Nimic nu canalizează demonul vitezei interioare ca și cum ar fi să te răstoarnă pe un kart. Construirea unuia singur dintr-un kit sau de la zero poate fi un proiect extrem de captivant, o activitate distractivă în garaj pentru mecanici amatori de toate vârstele. În funcție de accesul dvs. la instrumentele necesare, puteți învăța să vă planificați un design cool de kart, să sudați tipul de șasiu potrivit și să faceți bestia să se miște. Consultați Pasul 1 pentru mai multe informații.
Pași
Partea 1 din 3: Planificarea proiectului dvs
Pasul 1. Elaborați planuri detaliate pentru kartul pe care doriți să îl faceți
Karturile Go pot fi de multe dimensiuni, forme și modele diferite. Aceste vehicule de casă sunt compatibile cu orice elemente de design pe care doriți să le aruncați. Elementele esențiale de bază sunt un șasiu, un motor simplu și un sistem de direcție / frânare.
- Deveniți creativi în planificarea proiectului și produceți diagrame detaliate pentru a vă asigura că obțineți suficiente materiale pentru a finaliza lucrarea. Uită-te la alte karturi pentru inspirație și învață de la producătorii de karturi care au mai fost acolo.
- Alternativ, puteți găsi scheme și planuri online pentru multe tipuri diferite de modele, dacă preferați să permiteți altcuiva să facă planificarea. Utilizați un șablon și modificați-l după cum doriți.
- Pentru dimensionarea specifică a șasiului, accesați site-ul web CIK FIA:
Pasul 2. Mărimea corespunzătoare a kartului
Mărimea go-kartului ar trebui să depindă de vârsta și dimensiunea șoferului. Asigurați-vă că planificați kartul cu precizie și folosind măsurători specifice, pentru a încadra materialele corecte în kart. Există trei dimensiuni de karturi, măsurate de la centrul pinului King la mijlocul punții spate:
-
Kart pentru bebeluși:
Vârsta 5-8, Dimensiunea cadrului: 700 până la 900 mm
-
Kart cadet:
8-12 ani, dimensiunea cadrului: 900 mm până la 1010 mm
-
Kart de dimensiuni complete:
De la 12 ani în sus, dimensiunea cadrului 1040 mm
Pasul 3. Adunați materialele
Dacă nu aveți bani în numerar, vizitați o șantieră de gunoi și vedeți dacă puteți ridica piese ieftine. Sau este posibil să reușiți să salvați piese de la o mașină de tuns iarba veche sau de la un junk go kart găsit la o vânzare în curte. Adresați-vă serviciilor de reparație a mașinii de tuns iarba pentru piese de schimb sau mașini de tuns iarba și motociclete utilizate cu 4 cicluri în gama de 10-15 cai putere, cu arbore orizontal și un ansamblu de ambreiaj de acționare. Iată de ce veți avea nevoie:
-
Pentru șasiu:
- 30 de picioare (9,2 m) de țevi pătrate de 1 inci (2,5 cm)
- 6 picioare (1,8 m) de bare de oțel rotunde de 0,75 inci (2 cm)
- 6 picioare (1,8 m) de stoc de bare de 0,5 inci (1,5 cm)
- Placă de oțel groasă de 3/16 inci (0,5 cm), cu o lățime și o lungime puțin mai mari decât motorul dumneavoastră
- Placaj sau metal (pentru scaune și scânduri)
- Scaun
-
Pentru motor:
- Motor (încercați un motor vechi de tuns iarba)
- Lanț care se potrivește cu pinionul
- Șuruburi, șaibe
- Butelie
-
Pentru autotren:
- Roți
- Volan
- Angrenaj și frână de mână
- Schimbatorul de viteze
- Rulmenți
- Arborele de direcție
- Pedala de frana
- Pedala de accelerație / go
Pasul 4. Obțineți un sudor
Dacă nu aveți experiență în sudare, va trebui să angajați un sudor pentru acest proiect. Cea mai esențială parte a go-kartului este un șasiu solid care vă va ține pe el în timp ce conduceți și adăpostiți motorul. Dacă doriți să-l sudați împreună din bucăți de bare, sudurile ar trebui să fie realizate cu căldura, adâncimea / penetrarea sudurii corespunzătoare și bile de sudură uniforme. În caz contrar, sudurile pot fi slabe, fragile, cu bule, crăpate și / sau doar adânci la suprafață, făcând go-kartul tău o capcană de moarte.
