Pentru mulți șoferi, schimbarea unui automobil cu transmisie standard este o parte esențială a experienței de conducere. Din păcate, dacă conduceți într-o zonă foarte aglomerată, cu multe opriri, este posibil să fi dezvoltat niște obiceiuri proaste de schimbare care pot duce la alunecarea ambreiajului sau a angrenajelor dezbrăcate. Ați putea citi cărți sau chiar mergeți la școală pentru a afla cum să diagnosticați un ambreiaj care alunecă, dar iată un început în ceea ce privește identificarea acestei probleme. Aceste detalii se referă în mod specific la mecanismele de ambreiaj acționate hidraulic și s-ar putea să nu se aplice la ambreiajele cu legături mecanice.
Pași
Pasul 1. Fii conștient de acțiunea ambreiajului tău
Deși un sistem de ambreiaj / placă de presiune se uzează treptat în timp, în cele din urmă performanța ambreiajului poate deveni semnificativ diminuată și, acordând o atenție deosebită modului în care se angajează, alunecarea ar trebui să fie evidentă pentru un șofer competent. Iată câteva semne simple de urmărit:
- Schimbarea turației motorului fără accelerare vizibilă. Dacă vă rotiți motorul și mașina ezită înainte de a accelera, aceasta poate însemna că ambreiajul dvs. nu oferă creșterea în RPM prin transmisia către roțile motoare.
- Schimbarea înălțimii pedalei ambreiajului atunci când șoferul simte că ambreiajul începe să se blocheze.
- Modificarea puterii percepute a motorului la tragerea unei sarcini. Un ambreiaj glisant reduce cantitatea de putere livrată roților motoare.
Pasul 2. Observați dacă mirosiți ceva ce arde venind de sub capotă
Acest lucru poate fi rezultatul unei scurgeri de ulei sau chiar deteriorării cablurilor electrice (ambele probleme grave, dar nu legate de ambreiaj), dar poate fi și un semn al unui ambreiaj alunecător.
Pasul 3. Apăsați pedala de ambreiaj în jos
Este posibil ca ambreiajul dvs. să fie necesar să fie înlocuit dacă este nevoie doar de o mișcare a pedalei pentru a-l decupla. Ar trebui să existe un centimetru sau doi (2 până la 4 cm) de mișcare liberă a pedalei înainte ca ambreiajul să înceapă să se deconecteze. Dacă se decuplează mai repede, acesta este un indicator că ambreiajul nu merge (adică nu este parțial decuplat) atunci când pedala nu este apăsată.
Pasul 4. Verificați nivelul lichidului ambreiajului
Verificați rezervorul de lichid de ambreiaj, care este situat lângă cilindrul principal al frânei. Rezervorul trebuie fie umplut până sus, fie undeva între liniile minime și maxime afișate pe rezervor. Dacă este necesar, adăugați lichid în rezervor.
Unele vehicule folosesc cilindrul principal de frână pentru ambreiaj. În acest caz, asigurați-vă că există lichid de frână în cilindrul principal
Pasul 5. Luați mașina pentru a conduce
Vedeți dacă este nevoie de mai multe RPM-uri de la motor pentru a atinge o anumită turație. Acesta poate fi, de asemenea, un indicator al mașinii dvs. care necesită înlocuirea ambreiajului.
-
În timp ce coborați pe drum cu treapta a 3-a, puneți mașina în treapta a 2-a, apoi scoateți ambreiajul. Dacă RPM-urile motorului nu cresc imediat, poate fi timpul să înlocuiți ambreiajul.
Diagnosticați un ambreiaj alunecător în mașina dvs. Pasul 5 Bullet 1 -
O altă modalitate de a stabili dacă ambreiajul dvs. are nevoie de reparații este să îl testați într-o parcare. Conduceți cu mașina în treapta a 3-a sau a 4-a și, cu piciorul încă pe accelerator, împingeți ambreiajul și eliberați-l. Ar trebui să scadă imediat în RPM. Dacă RPM-urile nu scad când eliberați, înseamnă că ambreiajul dvs. este uzat și alunecă.
Diagnosticați un ambreiaj alunecător în mașina dvs. Pasul 5 Bullet 2
