Bucșele sunt manșoane sau căptușeli cauciucate care reduc fricțiunea sau vibrațiile la îmbinările mecanice. Le puteți găsi în RV-uri, ATV-uri, skateboard-uri, arcuri cu tir cu arcul și în mai multe locuri din mașină. Bucșele mașinii înlocuite cel mai frecvent de bricolaje sunt situate pe brațele de control inferioare care conectează cadrul mașinii la axele roții. Bucșele proaste de aici pot duce la zgomote, uzură neregulată a anvelopelor și un volan tremurat. Este relativ ușor și rentabil să înlocuiți singuri aceste bucșe - cu instrumentele și tehnicile potrivite.
Pași
Partea 1 din 3: Îndepărtarea brațului de control
Pasul 1. Puneți-vă ochelarii și mănușile de protecție
Siguranța este pe primul loc atunci când lucrați la mașina dvs. Asigurați-vă că ochii și mâinile sunt protejate de orice resturi ascuțite sau rugină care pot proveni din piese uzate.
Pasul 2. Scoateți roata
Dacă nu ați mai scos niciodată o roată, cea mai ușoară metodă este să folosiți un cric pentru a ridica mașina, apoi așezați fierul de cauciuc pe piulița de prindere, rotind-o în sens invers acelor de ceasornic până când se desprinde piulița de prindere. Repetați acest lucru pe toate piulițele și apoi folosiți ambele brațe pentru a trage roata spre dvs. și pentru a ieși din mașină.
Pasul 3. Localizați articulația sferică și eliberați-o folosind o cheie mare (20-24mm)
Articulația sferică conectează brațul de control pe care îl veți scoate la articulația de direcție. Arată ca un rulment circular într-o priză, un pic ca articulația șoldului uman. Eliberați știftul de fixare și slăbiți piulița articulației cu bilă cu cheia. Apoi, puteți folosi un ciocan pentru a lovi axul și a elibera fixarea conică, deconectând complet articulația sferică.
Pasul 4. Eliberați bara de legătură folosind o cheie de 14-15 mm
Această legătură conectează brațul de control care conține bucșa la bara de balansare, deci va trebui să o scoateți. Folosiți cheia pentru a slăbi și îndepărtați complet legătura.
De asemenea, este posibil să trebuiască să loviți conexiunea cu un ciocan pentru a elibera ajustarea conică, în funcție de ce fel de mașină aveți. Dacă veriga nu se desprinde după slăbire, încercați să o loviți cu ciocanul
Pasul 5. Folosiți o cheie de 19-22 mm pentru a slăbi și scoate șuruburile de montare a comenzii
Șuruburile pot avea o piuliță pe partea opusă care va trebui să fie fixată cu o altă cheie înainte de demontare. Asigurați-vă că cheia este fixată pe șurub înainte de slăbire, pentru a evita rotunjirea șurubului, deoarece va fi probabil foarte strâns.
După ce șuruburile sunt îndepărtate, articulația brațului va fi probabil mai puțin stabilă, deci ar trebui să o mențineți în poziție pe măsură ce scoateți al doilea șurub
Pasul 6. Trageți de brațul de control inferior pentru al scoate
Dacă brațul este încă în monturi, trageți-l spre dvs. în timp ce îl mișcați ușor în sus și în jos pentru a-l îndepărta complet și pentru a avea acces liber la bucșă.
Partea 2 din 3: Înlocuirea bucșei
Pasul 1. Marcați orientarea bucșei
Bucșa va avea două locuri în care carcasa de cauciuc se atașează de inelul exterior din metal. Marcați aceste două locuri cu un marker permanent pe brațul de control. Acest lucru vă va ajuta să înlocuiți bucșa în direcția corectă.
Pasul 2. Scoateți bucșa cu o presă hidraulică
Acesta este cel mai simplu mod de a scoate bucșa. Puneți partea bucșei brațului în presa hidraulică și activați presa. Ascultați cu atenție, deoarece va apărea un zgomot în timp ce bucșa se mișcă, iar brațul se va slăbi atunci când bucșa este complet afară.
