Dacă încălzitorul vehiculului dvs. nu funcționează la fel de bine sau a încetat să funcționeze în întregime, poate fi rezultatul unei înfundări în miezul încălzitorului. Miezul încălzitorului este similar cu un radiator și face parte din sistemul de răcire al vehiculului. Lichidul de răcire fierbinte care a trecut prin alte părți ale motorului este trecut prin miezul încălzitorului, pe măsură ce aerul este forțat să treacă peste el și în cabina vehiculului pentru a-l încălzi. Un miez de încălzire înfundat va împiedica trecerea lichidului de răcire prin el, limitând cantitatea de căldură care poate fi transferată. Spălarea miezului încălzitorului poate îndepărta aceste saboți, dar dacă nu funcționează, este posibil să fie nevoie să înlocuiți miezul încălzitorului.
Pași
Partea 1 din 3: Atașarea unei surse de presiune
Pasul 1. Localizați miezul încălzitorului pe paravanul de protecție al vehiculului
Conductele de intrare și ieșire ale miezului încălzitorului sunt situate de obicei pe paravanul de protecție care separă motorul de cabina vehiculului. Amplasarea acestuia va varia de la vehicul la vehicul, deci dacă aveți dificultăți în localizarea furtunurilor de admisie și ieșire, consultați manualul de service pentru vehiculul dvs. specific.
- Vor exista două duze, una pentru fluxul de lichid de răcire în interior și cealaltă pentru fluxul de lichid de răcire în afară.
- Puteți localiza duzele urmărind furtunurile de răcire prin sistemul de răcire.
Pasul 2. Deconectați furtunurile încălzitorului
Majoritatea furtunurilor de lichid de răcire sunt atașate folosind cleme de furtun care vor trebui slăbite fie cu o șurubelniță, fie cu o cheie. Amintiți-vă, când deconectați furtunurile încălzitorului, lichidul de răcire și apa se vor revărsa din ele, deci asigurați-vă că recipientul este plasat direct sub furtunurile de sub mașină.
- Dacă deteriorați clema furtunului în timp ce o slăbiți, puteți achiziționa cleme de înlocuire la magazinul local de piese auto.
- Aveți grijă să nu vărsați lichid de răcire pe sol, deoarece acesta dăunează mediului.
Pasul 3. Îndreptați furtunul de admisie în jos către recipient
Pentru a curăța blocajul din miezul încălzitorului, va trebui să forțați fie aerul, fie apa prin sistem. În timp ce faceți acest lucru, lichidul de răcire, apa și murdăria din sistem vor fi expulzate prin furtunul de admisie.
Asigurați-vă că furtunul este poziționat astfel încât orice lucru care iese din el să se verse în recipient
Pasul 4. Introduceți o linie aeriană sau furtun de apă în furtunul de evacuare
Dacă aveți un compresor de aer, puteți utiliza o companie aeriană pentru a împinge lichidul de răcire și murdăria rămasă în miezul încălzitorului. Dacă nu, puteți utiliza un furtun de grădină în aceleași scopuri. Așezați linia aeriană sau furtunul în furtunul de evacuare din miezul încălzitorului.
Va trebui să utilizați un furtun de apă pentru a spăla sistemul în ambele sensuri, dar aerul comprimat se poate mișca mai greu pentru a rupe blocajele
Pasul 5. Sigilați linia
Încercați tot posibilul să sigilați linia în care furtunul sau linia aeriană conectează la priza furtunului încălzitorului. Înfășurarea zonei cu bandă adezivă sau utilizarea cuplajelor din silicon sunt ambele modalități eficiente de a crea o etanșare.
- Dacă există un blocaj grav în conductă, presiunea se poate scurge înapoi în furtun, mai degrabă decât pătrunde în înfundare.
- O etanșare bună în jurul furtunului care împinge aerul sau apa în sistem va forța presiunea să treacă prin înfundare.
Partea 2 din 3: Scurgerea murdăriei și lichidului de răcire
Pasul 1. Porniți furtunul sau compresorul de aer
Cu linia aeriană sau furtunul sigilat cât mai bine la ieșirea furtunului încălzitorului, porniți aerul sau apa. Lăsați presiunea să se creeze în sistem pentru a îndepărta orice înfundare. Lichidul de răcire și murdăria se vor scurge din orificiul de alimentare al încălzitorului și în containerul de sub vehicul.
