Ciclismul pe nisip este destul de diferit de mersul pe bicicletă pe șosea. Călătoria este accidentată, direcția este clătinată, iar anvelopele se luptă să prindă suprafața liberă. Din fericire, ajustările corecte și un pic de practică pot compensa aproape aceste efecte. Pregătește-te pentru o scurtă lectură și o lunecă lungă pe plajă.
Pași
Metoda 1 din 2: Alegerea și ajustarea bicicletei
Pasul 1. Ia o bicicletă grasă dacă mergi des prin nisip
Bicicletele Fat au anvelope de 10 inchi pe jante de 66 inchi. Acestea sunt cea mai bună alegere pentru călărie prin nisip, așa că, dacă vă place să faceți o croazieră pe plajă sau să faceți dune de nisip, investiția într-o bicicletă grasă este o decizie înțeleaptă.
Pasul 2. Optează pentru anvelope late
Anvelopele mai largi permit mai mult contact cu suprafața solului, facilitând echilibrarea bicicletei. Pentru cele mai bune rezultate, obțineți anvelope cu lățimea cuprinsă între 1,75 și 2,50 inchi (4,4 până la 6,4 cm). Nisipul vrac necesită un sprijin chiar mai gros.
- Diametrul jantei dvs. limitează opțiunile de lățime a anvelopei. Dacă călătoriți des peste nisip și rama bicicletei îl susține, luați în considerare trecerea la o anvelopă mai largă.
- Utilizarea anvelopelor late afectează performanța pe suprafețele dure. Dacă mergeți pe un traseu cu condiții mixte, va trebui să faceți compromisuri.
Pasul 3. Folosiți o presiune mai mică a anvelopelor
Dacă lăsați puțin aer din cauciucuri, vă puteți face mai ușor să călătoriți prin nisip. Atunci când mai multă anvelopă este în contact cu nisipul, bicicleta va fi mai puțin dificilă de pedalat și de direcționat.
Dacă aveți o bicicletă grasă, puteți merge până la 4-6 psi. Pentru o bicicletă montană, coborâți psi la 18-20
Pasul 4. Rămâneți la trepte reduse
Angrenajele inferioare produc un cuplu mai mare, reducând șansele ca roata din spate să se blocheze în nisip. Acest lucru poate fi frustrant în combinație cu anvelopele mai groase, dar aveți nevoie de această împingere suplimentară pentru a rămâne la suprafață.
Pasul 5. Minimizează deplasarea și frânarea în nisip
Schimbarea și frânarea vă vor încetini și vă vor sapa roțile în nisip, ucigându-vă ritmul. Planificați înainte și schimbați vitezele în timp ce sunteți încă pe un teren solid.
Vă puteți schimba când călătoriți pe o pantă nisipoasă, deoarece veți avea suficientă viteză pentru a vă purta. Asigurați-vă că sunteți în viteză pentru a pedala ușor odată ce ați lovit terenul plat
Metoda 2 din 2: Schimbarea abordării dvs. de echitatie
Pasul 1. Scopul de a călări pe nisip umed sau straturi subțiri de nisip peste solul ambalat
Dacă sunteți nou la călărie prin nisip, încercați să stați departe de nisipul slab, care vă va încetini și va face ca direcția să fie mai dificilă. Cu toate acestea, călăritul pe nisip umed sau un strat subțire de nisip peste solul dur este similar cu călăritul pe iarbă ușor umedă.
- Pârtiile abrupte sunt deosebit de dificile. Stai departe de ei până te simți mai confortabil.
- Dacă mergeți cu bicicleta la plajă, rămâneți lângă apă, dar în afara razei de apă. Veți avea mai mult spațiu de manevră la reflux.
Pasul 2. Înclină-te ușor
Rezistați-vă dorinței de a vă apleca peste roata din față. Acest lucru îl va săpa în nisip, încetinindu-vă sau întrerupându-vă cursul. În schimb, așezați-vă în șa și mențineți greutatea centrată pe partea din spate a bicicletei.
În timp ce călăriți pe dune, puteți chiar să trageți puțin în sus de ghidon
Pasul 3. Pedalați cu forță constantă
Nu pedalați în explozii scurte și inegale sau schimbarea vitezei poate cauza alunecarea roții din spate și saparea în nisip. Găsiți o cadență care funcționează pentru dvs. și rămâneți atașată până când panta se schimbă.
- Mergeți mai încet decât ați face-o în mod normal, mai ales ca începător. Este ușor să pierzi controlul asupra nisipului și nu vrei să zbori peste ghidon.
- Dacă sunteți pe un teren dur și vedeți un mic petic de nisip care vine, viteza de adunare vă poate ajuta să treceți prin el. Nu uitați să vă ridicați greutatea de pe roata din față când vă apropiați.
Pasul 4. Schimbați direcția folosind contrapresiunea
Nu veți putea conduce bicicleta la fel ca în mod normal pe o suprafață pavată sau murdară. Când călăriți pe nisip, înclinați-vă treptat corpul și folosiți contrapresiunea pentru a vă roti bicicleta.
Dacă vă întoarceți rapid anvelopa, aceasta va săpa în nisip
Pasul 5. Relaxați-vă
Nisipul slăbit face o plimbare accidentată și agitată. Păstrați corpul liber pentru a absorbi șocul și rămâneți sub control. Folosiți și o atingere ușoară pe ghidon.
sfaturi
Dacă aveți probleme de echilibrare, încercați să vă ridicați pentru a vă centra masa cu mai mult control
Avertizări
- Minimizați plimbările în timpul vântului puternic. Nisipul suflat vă deteriorează considerabil bicicleta.
- Nisipul vă va uza rapid de bicicletă, în special pinioanele cu lanț, rulmenții, jantele din aluminiu și vopseaua. Curățați-le după câteva plimbări sau după fiecare plimbare lângă apă sărată. Încercați o curățare la presiune ridicată la o cutie auto cu autoservire, urmată de ungere acolo unde este necesar.
- Purtați echipament de siguranță adecvat atunci când călăriți. Găsiți o cască adecvată și, dacă este necesar, genunchiere și brațe.