Aveți grijă să nu deteriorați brațul de control aplicând o presiune prea mare cu presa
Pasul 3. Folosiți o presă filetată pentru a scoate bucșa
Aceasta este o metodă mai puțin eficientă decât o presă hidraulică, dar totuși poate îndepărta bucșa cu o anumită forță. O presă pentru rosturi cu bilă sau presă filetată va avea o cupă care se potrivește cu dimensiunea bucșei. Montați un șofer care are același diametru cu carcasa exterioară a bucșei și utilizați o cheie pentru a acționa cricul cu șurub pentru a împinge bucșa din brațul de control.
Pasul 4. Îndepărtați manșonul manual, lovind-o cu un ciocan
Aceasta este cea mai dificilă și mai puțin eficientă metodă de îndepărtare a bucșei, dar dacă nu aveți o presă hidraulică sau filetată, aceasta va funcționa cu o anumită răbdare. Aveți grijă să nu loviți brațul de control, concentrând fiecare lovitură pe bucșă până când se aplatizează suficient pentru a fi alunecată.
Veți avea nevoie de o presă hidraulică pentru a instala noua bucșă, deci este mai bine să așteptați până când aveți acces la una
Pasul 5. Împingeți excesul de cauciuc folosind o priză
Ar trebui să puteți face acest lucru manual fără probleme. Va trebui să scoateți cauciucul înainte de a putea instala noua bucșă. Utilizați o priză care se potrivește în bucșă și împingeți cauciucul în afară. Dacă cauciucul este blocat, încercați să îl separați de părțile laterale ale brațului de control folosind o șurubelniță cu cap plat.
Pasul 6. Așezați noua bucșă în brațul de control
Asigurați-vă că este orientat în aceeași direcție ca și bucșa anterioară, folosind partea flexibilă a bucșei ca punct de referință. S-ar putea să se potrivească perfect, așa că va trebui să apăsați puțin pentru ao introduce în brațul de control.
Nu aplicați lubrifiere pe bucșă pentru a o introduce în braț, deoarece aceasta poate provoca alunecarea în timpul utilizării
Pasul 7. Folosiți o presă hidraulică pentru a fixa noua bucșă
Veți avea nevoie de acces la o presă hidraulică pentru a înlocui noua bucșă. Pur și simplu așezați brațul de control pe presă și activați-l, asigurându-vă că brațul rămâne în poziție pentru a preveni ca acesta să nu alinieze greșit bucșa.
Partea 3 din 3: Reinstalarea brațului de control
Pasul 1. Glisați brațul de control înapoi în suporturi
Este posibil să trebuiască să mișcați brațul în sus și în jos în timp ce împingeți. Aveți grijă să aliniați găurile șuruburilor în timp ce lucrați.
Pasul 2. Înlocuiți șuruburile cu mâna
Așezați șuruburile și strângeți-le ușor cu mâna, dar nu până la capăt, pentru a evita filetarea încrucișată. Le veți strânge în continuare cu o cheie după ce introduceți și strângeți articulația sferică.
Pasul 3. Strângeți articulația sferică
Introduceți șurubul în brațul de control și strângeți piulița. Puteți apoi să vă întoarceți și să strângeți complet restul șuruburilor brațului de control.
Pasul 4. Reinstalați bara de legătură și piulița
Înlocuiți bara de legătură în brațul de control și strângeți piulița.
Pasul 5. Introduceți și strângeți șurubul de montare
De obicei, va exista un cuplu specific la care producătorul solicită strângerea acestui șurub. Acest lucru variază între 66 și 75 de lire sterline și ar trebui să utilizați o priză și o extensie pentru a face acest lucru.
Pasul 6. Înlocuiți piulița castelului articulației inferioare cu bile și știftul cuțitului
Strângeți piulița inferioară a articulației cu bile folosind mufa și extensia. Reintroduceți știftul în orificiile aliniate de articulația sferică.
Pasul 7. Reinstalați roata pe mașină
Așezați roata înapoi pe brațele de control și înlocuiți și strângeți fiecare dintre piulițele cu un fier de călcat. Când nu puteți mișca fierul pentru anvelope nu se mai rotește ușor, piulițele sunt fixate în siguranță.
