După 4 până la 6 ani sau după ce ați condus 64 000 000 până la 97 000 km, se recomandă să schimbați lichidul de răcire din radiator pentru a menține motorul în funcțiune. Schimbarea lichidului de răcire necesită scurgerea fluidelor existente și spălarea sistemului înainte de a adăuga o nouă soluție antigel. Cu instrumentele obișnuite de atelier, puteți avea radiatorul curat și spălat într-o oră!
Pași
Partea 1 din 3: Scurgerea fluidelor vechi
Pasul 1. Începeți să lucrați când motorul este rece la atingere
Așteptați cel puțin 30 de minute după ce ați condus vehiculul pentru a începe să spălați radiatorul. Țineți mâna deasupra blocului motorului pentru a determina cât de cald este încă. Lichidele din interiorul vehiculului dvs. vor fi extrem de fierbinți dacă încercați să le scurgeți după ce îl folosiți.
Pasul 2. Purtați mănuși de cauciuc și ochelari de protecție
Mănușile de cauciuc vă vor ajuta să vă mențineți mâinile curate în timp ce lucrați cu lichide murdare și interiorul vehiculului. Purtați ochelari de protecție pentru a vă proteja în timp ce vă aflați sub vehicul și pentru a preveni stropirea de lichide care să vă pătrundă în ochi.
Antigelul este otrăvitor și poate provoca iritații sau daune grave dacă este ingerat sau intră în contact cu pielea și ochii
Pasul 3. Acționați partea din față a vehiculului, astfel încât să puteți monta un vas de drenaj dedesubt
Așezați cricul astfel încât să ridice cadrul metalic sub mașină. Folosiți pârghia pentru a vă ridica mașina de la sol. Puneți frâna de parcare pentru ca mașina dvs. să nu se miște în timp ce lucrați la ea. Glisați o tigaie mare sau o găleată care poate ține cel puțin 2 galoane (7,6 L) sub radiator.
- Utilizați suporturi jack pentru a vă asigura vehiculul mai sigur.
- Nu lăsați antigelul vechi să curgă pe un canal de scurgere sau pe stradă, deoarece ar putea dăuna mediului înconjurător.
- Utilizați o găleată cu un canal încorporat, astfel încât să puteți turna cu ușurință antigel vechi într-un alt recipient.
Pasul 4. Ridicați capota vehiculului și localizați radiatorul
Radiatorul este un rezervor metalic lung și îngust, de obicei în partea din față a vehiculului dvs. și lângă motor. Verificați dacă tuburile nu prezintă fisuri sau rugină. Dacă observați astfel de probleme, duceți-vă mașina la un mecanic sau găsiți piese de schimb la un magazin local de piese auto.
Dacă radiatorul este vizibil murdar, utilizați o perie de nailon și apă cu săpun pentru a curăța suprafața exterioară
Pasul 5. Răsuciți capacul de presiune de deasupra radiatorului
Capacul de presiune este un capac mare în formă de disc, unde veți adăuga un nou antigel odată ce este complet golit. Rotiți capacul încet în sens invers acelor de ceasornic pentru a-l slăbi și scoateți capacul.
Păstrați capacul într-un loc accesibil cu ușurință, astfel încât să nu cadă între componentele vehiculului dvs
Pasul 6. Eliberați dopul de scurgere sau robinetul pentru animale de companie de pe partea inferioară a radiatorului
Ajungeți sub bara de protecție din partea șoferului vehiculului și verificați dacă există o supapă sau un conector în colțul radiatorului. Va fi o mică deschidere în partea inferioară a rezervorului metalic. Poate fi necesară o șurubelniță sau o cheie cu șurub pentru a scoate complet ștecherul. Deschideți încet supapa peste tigaie.
Pasul 7. Lăsați lichidele să se scurgă complet înainte de a resigla dopul
Ar putea exista 2 galoane (7,6 L) de antigel care se scurg din radiator. Lasă-l să umple tava pe care ai amplasat-o sub dop. Odată ce lichidul se oprește, sigilați din nou supapa de scurgere.
Se toarnă antigelul scurs în ulcele vechi de plastic și etichetează-le clar. Verificați la controlul local al deșeurilor periculoase pentru a afla cum să aruncați corect antigelul
Partea 2 din 3: Curățarea interiorului radiatorului
Pasul 1. Se toarnă apa radiantă și apa distilată în radiator
Adăugați lichidele în rezervorul radiatorului de unde ați scos capacul de presiune. Folosiți o pâlnie pentru a vă asigura că tot curățătorul și apa intră înăuntru. Se toarnă mai întâi sticla completă de curățator în radiator, urmată de 1 galon (3,8 L) de apă distilată. Puneți capacul de presiune din nou după ce ați umplut radiatorul.
