Construirea unei barci cu ponton peste noapte poate fi o provocare, dar cu ceva noroc la curtea locală de salvare, cu o muncă grea și, în principal, cu o proiectare foarte creativă, se poate face.
Pași
Pasul 1. Aranjează-ți designul de bază
Veniți cu cerințe rezonabile și practice, deoarece construcția vă va lăsa mai puțin spațiu pe punte decât aveți nevoie, iar construcția excesivă vă va trimite la dulapul Davey Jones cu greutate și cheltuieli.
Pasul 2. Alegeți un loc practic pentru a vă construi proiectul
Prima preocupare ar trebui să fie transportarea „navei” în „port” în siguranță și într-o singură bucată. Acest lucru va însemna să aveți o remorcă suficient de mare pentru a o transporta și un vehicul capabil să o tragă, astfel încât o ambarcațiune foarte mare ar putea fi mai simplu asamblată pe apă pentru început, dacă este disponibil un lot privat pe malul apei sau un iaz privat.
Pasul 3. Localizați pontoanele potrivite
Deoarece nava trebuie să fie navigabilă, plutirea este un factor critic în proiectare. Unele deșeuri pot avea țevi de apă din PVC foarte mari, tamburi din plastic sau chiar „tancuri” militare din surplus. Rezervoarele de cădere sunt ideale, deoarece sunt rezistente la rugină și conțin material deflectat în fagure care le face extrem de puternice, plus că sunt „aerodinamice”, ceea ce ar fi aproximativ egal cu „hidrodinamice”. Principalul lucru este să găsiți ceva care deplasează suficientă apă pentru a oferi flotație și stabilitate navei dvs.
Pasul 4. Selectați materialul cu care urmează să încadrați barca
Pentru acest articol, vom folosi conducta de apă din PVC ca flotație, deoarece poate fi cel mai ușor disponibil material și vom discuta despre atașarea cadrului de susținere din cherestea de pin sudic tratată 2x4. Exemplul de dimensiune a bărcii va fi de 2,4 m lățime și 4,9 m lungime. Aceste dimensiuni sunt doar pentru referință și, cu o mică modificare a designului, le puteți regla pentru a se potrivi propriilor dvs. nevoi.
Pasul 5. Așezați două secțiuni de țeavă de scurgere din PVC cu diametrul de 12 inch (30,5 cm) paralelă pe o suprafață plană, plană, cu capetele acoperite și sigilate pentru a menține apa
Acest lucru se poate face cu un capac de alunecare lipit sau cu un ansamblu fără bandă și capac. Aceste materiale sunt destul de scumpe, așa că sperăm că le veți găsi într-o curte de salvare sau din surplusul de materiale la o companie de utilități subterane. O altă posibilitate ar fi de a face un dop de lemn și de a-l fixa la loc folosind epoxidice și șuruburi.
Pasul 6. Tăiați plăci de pin tratate cu 2 picioare (2,4 m) lungime 2 x 4 picioare (2,1 m) lungime 9 inci (22,9 cm) lungime și așezați-le pe lungimea țevii pe centrele de 24 inci (61,0 cm)
Pasul 7. Cuieți o bandă peste capetele acestor "grinzi", folosind o placă tratată 2X4 lungă de 16 picioare (4,9 m) pe fiecare parte
Acesta este cadrul de sprijin pentru nava ta.
Pasul 8. Folosind autoforarea, filet grosier, 2 1⁄2 șuruburi „tehnologice” cu cap hexagonal (6,4 cm), atașați un bloc de 21 inch (53,3 cm) de 2X4 tratat așezat plat între fiecare grindă pentru a cupla grinzile.
Două șuruburi pe „blocare” ar trebui să fie suficiente.
Pasul 9. Unghia de la picioare sau înșurubați grinzile la aceste blocaje
Pasul 10. Așezați o curea galvanizată de 16 cm lățime, cu diametrul de 16 cm în diagonală în partea de sus a scândurilor de la colț la colț în fiecare direcție
Aceasta este armarea care va menține puntea „pătrată” în restul procesului de construire.
Pasul 11. Măsurați puntea peste colțurile opuse și ridicați-o până când măsurătorile sunt egale la fiecare diagonală
Pasul 12. Fixați chinga la fiecare grindă, fie prin găurirea chingii și cuie cu cuie zincate la cald de 16d (3 1/2 inch), fie prin înșurubarea cu șuruburile tehnice utilizate pentru a vă asigura blocarea
Pasul 13. Instalați pachetul
Puteți utiliza cherestea tratată 1X4 sau 1X6 sau placaj marin tratat. Ar trebui să alegeți materialul cel mai uscat și cel mai greu disponibil, deoarece cele două țevi din PVC de 12 inch (30,5 cm) au o deplasare totală de doar aproximativ 1572 de lire sterline, iar acest lucru va lua în considerare cât de multă suprastructură veți putea construi pe punte. Folosind pin galben tratat sub presiune în dimensiunile citate aici, aveți o greutate brută de aproximativ 600 lbs, plus greutatea pontoanelor de țevi. După cum puteți vedea, în acest moment aveți o greutate maximă de încărcare de aproximativ 900 de lire sterline, astfel încât acest lucru va limita construcția punții la materiale foarte ușoare și unelte minime.
