Repararea parbrizului este o activitate specializată cu propriile organizații profesionale. Un kit de reparații DIY nu se va potrivi cu un rezultat profesional, dar este o opțiune ieftină, suficient de bună pentru daune ușoare. Acest articol vă va învăța să evaluați riscurile și să vă reparați parbrizul dacă aceasta este cea mai bună cale înainte.
Pași
Partea 1 din 3: Decizia între reparare și înlocuire
Pasul 1. Verificați condițiile contractelor de asigurare și reparații
Costul reparației sau al unei înlocuiri complete variază foarte mult în funcție de locația dvs., de asigurare și de tipul de parbriz. Dacă aveți deloc asigurări, o vizită la un atelier de reparații auto de sticlă vă poate surprinde. O reparație profesională este mai scumpă decât un kit DIY, dar rezultatul poate fi semnificativ mai puțin vizibil.
În Florida, Arizona, Kentucky, Carolina de Sud și Massachusetts, asigurarea auto completă va acoperi întregul cost de reparație sau înlocuire. Dacă vă aflați într-un alt stat sau țară sau dacă asigurarea dvs. auto nu este cuprinzătoare, este posibil să fiți nevoit să plătiți o parte sau totalitatea acesteia
Pasul 2. Căutați daune lângă marginea parbrizului
Fisurile sau cioburile de pe margine compromit structura parbrizului. Chiar și după reparații, aceste daune ar putea fi o problemă majoră de siguranță. Înlocuiți parbrizul.
Pasul 3. Luați în considerare linia de vedere a șoferului
Deteriorarea directă în linia vizuală a șoferului poate interfera cu conducerea chiar și după reparații. Cea mai periculoasă zonă este o porțiune de sticlă de 30 cm lată, centrată în fața volanului și care extinde înălțimea ștergătoarelor de parbriz. Înlocuirea este recomandată dacă această zonă este deteriorată. Puteți decide să reparați și să judecați vizibilitatea ulterior.
În această zonă, două puncte de daune la mai puțin de 10 cm unul de celălalt necesită înlocuire. Acest tip de deteriorare poate crea un punct mort pentru șofer, ascunzând linia de vedere de la ambii ochi
Pasul 4. Măsurați lungimea fisurii
Cu tehnici moderne, majoritatea fisurilor cu o lungime mai mică de 15 cm pot fi reparate acasă. Pentru o fisură de până la 46 cm lungime, consultați mai întâi un profesionist și reparați-l singur dacă crede că este sigur. Orice fisură mai lungă necesită o înlocuire completă a parbrizului.
Dacă există două sau mai multe fisuri, duceți mașina la un atelier de reparații auto și întrebați dacă este posibilă repararea. Trei fisuri lungi necesită aproape întotdeauna înlocuirea completă
Pasul 5. Examinați așchii și lovituri
Deteriorările cauzate de impact pot fi reparate sau nu. Acest lucru depinde de forma și dimensiunea lor:
- Fisurile „bullseye” circulare sau semicirculare trebuie să aibă un diametru mai mic de 2,5 cm.
- O „pauză de stea” sau un punct de impact cu crăpături scurte răspândite spre exterior, trebuie să aibă toate fisurile încadrate într-un cerc de 3 inci (7,5 cm) lățime.
- Alte forme ar trebui să se încadreze într-un cerc de 2 inci (5 cm), fără a lua în considerare crăpăturile scurte care ies în exterior.
Pasul 6. Verificați adâncimea tuturor daunelor
Parbrizele sunt fabricate din două straturi de sticlă, cu un strat de plastic între ele. Dacă fisura se extinde peste stratul exterior și în stratul de plastic sau interior, înlocuiți întregul parbriz.
Parbrizele deteriorate din interior sunt rare și chiar și un profesionist poate să nu știe cum să-l evalueze. Din motive de siguranță, de obicei este mai bine să înlocuiți parbrizul
Partea 2 din 3: Pregătirea parbrizului
Pasul 1. Achiziționați un kit de reparare a parbrizului în stil pod
Puteți cumpăra un kit de reparare a parbrizului la un magazin de piese auto, la un magazin universal sau online. În mod ideal, alegeți unul cu un aplicator „pod” care se fixează pe sticlă cu ajutorul ventuzelor. Acestea sunt mai stabile decât un aplicator de seringă. Aplicatorul ar trebui să includă, de asemenea, un sistem de vid pentru a elimina aerul din fisură în timp ce mergeți.
