V-ați săturat să vă împingeți „fixie-ul” pe deal? Obținerea unei biciclete cu trepte de viteză face ca mersul pe jos să fie mai confortabil și mai eficient, fie că urcați pe munți, fie că mergeți pe străzile orașului. Înțelegerea elementelor de bază ale modului în care funcționează uneltele pot schimba complet modul în care te plimbi cu bicicleta, așa că învață astăzi aceste tehnici ușoare și începe să călărești cu stil!
Pași
Partea 1 din 3: Identificarea uneltelor dvs
Această secțiune vă învață cum să vedeți dacă bicicleta dvs. are mai multe trepte de viteză sau nu și dacă are mai multe trepte de viteză, câte. Faceți clic aici pentru a trece direct la partea despre schimbare.
Pasul 1. Numărați numărul de trepte de viteză la baza pedalelor
Dacă doriți să învățați cum să schimbați vitezele pe bicicleta dvs., veți avea nevoie de o bicicletă care să aibă viteze în primul rând. Din fericire, acest lucru este ușor de verificat. Începe prin a te uita la pedale. În centrul pedalelor, ar trebui să existe unul sau mai multe inele metalice cu dinți în exterior care să se încadreze în lanț. Acestea sunt angrenaje frontale.
Numărați câte unelte vedeți.
Majoritatea bicicletelor vor avea între una și trei trepte de viteză față
Pasul 2. Numărați numărul de trepte de viteză pe roata din spate
Acum, uită-te la roata din spate. Ar trebui să vedeți lanțul rulând din angrenajele din față peste un set diferit de inele în centrul roții. Acestea sunt angrenaje spate.
Numărați câte vedeți.
Dacă bicicleta dvs. are angrenaje, de obicei vor exista mai multe angrenaje spate decât angrenaje față. Unele biciclete au zece sau mai multe
Pasul 3. Înmulțiți cele două numere pentru a afla câte trepte de viteză are bicicleta dvs
Acum, trebuie doar să multiplicați numărul de trepte din față cu numărul de trepte din spate. Aceasta vă arată numărul total de trepte de viteză pe care le are bicicleta dvs. Unii oameni numesc acest lucru și numărul de „viteze”.
- De exemplu, dacă aveți trei trepte în față și șase trepte în spate, bicicleta dvs. are 3 × 6 = 18 trepte (sau „viteze”). Dacă aveți o treaptă în față și șapte trepte în spate, bicicleta dvs. are 1 × 7 = 7 trepte.
- Unele motociclete cu mai mult de 8 trepte pot avea combinații de trepte suprapuse.
- Dacă bicicleta dvs. are o singură treaptă în față și una în spate, are 1 × 1 = 1 treapta de viteza. Acest tip de bicicletă se numește bicicletă cu o singură viteză. Din păcate, nu puteți schimba vitezele pe bicicletele cu o singură viteză. Cu toate acestea, unele viteze unice pot avea angrenaje interne în butucul din spate.
Partea 2 din 3: Noțiuni de bază privind schimbarea
Pasul 1. Folosiți mâna stângă pentru a schimba treptele din față
Bicicletele cu roți dințate au aproape întotdeauna comenzi manuale pe ghidon pentru a le folosi pentru schimbare. Când utilizați comenzile din stânga, o buclă metalică numită schimbător ("de-railer") schimbă lanțul dintr-o parte în alta pentru a-l prinde pe o nouă treaptă din față. Angrenajele din față schimbă semnificativ raportul de transmisie. Există câteva mecanisme diferite de schimbare, care sunt comune la biciclete. Acestea includ:
- Comutatoare de prindere pe care le lucrați rotind încheietura mâinii
- Manete mici deasupra sau sub ghidon pe care le lucrați cu degetele mari
- Manete mai mari lângă frânele de mână pe care le lucrați cu vârful degetelor
- Mai rar, schimbătoarele electronice sau pârghiile montate pe cadrul bicicletei
Pasul 2. Folosiți mâna dreaptă pentru a schimba treptele de viteză
Angrenajele din spate au propriul schimbător. Folosirea comenzilor din dreapta va muta schimbătorul din spate lateral, făcând lanțul să se prindă de o nouă treaptă de viteză. Angrenajele din spate fac ajustări mai mici la raportul de transmisie, deoarece au o diferență mai mică în numărul de dinți. Angrenajele din spate folosesc aproape întotdeauna același mecanism ca și angrenajele din față.
-
Dacă nu puteți menține comenzile drepte în timp ce călătoriți, amintiți-vă: dreapta = spate.