- Curățătorul pentru radiatoare poate fi achiziționat de la magazinul auto local.
- Apa distilată nu conține minerale adăugate și va contribui la viața radiatorului.
- Asigurați-vă că pâlnia pe care o utilizați este destinată strict lucrărilor auto. Nu utilizați aceeași pâlnie pe care ați folosi-o în bucătărie.
- Consultați manualul proprietarului vehiculului pentru a vedea dacă vă recomandă un produs de curățare specific sau o cantitate de utilizare.
Pasul 2. Porniți vehiculul cu căldură la explozie completă timp de 5 minute
Rotiți cheia în contact pentru a porni motorul. Curățătorul și apa își vor face efectul prin întregul sistem de răcire al mașinii dvs. pentru a elimina orice reziduu de antigel vechi.
Asigurați-vă că lucrați într-o zonă bine ventilată. Dacă lucrați într-un garaj, asigurați-vă că ușa este deschisă, astfel încât aburii să poată scăpa
Pasul 3. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească timp de 15 minute
Asigurați-vă că motorul este rece la atingere înainte de a trece mai departe. Curățătorul și apa vor fi fierbinți după ce ați parcurs vehiculul și vă vor face rău dacă îl atingeți.
Pasul 4. Deschideți capacul de presiune și robinetul pentru a scurge radiatorul
Asigurați-vă că vasul de scurgere se află sub robinetul pentru a prinde apa mai curată și distilată. Apa poate fi maro sau ruginită după ce a lucrat prin întregul sistem de răcire.
Pasul 5. Spălați radiatorul cu apă de la robinet până când scurgerea se scurge
Repetați umplerea radiatorului cu 1 galon (3,8 L) de apă de la robinet, pornind mașina cu căldura aprinsă și golind-o odată răcită. Odată ce apa curge limpede, spălați sistemul ultima dată cu apă distilată.
Apa de la robinet are minerale care ar putea provoca ruginirea interiorului sistemului de răcire mai devreme decât ar fi de obicei
Partea 3 din 3: Reumplerea radiatorului
Pasul 1. Se amestecă 1⁄2 US gal (1,9 L) de antigel cu 1⁄2 US gal (1,9 L) de apă distilată.
Utilizați vasul gol din apa distilată pe care ați folosit-o mai devreme ca recipient pentru amestecare. Se toarnă antigelul din partea laterală a canalului pentru a preveni scurgerea până când ulciorul este pe jumătate plin. Umpleți restul ulciorului cu apă distilată.
Achiziționați un amestec antigel 50/50 dintr-un magazin auto pentru a evita amestecarea soluției
Pasul 2. Se toarnă amestecul antigel în radiator unde ați scos capacul de presiune
Consultați manualul vehiculului pentru a determina cât de mult antigel ar trebui să adăugați. Folosiți o pâlnie pentru a vă asigura că toată soluția o face înăuntru. Se toarnă încet, deoarece lichidul se poate întoarce în pâlnie. Asigurați-vă că umpleți radiatorul până la linia de umplere.
Pasul 3. Porniți vehiculul pentru a trage antigelul în sistemul dvs. de răcire
Antigelul nu se va scurge complet din pâlnie, așa că porniți vehiculul cu căldură la explozie completă pentru a trage lichidul rămas. După ce pâlnia este goală, scoateți-o și înlocuiți capacul de presiune.
Lăsați mașina să funcționeze timp de 15 minute, astfel încât noul antigel să poată fi tras în întregul sistem
Pasul 4. Completați radiatorul până când acesta este plin
Opriți motorul și lăsați mașina să se răcească timp de 15 minute înainte de a scoate din nou capacul de presiune. Verificați dacă antigelul este la același nivel cu linia de umplere din interiorul radiatorului. Dacă nu, adăugați mai multe soluții.
Orice altă soluție rămasă poate fi turnată în recipientul de revărsare sau o poate salva până la următoarea dată când trebuie să spălați sistemul
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
Avertizări
- Nu spălați antigelul pe un canal de scurgere sau pe stradă. Păstrați lichide vechi în recipiente de plastic și etichetați-le clar.
- Antigelul este otrăvitor și nu trebuie să intre în contact cu pielea sau ochii și nu trebuie consumat. Contactați controlul local al otrăvurilor dacă există un accident.