Aproape toate kiturile de reparații au componente similare și funcționează în același mod. Cu toate acestea, este o idee bună să citiți instrucțiunile care vin cu kitul, pentru a verifica cerințele speciale
Pasul 2. Planificați să utilizați lumina soarelui sau o lampă UV
Veți umple fisura cu rășină care trebuie vindecată cu lumină ultravioletă. Dacă nu puteți aștepta o zi însorită, veți avea nevoie de o lampă UV pentru a finaliza reparația.
Dacă sunteți parcat la soare, umbrați parbrizul până când sunteți gata de vindecare. Acest lucru vă va permite să procedați într-un ritm relaxat
Pasul 3. Scoateți sticla spartă
Folosiți un obiect metalic subțire pentru a scoate ușor fragmente mici de sticlă din punctele de impact. Unele kit-uri sunt dotate cu un ciocan de tip bullseye decât pot fi utilizate în acest scop.
Purtați mănuși în timp ce manipulați sticla spartă
Pasul 4. Curățați și uscați parbrizul
Parbrizul trebuie să fie complet uscat înainte de a începe. Dacă există praf în fisuri - și există de obicei - curățați-l cu o suflantă de praf sau cu o cantitate mică de acetonă sau lichid de brichetă. Dacă paharul este umed, uscați-l cu un uscător de păr.
Partea 3 din 3: Repararea pagubelor
Pasul 1. Configurați aplicatorul
Luați câteva minute pentru a vă familiariza cu modul în care funcționează aplicatorul. Există multe modele diferite, dar cele mai multe nu sunt greu de dat seama urmând instrucțiunile. Verificați următoarele:
- Identificați seringa sau butoiul unde încărcați rășina și capacul sau inelul O pentru a o închide.
- Găsiți cadranul sau șurubul folosit pentru a regla presiunea, mutând aplicatorul în sau departe de parbriz.
- Verificați instrucțiunile pentru modul de operare a aplicatorului. Un aplicator de seringă are un piston simplu, dar unele aplicatoare de punte pot avea un mecanism unic.
Pasul 2. Atingeți o gaură mică, dacă este necesar
Acesta este pasul cu cel mai mare risc de a provoca daune suplimentare parbrizului. Din fericire, acest lucru este necesar numai dacă se repară o crăpătură lungă care nu se termină într-o gaură circulară sau semicirculară sau dacă se umple o mică „pauză de stea” fără nici o bucată de sticlă lipsă.
- Pentru a atinge gaura, așezați un ciocan (sau un ac robust) pe crăpătura stelei sau pe capătul unei crăpături. Atingeți ușor cu instrumentul de îndepărtare a ventuzei (sau a oricărui obiect dur) până când apare o gaură mică.
- În unele cazuri, va trebui să găuriți în gaură înainte de a atinge. Pentru reparații la domiciliu, nu forați niciodată mai mult de ¼ din drum prin sticlă. Poate fi mai înțelept să angajați un profesionist dacă nu puteți atinge gaura fără un burghiu.
Pasul 3. Încărcați rășina în aplicator
Majoritatea truselor de reparații vin cu două tipuri de rășină. Una este menită să umple fisuri, iar cealaltă să umple așchii. Încărcați aplicatorul cu rășina necesară reparațiilor dvs., conform instrucțiunilor kitului. În majoritatea cazurilor, veți avea nevoie doar de câteva picături de rășină.
Pasul 4. Poziționați aplicatorul pentru a repara o fisură
Acoperiți ventuzele cu un strat gros de lubrifiant, astfel încât acestea să poată aluneca pe parbriz. Poziționați ventuzele astfel încât vârful aplicatorului să fie peste orificiul de la capătul fisurii. Strângeți până când se apasă ușor de sticlă.
- Dacă trusa dvs. nu a venit cu lubrifiant, încercați vaselină (vaselină).
- Dacă utilizați un aplicator de seringă fără ventuze, țineți-l de capătul fisurii.