Pasul 3. Reduceți viteza pentru a vă face pedala mai ușoară, dar mai puțin puternică
Puteți schimba vitezele pentru a face mai ușoară mersul pe bicicletă în anumite situații. De exemplu, trecerea la o treaptă „inferioară” vă permite să pedalați mai repede și mai ușor, dar fiecare pedală nu vă va împinge la fel de departe. Cu cât este mai mult în interiorul lanțului, cu atât va fi mai ușor să pedalezi. Există două modalități de a trece în jos:
- Treceți într-un unelte mai mici în față.
-
Treceți într-un unelte mai mari în spate.
Shift Gears on a Bike Pasul 7 Pasul 4. Pregătește-te pentru a-ți face pedalatul mai greu, dar mai puternic
Opusul deplasării în jos este trecerea în sus într-o treaptă „superioară”. Aceste trepte de viteză îngreunează pedalarea, dar fiecare pedală vă va împinge mai departe și vă va face să mergeți mai repede. Când lanțul este mai departe la bord, va deveni mai dificil să pedalezi. Există, de asemenea, două modalități de a trece în sus:
- Treceți într-un unelte mai mari în față.
-
Treceți într-un unelte mai mici în spate.
Shift Gears on a Bike Pasul 8 Pasul 5. Exersați deplasarea în sus și în jos într-o zonă plană
O modalitate bună de a obține starea de schimbare este de a începe pur și simplu să o faci! Mergeți într-un loc sigur și plat (ca un parc) și începeți să pedalați înainte. Încercați să utilizați una dintre comenzile manuale pentru a vă deplasa în sus sau în jos. Ar trebui să auziți zgomotul lanțului sau zgomotul și veți simți că pedalele dvs. devin mai ușor sau mai greu de împins în funcție de faptul dacă ați trecut în jos sau în sus. Încercați să utilizați ambele seturi de comenzi pentru a vă deplasa în ambele direcții până când veți obține atenția.
Shift Gears on a Bike Pasul 9 Pasul 6. Deplasați-vă numai în timp ce pedalați înainte
Dacă sunteți obișnuiți cu o bicicletă care avea nevoie să pedalați înapoi pentru a frâna, acest lucru poate dura ceva timp. Lanțul poate prinde unelte noi numai dacă este întins strâns, ceea ce necesită pedalarea înainte. Dacă vă deplasați în timp ce pedalați înapoi sau nu pedalați deloc, lanțul nu va fi suficient de strâns pentru a prinde. Când începeți să pedalați din nou, acesta poate zgâlțâi sau se poate aluneca din treapta de viteză. Nu este ceva ce vrei să se întâmple în timp ce călărești.
Partea 3 din 3: Știind când și cum să schimbi
Shift Gears on a Bike Pasul 10 Pasul 1. Alegeți o treaptă de viteză scăzută când începeți
Primele câteva pedale pe care le iei pe bicicletă sunt adesea unele dintre cele mai grele, deoarece trebuie să treci de la starea nemișcată la viteza de croazieră. Ori de câte ori începeți să călăriți, treceți la o treaptă destul de scăzută pentru a face mai rapidă și mai ușoară revenirea la viteză.
- De asemenea, veți dori să faceți acest lucru ori de câte ori vă opriți complet și începeți să pedalați din nou (ca la un bec roșu).
- Dacă știi că nu vei mai călători curând, este o idee bună să treci într-o treaptă joasă, pentru a putea începe mai ușor data viitoare. Acest lucru este valabil mai ales dacă știți că va trebui să ieșiți dintr-un loc dificil - de exemplu, dacă drumul casei dvs. merge în sus.
Shift Gears on a Bike Pasul 11 Pasul 2. Pregătește-te treptat pe măsură ce crești viteza
Pe măsură ce mergeți din ce în ce mai repede, veți descoperi că uneltele inferioare încep să se simtă „prea ușor” după un timp. Dacă doriți să vă măriți viteza, deplasați-vă în sus. Veți observa că pedalele se simt mai greu de împins și veți continua să accelerați.
Dacă călătoriți pe un teren moderat (cum ar fi străzile orașului cu câteva dealuri minore), o treaptă „mijlocie” va funcționa de obicei bine pentru viteza de croazieră implicită. De exemplu, dacă vă deplasați cu o viteză de 18 trepte (trei trepte în față, șase în spate), utilizarea celei de-a doua trepte din față și a treia din spate ar trebui să vă ofere o opțiune bună „la mijlocul drumului”
Shift Gears on a Bike Pasul 12 Pasul 3. Treceți în jos pentru dealuri
Aceasta este o abilitate importantă de învățat - fără ea, vei fi blocat mergând cu bicicleta pe dealuri mai mari. Este aproape imposibil să urci un deal cu viteză mare. Cu toate acestea, treptele inferioare vă permit să vă îndreptați încet și constant pe deal, fără prea mult efort suplimentar.