Dacă nu aveți experiență în sudare, nu începeți prin a pune împreună un kart. Începeți cu alte proiecte mai mici dacă doriți să învățați
Pasul 5. Luați în considerare cumpărarea unui kit de kart
Dacă nu sunteți interesat să sudați și să vă proiectați propriul kart, cumpărați un kit fără sudură pe care îl puteți pune împreună cu instrumente simple, care conțin instrucțiuni detaliate și scheme pentru a face treaba rapidă.
Disponibil pe scară largă pentru aproximativ 550 de dolari, puteți avea satisfacția de a vă pune la dispoziție un go-kart, fără a fi greu să îl proiectați și să cumpărați separat toate materialele
Partea 2 din 3: Construirea șasiului și a coloanei de direcție
Pasul 1. Tăiați tubulatura metalică
Tăiați lungimile tuburilor la lungimile corespunzătoare, având în vedere designul sau schemele dvs.
- Pentru cele mai multe modele, capătul frontal va avea un unghi de înclinare, mai îngust decât partea din spate, care va permite rotirea camerei roților, permițând șasiului să se răsucească ușor. Pentru a face acest lucru, montați un King Pin în colțurile din față unde vor fi roțile, pentru a permite o răsucire ușoară.
- Pentru un ghid ușor de ochi, luați în considerare marcarea podelei garajului sau a zonei în care lucrați cu cretă de trotuar cu măsurătoarea adecvată, pentru a vă împiedica să vă recăsurați în mod repetat. Puteți chiar să desenați întregul design pe sol și să începeți să-l așezați deasupra.
Pasul 2. Faceți un jig pentru kartul dvs. (opțional)
Un jig este o bucată plană de metal cu fante pentru cleme pentru a ține tuburile în jos. Acest lucru vă va ajuta să sudați tuburile în locul potrivit!
Pasul 3. Sudează cadrul împreună conform designului tău
Folosiți blocuri de beton pentru a menține cadrul ridicat în timp ce lucrați, asigurându-vă că toate punctele de conectare sunt solide și că șasiul este sigur. Trebuie să fie suficient de puternic pentru a vă menține greutatea și greutatea motorului, deci nu este timpul pentru o lucrare de sudură de calitate. Pentru mai multă forță, folosiți șanțuri în toate colțurile.
Pasul 4. Asamblați axele butucului din față
Construiți-vă axa cu o bucată dreaptă de tijă de oțel de 0,75 inci (2 cm) și două bucșe atașate la cadru. Folosiți șaibe și știfturi găurite prin ax pentru a menține ansamblul în poziție.
Instalați tijele din față care vă vor permite să vă întoarceți cu ușurință înainte de a vă încurca cu coloana de direcție și atașați King Pin, la brațul de direcție. Va trebui să aveți cel puțin 110 grade de unghi pe roțile din față, deci planificați în consecință
Pasul 5. Instalați ansamblul axei și roții din spate
Probabil va trebui să asamblați un suport de osie cu un suport de rulment pentru puntea spate, ceea ce înseamnă că axa în sine poate fi sudată pe cadru, în timp ce se rotește liber și confortabil. Sudați o placă de oțel pe șasiu, fixând placa de presiune în exterior cu șuruburi de înaltă tracțiune și piulițe de blocare, pentru a strânge rulmentul.
Mai degrabă decât să-ți faci propriile, poți achiziționa și aceste ansambluri, numite uneori „Unități de rulment pentru piloni”
Pasul 6. Construiți-vă scaunul din placaj și fixați-l la cadru
Găuriți placajele și instalați piulițele T în orificii pentru a oferi suport atunci când fixați scaunul la cadru. Acoperiți placajul cu spumă de 2 de înaltă densitate, apoi acoperiți spuma cu vinil marin. Fixați vinilul pe scaun capsându-l pe partea inferioară sau pe partea din spate a placajului. Alternativ, puteți încerca să salvați un scaun vechi pentru kart. sau un scaun auto de dimensiuni adecvate din curtea de gunoi pentru a economisi bani. Lăsați suficient spațiu pentru direcție, motor și alte comenzi.
Partea 3 din 3: Montarea motorului și a coloanei de direcție
Pasul 1. Instalați suportul motorului
Sudați o bucată plană de oțel gros de 0,5 cm (3/16-inch) pe cadrul din spate pentru a vă monta motorul. Așezați motorul pe placă și marcați găurile pentru șuruburile de montare, astfel încât scripetele motorului să se alinieze cu scripetele de acționare de pe puntea dvs.
Atașați fulia de acționare pe axă înainte de montarea axei în bucșe. Puteți folosi fie un șurub de fixare pentru a-l menține în poziție, fie sudura-l direct pe osie, dar ar trebui să fie aliniat cu scripetele de pe motor
Pasul 2. Asamblați legătura de direcție
Utilizați tija de oțel de 0,5 inci (1,5 cm) pentru legături și cea de 0,75 inci (2 cm) pentru axe. Pentru a face coturile de 90 de grade în tija de 0,75 inci (2 cm), poate fi necesar să folosiți o torță pentru a încălzi oțelul.
