soluția pe care o veți folosi pentru a trata pata. Cu cât săpunul este mai blând, cu atât mai bine: săpunul obișnuit de spălat mașină ar trebui să fie suficient sau un săpun de vase cu rezistență regulată conceput pentru a tăia grăsimea. Săpunul pentru mâini nu o va face. Săpunurile mai dure conțin substanțe chimice astringente care pot să mănânce vopseaua și să facă locul mai vizibil. Apa caldă vă va ajuta să înmoaie pata și să o pregătească pentru a fi lustruită.
- Puteți înmuia amestecul de apă și săpun într-un prosop pe măsură ce mergeți sau îl puteți pregăti în prealabil într-o sticlă de pulverizare pentru ușurință în aplicare.
- Ferește-te de produsele de curățat industriale. Ele pot fi extrem de dure cu vopseaua și, dacă nu sunteți atent, ați putea agrava problema.
Pasul 3. Folosiți un prosop sau un scrubber moale
Suprafețele abrazive vă pot deteriora vopseaua, mai ales dacă lucrarea necesită o frecare puternică. Găsiți un prosop din microfibră sau folosiți partea moale a unui burete de bucătărie pentru a depăși pata în timp ce lăsați vopseaua nevătămată.
În timp ce suprafețele mai moi sunt mai puțin susceptibile de a vă deteriora vopseaua, va dura mai mult timp pentru ca acestea să lucreze pe pată, crescând timpul total al procesului
Pasul 4. Uscați bine pata
Odată ce pata a dispărut, uscați zona cu un prosop din microfibră. Asigurați-vă că toate urmele de ou au dispărut înainte de uscare - dacă nu, dungile care se înmoaie și se scurge se vor usca din nou și veți reveni la prima poziție. Dacă este posibil, ridicați mașina pentru noapte undeva închisă, pentru a da timp să se usuce complet.
Un prosop de căprioară sau microfibră funcționează cel mai bine pentru uscare, deoarece absoarbe și reține umezeala
Metoda 2 din 4: Șlefuirea spotului
Pasul 1. Evaluează daunele
Dacă pata a avut timp să se instaleze, este posibil ca săpunul și apa să nu funcționeze: șlefuirea este următoarea dvs. cea mai bună opțiune. Asigurați-vă că zona pe care intenționați să o șlefuiți este largă și plană și suficient de accesibilă pentru a permite o mișcare de șlefuire. Udați pata pentru a o pregăti.
Pasul 2. Alegeți șmirghelul corespunzător
Ar trebui să șlefuiți suficient de încet pentru a vă scuti de vopsea cât mai mult posibil. Alegeți un șmirghel cu granulație mai mare (ceva din gama 80-120) pentru a evita zgârierea în continuare a zonei. Tapetele de nisip cu granulație mare utilizează un număr mai mare de boabe, care sunt mai puțin grosiere, făcându-le perfecte pentru netezire și finisare.
- Înmuiați șmirghelul în apă timp de câteva ore (sau peste noapte) pentru a înmuia ușor granulatul. În caz contrar, frecarea șmirghelului este mai probabil să vă deterioreze mașina.
- Tăierea hârtiei de șlefuit va crea o suprafață de șlefuit mai mică, ceea ce vă face să aveți mai puține șanse de a zgâria accidental alte zone de vopsea.
- Alternativ, un Mr. Eras Magic Magic Eraser ar putea face trucul. Suprafața sa plastică densă funcționează la fel ca un șmirghel fin, cu granulație mare, și poate fi achiziționat în majoritatea supermarketurilor și magazinelor de proximitate.
Pasul 3. Șlefuiește locul
Folosiți mișcări mici de șlefuire. Încercați să îndepărtați pata cu șmirghelul foarte treptat și păstrați șmirghelul și pata umedă. Nisipează până când pata dispare, dar oprește-te înainte de a începe să scoți vopseaua.
Pasul 4. Lustruiți zgârieturile
Finalizați cu un lustruit rotativ de mare viteză pentru a îndepărta toate semnele făcute prin șlefuire. Făcând acest lucru, vă topiți în mod eficient haina limpede în jurul zonei colorate, amestecând-o netedă.
- Opțional, puteți aplica un strat de lustruire în acest moment. Folosiți un lustruit pur pe zona șlefuită pentru a îndepărta orice urme inestetice de vârtej. Dacă deteriorarea ouălor nu a dispărut, este posibil să fie necesar să respirați zona (amestecarea la fața locului).
- Dacă nu sunteți familiarizat cu modul de utilizare a unui aparat de lustruit mașina sau nu aveți acces la unul, duceți-vă mașina la un garaj pentru a fi lustruită după ce ați îndepărtat pata.
Metoda 3 din 4: Utilizarea dispozitivului de curățare a frânelor
Pasul 1. Cumpărați o sticlă mică de curățator de frână
Acest lucru poate fi cumpărat de la orice magazin de accesorii auto sau supermarket ca Walmart din secțiunea auto. Dispozitivul de curățare a frânelor este conceput pentru a absorbi și eroda uleiul, murdăria, rugina și vopseaua vagabonă, așa că, dacă aveți nevoie de o soluție mai puternică pentru problema petelor de ou, probabil că va face trucul.