S-ar putea să vă fie dificil să urcați încet dealuri într-o treaptă joasă la început. Deoarece vă deplasați cu o viteză redusă, este puțin mai dificil să vă mențineți echilibrat decât în mod normal. Cu toate acestea, mișcarea lentă înseamnă că este ușor să cazi un picior la pământ dacă îți pierzi echilibrul
Shift Gears on a Bike Pasul 13 Pasul 4. Treceți în sus când vă aflați pe un teren destul de plan și pentru zonele de coborâre
Dacă încercați să creșteți cât mai multă viteză posibil, folosirea treptelor de viteză mai mari pe acest tip de teren este calea de urmat. Trecerea treptată la cele mai mari trepte de viteză vă va permite să continuați să accelerați la o rată constantă până când atingeți viteza maximă. Asigurați-vă că călătoriți cu atenție atunci când mergeți atât de repede - este mai ușor să vă răniți.
A fi în viteză mare este una dintre singurele modalități de a putea accelera în timp ce mergi la vale. Angrenajele inferioare nu vor întoarce lanțul suficient de repede pentru a ține pasul cu roțile atunci când vă deplasați în jos, ceea ce face practic imposibilă viteza, cu excepția dealului în sine
Shift Gears on a Bike Pasul 14 Pasul 5. Schimbați cu atenție pentru a evita rănirea articulațiilor
Vă poate simți satisfăcător să vă „pompați” bicicleta în mișcare într-o treaptă înaltă, dar poate fi rău pentru corpul dumneavoastră pe termen lung. Dacă vă strângeți puternic pentru a împinge o bicicletă care are o treaptă prea ridicată, vă puteți stresa articulațiile (în special genunchii), ducând la durere și chiar probleme articulare în timp. De asemenea, nu este la fel de bun exercițiu pentru inimă și plămâni ca pedalarea într-o treaptă inferioară într-un ritm mai constant.
Pentru a fi clar, puteți folosi vitezele superioare ale bicicletei dvs., dar ar trebui să vă deplasați treptat numai după ce ați crescut deja viteza
Shift Gears on a Bike Pasul 15 Pasul 6. Evitați alegerea angrenajelor care „încrucișează” lanțul
Pe măsură ce vă schimbați vitezele, dacă vă uitați în jos la lanț, este posibil să observați că uneori indică o direcție ușor diagonală. Aceasta nu este o problemă decât dacă alegeți angrenaje care fac lanțul să ruleze în unghiuri diagonale extreme. Acest lucru poate face ca lanțul să se uzeze și să se rupă în timp și poate provoca zgomot și alunecare pe termen scurt. În general, veți evita să aveți lanțul pe cele mai mari sau mai mici trepte de viteză atât în față, cât și în spate. Cu alte cuvinte:
- Nu folosiți cea mai mare transmisie din față cu angrenajele din spate mai mari.
-
Nu folosiți cea mai mică treaptă din față cu treptele din spate mai mici.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Mulți oameni consideră între 75 și 90 de rotații pe minut a fi cea mai ușoară viteză de menținut pentru o lungă perioadă de timp. La această viteză, pedala dvs. ar trebui să facă o rotație completă în doar mai puțin timp decât trebuie să spuneți „o mie”
- Puneți un degresant în lanț și curățați-l, apoi puneți niște lubrifianți în el pentru a evita purtarea excesivă a roților dințate.
- Diferența de dimensiune între treapta din față și cea din spate determină cât de greu trebuie să pedalezi pentru a muta bicicleta și cât de repede mergi. De exemplu, dacă cele două trepte de viteză au aproape aceeași dimensiune, atunci pentru fiecare rotație a pedalelor, roata din spate se va roti aproximativ o dată. Pe de altă parte, dacă aveți un angrenaj mare selectat în față și unul mic în spate, roata din spate se poate roti de câteva ori pentru fiecare cursă a pedalei. Acest lucru vă permite să atingeți viteze mai mari, dar necesitați mai mult efort pentru a accelera.
- Când călătoriți într-un vânt puternic, mergeți cu o treaptă mai mică decât ați face în mod normal. Veți călători puțin mai încet, dar veți putea călări mai mult într-un ritm constant.
- Când urcați pe un deal, jucați-l în siguranță și călătoriți cu o treaptă prea mică. Învârtirea rapidă a picioarelor, dar cu mai puțin efort, este obositoare, dar mai bine pentru tine decât să faci eforturi prin urcare. De asemenea, vă va permite să urcați pe dealuri mai lungi.
- Schimbați vitezele pentru un deal devreme. Nu doriți să coborâți viteze în grabă odată ce ați început să urcați dealul.
