Dacă doriți să vă opriți sau să vă personalizați farurile, va trebui să le desfaceți pentru a accesa interiorul. Farurile sunt etanșate cu un material de etanșare asemănător lipiciului, ceea ce le poate face mai greu de deschis. Din fericire, aveți nevoie doar de câteva unelte și un cuptor pentru a rupe sigiliul din jurul carcasei. Atâta timp cât folosești căldură scăzută și manipulezi farul cu atenție, îl vei putea deschide fără să-l rupi. Asigurați-vă că resigilați farul când ați terminat, astfel încât să nu dezvolte niciun fel de umiditate.
Pași
Partea 1 din 3: Scoaterea farului
Pasul 1. Deschideți capota vehiculului
Găsiți maneta sau butonul care deschide capota în interiorul vehiculului pe partea șoferului. Trageți maneta sau apăsați butonul în jos până când auziți zăvorul de pe capotă făcând clic deschis. Ridicați capota complet, astfel încât să nu cadă în timp ce lucrați.
Consultați manualul vehiculului dvs. dacă aveți probleme la găsirea modului de deschidere a capotei
Pasul 2. Scoateți capacul barei de protecție dacă se află în calea farului
Capacul barei de protecție este panoul lung al caroseriei din partea din față a vehiculului care ascunde bara metalică. Dacă capacul barei de protecție se suprapune farurilor, localizați șuruburile care țin capacul de corp de-a lungul marginii superioare. Folosiți o cheie cu soclu pentru a roti șuruburile în sens invers acelor de ceasornic până când le puteți scoate. Apoi, uitați-vă sub capacul barei de protecție și deșurubați oricare dintre șuruburile de acolo. Împingeți o șurubelniță cu cap plat în cusăturile dintre capac și godeurile roții pentru a expune șuruburile ascunse, astfel încât să le puteți slăbi. Ridicați capacul barei de protecție și trageți-l de pe vehicul pentru al scoate.
Consultați manualul vehiculului dvs. dacă aveți probleme la găsirea șuruburilor de pe capacul barei de protecție
Pasul 3. Deșurubați șuruburile care țin ansamblul farului în poziție
Uitați-vă de-a lungul marginii superioare a ansamblului farurilor pentru a găsi 2 sau 3 șuruburi care îl fixează pe vehicul. Așezați o cheie tubulară peste capul șurubului și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic pentru a o slăbi. Continuați deșurubarea șuruburilor rămase, astfel încât farul să se miște liber.
De asemenea, pot exista 1 sau 2 șuruburi de-a lungul părții inferioare sau laterale a farului
Pasul 4. Deconectați conectorii atașați la spatele farului pentru al scoate
Ridicați farul liber și trageți-l direct din vehicul, astfel încât să puteți atinge mâna în spatele acestuia. Urmați firele care vin de la vehiculul dvs. care duc în spatele farului. Găsiți conectorii blocului pătrat care țin firele și îndepărtați-i cu grijă. După ce scoateți 1 sau 2 conectori, puteți extrage cu ușurință farul complet din vehicul.
- Unele fire vor rămâne în continuare din spatele farului atunci când îl scoateți.
- Nu încercați să forțați farul din vehiculul dvs., altfel puteți deteriora conectorii.
Pasul 5. Scoateți șuruburile din far
Puneți farul cu capul în jos pe un prosop sau pe o suprafață moale, astfel încât să nu zgâriați obiectivul. Uită-te în jurul marginilor farului pentru a găsi toate șuruburile care țin obiectivul pe fundal. Rotiți șuruburile în sens invers acelor de ceasornic cu o șurubelniță pentru a le scoate. Puneți șuruburile într-o ceașcă mică, astfel încât să nu le pierdeți.
- Verificați de două ori șuruburile după ce credeți că le-ați îndepărtat pe toate. Dacă mai aveți șuruburi în far atunci când încercați să-l deschideți, ați putea sparge sau rupe obiectivul.
- Este posibil ca unele faruri să nu aibă șuruburi, ceea ce înseamnă că obiectivul și suportul sunt ținute împreună cu etanșant adeziv.
Pasul 6. Deconectați becurile de la spatele farului
Localizați spatele becurilor înșurubate în orificiile circulare din spate. Ciupiți baza becului și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic pentru a o lăsa. Trageți becul direct din spate și lăsați-l deoparte undeva unde nu se va deteriora. Scoateți orice alte becuri din far folosind același proces.
- Nu trebuie să scoateți becurile dacă nu puteți.
- Puteți lăsa atașate capacele carcasei de cauciuc. Deoarece farul atinge o temperatură similară atunci când este utilizat, capacele nu se vor topi.
Partea 2 din 3: Coacerea farului deschis în cuptor
Pasul 1. Puneți mănuși de unică folosință și haine vechi
După ce încălziți farul, etanșantul va fi extrem de lipicios și va adera la tot ceea ce atinge. Purtați o pereche de mănuși de lucru de unică folosință, astfel încât să nu primiți niciun material de etanșare pe piele. Apoi îmbracă-ți o cămașă veche pe care nu te deranjează să o murdărești doar în cazul în care agentul de etanșare intră pe ea.