Pasul 14. Decideți dacă veți avea nevoie de un adăpost pentru excursii peste noapte
Acesta va fi un factor esențial în cazul în care vă decideți cu privire la plutirea suplimentară sau modernizarea designului dvs. la o dimensiune mai mare a pontonului, țeavă de 16 sau chiar 24 inci (61,0 cm), de exemplu. Pentru campingul de bază, un mic cort poate fi ridicat pe punte, folosind șuruburi sau chiar cuie în locul mizelor cortului.
Pasul 15. Luați în considerare siguranța
Acest pas ar trebui să fie încorporat în fiecare aspect al construcției și utilizării bărcii dvs. Ideea de aici este să ne gândim cine va călări pe ambarcațiune. Copiii mici, persoanele care nu sunt înotători capabili și alte persoane care ar putea fi expuse riscului de înec ar trebui să fie o prioritate importantă și puteți alege să instalați balustrade pentru siguranță în jurul punții. Opțiunile de aici includ, dar nu se limitează la, utilizarea programului 80 3⁄4 țeavă din PVC de 205,1 cm (inch) cu cuplaje de lipire lipite pentru stâlpi și șine, utilizând stâlpi de țevi metalice cu șine de cablu sau cablu sau construind o balustradă din lemn încadrată și înșurubată pe punte.
Pasul 16. Lansează noua barcă
Dacă ați construit lângă apă, puteți pur și simplu ridica barca, glisați păpuși sub pontoane și glisați-o în apă. În caz contrar, va trebui să utilizați cricuri pentru a-l ridica suficient de sus pentru a spăla o remorcă cu pat plat sub ea, a o lega în siguranță și a o trage la un punct de lansare.
sfaturi
- Rețineți greutatea în timpul tuturor eforturilor de planificare și construcție. Dacă depășiți deplasarea totală a sistemului dvs. de plutire, barca dvs. nu va pluti suficient de sus în apă pentru a fi utilă.
- Cumpărați la vânzările de salvare și la șantierele de gunoi pentru cele mai bune materiale pentru flotație. Tamburele din plastic, blocurile din polistirol și chiar rezervoarele externe de combustibil pentru aeronave pot fi utilizate pentru pontoane. Poate fi chiar posibil să găsiți o barcă cu ponton „junked” sau o barjă de petrecere pentru a salva pontoanele.
- Verificați jurisdicțiile locale pentru legile referitoare la ambarcațiunile construite în casă. Aici, în Florida, acest tip de navă este comun pe râurile locale și lacurile private, dar nu poate împiedica utilizarea căilor navigabile navigabile și trebuie să fie ancorat noaptea cu lumini de navigație.
- Acest design este în esență o plută modificată și, ca atare, instalarea unui motor exterior poate depăși designul său structural, astfel încât propulsia trebuie limitată la utilizarea stâlpilor sau în apă mai adâncă, poate cu palete. Oricum, datorită rezistenței la flotație și greutății brute implicate, nu este recomandat pentru călătoriile în apă deschisă. Barcile de ponton construite și fabricate din fabrică sunt special construite în acest scop.
Avertizări
- Dispozitivele de flotație personale (ca în vestele de salvare) sunt obligatorii prin lege pentru fiecare pasager de pe orice ambarcațiune din multe jurisdicții.
- Aveți o frânghie bună, puternică și o ancoră la bord pentru a vă asigura barca în caz că întâlniți curenți.
- Utilizați toate echipamentele de siguranță necesare, așa cum ați face pe orice ambarcațiune. Aceasta poate include, dar nu se limitează la, stingătoare, veste de salvare, inele de salvare care pot fi aruncate, dispozitive de semnalizare (fluiere sau claxoane de aer) și lumini de navigație.
- Nu mergeți niciodată cu barca atunci când beți! Majoritatea înecărilor se întâmplă atunci când oamenii sunt în stare de ebrietate.
- Dacă se utilizează tamburi reciclate sau rezervoare de combustibil pentru aeronave pentru plutire, acestea nu trebuie să conțină niciun reziduu din conținutul lor original. Combustibilii, uleiurile sau substanțele chimice industriale se pot scurge și pot avea un impact asupra mediului dacă nu sunt golite și curățate temeinic înainte de utilizare.
