Roțile acumulează murdărie, praf de frână și alte resturi de fiecare dată când le folosiți. Pentru a vă menține roțile proaspete și strălucitoare, va trebui să le lustruiți. Spălați mai întâi roțile cu apă și săpun, apoi aplicați un lac care se potrivește cu tipul de roată pe care îl aveți. Roțile cromate, acoperite și neacoperite necesită diferite tipuri de lustruire. Când ați terminat, folosiți o ceară pentru a sigila lacul și pregătiți vehiculul pentru drum.
Pași
Metoda 1 din 4: Spălarea unei roți
Pasul 1. Clătiți roata cu apă rece din furtun
Roțile acumulează multe resturi atunci când le folosiți, așa că clătiți cât de mult puteți cu un curent puternic de apă. Nu uitați să obțineți atât fața, cât și partea din spate a roții. De asemenea, pulverizați în jurul piulițelor și în interiorul spițelor pentru a forța resturile ascunse.
Curățați întotdeauna roțile înainte de lustruire, altfel resturile precum murdăria și praful de frână pot distruge finisajul
Pasul 2. Identificați tipul de roată pe care îl aveți folosind un magnet și o lustruire
Dacă nu știi deja din ce este făcută roata, află ca să poți alege produsele de curățare corecte. Un magnet puternic se va lipi de oțel, dar nu de aluminiu. După ce folosiți magnetul, frecați o oțel de metal într-un loc discret cu o cârpă albă. Dacă roata lasă oxid negru pe cârpă, aveți o roată neacoperită.
Chrome este ușor de observat, deoarece este foarte strălucitor și se reflectă ca o oglindă
Pasul 3. Aplicați un produs de curățare care să se potrivească cu tipul de roată pe care îl aveți
Dacă nu sunteți sigur ce tip de roată aveți, lipiți-vă de un produs de curățat sau degresant universal pentru a evita deteriorarea acesteia. Dacă aveți roți cromate sau metalice goale, căutați produse de curățare specifice destinate acestui tip de material. Multe dintre aceste produse de curățat roți vin în sticle de pulverizare care le fac ușor de utilizat. Există, de asemenea, săpunuri lichide pe care le puteți obține și aplica cu o cârpă din microfibră.
- Majoritatea vehiculelor au jante din aliaj de aluminiu cu un strat transparent pentru protecție. Alegeți un produs de curățare marcat ca sigur pentru utilizarea pe un strat transparent, pentru a evita deteriorarea finisajului acestui tip de roată. Aceste produse de curățare sunt de obicei sigure și pentru alte tipuri de roți.
- O altă alternativă este de a amesteca un detergent de vase ușor într-o găleată de apă. Formează un produs de curățare general bun pe roți, dar nu și restul mașinii.
- Pentru produsele de curățat lichide pentru roți și săpunurile pentru vase, amestecați aproximativ 3 lingurițe (15 ml) de produs de curățare cu 3,75 galoane SUA (14,2 L) de apă.
Pasul 4. Frecați roata cu o perie de roată sau o cârpă din microfibră
Obțineți ceva moale și fără scame pe care intenționați să îl utilizați doar pentru a curăța roata. Folosiți-l pentru a lucra până la capătul roții, frecându-l în secțiuni. Nu uitați să frecați janta, între spițe și lângă piulițe. Păstrați roata umedă în timp ce o frecați pentru a evita zgârieturile și petele de apă.
- Utilizați numai perii de roți cu peri moi și prosoape din microfibră. Mașinile de spălat mai aspre, cum ar fi vata de oțel, zgârie roata.
- Pentru a curăța piulițele de prindere mai bine, încercați să utilizați o perie de piulițe. Îl puteți găsi online sau la majoritatea magazinelor de piese auto, împreună cu perii de roți și prosoape.
Pasul 5. Spălați și uscați din nou roata pentru a îndepărta săpunul și resturile
Suflați roata cu un spray puternic de apă rece din furtun, apoi uscați-o când ați terminat. Treceți peste fața, spatele și marginile roții. De asemenea, spălați nucile și spițele înainte de a le spăla cu un prosop curat din microfibră. Păstrați acest prosop separat de orice alte prosoape pe care le utilizați pentru a evita răspândirea prafului de frână dăunător pe restul vehiculului.
