Boeing și Airbus sunt cei mai mari doi producători de aeronave. Avioanele lor, folosite în întreaga lume, reprezintă coloana vertebrală a industriei aeronautice. Cu toate acestea, dacă întâlniți vreodată un avion la aeroport, este posibil să aveți probleme cu identificarea dacă este vorba de un Airbus sau un Boeing. În acest wikiHow, veți învăța câteva tehnici ușoare pentru a le deosebi.
Pași
Metoda 1 din 2: Privirea spre exterior
Pasul 1. Uită-te la ferestrele cabinei
Ferestrele cockpitului sunt modalități ușoare de a identifica dacă o aeronavă este un Boeing sau un Airbus. Uitați-vă la partea laterală a ferestrelor, în special la unghiul ultimului geam.
- Verificați dacă punctul lateral al îmbinării ultimelor două geamuri este unghiular. Dacă unghiurile unite ale celor două ferestre laterale sunt largi și mai puțin pătrate, este probabil un Boeing.
- Verificați dacă partea laterală a ultimei ferestre are un unghi ascuțit. Dacă geamul are un unghi drept (90º) sau este aproape de un unghi drept la intersecția sa cu corpul aeronavei, este probabil un Airbus.
Pasul 2. Uită-te la nasul avionului
Nasul sau vârful avionului este un alt semn bun pentru a vedea dacă un avion este Boeing sau Airbus.
- Verificați dacă nasul avionului este ascuțit și nu rotund. Boeings au nasuri mai ascuțite și mai ascuțite în comparație cu un Airbus. Deci, dacă nasul aeronavei este ascuțit, probabil că este un Boeing.
- Verificați dacă nasul avionului este rotund. Dacă nasul este rotund și seamănă cu un semicerc, este probabil un Airbus.
Pasul 3. Uită-te la motoare
Motoarele Boeing și Airbus diferă foarte mult între ele. Dimensiunea și forma lor sunt foarte diferite și este un semn indicativ pentru a identifica dacă un avion este Boeing sau Airbus.
- Verificați dacă motoarele au fundul plat. Motoarele Boeing tind să aibă un fund foarte plat și un vârf mai circular.
- Verificați dacă motoarele sunt circulare până la capăt. Motoarele Airbus au un motor foarte circular, aproape un cerc perfect.
Excepție:
Există o excepție, deoarece Boeing 777, 767, 747 și 787 au motoare rotunde, asemănătoare cu cele ale unui Airbus; motoarele funcționează de obicei doar ca identificator pentru Boeing 737 și nu pentru alte avioane Boeing.
Pasul 4. Uită-te la amplasarea motoarelor pe aeronava lor
Motoarele Boeing și Airbus sunt plasate diferit.
- Verificați dacă motoarele sunt montate înainte. Motorul unui Boeing este plasat în partea din față a aripii, nu în mijloc sau sub.
- Verificați dacă motoarele sunt montate sub aripă. Motorul unui Airbus este așezat complet sub aripă, astfel încât motorul este mai vizibil dacă stați mai aproape de partea din spate a avionului.
Pasul 5. Uită-te dacă coada sau înotătoarea din spatele avionului au o pantă când ajunge în corpul avionului
- Verificați dacă coada avionului ajunge la corpul avionului cu o pantă extinsă. Dacă coada avionului ajunge la avion cu o extensie, determinând conectarea cozii cu avionul mai puțin brusc, este probabil un Boeing.
- Verificați dacă coada avionului se conectează brusc cu avionul. Aceasta înseamnă că coada ajunge la corpul avionului fără înclinare extinsă. Dacă nu are o pantă, este un Airbus.
Pasul 6. Uită-te la retragerea treptelor din spate ale avionului
Acest lucru este dificil de examinat, deoarece acest lucru funcționează numai atunci când un avion decolează.
- Verificați dacă angrenajele din spate nu au compartiment și sunt vizibile de sub avion. Boeing-urile 737 (numai 737) din spate se retrag în avion, dar nu sunt acoperite.
- Verificați dacă angrenajele din spate se retrag într-un compartiment. Angrenajul unui Airbus se retrage în avion și este în curând acoperit, deci angrenajul nu este vizibil după ce se retrage.
Metoda 2 din 2: Privirea la alte aspecte
Pasul 1. Aruncați o privire la cabină, dacă este posibil
Deși acest lucru s-ar putea să nu fie permis, uneori este posibil să aruncăm o privire la cabină.
- Verificați dacă avionul are o coloană de control, cunoscută și sub numele de jug. Un jug este similar cu un volan în formă de „U”, situat în partea din față a ambelor locuri din cabină.
- Verificați dacă un avion are o coloană de control. Dacă avionul nu are o coloană de control, cel mai probabil este un Airbus. Aruncați o privire în partea dreaptă a scaunului din dreapta (sau în partea stângă a scaunului din stânga) pentru a vedea dacă există un suport lateral. Un sidestick arată foarte asemănător cu un joystick.
Excepție:
În timp ce aproape toate Airbus-urile au lateral, Airbus A220 are un jug. Acest lucru se datorează originii aeronavei, care a fost proiectată de compania canadiană Bombardier.
Pasul 2. Uită-te la proiectarea ieșirilor de urgență
Există o diferență majoră între modul în care sunt proiectate ieșirile de urgență ale Boeing și designul unui Airbus.
- Verificați mânerul ieșirii de urgență Dacă ieșirile de urgență ale avionului au un zăvor mare care se rotește, este probabil un Boeing.
- Verificați mânerul ieșirii de urgență. Dacă ieșirile de urgență ale avionului nu au un mâner mare, ci un mâner vertical, probabil este un Airbus.
Pasul 3. Aruncați o privire la spațiul din interiorul cabinei, dacă este posibil
Cockpit-urile Boeing și Airbus diferă prin mărime.
- Examinați spațiul dintre locurile căpitanului și primului ofițer. Un Boeing tinde să aibă mai puțin spațiu între cele două locuri, precum și spațiul general din cabină.
- Examinați spațiul dintre scaunele căpitanului și primul ofițer. Un Airbus are un spațiu mai mare între scaune, iar cabina de pilotaj este mai spațioasă decât cea a unui Boeing
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Examinați cardul de instrucțiuni de siguranță din buzunarul scaunului. De obicei, se va menționa modelul pe care vă aflați.
- Întrebați un membru al echipajului dacă aveți întrebări.