Poate doriți să purtați o pereche de mănuși rezistente la căldură sub mănușile de unică folosință, astfel încât să fie mai ușor de manipulat farul
Pasul 2. Preîncălziți cuptorul la 104–121 ° C (220–250 ° F)
Asigurați-vă că cuptorul este suficient de mare pentru a ține farul astfel încât să nu atingă părțile laterale. Mutați raftul cuptorului la cea mai mică înălțime înainte de a porni cuptorul. Lăsați-l să se preîncălzească complet înainte de a plasa farul în interior.
Dacă nu aveți acces la un cuptor, puteți utiliza, de asemenea, un pistol de căldură și o cutie de carton. Obțineți o cutie suficient de mare pentru a vă ține farul. Tăiați o gaură circulară în colțul de jos, de aceeași dimensiune ca duza pistolului de căldură. Introduceți pistolul de căldură prin gaură și porniți-l la 121 ° C (250 ° F) pentru a încălzi în interiorul cutiei. Evitați să folosiți pistolul de căldură manual, deoarece nu veți încălzi uniform materialul de etanșare și puteți risca să spargeți ansamblul farurilor
Pasul 3. Setați farul pe scândurile de lemn din interiorul cuptorului
Lemnul nu reține căldura la fel de bine ca metalul, deci este perfect pentru a vă menține farul în siguranță atunci când îl coaceți. Utilizați plăci de 2 in × 4 in (5,1 cm × 10,2 cm) suficient de scurte pentru a se potrivi în cuptor. Așezați scândurile pe raftul cuptorului și setați farul în interior. Asigurați-vă că farul nu atinge direct raftul sau părțile laterale ale cuptorului, altfel s-ar putea topi.
- Dacă nu aveți bucăți de lemn, puteți folosi și o foaie de prăjitură căptușită cu 1-2 straturi de hârtie de copt.
- Farul nu se va deteriora din cauza căldurii atâta timp cât nu intră în contact cu metalul.
Pasul 4. Lăsați farul în cuptor timp de 15 minute
Păstrați ușa închisă în timp ce coaceți farul, astfel încât căldura să poată circula în jurul său. După 5-10 minute, verificați farul pentru a vă asigura că nu s-a deplasat sau căzut de pe scânduri. După 15 minute, utilizați mănuși pentru cuptor pentru a scoate farul din cuptor, astfel încât să puteți începe să lucrați la el.
Pasul 5. Puneți filele care țin obiectivul pe fundalul farurilor
Localizați clemele din plastic care țin obiectivul pe fundal în jurul marginilor farului. Ridicați fiecare filă în sus cu degetele pentru a separa cele 2 bucăți ale farului. Dacă aveți probleme cu despărțirea manuală, poziționați o bară de înșurubare sau o șurubelniță cu cap plat sub lamă și ridicați-o. Faceți-vă drum în jurul întregului perimetru până când ați anulat toate filele.
Fii blând cu filele, altfel se vor sparge și farul tău nu va rămâne la fel
Pasul 6. Scoateți obiectivul de pe suport cu o șurubelniță cu cap plat
Poziționați vârful șurubelniței în colțul de jos al farului, astfel încât să fie în cusătura dintre obiectivul clar și fundalul farurilor. Împingeți cu atenție șurubelnița în cusătură și înclinați mânerul în jos spre fundal pentru a ridica lentila din adeziv. După ce faceți un mic spațiu, încercați să îndepărtați ușor piesele cu mâna. Dacă este nevoie, puneți șurubelnița în jurul cusăturii pentru a separa piesele.
- Etanșantul se va întări pe măsură ce se răcește și va face mai dificilă separarea farului. Dacă trebuie, introduceți farul înapoi în cuptor pentru câteva minute pentru al înmuia din nou.
- Aveți grijă să nu zgâriați obiectivul farului cu vârful șurubelniței.
Partea 3 din 3: Resigilarea și reinstalarea farului
Pasul 1. Răsturnați vechiul material de etanșare de pe suport cu șurubelnița
Așezați vârful șurubelniței în canalul din jurul marginii fundalului farurilor. Rulați șurubelnița pe întregul perimetru al suportului pentru a obține cât mai mult material de etanșare. Ștergeți șurubelnița curată, deoarece se murdărește, astfel încât să nu se blocheze.
- Îndepărtarea agentului de etanșare funcționează cel mai bine în timp ce este încă cald și maleabil. Dacă etanșantul s-a solidificat, încercați să introduceți suportul în cuptor încă 5 minute pentru a-l înmuia.
- Evitați să lăsați vechiul material de etanșare în far, deoarece acesta poate forma bule de aer și nu se va sigila corect.
Pasul 2. Efectuați modificările farului
Odată ce aveți ansamblul farurilor deschis, puteți accesa cu ușurință părțile interioare, astfel încât să le puteți personaliza. Dacă doriți să vă opriți farurile, scoateți cu bandele reflectorizante și zonele pe care nu doriți să le vopsiți. Apoi folosiți vopsea neagră spray pentru a acoperi fundul. Dacă doriți să instalați lumini halo, atașați setul de lumini în jurul marginilor suportului și treceți firele printr-una dintre găurile sau cusăturile din spate, astfel încât să le puteți atașa la vehiculul dvs.
