Indiferent dacă faceți în cele din urmă acea călătorie rutieră către Las Vegas sau faceți o vizită turistică prin Outback-ul australian, este important să știți în ce intrați. Între condițiile de praf și căldura extremă, deșertul poate fi un loc periculos de condus dacă nu sunteți pregătit pentru călătorie. Asigurați-vă că achiziționați din timp consumabilele necesare și inspectați vehiculul înainte de a decola pentru a vă asigura că călătoria dvs. distractivă nu se transformă într-un dezastru. Atâta timp cât sunteți pregătit, pregătiți-vă pentru peisaje frumoase și bucurați-vă de plimbare! dar rețineți că poate fi foarte periculos.
Pași
Partea 1 din 3: Înainte de unitate
Pasul 1. Inspectați vehiculul de către un mecanic înainte de călătorie
Dacă vă îndreptați spre un vast deșert, duceți vehiculul la un mecanic pentru a primi o inspecție și pentru a rezolva eventualele probleme. Căldura și temperaturile ridicate exercită o presiune mare asupra vehiculului dvs. și s-ar putea defecta dacă totul nu este în stare de funcționare. Solicitați mecanicului dvs. să inspecteze următoarele:
- Sănătatea anvelopelor și presiunea anvelopelor (temperaturile ridicate exercită o presiune suplimentară asupra benzii de rulare).
- Bateria dvs. (căldura vă uzează bateria, deci poate să moară dacă este deja slabă).
- Nivelurile de lichide (niveluri adecvate de lichid de frână, lichid de răcire, lichid pentru radiatoare, lichid de transmisie și ulei de motor sunt toate esențiale pentru o călătorie sigură).
- Sistemul dvs. de aer condiționat (dacă cedează, s-ar putea să vă chinuiți să vă răcoriți în vehicul).
Pasul 2. Împachetați un kit de urgență în cazul în care ceva nu merge bine pe drum
Trageți portbagajul și parcurgeți lista de verificare de urgență pentru a vă asigura că aveți tot ce aveți nevoie. Trebuie să fiți pregătit pentru cel mai rău scenariu, chiar dacă este puțin probabil să întâmpinați probleme pe drum. Asigurați-vă că aveți următoarele elemente în avans:
- Cabluri jumper.
- O lanterna.
- Flare de drum.
- O trusă de prim ajutor.
- O anvelopă de rezervă, un cric și o cheie de fixare.
Pasul 3. Umpleți-vă rezervorul de benzină până înainte de a vă îndrepta în deșert
Pe măsură ce vă apropiați de deșert, opriți-vă lângă o benzinărie și umpleți rezervorul de benzină până la capăt. Benzinăriile pot fi cam greu de găsit în funcție de locul în care conduceți și este posibil să nu întâlniți una de ceva timp. Păstrarea rezervorului de gaz umplut vă va asigura, de asemenea, că vehiculul dvs. are mult suc pentru a continua să funcționeze eficient.
Ori de câte ori întâlnești o stație de benzină în călătoria ta, trage peste și scoate rezervorul. Nu știi niciodată când următoarea stație va apărea la orizont, iar acest lucru oferă vehiculului tău câteva minute să se răcească. Este, de asemenea, o scuză bună pentru a lua niște gustări și băuturi
Pasul 4. Îmbracă-te pentru căldură și nu uita de ochelarii de soare
După cum știți, deșertul are tendința de a deveni destul de cald și luminos. Purtați pantaloni cu mâneci lungi și o cămașă cu mâneci complete, pentru a vă proteja pielea de lumina soarelui care străbate ferestrele. Aruncați protecție solară cu cel puțin 15 minute înainte de a ieși în afara vehiculului și nu uitați de ochelarii de soare!
- O pălărie cu bor lat este, de asemenea, o idee bună, deși nu va trebui să o purtați în vehicul.
- Acest lucru este mai puțin important dacă conduceți prin deșert iarna sau toamna și nu va fi foarte cald afară, dar ar trebui să aduceți totuși ochelari de soare și să purtați protecție solară.
- De asemenea, împachetați pentru frigul nopții. Temperatura într-un deșert poate scădea noaptea. Dacă sunteți pregătit doar pentru căldură, atunci ați putea să tremurați când se întunecă prea mult.
Pasul 5. Aduceți cât de multă apă puteți transporta în mod rezonabil în vehicul
Nu numai că veți fi mai confortabil dacă aveți multă apă pentru a rămâne hidratat, dar toată apa suplimentară vă va fi utilă dacă vehiculul se strică și sunteți blocați câteva ore înainte de a ajunge ajutorul. De asemenea, veți avea nevoie de multă apă pentru a reumple radiatorul vehiculului dacă acesta se apropie vreodată de supraîncălzire.
