Radiatorul mașinii dvs. este inima sistemului său de răcire, care include, de asemenea, un ventilator, pompă de apă, termostat, furtunuri, curele și senzori. Direcționează lichidul de răcire în jurul capetelor cilindrilor și al supapelor pentru a le absorbi căldura, a-l returna la radiator și a-l disipa în siguranță. Din acest motiv, trebuie să mențineți un nivel adecvat de lichid pentru radiator, ceea ce înseamnă că trebuie să verificați nivelul lichidului de răcire și să îl adăugați atunci când este necesar.
Pași
Partea 1 din 2: Verificarea nivelului lichidului radiatorului
Pasul 1. Parcați mașina pe o suprafață plană
În mod ideal, ar trebui să faceți acest lucru după ce ați condus mașina pe o distanță scurtă. Doriți să verificați nivelul antigelului sau al lichidului de răcire în timp ce motorul este rece sau călduț, nu fierbinte sau rece. Dacă ați condus mașina pe o distanță mai mare, lăsați motorul să se răcească câteva ore.
Nu lăsați motorul în funcțiune când verificați nivelul lichidului radiatorului și nu încercați niciodată să verificați nivelul lichidului radiatorului atunci când motorul este fierbinte
Pasul 2. Ridicați capota
Pasul 3. Căutați capacul radiatorului
Capacul radiatorului este un capac presurizat lângă partea superioară a radiatorului. Mașinile mai noi etichetează capacul; dacă al tău nu este atât de etichetat, verifică manualul proprietarului pentru a-l găsi.
Pasul 4. Înfășurați o cârpă peste capac și scoateți-o
Radiatorul și capacele de preaplin absorb căldura motorului din lichidul de răcire; folosirea unei cârpe te protejează împotriva opăririi.
Așezați degetul indicator și degetul mijlociu dintr-o mână împreună și apăsați pe capac în timp ce opriți simultan capacul cu cealaltă mână. Acest lucru va preveni o explozie de lichid de răcire în cazul în care sistemul este încă sub presiune
Pasul 5. Verificați nivelul lichidului radiatorului
Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie aproape de vârf. Dacă există vreun marcaj „Complet” gravat în metalul radiatorului, acesta este nivelul până la locul în care ar trebui să fie lichidul de răcire.
Pasul 6. Găsiți capacul rezervorului de preaplin al radiatorului și scoateți-l
Pe lângă rezervorul radiatorului, majoritatea mașinilor moderne au un rezervor de preaplin pentru ca lichidul radiatorului să se extindă atunci când se încălzește. În mod normal, ar trebui să găsiți puțin lichid aici, dacă există. Dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut în radiator și aproape plin în rezervorul de preaplin mult timp după ce mașina a fost condusă, luați mașina pentru întreținere imediat.
Pasul 7. Verificați punctul de îngheț și fierbere al lichidului de răcire
În timp, capacitatea fluidului radiatorului de a absorbi și disipa căldura scade. Testezi punctele de îngheț și fierbere cu un hidrometru antigel. Consultați instrucțiunile de la „Verificarea nivelului de protecție a lichidului de răcire”.
Pasul 8. Adăugați lichid de răcire după cum este necesar
Adăugați lichidul în rezervorul de preaplin dacă mașina dvs. are unul; în caz contrar, adăugați-l la radiator. (Este posibil să doriți să utilizați o pâlnie pentru a preveni scurgerea.) În cele mai multe condiții de conducere, antigelul trebuie amestecat cu apă distilată într-un raport unu la unu, sau jumătate antigel și apă distilată pe jumătate. În climatele mai severe, puteți merge până la 70% antigel până la 30% apă, dar nu mai mare.
Nu adăugați lichid în timp ce motorul este încă cald
Partea 2 din 2: Verificarea nivelului de protecție a lichidului de răcire
Pasul 1. Strângeți becul hidrometrului
Acest lucru forțează aerul din hidrometru.
Pasul 2. Introduceți tubul de cauciuc al hidrometrului în lichidul de răcire
Pasul 3. Eliberați becul
Aceasta atrage lichidul de răcire în hidrometru, deci plutește fie acul, fie bilele de plastic din interiorul hidrometrului.
Pasul 4. Scoateți hidrometrul din lichidul de răcire
Pasul 5. Citiți nivelul punctului de îngheț sau fierbere de pe hidrometru
Dacă hidrometrul dvs. folosește un ac, acul ar trebui să indice fie o anumită temperatură, fie un interval de temperatură. Dacă folosește o serie de bile de plastic, numărul de bile care pot pluti indică cât de bine protejează antigelul motorului de îngheț sau de fierbere. Dacă nivelul este insuficient, va trebui fie să adăugați lichid de răcire, fie să îl înlocuiți.
Ar trebui să testați nivelul de protecție a lichidului de răcire în primăvară și toamnă și mai des dacă conduceți mașina în condiții extreme
sfaturi
- În timp ce termenii „antigel” și „agent de răcire” sunt folosiți în mod interschimbabil, în mod corespunzător „antigel” se referă la produsul amestecat cu apă, iar agentul de răcire se referă la amestec.
- Este important pentru sănătatea mașinii dvs. să vă schimbați lichidul de răcire la intervale regulate. Consultați manualul proprietarului pentru a vedea cât de des ar trebui să vă schimbați lichidul de răcire. O regulă bună este schimbarea fluidului radiatorului la fiecare 30.000 de mile.
Avertizări
- Dacă observați un lichid sub mașină care se potrivește cu culoarea antigelului sau observați un miros sulfuros, auziți un sunet fluierat sau indicatorul de temperatură se ridică și rămâne sus când conduceți, luați mașina pentru reparații imediat.
- Majoritatea antigelului conține etilen glicol, care este toxic pentru oameni și animale. Antigelul vechi trebuie eliminat corespunzător. Adresați-vă magazinului auto local unde puteți arunca în siguranță antigelul. Nu-l turnați niciodată pe gazon sau într-un canal de furtună.
