O articulație sferică uzată va pivota orizontal și vertical, afectând negativ manevrabilitatea la viteză mică și devenind deosebit de periculoasă la viteze mari. Recunoscut pentru un sunet care bate în roată în timp ce executați un viraj, fixarea articulațiilor sferice vechi este o parte importantă a păstrării vehiculului în siguranță. O puteți face singur pentru prețul pieselor și abordarea corectă.
Pași
Partea 1 din 3: Noțiuni introductive
Pasul 1. Pregătiți zona de lucru
Parcați pe o suprafață plană și blocați ambele roți din spate, față și spate. Scoateți ambele roți din față de la sol și susțineți vehiculul cu suporturi pentru cricuri. Aruncați anvelopele din spate pentru a vă asigura că nimic nu se va mișca nicăieri în timp ce lucrați.
Pasul 2. Inspectați articulațiile sferice pentru a vă asigura că trebuie înlocuite
Descoperiți dacă vehiculul dvs. are o suspensie în stilul de strung sau un braț de control, apoi verificați articulația cu bilă fie ridicând brațul de control lângă articulația cu bilă pentru a verifica jocul roții, fie ridicând mașina și folosind o bară de ridicare pentru a verifica jocul roților într-o suspensie de tip stâlp.
Nu trebuie să existe spațiu între articulația sferică și punctul de contact. Dacă vedeți spațiu sau roata se mișcă considerabil, articulația trebuie înlocuită
Pasul 3. Cumpărați ansamblul de articulație cu bilă de înlocuire corect pentru vehiculul dvs
Mergeți la magazinul de piese auto și obțineți o piesă de schimb potrivită pentru marca și modelul dvs. Tot ce trebuie să știți este tipul de vehicul și ar trebui să puteți folosi ghidul pe culoar sau să cereți ajutor și ei vă vor putea direcționa.
De obicei, o înlocuire solidă a articulației cu bilă va avea aproximativ 80 USD sau 90 USD noi. În comparație cu câteva sute până la o mie de dolari pe care îi vor percepe la magazin, acesta poate fi un proiect DIY foarte rentabil
Pasul 4. Scoateți roata și accesați articulația sferică
În funcție de ansamblul direcției, este posibil să fie necesar să mutați deoparte frânele. Dacă da, folosiți un fir pentru a agăța frânele și nu le agățați de liniile de frână. De asemenea, va trebui să slăbiți suporturile care țin brațul de control sau bara de legătură în poziție pentru a vă oferi mai mult spațiu pentru a îndepărta piesele suspensiei.
Dacă este posibil, încercați să lucrați în jurul rotorului de frână, a etrierului și a liniei fără a scoate ansamblul. Dacă faceți acest lucru, va trebui să sângerați frânele, făcând acest lucru o muncă mult mai mare
Pasul 5. Înmuiați toate șuruburile cu WD-40 sau PB Blaster
Articulațiile cu bilă pot fi unele dintre cele mai tari componente ale întregului tren de rulare, destul de învelite de murdărie și alte pietre de drum, și poate fi un urs care încearcă să desprindă articulația cu bilă din acea acumulare. Pentru a vă face mai ușor, pulverizați un detergent de metal pe toate șuruburile pentru a încerca să le alunecați ceva mai ușor.
Partea 2 din 3: Îndepărtarea articulației sferice vechi
Pasul 1. Trageți știftul de fixare și slăbiți piulița mare înclinată
Partea superioară ar trebui să arate ca o coroană sau un castel, în partea de jos. Lăsați piulița înclinată la locul său, doar câteva rotații pentru ao păstra într-un loc sigur.
Dacă lucrați la o suspensie de montare McPherson, îndepărtați „șurubul de prindere” care prinde știftul articulației cu bilă
Pasul 2. Desfaceți articulația cu bilă
Scopul este de a încerca să-l ghidați prin orificiul din jumătatea superioară a articulației direcției. Poate fi oarecum dificil datorită potrivirii extrem de strânse care ajută la menținerea articulației sferice în loc și a murdăriei rutiere acumulate în jurul suspensiei, deci cel mai probabil va trebui să folosiți un ciocan și un instrument special numit „furcă murată” sau separator cu tirant pentru a obține suficientă pârghie pentru a manevra.
- Cu cheia, scoateți cea mai mare piuliță din articulație, înlocuiți-o cu piulița nouă și apoi acționați furca murată între brațul de control și articulația de direcție. Probabil că va trebui să-l ciocniți și să nu vă fie frică să vă îngreunați. Acest lucru va strica probabil garnitura din jurul articulației sferice, deci asigurați-vă că aveți una care să o înlocuiască.
- Punând piulița înclinată înainte de a ciocni, veți evita ca articulația cu bilă să iasă complet și să cadă pe podea, sau mai probabil piciorul.
Pasul 3. Scoateți șuruburile Allen și glisați brațul de control liber
Slăbiți șuruburile sau găuriți niturile care țin articulația sferică în poziție și glisați afară. Uneori, este util să încălziți componentele corodate în special cu o torță pentru a încerca să le slăbiți. Fii atent dacă încerci asta.
Dacă suspensia automobilului dvs. folosește articulații sferice presate, va trebui să scoateți brațul de control inferior și să duceți ansamblul la un mecanic cu o presă hidraulică, care poate apăsa vechea articulație sferică și noua articulație sferică
Partea 3 din 3: Instalarea noii articulații
Pasul 1. Ghidați noua articulație prin orificiul articulației
Glisați noua cizmă de cauciuc peste știftul articulației sferice și ghidați noua articulație sferică înapoi prin orificiul articulației direcției, de unde provine.
Pasul 2. Înșurubați îmbinarea în poziție utilizând hardware-ul inclus
De obicei, nu este recomandabil să reutilizați șuruburi vechi sau cizme de cauciuc care acopereau vechea articulație sferică, care probabil vor fi prea corodate dacă articulația sferică s-a uzat.
Pasul 3. Strângeți șuruburile la specificațiile corespunzătoare
Consultați manualul de service al producătorului și utilizați o cheie dinamometrică pentru a strânge șuruburile și piulița înclinată la nivelurile specificate; reinstalați șurubul de prindere dacă lucrați pe un stâlp McPherson.
În general, specificațiile vor fi de aproximativ 44 de lire sterline pe picior pe șuruburi și aproximativ 80 pentru alte șuruburi. Totuși, întârziați-vă la manualul proprietarului pentru numere exacte
Pasul 4. Înșurubați noul racord de grăsime și pompați grăsimea în ansamblu
Dacă ați scos frâna sau roata, reatașați-le și coborâți vehiculul înapoi pentru a testa acțiunea. Sângerați frânele, dacă este necesar. Este o bună oportunitate de a face orice alte reparații cu care ar trebui să faceți frâna, deoarece le-ați scos.
Înlocuirea unei articulații cu bilă poate afecta alinierea. Dacă o articulație sferică este purtată suficient și vehiculul a fost aliniat anterior, ar putea fi înțelept ca vehiculul să fie realiniat
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Luați în considerare articulațiile cu bilă ca un set. Verificați dacă fiecare roată are una sau două articulații sferice (superioară și inferioară) și înlocuiți-le pe ambele; înlocuiți, de asemenea, ambele părți stânga și dreapta, deoarece aveți întregul capăt frontal ridicat.
- După înlocuirea articulațiilor sferice, efectuați întotdeauna o aliniere a roților. Obținerea unei alinieri vă va asigura că toate componentele suspensiei și direcției sunt la unghiurile corecte specificate de producător pentru o performanță adecvată și va împiedica purtarea prematură a anvelopelor.