- Spălați și fântânile roților dacă aveți timp. În timp ce partea inferioară a aripii nu face parte din punct de vedere tehnic al roții, ea acumulează mult noroi și resturi. Folosiți un produs de curățat universal și o perie rigidă pentru godeuri pentru a o freca înainte de a o clăti.
- Orice apă rămasă pe roată poate duce la pete de apă, așa că nu lăsați roata să se usuce singură. Îndepărtați cât mai multă umezeală posibil pentru a păstra finisajul roții.
Pasul 6. Spălați o roată metalică goală cu un produs de pre-curățare, dacă s-a oxidat
Acele pete neplăcute de rugină de pe roată trebuie să meargă înainte de a aplica ojă. Pentru a trata oxidarea, obțineți un produs de curățare cu oxid de pulverizare și aplicați-l direct pe locurile deteriorate. Lăsați-l să se înmoaie timp de aproximativ 7 minute, frecându-l după cum este necesar cu o periuță de dinți sau o altă perie cu păr moale. Clătiți și uscați roata pentru ultima oară pentru ao curăța pentru lustruire.
- Dacă tratați o roată din aluminiu, obțineți un detergent de oxidare etichetat special pentru utilizarea pe aluminiu. Pentru a trata rugina pe oțel, utilizați un agent de îndepărtare a ruginii chimice. Verificați online, la magazinele de piese auto și la magazinele de hardware pentru produse.
- O altă opțiune este să folosiți vată de oțel și hârtie de șlefuit foarte fină cu 400 de sfărâmuri pentru a curăța petele deteriorate. A face acest lucru este un pic mai intensiv în muncă și mai riscant, așa că aveți grijă să evitați adăugarea zgârieturilor pe roată.
- Dacă roata dvs. are erupții cutanate sau abraziuni cauzate de frecare pe borduri, ați putea netezi daunele cu o pila de metal. Șmirghelul funcționează bine. Începeți cu un șmirghel de 80 gr, urmat de bucăți de 220 și 400 gr.
Metoda 2 din 4: Lustruirea unei roți cromate sau transparente
Pasul 1. Alegeți un lac metalic cromat dacă roata dvs. este cromată
Cromul este relativ moale în comparație cu roțile metalice precum oțelul gol și aluminiu. Lustrurile mai dure îl zgârie, așa că selectați un lustruit metalic etichetat ca sigur pentru utilizare pe crom. Căutați o etichetă pe lustruit care să indice că este sigură pentru crom. Majoritatea lustruitelor pentru roți universale sunt perfect sigure pentru roțile cromate, deși lustrurile specifice cromului vor oferi roții mai multă strălucire.
Cromul din plastic nu este același cu cromul metalic autentic. Lacurile de crom sunt prea puternice pentru plastic, deci folosiți un lac general, așa cum ați face cu un strat transparent
Pasul 2. Alegeți un lac pe bază de apă dacă aveți de-a face cu un strat transparent
Tratați haine transparente, așa cum ați vopsi pe mașină. Jantele din aluminiu și aliaj cu acoperire sunt mai delicate decât roțile metalice obișnuite. Căutați un lustruit general, universal, pentru a evita distrugerea finisajului. Lăsați lustrurile pe bază de acid pentru roțile metalice neacoperite.
Deoarece straturile transparente seamănă foarte mult cu vopseaua, ați putea folosi o vopsea sau o ceară pentru mașină pentru a lustrui în siguranță roata! Căutați produse online sau la magazinele auto din apropiere
Pasul 3. Adăugați ojă la părțile roții folosind un prosop din microfibră
Abordați roata în secțiuni în loc să lucrați în jurul ei în cerc. Puteți începe în centru și puteți ridica spițele sau puteți merge de la jantă la centru. Începeți să împrăștiați lustruirea pe spițe unul câte unul, lucrând la fiecare individual înainte de a trece la următorul.