Prudență: Curățătorul de frână este o soluție toxică, corozivă și potențial inflamabilă. Aveți grijă când utilizați lichid de curățare a frânelor acasă. Dacă este aplicat necorespunzător sau lăsat prea mult timp, ar putea provoca daune considerabile vopselei mașinii.
Pasul 2. Luați un prosop de hârtie rezistent și pliați-l într-un pătrat mic
Creați un tampon compact și gros pentru a folosi curățarea frânelor. Pulverizați ceva de curățat pe prosopul de hârtie într-o zonă puțin mai mare de jumătate de dolar. Puteți aplica mai mult mai târziu, dacă aveți nevoie.
Prosoapele de hârtie sunt optime atunci când lucrați cu lichid de frână, deoarece pot fi aruncate. Evitați să folosiți un prosop pe care s-ar putea să îl refolosiți, deoarece lichidul de frână este toxic și ușor coroziv
Pasul 3. Treceți peste pată cu dispozitivul de curățare a frânelor
Faceți mișcările netede, dar ferme. Ștergeți cât de mult din petă puteți, aplicând din nou mai mult curat de frână după cum este necesar.
Pasul 4. Vopsiți din nou zona dacă este necesar
Este posibil ca impactul și întărirea petei de ou să fi scos vopseaua sau curățătorul de frâne să fi scos vopsea. Cumpărați o sticlă mică de vopsea de finisaj de la reprezentanța dvs. în culoarea potrivită și atingeți zonele în care vopseaua este estompată.
Dacă doriți ca vopseaua dvs. să arate cel mai bine, mecanicii de la reprezentanța mașinii dvs. vă pot atinge profesional mașina pentru o taxă mică
Metoda 4 din 4: Folosirea mașinii de spălat și ceara
Pasul 1. Luați o soluție de spălare și ceară
Acest tip special de curățare a fost creat pentru instanțe la fel ca acesta. Wash & Wax va curăța murdăria și petele și va lăsa vopseaua lustruită pentru ao proteja, imitând în esență funcția unui strat transparent de vopsea.
- Produsele de curățat Wash & Wax funcționează în esență la fel ca lichidul de curățare a frânelor, dar sunt destinate utilizării la exteriorul vehiculului și sunt mai sigure pentru cele mai frecvente utilizări.
- Nu există nicio garanție că un Wash & Wax va funcționa aici pentru scopul aplicat. Ele pot fi un produs de curățare eficient pentru multe tipuri de murdărie și pete care se acumulează pe vehicule, dar veți folosi pe propriul risc.
Pasul 2. Pulverizați Wash & Wax pe pată
Acoperiți toată pata și lăsați-o să stea câteva minute. Produsul de curățat va începe să lucreze pe pată singur, economisind probleme și prevenind eventualele daune ulterioare.
Pasul 3. Folosiți un răzuitor de nailon pentru a îndepărta petele
Nu vă lăsați prea aspru, deoarece veți zgâria direct împotriva vopselei. Scoateți cât mai multe bucăți din pata înmuiată și ștergeți-le cu un prosop.
Racletele din nailon sunt ieftine și sigure. Este mai bine să aruncați unul decât să folosiți un răzuitor mai dur cu rezultate neașteptate
Pasul 4. Reaplicați Wash & Wax și frecați locul
Utilizați o altă cantitate mică de produs de curățare în zona în care a fost pata. Îndepărtați resturile de pete sau excesul de curățare până când pata pare curată și netedă. Ceara din soluție ar trebui să lase vopseaua cu un luciu protector.
Folosiți o cârpă din microfibră pentru a lustrui locul. În total, acest lucru ar trebui să dureze aproximativ 20 de minute, cu un mușchi minim
sfaturi
- Încercați mai întâi metoda cea mai simplă, cea mai puțin dăunătoare și continuați de acolo. Hârtia de șlefuit și produsele de curățat specializate pot provoca uzura mașinii și trebuie folosite numai atunci când alte metode nu reușesc.
- Păstrați-vă mașina într-un garaj sau în carport pe timp de noapte pentru a vă asigura că este protejată în timp ce locul afectat se fixează și se usucă.
- Vaseline Intensive Care frecat pe ou și lăsat timp de cinci minute poate funcționa și pentru a scoate oul din mașină. Urmați pașii descriși în metoda Wash & Wax, folosind în schimb produsul de vaselină pentru terapie intensivă.
Avertizări
- Pe lângă faptul că este toxic pentru respirație sau ingerare, lichidul de curățare a frânelor poate dizolva vopseaua chiar de pe mașină. Aplicați numai pe zona colorată și lucrați într-o zonă bine ventilată cu mască pentru a evita inhalarea fumului. Dacă este necesar, utilizați un vârf sau un prosop de hârtie pentru a aplica mai precis curățătorul de frână.
- Nu frecati vopseaua nicaieri decat pe pata. Daune inutile înseamnă doar o altă reparație.
