Un indicator de tensiune arată cât de multă energie furnizează bateria vehiculului dvs. în timp ce citirea amplificatorului vă va spune dacă bateria are suficient curent pentru a încărca sistemul. Deși este posibil ca aceste calibre să nu fie incluse în tabloul de bord, puteți adăuga oricând calibrele pe cont propriu cu niște fire și instrumente. Începeți prin a găsi o gaură în paravanul de protecție al vehiculului dvs. unde puteți alimenta firele din interiorul vehiculului, astfel încât acestea să iasă sub capotă. Conectați manometrul la bateria vehiculului și la alternator, astfel încât să puteți vedea cât de bine încarcă sistemul. Apoi, puteți atașa manometrul de tensiune la baterie și la masă, astfel încât să puteți măsura cu ușurință tensiunea.
Pași
Metoda 1 din 3: Alimentarea firelor
Pasul 1. Montați gabaritele într-un pod de gabarit deasupra tabloului de bord
Panoul principal al tabloului de bord nu are, în mod normal, spațiu pentru instalarea contoarelor suplimentare, deci este mai ușor să folosiți un pod de măsurare, care este o montură independentă care se sprijină deasupra tabloului de bord. Poziționați indicatoarele astfel încât să se alinieze cu găurile de pe podul indicatorului și împingeți-le pentru a le fixa în poziție. Păstrați podul de măsurare undeva deasupra tabloului de bord, unde puteți verifica cu ușurință citirile.
- Puteți cumpăra păstăi ecartament online sau de la magazine auto.
- Indicatoarele de tensiune și amplificatoarele sunt de obicei dispozitive separate.
- S-ar putea să găsiți, de asemenea, capace de măsurare care se atașează la stâlpul A, care este panoul care trece pe partea laterală a parbrizului spre ușa laterală a șoferului.
Pasul 2. Găsiți o gaură și o bucșă cu fire prin firewall-ul vehiculului
Paravanul de protecție al vehiculului dvs. este panoul metalic care creează o barieră între motor și interiorul mașinii. Uitați-vă în spațiul pentru picioare al scaunului șoferului sau sub capotă pe partea șoferului pentru a vedea dacă există o manșon rotund din cauciuc care are cabluri sau fire care se alimentează prin el. Apăsați în jos pe inelele bucșei pentru a simți dacă mai există spațiu în interior pentru a alimenta firele. Dacă există, puteți folosi gaura. În caz contrar, căutați o altă gaură și ghidaj în apropiere.
Dacă nu puteți folosi oricare dintre orificiile de sub vehicul, contactați un mecanic profesionist pentru a vă face o gaură prin firewall
Pasul 3. Îndepărtați un instrument de introducere a firului prin inelul exterior al bucșei
Un instrument de inserare a sârmei arată ca o șurubelniță goală care are o gaură care trece prin mijlocul mânerului. Deschideți capota autovehiculului pentru a localiza unde intră firele și așezați punctul instrumentului de inserare într-un loc deschis de pe manșon. Împingeți instrumentul de inserare suficient de puternic, astfel încât să poarte găurirea și să iasă din interiorul mașinii.
- Puteți cumpăra instrumente de inserare a firelor de la magazinul dvs. local de hardware.
- Aveți grijă să nu împingeți sau să deteriorați niciunul dintre firele din garnitură, deoarece capătul instrumentului de introducere poate fi ascuțit.
Pasul 4. Introduceți 2 unelte roșii, 1 negre și 1 verzi cu calibru 10 prin instrument
Tăiați firele, astfel încât acestea să aibă o lungime de aproximativ 15–20 picioare (4,6–6,1 m), astfel încât să le puteți manevra în jurul vehiculului. Așezați firele în orificiul de la capătul mânerului instrumentului de introducere și împingeți-le complet. Intrați în vehicul și trageți capetele firelor, astfel încât să aveți 6–7 picioare (1,8–2,1 m) cu care să lucrați.