Dacă trebuie să conectați lumini noi la sistemul electric al vehiculului, asigurați-vă că deconectați mai întâi bateria, astfel încât să nu vă șocați
Pasul 3. Apăsați nou etanșant butilic în canalul de pe fundalul farurilor
Etanșantul butilic este un material flexibil din cauciuc care este utilizat pentru a face o etanșare etanșă, astfel încât umezeala să nu poată pătrunde în lumini. Scoateți o bucată de etanșant și apăsați-o în canal cu degetele. Continuați să rulați banda de etanșare în jurul marginii exterioare a suportului, astfel încât să fie la nivelul suprafeței. După ce ați parcurs complet canalul, tăiați bucata de etanșant și apăsați marginile în jos.
- Puteți cumpăra etanșant butilic online sau de la un magazin de piese auto.
- Etanșantul butilic este elastic și maleabil, astfel încât îl puteți modela în canal până când se potrivește perfect.
Pasul 4. Preîncălzește cuptorul la 275 ° F (135 ° C)
Așezați suportul cuptorului în poziția inferioară, astfel încât să existe suficient spațiu pentru ca aerul să circule în jurul farului. Porniți cuptorul la 275 ° F (135 ° C) și lăsați-l să se încălzească complet înainte de a pune farul înăuntru.
Pasul 5. Setați suportul în cuptor timp de 10-15 minute pentru a înmuia etanșantul
Așezați farul pe scândurile de lemn din interiorul cuptorului, astfel încât canalul cu etanșant să fie orientat în sus. Închideți ușa cuptorului și lăsați fundul interior cel puțin 10 minute. Etanșantul va deveni mai maleabil și se va topi ușor pentru a umple bulele de aer. După 10-15 minute, scoateți farul din cuptor.
Evitați să setați farul direct pe raft sau pe părțile laterale ale cuptorului, altfel plasticul s-ar putea topi
Pasul 6. Înșurubați obiectivul pe suport
Aliniați obiectivul cu canalul din spate și apăsați-l ferm pentru a resigla lumina. Luați mai devreme șuruburile pe care le-ați scos de pe suport și introduceți-le prin găurile din găurile din suport. Rotiți șuruburile în sensul acelor de ceasornic cu o șurubelniță până când sunt strânse pentru a fixa ansamblul farului.
Este în regulă dacă o parte din materialul de etanșare se scurge din canal atunci când reintroduceți obiectivul. Ștergeți excesul cu un prosop de hârtie sau îndepărtați-l cu șurubelnița
Pasul 7. Strângeți fundalul și obiectivul împreună pentru a nu se deplasa
Așezați primele cleme în colțurile farului pentru a menține obiectivul în poziție. Apoi, puneți încă 1 sau 2 cleme pe fiecare parte a farului, astfel încât să fie distanțate uniform. Acest lucru ajută la asigurarea setului de lentile la locul potrivit fără ca acesta să alunece.
Asigurați-vă că clemele sunt rezistente la căldură sau sunt fabricate din metal, astfel încât să fie sigure pentru a fi introduse în cuptor
Pasul 8. Puneți farul înapoi în cuptor timp de 5 minute pentru a-l sigila
Puneți farul înapoi pe scândurile de lemn și păstrați-l în cuptor pentru a lăsa etanșantul să se umple în jurul obiectivului. După 5 minute, trageți din nou farul din cuptor și lăsați-l să se odihnească până se răcește.
Pasul 9. Reatașați becurile pe suport
Odată ce farul se simte rece la atingere, alimentați becurile înapoi prin orificiile din spate. Împingeți becul cât mai departe înainte de al roti în sensul acelor de ceasornic pentru a-l fixa în poziție. Înșurubați becurile rămase până când ați asamblat din nou farul.
Folosiți becuri noi dacă nu doriți să vă faceți griji cu privire la arderea celor vechi
Pasul 10. Conectați farul înapoi la vehicul
Deschideți capota pe vehicul și țineți ansamblul farurilor lângă portul său. Conectați din nou conectorii la fundul farului pentru a-l reconecta la alimentare. Împingeți farul în poziție și fixați-l pe vehicul cu șuruburi. Reatașați orice alte piese pe care a trebuit să le scoateți din vehicul pentru a finaliza reparația!
După conectarea conectorilor, încercați să porniți bateria vehiculului și porniți farurile pentru a vă asigura că funcționează corect. Dacă nu, este posibil să existe o problemă cu conexiunea sau becul
sfaturi
Fiecare vehicul este construit diferit, deci este posibil să fie necesar să scoateți piese suplimentare pentru a vă scoate farul
Avertizări
- Nu așezați farul direct pe grătarul metalic sau astfel încât acesta să atingă părțile laterale ale cuptorului, altfel s-ar putea să se topească.
- Farul va fi foarte fierbinte după ce îl scoateți din cuptor, așa că purtați mănuși ori de câte ori îl manipulați.