Oferiți legături reglabile pentru alinierea direcției, deoarece este foarte important să aveți o rotor și o coroană corespunzătoare: verticala roții din față și înclinarea direcției
Pasul 3. Instalați roțile și frânele
Obțineți niște roți de curse mici pentru a oferi kartului dvs. accelerația și controlul optim. Fixați-le pe axe cu butuci și începeți să lucrați la frâne, astfel încât kartul să fie în siguranță.
- Pentru frâne, fixați un disc pe puntea spate și un ansamblu etrier pe șasiu pentru cel mai profesional sistem posibil. Adesea, puteți achiziționa aceste ansambluri într-o formă relativ bună de la motocicletele nedorite. Au dimensiunea potrivită și vor fi ușor de lucrat.
- Instalați o pedală de frână pentru a funcționa cu piciorul, indiferent de ce fel de accelerație aveți. Nu lăsați prea multe de-a face cu mâinile altele decât direcția.
Pasul 4. Atașați cablul clapetei de accelerație la clapeta de mână
În funcție de experiența dvs. și de tipul de motor cu care lucrați, este posibil să fiți capabil să puneți împreună o pedală de picior sau poate fi necesar doar să ușurați și să accelerați ca și cum ați face o mașină de tuns iarba.
Pasul 5. Verificați de două ori frânele și sistemul de suspensie înainte de conducerea testului
Chiar dacă mergeți la viteze relativ mici, este important să vă asigurați că nu veți aluneca o axă la primul dvs. mers. Verificați de două ori sudurile, frânele și montarea motorului. Apoi, ia-o pentru o rotire!
sfaturi
- Încercați să adăugați extras la sfârșit, astfel încât să puteți face toate piesele mecanice mari, mai importante, mai întâi.
- Ansamblul are un accelerator, care poate fi adăugat, de asemenea, utilizând un ansamblu simplu de cablu de accelerație de la o mașină de tuns iarba aruncată sau o pedală de gaz mai sofisticată acționată cu piciorul.
- Obțineți un manual de kart, deoarece vă va ajuta și puteți primi și sfaturi de conducere și reglare.
- Acest cărucior presupune utilizarea unui ambreiaj centrifugal, dar o modificare poate încorpora un sistem de curent de transmisie și o pedală / ambreiaj cu gaz aplicat manual sau cu pedală.
- Notele de mai sus fac referire la faptul că se presupune că constructorul va folosi piese „nedorite” de la cositoare aruncate și alte surse. Este probabil că ar fi mai ieftin să cumpărați un cărucior fabricat decât să cumpărați anumite piese pre-proiectate pentru a-l construi.
- Unii oameni recomandă cumpărarea unui set de planuri bine concepute și proiectate care încorporează unele dintre principiile auto testate și testate: cum ar fi direcția Ackermann, Castor, înclinarea pinului King etc. Veți avea mult mai multe șanse să vă terminați și să vă bucurați de kart dacă construiți din planuri bune.
- Folosiți motorul motocicletei cu un limitator, astfel încât să nu mergeți la fel de repede ca o motocicletă.
- Costurile pentru un kart simplu pot ajunge cu ușurință la 600,00 USD - 700,00 USD, dacă nu chiar mai mult. Puteți obține un set bun de planuri pentru aproximativ 40,00 USD, unele planuri sunt chiar mai mici decât atât. Costul planurilor este puțin sub 80,00 USD. Probabil că aceasta nu este o idee rea decât dacă sunteți un profesionist.
Avertizări
- Testați kartul înainte de a merge pe pistă, deoarece piesele se pot desprinde sau se pot defecta.
- Purtați echipament de protecție când conduceți căruțe: căști, tampoane etc.
- Aceasta nu este o mașină adevărată și ar trebui nu în orice împrejurări să fie condus pe drum!
- Deoarece acesta este un proiect simplu, fără considerații de inginerie și proiectare de înaltă tehnologie, nu se recomandă utilizarea unui raport mare sau a unui motor mare pe acest kart. Viteza de peste 16–24 km / h (10-15 mph) poate provoca defectarea componentelor insuficient proiectate.
- Trebuie să aveți un adult care are peste 18 ani pentru a construi kartul. Este posibil ca copiii să nu asambleze niciun instrument sau să pună laolaltă ceva, dar pot ajuta la strângerea instrumentelor necesare.