- Când vă conectați la amplificatorul, veți folosi 1 fir roșu și 1 fir negru care vor transporta amândouă un curent.
- Indicatorul de tensiune va utiliza 1 fir roșu fierbinte și 1 fir de împământare verde.
- Lăsați firele libere în interiorul vehiculului în timp ce lucrați, astfel încât să nu le rupeți sau să le deteriorați înainte de a termina instalarea.
Avertizare:
Nu utilizați nimic mai mic decât firele de calibru 12, deoarece acestea ar putea supraîncălzi și ar putea provoca un pericol de incendiu.
Pasul 5. Trageți instrumentul de introducere afară din bucșă, astfel încât firele să rămână în poziție
Trageți ușor de mânerul instrumentului de inserare pentru a îndepărta capătul din bucșă. Țineți firele în poziție cu mâna dvs. dominantă și continuați să trageți instrumentul înapoi, astfel încât firele să alunece prin mijloc. Asigurați-vă că nu tăiați sau nu deteriorați firele în timp ce scoateți instrumentul complet.
Dacă nu ați reușit să introduceți toate firele prin instrument în același timp, introduceți o altă gaură prin bucșă și introduceți orice alte fire prin gaura nouă
Pasul 6. Terminalele inelului de sertizare de la capetele firelor din interiorul vehiculului dumneavoastră
Terminalele inelare au un port circular, astfel încât firele pot aluneca cu ușurință peste șuruburi sau terminale. Îndepărtați capetele interioare ale fiecărui fir pentru a le îndepărta 1⁄2 inci (1,3 cm) de izolație de la fiecare. Glisați terminalele inelului de calibru 10 peste capetele firului, astfel încât să acopere porțiunile neizolate. Prindeți centrul învelișului terminalului inelar cu sertizatoare de sârmă și strângeți mânerele împreună pentru a vă face conexiunea.
- Puteți cumpăra terminale sonerie de la magazinul dvs. local de hardware.
- Nu încercați să atașați aparatele fără a utiliza terminale inel, deoarece nu veți avea o conexiune la fel de sigură.
Metoda 2 din 3: Cablarea amplificatorului
Pasul 1. Deconectați terminalul negativ de la bateria vehiculului dumneavoastră
Bateria dvs. va fi de obicei aproape de partea din față a vehiculului pe partea șoferului. Căutați terminalul de pe baterie care are un capac negru sau un simbol negativ (-) lângă el. Folosiți o cheie izolată pentru a slăbi piulița care ține firul de terminal până când puteți trage cu ușurință firul. Puneți firul deoparte în timp ce lucrați, astfel încât să nu atingă nimic altceva.
Nu trebuie să scoateți terminalul pozitiv din baterie
Avertizare:
Nu atingeți niciodată cablurile pozitive și negative de la baterie, deoarece puteți provoca descărcarea bateriei, care vă poate șoca sau electrocuta.
Pasul 2. Fixați 1 fir roșu și 1 negru la bornele S și respectiv I de pe manometru
Uitați-vă la partea din spate sau la partea de jos a manometrului din interiorul vehiculului, astfel încât să puteți găsi terminalele etichetate cu un S și un I. Slăbiți piulițele de pe terminale și scoateți-le complet. Luați firul roșu și introduceți terminalul S prin inel înainte de a înșuruba piulița la loc. Atașați firul negru la terminalul I de pe manometru în același mod.
- Ambele fire care se conectează la manometru vor transporta un curent, deci nu contează la fel de mult ce fir conectați la ce port.
- Lăsați celălalt fir roșu și firul verde pentru moment, deoarece le veți folosi pentru a conecta manometrul volt.