- Dacă lucrați la o roată cromată, faceți procesul mai rapid, obținând un instrument de lustruit. Un instrument de lustruire este o bilă sau un con de țesătură care se potrivește pe un burghiu electric. Vă permite să ajungeți cu ușurință între spițe.
- Deoarece straturile transparente sunt moi, evitați riscurile prin lustruirea manuală a roții cu un prosop din microfibră. Instrumentele de lustruire a țesăturilor pot fi puțin prea abrazive în majoritatea cazurilor.
Pasul 4. Frecați de-a lungul bobului metalic pentru a acoperi roata uniform în lustruit
Uită-te atent la roată pentru a vedea liniile mici de finisare rămase din procesul de fabricație. Urmați aceste linii pentru a evita posibilitatea de a zgâria metalul. În timp ce lucrați pe o secțiune a roții la un moment dat, continuați să mișcați prosopul înainte și înapoi de-a lungul bobului pentru a răspândi lustruirea într-un singur strat consistent. Apoi, repetați procesul cu următoarea spiță sau secțiune.
După ce ai avut grijă de spițele din fața roții, lucrează în jurul jantei. Urcați la volan, dacă este posibil, pentru a-l face strălucitor
Pasul 5. Ștergeți lacul după 15 minute folosind o cârpă curată din microfibră
Lacul se înmoaie în metal în decurs de 15 minute. După acest timp, obțineți o cârpă proaspătă și reveniți peste întreaga roată. Nu uitați să lucrați în secțiuni mici, mergând de-a lungul bobului metalic. Folosiți-l pentru a îndepărta orice ceară uscată încă pe roată.
- Pânza pe care o folosiți pentru a lustrui trebuie să fie diferită de cea pe care ați folosit-o inițial sau altfel puteți freca praful de frână în roată. Utilizați întotdeauna o cârpă curată pentru fiecare parte a procesului și nu folosiți niciodată aceeași cârpă pe roți multiple.
- După ce terminați cu o singură roată, treceți la oricare altele pe care doriți să le lustruiți. Spălați, lustruiți și cerați 1 roată odată pentru cele mai bune rezultate.
Metoda 3 din 4: Lucrul la o roată goală din aluminiu sau oțel
Pasul 1. Aplicați un compus de polizare a metalului pe roată
Compusul este mult mai puternic decât un lustruit metalic obișnuit, așa că îl adăugați mai întâi. Îndepărtează zgârieturile și formează o bază curată pentru lac. Compusul se prezintă sub formă de băț, așa că pur și simplu frecați o parte din acesta pe roată sau pe tamponul de aplicare a instrumentului rotativ pe care intenționați să îl utilizați. Adăugarea acestuia la aplicație vă face mai puțin probabil să utilizați o cantitate excesivă care durează mai mult timp pentru a se usca.
Alegeți un compus în funcție de tipul de roată pe care îl aveți. Utilizați un compus din aluminiu pentru roțile din aluminiu sau un compus din oțel pentru roțile din oțel
Pasul 2. Frecați compusul în roată folosind un instrument rotativ
Ridicați un lustruit rotativ și un set de tampoane de lână pe care să le folosiți pe roată. După ce ați așezat tamponul pe sculă, porniți-l la cea mai mică viteză posibilă. Începeți să mișcați tamponul în jurul roții, lăsând-o să accelereze până la 3 000 RPM pe măsură ce mergeți. Continuați să treceți peste roată până când lustruirea se usucă.
Ați putea încerca să lucrați lustruirea manual cu un prosop sau un aplicator din microfibră, dar durează mult mai mult
Pasul 3. Aplicați o ojă fină de metal pe roată folosind o cârpă sau un tampon
Alegeți o ojă de aluminiu pentru o roată din aluminiu sau o oțel inoxidabil pentru o roată de oțel. Scufundați un prosop curat din microfibră în lac pentru a-l întinde pe roată. Concentrați-vă pe o secțiune a roții la un moment dat, de exemplu, începând cu o singură spiță. Lucrați pe acea zonă, oferindu-i o lustruire bună înainte de a trece la următoarea.