- Nu puneți apă rece în motor dacă este fierbinte. Schimbarea bruscă a temperaturii poate deteriora vehiculul. Dacă nu știți cum să răciți radiatorul, o urgență în deșert nu este timpul să învățați. Trageți, deschideți capota și sunați și așteptați ajutor.
- Aduceți cel puțin 15,5 cești (3,7 litri) de apă pentru ca fiecare persoană din vehicul să bea pe zi. Deci, dacă mergeți cu 2 zile cu mașina, cu 3 persoane în mașină, păstrați cel puțin 22 litri de apă în vehicul în orice moment.
Pasul 6. Încărcați telefonul înainte de a pleca și împachetați o baterie de rezervă
Dacă ceva nu merge bine pe o porțiune lungă de drum din deșert, va trebui să solicitați ajutor. Încărcați telefonul la 100% înainte de a vă urca în vehicul și aduceți un acumulator de rezervă pentru a se încărca din mers. Nu uitați încărcătorul obișnuit și adaptorul pentru încărcarea telefoanelor în vehicul dacă acesta nu are port USB sau stație de încărcare.
Dacă conduceți printr-o porțiune deosebit de îndepărtată a deșertului, împachetați un telefon prin satelit. Este posibil să nu puteți obține recepția celulară pe telefonul dvs. obișnuit, în funcție de locul în care vă aflați
Pasul 7. Aduceți un telefon prin satelit și un PLB dacă sunteți off-road în zone îndepărtate
Dacă tot ce poate merge prost merge, veți avea nevoie de o modalitate de a semnaliza serviciile de urgență. Achiziționați și aduceți un telefon prin satelit care poate efectua apeluri dacă nu aveți nicio recepție mobilă. De asemenea, ar trebui să aduceți o baliză de localizare personală (PLB) pentru a semnaliza automat poliția și serviciile de urgență și să le anunțați unde vă aflați.
- Un telefon prin satelit va costa 600-1 700 $. Un PLB va rula 350-600 $. Acest lucru poate fi o mulțime de bani în față, dar acestea sunt obligatorii dacă intenționați să faceți aventuri în zone îndepărtate. Costul merită!
- De obicei, trebuie să înregistrați un PLB unde locuiți, astfel încât să poată semnaliza serviciile de urgență din țara dvs.
Partea 2 din 3: Pe drum
Pasul 1. Păstrați aerul condiționat pornit pentru a vă menține confortabil în timpul mersului
Da, este incredibil de evident, dar este și foarte important. Păstrați aerul condiționat în timp ce conduceți, astfel încât toată lumea să se simtă confortabil. De asemenea, va fi mai sigur pentru șofer, deoarece este mai ușor să vă concentrați și să fiți atenți dacă nu transpirați prin cămașă.
Puteți aduce câteva ventilatoare portabile suplimentare pentru a menține aerul care circulă în vehicul, dacă doriți
Pasul 2. Rămâneți pe drumurile principale și nu vă transformați în maluri nisipoase sau zone neasfaltate
Dacă conduceți un vehicul normal, praful poate pătrunde în motor și vă poate bloca transmisia. Pentru a reduce la minimum uzura vehiculului dvs., rămâneți pe suprafețe pavate și nu luați ocoluri pitorești prin zone neasfaltate. Poate fi, de asemenea, extrem de greu să pornești pe o suprafață nisipoasă sau moale, astfel încât s-ar putea să rămâi blocat dacă tragi în orice zone neasfaltate.
De asemenea, este de obicei ilegal să scoți un vehicul de pe șosea în deșert. Nu numai că este periculos, dar este rău și pentru mediu. Rămâneți pe drum dacă nu vă aflați într-o zonă off-road desemnată
Pasul 3. Frânați și accelerați încet pentru a evita deraparea sau rotirea
Când se încălzește extrem de mult, asfaltul de pe drum se poate înmuia în timp ce se coace la soare. Acest lucru poate crea ceva cunoscut sub numele de „gudron sângerând”. Dacă rotiți sau frânați brusc pe gudronul care sângerează, vehiculul dvs. poate aluneca sau aluneca ca și cum ar fi pe gheață. Rămâneți sub limita de viteză, mișcați-vă încet când faceți viraje și nu efectuați o grămadă de mișcări bruște pe drum pentru a vă menține în siguranță.