Pasul 3. Atașați siguranțe în linie la capetele firelor din compartimentul motorului cu conectori cap la cap
Siguranțele în linie sunt încorporate în fire pentru a preveni scurtcircuitele și pentru a proteja firele de a nu se încălzi prea mult. Îndepărtați ultimul 1⁄2 inci (1,3 cm) de izolație de pe fire și 1 capăt din fiecare siguranță în linie. Așezați capătul firului roșu și 1 capăt al unei siguranțe în linie de 30 de amperi în capetele opuse ale unui conector cap la cap, care arată ca un tub mic, și încrețiți-l în mijloc. Repetați procesul cu firul negru și a doua siguranță în linie.
- Nu utilizați fire fără siguranțe în linie, deoarece acestea ar putea crea un pericol de incendiu.
- Asigurați-vă că siguranțele pot gestiona cel puțin 30 de amperi, altfel nu vor funcționa cu amplificatorul dvs.
- Trageți ușor firele din exteriorul vehiculului pentru a vedea care sunt conectate la manometru dacă nu sunteți sigur.
Pasul 4. Conectați firul roșu la ieșirea pozitivă de pe alternatorul vehiculului dumneavoastră
Alternatorul este un dispozitiv argintiu, în formă de butoi, care are în interior un ventilator atașat la partea din față sau laterală a motorului. Localizați șurubul din partea din spate a alternatorului marcat cu un semn pozitiv (+) și slăbiți piulița înșurubată pe acesta. Ghidați borna inelară de la siguranța în linie atașată la firul roșu peste șurub și glisați-o în jos. Strângeți din nou piulița astfel încât firul să aibă o conexiune fermă cu alternatorul.
Unele alternatoare sunt situate în partea de jos a motorului și pot fi dificil de accesat. Dacă nu puteți ajunge la alternator, atunci duceți-vă vehiculul la un mecanic pentru a vă ajuta
Pasul 5. Rulați firul negru la borna pozitivă a bateriei vehiculului
Uitați-vă la borna pozitivă a bateriei și localizați firul mai mic care duce spre cutia de siguranțe a vehiculului. Slăbiți piulița de pe terminal care ține firul mai mic de baterie și trageți-l. Glisați terminalul inelar al siguranței în linie atașat la firul negru peste șurub cu firul mic înainte de a strânge din nou piulița.
Nu lucrați la bateria vehiculului dvs. dacă aveți terminalul negativ încă atașat
Pasul 6. Verificați dacă indicatorul scade negativ atunci când porniți doar farurile
Reconectați borna negativă a bateriei și strângeți piulița astfel încât să fie sigură. Fără să rotiți cheia în contact, porniți manual farurile vehiculului. Verificați manometrul pentru a vedea dacă acesta cade în partea negativă, ceea ce înseamnă că luminile trag energie din baterie. Opriți luminile și urmăriți indicatorul pentru a vedea dacă se deplasează înapoi la 0, ceea ce înseamnă că nu circulă curent prin baterie.
- Dacă indicatorul nu scade când aprindeți luminile, deconectați din nou bateria și verificați firele pentru a vă asigura că sunt atașate corect.
- Când porniți motorul, ar trebui să vedeți, de asemenea, manometrul crescând în intervalul pozitiv, care arată un curent pozitiv care încarcă bateria.
Metoda 3 din 3: Conectarea manometrului de tensiune
Pasul 1. Scoateți borna negativă din bateria vehiculului
Slăbiți piulița care ține borna negativă a bateriei cu o cheie izolată până când puteți muta firul. Scoateți firul bateriei și lăsați-l deoparte, astfel încât să nu atingă alte fire din vehicul. Păstrați terminalul negativ deconectat pe tot parcursul instalării, astfel încât să nu fiți șocați.
Nu trebuie să scoateți terminalul pozitiv din baterie
Pasul 2. Asigurați firele roșii și verzi de bornele pozitive și negative ale ecartamentului
Îndepărtați orice piulițe de la bornele de pe partea din spate sau laterală a indicatorului de tensiune. Luați firul roșu rămas și glisați borna inelului pe partea pozitivă a indicatorului. Puneți firul verde pe terminalul negativ al indicatorului pentru al folosi ca fir de împământare. Strângeți din nou piulițele astfel încât să țină firele ferm de partea din spate a indicatorului.