De asemenea, puteți împrăștia lustruirea cu un instrument rotativ, dar utilizați un tampon proaspăt și moale pentru a evita zgârierea metalului
Pasul 4. Lucrați de-a lungul bobului metalului pentru a străluci metalul fără a-l zgâria
Rețineți în ce direcție liniile de finisare rulează de-a lungul suprafeței roții. Folosiți prosopul din microfibră pentru a șterge înainte și înapoi de-a lungul acestor linii. Răspândiți lacul de-a lungul metalului pentru a crea un strat uniform, strălucitor. Apoi, treceți la următoarea parte a roții, obținând mai multă ojă pentru a o străluci.
Nu uitați să obțineți fiecare spiță individuală și janta roții. Lucrați la volan dacă puteți ajunge acolo
Pasul 5. Ștergeți roata cu un prosop din microfibră după 15 minute
Acordați oja aproximativ 15 minute pentru a se usca, apoi reveniți peste roată folosind un prosop proaspăt. Ștergeți metalul de-a lungul bobului său pentru a menține lustruirea curată. Acest lucru elimină excesul de lustruire și orice resturi rămase pe roată.
- Treceți întotdeauna la un prosop curat în loc să reutilizați unul cu lustruit pe el. De asemenea, păstrați prosopul separat de celelalte pe care le folosiți pe mașină, deoarece ar putea avea praf de frână pe el.
- Lucrați pe o singură roată odată, spălați-o, curățați-o și cerați-o până când este bine lustruită.
Metoda 4 din 4: Epilarea unei roți
Pasul 1. Selectați o ceară sau un material de etanșare pentru a proteja finisajul roții de deteriorări
După ce aplicați o lustruire pe o roată, sigilați-o cu un strat protector. Dacă lucrați la o roată metalică neacoperită, utilizați un etanșant metalic. Pentru roțile de acoperire cromate și transparente, încercați o ceară de bază pentru carnaubă sau glazură pentru roți.
Cearele și geamurile generale ale roții funcționează pe orice tip de roată, inclusiv pe cele din oțel și aluminiu. Etanșanții metalici sunt concepuți mai specific pentru a preveni oxidarea, deci sunt o alegere bună dacă știți că aveți roata goală
Pasul 2. Aplicați ceara cu un prosop din microfibră sau un tampon aplicator
Scufundați un prosop curat în ceară pentru a începe să-l împrăștiați pe roată. Răspândiți ceara de-a lungul bobului de metal, lucrând parte cu parte. Adăugați mai multă ceară pe prosop, după cum este necesar, pentru a acoperi roata într-un strat uniform al acesteia.
Aplici ceara în același mod în care aplici orice lac. Este foarte ușor de aplicat și vă protejează roata de petele urâte, cum ar fi oxidarea
Pasul 3. Folosiți un prosop curat din microfibră pentru a șterge roata după 15 minute
Lăsați ceara să se usuce, apoi lustruiți roata cu o cârpă curată. Lucrați de-a lungul bobului, câte o secțiune, până când roata pare strălucitoare. Apoi, repetați procesul cu orice alte roți după ce le spălați și lustruiți-le.
- Pentru a evita să vă lustruiți roțile atât de des cum ați face în mod normal, aplicați din nou ceara cel puțin o dată la 3 luni. Clătiți roata cu apă curată, uscați-o, apoi adăugați un strat proaspăt de ceară.
- Dacă vă cerați roțile săptămânal, nu va trebui să le lustruiți la fel de des, deoarece ceara rezistă murdăriei. Așteptați să le lustruiți de două ori pe an. Dacă nu ceară în mod regulat, poate fi necesar să le lustruiți de 4 ori pe an sau mai mult.
sfaturi
- Curățați și lustruiți numai roțile reci. Dacă ați condus recent pe o roată, parcați vehiculul și așteptați ca roata să se răcească la atingere.
- Pentru a testa dacă o roată din aluminiu are un strat transparent, folosiți o cârpă albă din microfibră pentru a aplica ojă sau ceară într-o zonă discretă. Dacă pânza devine neagră, roata este goală.
- Lustruiți întotdeauna roțile pe rând, astfel încât să puteți obține aspectul finisajului chiar înainte să se usuce.
- Uscați orice apă de pe roți pentru a preveni formarea de pete neplăcute de apă.