Conducerea prea rapidă va pune, de asemenea, o presiune asupra motorului. Este mai probabil ca autovehiculul dvs. să se defecteze sau să se supraîncălzească dacă aveți pedala către metal în deșert
Pasul 4. Trageți și închideți ferestrele dacă întâmpinați o furtună de praf
În funcție de locul în care locuiți și când conduceți prin deșert, este posibil să vă confruntați cu o furtună de praf. Aici vânturile puternice ridică suficient praf și nisip pentru a afecta vizibilitatea. Dacă o furtună de praf apare la orizont, trageți-vă, porniți clipitoarele, închideți ferestrele și așteptați-le.
- Veți ști dacă vine o furtună de praf. Veți vedea plumele uriașe de murdărie maro și cafenie zburând prin aer.
- Furtunile de praf pot fi destul de mari și înfricoșătoare, dar nu tind să dureze deosebit de mult. Încercați să nu intrați în panică; te vei întoarce pe drum în cel mai scurt timp.
Pasul 5. Dezumflați-vă puțin anvelopele dacă sunteți off-road pentru distracție
Dacă faceți off-road interesant într-o zonă neasfaltată, lăsați puțin aer din cauciucuri înainte de a începe. Doar deschideți supapa de pe fiecare anvelopă și utilizați o șurubelniță, cheie sau deflator pentru a apăsa centrul tijei supapei pentru a lăsa puțin aer. Acest lucru vă va împiedica vehiculul să sară de pe suprafețe denivelate și va reduce șansele de a vă deteriora anvelopele.
Folosiți un manometru pentru a verifica de două ori presiunea anvelopelor înainte de a decola. Încă trebuie să rămâneți sub presiunea recomandată a anvelopei. Deci, dacă presiunea maximă este de 35 psi, probabil că doriți să trageți la 28-30 psi
Partea 3 din 3: Ce trebuie evitat
Pasul 1. Rămâneți cu vehiculul dvs. dacă acesta se defectează și nu vă rătăciți
Dacă ceva nu merge bine pe drum, nu plecați către stația de service pe care ați trecut-o cu 8 mile înapoi. Puteți experimenta lovituri de căldură, vă puteți pierde sau vă puteți pierde șansa de a semnaliza ajutorul pentru vehiculul dvs. Rămâneți cu vehiculul dvs. și apelați un remorcher sau un mecanic pentru a vă ajuta.
- Dacă nu puteți contacta un remorcher sau un mecanic, sunați la serviciile de urgență pentru a trimite ajutor.
- Dacă nu puteți primi recepție, rămâneți cu vehiculul și marcați următorul vehicul care circulă pentru a primi ajutor.
- Scoateți capota pentru a lăsa motorul să se răcească și lăsați un semnal de drum în spatele vehiculului dvs. pentru a avertiza șoferii viitori.
Pasul 2. Rămâneți în zonele desemnate dacă vă deplasați în deșert
Dacă sunteți off-road, trebuie să conduceți în zonele off-road desemnate. Nu plecați doar la o bancă de nisip interesantă și începeți să conduceți în nisip. Nu numai că este de obicei ilegal să vă deplasați în afara terenului în zone nedemnate, dar vehiculul dvs. poate deteriora ecosistemul deșertului și poate pune în pericol viața sălbatică.
- Nu vă deplasați într-un sedan sau hatchback standard. Trebuie să utilizați un vehicul conceput pentru conducerea off-road, cum ar fi un ATV, carucior de dune sau un camion off-road sau SUV cu tracțiune integrală.
- Nu mergeți off-road singur sau cu un singur vehicul. Dacă ceva nu merge bine, veți avea nevoie de ajutor, mai ales dacă vă aflați într-o zonă îndepărtată unde nu puteți primi recepție.
Pasul 3. Conduceți în jurul unor pante abrupte, apă stătătoare și teren accidentat
Nu conduceți prin apă dacă nu cunoașteți adâncimea, nu abordați unghiurile abrupte și evitați terenul periculos. Respectați regulile drumului și rămâneți pe traseul off-road dacă abordați un curs de agrement. Atâta timp cât luați decizii sensibile la volan, nu există niciun motiv pentru care nu vă puteți distra off-road-ul în deșert!
- Dacă vă aflați într-un vehicul cu transmisie manuală și trebuie să mergeți pe un drum cu un grad mai abrupt, asigurați-vă că mașina este în prima treaptă. Dacă vă aflați într-un sistem automat, motorul ar trebui să schimbe singura viteza, dar ar trebui să fie D sau D1.
- Traseele de teren sunt concepute pentru a putea fi conduse, dar este posibil ca peisajul din jur să nu fie sigur. Rămâneți pe curs și nu vă puneți într-o situație periculoasă rătăcind.
- Dacă trebuie să parcați undeva pe o pantă, mișcați-vă foarte încet și țineți-vă tot timpul piciorul pe frână. Folosiți frâna de mână pentru a împiedica mașina să ruleze pe deal.