Pasul 3. Atașați bornele inelului la capetele firelor din compartimentul motorului
Îndepărtați ultimul 1⁄2 (1,3 cm) de la capetele firelor roșii și verzi din exteriorul vehiculului dvs. cu o pereche de decapanti. Glisați terminalele inelului de calibru 10 peste capetele firelor, astfel încât acestea să acopere porțiunile neizolate. Apucați borna inelară din mijloc cu o pereche de sertizatoare și strângeți mânerele împreună, astfel încât piesele să fie fixate ferm. Repetați procesul cu celălalt fir, astfel încât să le puteți atașa cu ușurință la șuruburi.
Nu utilizați terminale inelare pentru fire de dimensiuni diferite, deoarece acestea nu se potrivesc la fel de bine
Variație:
De asemenea, puteți utiliza terminale în formă de pică, care au 2 vârfuri în loc de un inel complet. În acest fel, îl puteți glisa sub o piuliță slăbită, mai degrabă decât să scoateți piulița complet de pe șurub atunci când o instalați.
Pasul 4. Conectați firul roșu la borna pozitivă a bateriei vehiculului
Utilizați același șurub pe terminalul pozitiv al bateriei pe care l-ați folosit pentru amplificatorul dvs. Slăbiți piulița cu o cheie și scoateți-o complet din șurub. Glisați borna inelului pentru firul roșu pe șurub și fixați din nou piulița, astfel încât să aibă o conexiune fermă cu bateria.
Lăsați un pic de slăbiciune în fire, astfel încât acestea să fie mai puțin susceptibile să se rupă sau să se rupă în interiorul vehiculului
Pasul 5. Asigurați firul verde de un șurub gol pe cadrul vehiculului
Căutați o piuliță și un șurub gol nevopsit undeva sub capotă de-a lungul marginilor exterioare. Slăbiți piulița cu o cheie și glisați-o complet din șurub. Ghidați terminalul inelar al firului verde pe șurub și apăsați-l în jos pe metal. Strângeți piulița cât de mult puteți, astfel încât firul să nu se miște sau să alunece.
- Dacă nu găsiți un șurub gol sub capotă, asigurați-vă că țineți constant tot ce a fost atașat la șurub în timp ce îl slăbiți pentru fir.
- Nu conectați firul de împământare la borna negativă a bateriei sau a oricărui alt cablaj, deoarece ați putea provoca scurtcircuitul.
- Indicatorul de tensiune nu va funcționa dacă atașați firul de împământare la un șurub vopsit.
Pasul 6. Verificați dacă indicatorul de tensiune citește între 12-14 V în timp ce vehiculul dvs. funcționează
Reatașați terminalul negativ înapoi pe baterie și strângeți piulița care l-a ținut în poziție. Rotiți cheia în contact pentru a porni motorul vehiculului. Verificați citirea indicatorului de tensiune pentru a vedea dacă indică între 12-14 V. Încercați să porniți mai multe lumini și sistemul dvs. de încălzire / răcire pentru a vedea dacă indicatorul de tensiune scade sub 12. Opriți vehiculul când ați terminat verificarea indicatorului.
Dacă citirea indicatorului nu se schimbă, deconectați bateria și verificați cablajul pentru a vă asigura că sunt conectate corect
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
Dacă nu vă simțiți confortabil să instalați singuri aparatele, contactați un mecanic pentru a face acest lucru pentru dvs
Avertizări
- Asigurați-vă că deconectați bateria vehiculului înainte de a începe să lucrați la cabluri, astfel încât să nu fiți șocați sau electrocutați.
- Nu utilizați fire mai mici de calibru 10, deoarece acestea ar putea scurta și ar putea crea un pericol de incendiu.