Lăsați furtunul sau compania aeriană să funcționeze câteva minute pentru a vă asigura că presurizează întregul sistem
Pasul 2. Lăsați lichidul de răcire și murdăria să se scurgă
Opriți linia aeriană sau furtunul de apă și lăsați fluidele să se scurgă în containerul pe care l-ați pus sub vehicul. Asigurați-vă că recipientul nu se revarsă dacă utilizați un furtun.
Este posibil ca sistemul să continue să se scurgă câteva minute după ce opriți fluxul de aer sau apă
Pasul 3. Repetați procesul cu furtunul de apă
Dacă ați folosit o companie aeriană pentru a elimina blocajul inițial, comutați acum la un furtun și repetați procesul. Umpleți sistemul cu apă și lăsați-l să se scurgă va elimina orice agent de răcire rău.
- Poate doriți să turnați recipientul într-un recipient separat, sigilabil, între flushuri, pentru a vă asigura că nu se revarsă.
- Spălați sistemul de una sau două ori înainte de a continua.
Pasul 4. Reconectați furtunurile de intrare și ieșire
Așezați furtunurile de admisie și ieșire ale încălzitorului înapoi pe duze și fixați-le din nou cu clemele furtunului. Aceasta va resigila sistemul și vă va permite să îl reumpleți. Asigurați-vă că fixați în siguranță clemele furtunului, altfel presiunea apei va provoca desprinderea furtunurilor.
- Înlocuiți clemele furtunului deteriorate sau ruginite înainte de a reinstala furtunurile.
- Furtunurile pot ajunge, de obicei, la o singură duză, deci este ușor să stabiliți unde merge.
Pasul 5. Reumpleți sistemul de răcire
Deschideți capacul radiatorului și umpleți sistemul de răcire cu un amestec 50/50 de apă și lichid de răcire. Asigurați-vă că utilizați tipul corect de lichid de răcire pentru vehiculul dvs. Odată ce ați umplut sistemul la capacitate, înșurubați capacul radiatorului la loc.
- Puteți achiziționa lichid de răcire preamestecat și apă sau puteți alege să îl amestecați singur.
- Dacă nu sunteți sigur de ce tip de lichid de răcire este potrivit pentru vehiculul dvs., solicitați asistență la magazinul local de piese auto.
Partea 3 din 3: Pregătirea pentru spălarea miezului încălzitorului
Pasul 1. Parcați vehiculul pe un teren plan
Nu trebuie să ridicați niciodată un vehicul pe o suprafață înclinată sau cricul se poate răsturna. Găsiți o suprafață fermă, plană, care să poată susține greutatea din fața vehiculului odată ce este centralizată sub cric.
- Suprafața neagră și betonul sunt cele mai bune suprafețe pe care se poate ridica un vehicul.
- Nu ridicați niciodată vehiculul pe iarbă, murdărie sau pietriș.
Pasul 2. Lăsați motorul să se răcească complet
Sistemul de lichid de răcire este presurizat atunci când este încălzit, astfel încât slăbirea sau deconectarea furtunurilor de bază ale încălzitorului în timp ce motorul este cald ar putea să-l stropească cu lichid de răcire fierbinte și să vă rănească. Așteptați câteva ore după ultima dată când motorul a funcționat înainte de a porni acest proiect.
- Atingeți-vă mâinile pe capota mașinii. Dacă este ușor cald, motorul din interior este probabil destul de cald.
- Poate dura câteva ore pentru ca motorul să se răcească complet.
Pasul 3. Ridicați vehiculul în sus
Glisați un cărucior sau un cric de foarfecă sub vehicul la unul dintre punctele sale de cric desemnate. Ridicați și coborâți mânerul (cricul căruciorului) sau rotiți-l (cricul foarfecă) pentru a ridica mașina.
- Dacă nu sunteți sigur unde să localizați punctele de prindere desemnate pentru vehiculul dvs., consultați manualul proprietarului pentru îndrumare.
- Odată ce vehiculul a fost ridicat, cricul glisant stă sub el pentru a susține greutatea vehiculului.
Pasul 4. Așezați un container sub vehicul pentru a prinde lichide scurse
Va trebui să spălați tot lichidul de răcire și murdăria din miezul încălzitorului și o porțiune a sistemului de lichid de răcire într-un recipient de la sol. Asigurați-vă că containerul poate menține cel puțin capacitatea sistemului de răcire al vehiculului.
- Consultați manualul de service pentru vehiculul dvs. specific pentru a afla capacitatea sa de răcire.
- Asigurați-vă că recipientul pe care îl alegeți nu se scurge și, de preferință, poate fi sigilat pentru a transporta lichidul de răcire la un centru de reciclare.