Pasul 5. Aplicați rășina de-a lungul începutului fisurii
Deplasați aplicatorul de-a lungul primelor 2–3 inci (5–7,5 cm) ale fisurii. Aplicați rășina conform instrucțiunilor modelului dvs. De obicei, aceasta implică extragerea aerului cu un piston sau alt mecanism de vid, apoi lăsarea să meargă pentru a împinge rășina în fisură. Glisați înainte și înapoi peste fisură, asigurându-vă că rășina intră.
Dacă rășina nu va ajunge în interiorul fisurii, flexați ușor sticla cu degetul mare în timp ce aplicați. Acest lucru ar trebui să fie necesar doar pentru a începe
Pasul 6. Sigilați restul fisurii
Mutați aplicatorul pe lungimea fisurii. Odată ce sunteți sigur că rășina intră în fisură, ar trebui să puteți sigila fisura într-o singură mișcare lentă.
Rețineți că fisura va fi încă vizibilă în acest moment
Pasul 7. Umpleți așchii și picături cu rășină mai groasă
Încărcați aplicatorul cu umplutură de gropi sau orice tip de rășină include kitul dvs. pentru umplerea urechilor. Dacă utilizați un aplicator de punte, ungeți ușor ventuzele, astfel încât acestea să se lipească ferm de sticlă. Poziționați vârful aplicatorului deasupra cipului și utilizați sistemul de vid / presiune până când rășina umple complet dantura.
- Seturile de aplicatoare de seringă vin, de obicei, cu o ventuză separată pentru a fi plasată deasupra cavității, cu o gaură pentru ca seringa să fie introdusă.
- Amintiți-vă, pauzele în formă de stea fără lipsă de sticlă trebuie să fie scoase mai întâi o crăpătură de ochi.
- Curățați mai întâi aplicatorul dacă conține un alt tip de rășină.
Pasul 8. Acoperiți toată rășina cu bandă de întărire
Acest lucru se mai numește benzi de întărire sau file de întărire atunci când este vândut în diferite dimensiuni. Acest lucru ține rășina în loc în timpul întăririi, împiedicând-o să revărseze înapoi din fisură sau groapă.
- Este posibil să aveți nevoie de un instrument de îndepărtare a ventuzei sau de o lamă de ras pentru a scoate aplicatorul.
- Nu folosiți niciodată folie de plastic sau alte substanțe care nu sunt destinate în mod special în acest scop. Unele dintre acestea blochează lumina UV și, prin urmare, blochează procesul de întărire la nesfârșit.
Pasul 9. Lăsați rășina să se vindece
Lăsați zonele reparate în plin soare sau sub o rază ultravioletă până când se vindecă. Acest lucru poate dura între 30 și 120 de minute, în funcție de marcă și de puterea lămpii ultraviolete sau de condițiile de soare. Verificați instrucțiunile pentru produsul dvs. și greșiți din partea unui timp mai lung de așteptare.
Conducerea sau deschiderea ușilor mașinii înainte ca rășina să fie complet vindecată crește șansele de a prelungi fisurile
Pasul 10. Răsturnați excesul de rășină
Îndepărtați benzile de întărire. Răsturnați rășina de-a lungul suprafeței parbrizului folosind o lamă de ras. Îndepărtați excesul de rășină până când parbrizul este neted. Dacă parbrizul este neclar sau fisura este încă suficient de vizibilă pentru a interfera cu conducerea, poate fi necesar să o vindecați din nou cu o rășină specială de finisare. Ștergeți curățat cu un produs de curățat geamuri după ce ați terminat.
Introduceți lama de ras într-un suport robust pentru lama de ras pentru a preveni rănirea
sfaturi
- Dacă deteriorarea se află în centrul parbrizului sau dacă aveți brațe scurte, căutați un kit cu un braț extensibil pentru aplicator.
- Dacă rășina dvs. durează mult timp pentru a se vindeca sub o lumină UV veche, încercați să înlocuiți bateriile luminii.
Avertizări
- Legile privind conducerea vehiculului cu parbrizul deteriorat variază în funcție de țară și stat. Este posibil să fiți amendat în unele regiuni.
- Nu umpleți niciodată crăpăturile cu super-adeziv, antifug sau alte substanțe care nu sunt destinate acestui scop. Aceste mituri de pe internet pot cauza răspândirea fisurilor și pot face reparația reală dificilă sau imposibilă.
