Auzi un scârțâit sub glugă? Dacă da, vinovatul este probabil centura dvs. de accesorii auto, denumită de obicei o centură serpentină. Deși aceste curele durează mult mai mult decât predecesorul lor, centura trapezoidală, uneori trebuie să fie înlocuite.
Pași
Partea 1 din 4: Găsirea și evaluarea centurii
Pasul 1. Parcați mașina într-un loc bine luminat
Acest lucru va face mai ușor să lucrați sub capotă. Puteți utiliza, de asemenea, o lumină de picătură sau altă lumină suplimentară dacă considerați că este necesar.
Pasul 2. Localizați centura în cauză
Majoritatea centurilor se găsesc pe partea laterală a blocului motor. Curelele serpentine sunt ușor de identificat deoarece se țes prin mai multe scripeți. Curelele trapezoidale sunt înconjurate în jurul a două scripeți și există două sau mai multe curele suprapuse într-un punct, formând o formă de V. Ar trebui să înlocuiți cureaua:
- dacă este sfâșiat sau rupt.
- dacă are fisuri sau lipsește bucăți.
- dacă centura are lichid de răcire sau ulei.
- Aceste condiții fac ca centura să nu poată funcționa corect componentele sale, ceea ce poate duce la probleme majore pentru motorul dumneavoastră. Dacă, din orice motiv, nu puteți localiza o centură de accesorii sau nu puteți avea acces ușor la aceasta, atunci ar trebui să vă duceți vehiculul la un profesionist.
Partea 2 din 4: Îndepărtarea centurii vechi
Pasul 1. Localizați o diagramă de rutare
Acest lucru poate fi găsit de obicei afișat sub capota mașinii dvs. sau în manualul de service pentru curele serpentine (curele S). Dacă conduceți o mașină mult mai veche, este posibil să aveți un design cu mai multe curele (curea trapezoidală). Oricum, dacă nu puteți găsi o diagramă de rutare, ar trebui să faceți o fotografie sau să o desenați înainte de a scoate centura (centurile).
Asigurați-vă că notați dacă partea canelată sau partea plană a curelei intră în contact cu fiecare scripete. Este important să nu puneți noua centură pe spate
Pasul 2. Eliberați tensiunea curelei
Există câteva lucruri de reținut atunci când eliberați tensiunea pe o centură.
- Pentru curelele serpentine acest lucru se face prin comprimarea dispozitivului de tensionare cu arc.
- Dispozitivul de tensionare este doar un alt scripete pe care centura îl traversează, dar servește doar pentru a menține tensiunea pe centură și nu alimentează niciun accesoriu.
- Unele dispozitive de tensionare pot fi comprimate prin rotirea acestora cu unelte manuale simple, cum ar fi o cheie, iar altele pot necesita un instrument special. De obicei, răsucirea fuliei în sensul acelor de ceasornic va comprima arcul.
- Curelele trapezoidale nu au tensor automat. Acestea pot fi îndepărtate reglând poziția uneia dintre scripetele lor pentru a elibera tensiunea.
- Pentru a slăbi un scripete, rotiți-l cu o cheie sau un instrument specializat. Prin convenție, în sens invers acelor de ceasornic va slăbi scripetele.
Pasul 3. Scoateți centura
Odată ce tensiunea este eliberată, centura ar trebui să alunece cu ușurință de pe celelalte scripeți.
Pasul 4. Verificați scripetele
Un motiv pentru o curea deteriorată este o scripete care nu funcționează corect. Ar trebui să verificați dispozitivul de tensionare și toate scripetele pe care cureaua le atinge. Dacă cineva se clatină sau nu se rotește liber atunci poate fi necesar să-l înlocuiți.
Partea 3 din 4: Rularea centurii noi
Pasul 1. Comparați noua curea cu cea originală
Deoarece aceste curele trebuie să se potrivească exact corect, noua curea ar trebui să aibă aceeași lungime și lățime ca cea originală. Singura diferență ar trebui să fie uzura generală a centurii vechi. Cel mai bun mod de a asigura o potrivire perfectă este de a compara numerele pieselor.
Pasul 2. Rulați noua curea
Ar trebui să utilizați diagrama de rutare de sus pentru a vă asigura că banda rulează corect. Scripetele cu caneluri sunt destinate să îndeplinească partea canelată a centurii, dar unele scripete plate sunt menite să fie acționate de partea din spate plat a centurii. Când ați terminat, centura ar trebui să țese prin scripete contactând fiecare scripete o singură dată.
Pasul 3. Strângeți centura
Vrei să te asiguri că centura ta are o tensiune adecvată.
- Pentru curele cu serpentină utilizați același instrument pe care l-ați folosit mai sus pentru a comprima dispozitivul de tensionare și rotiți-l în direcția opusă (în sens invers acelor de ceasornic) până când se eliberează arcul.
- Dacă lucrați cu un design cu curea trapezoidală, va trebui să tensionați manual cureaua. # * Găsiți mijlocul celei mai lungi întinderi a centurii.
- Mutați acel punct dintr-o parte în alta și cureaua ar trebui să aibă 1⁄2 inch (1,3 cm) de mișcare în ambele direcții. Oricum mai puțin și centura este prea strânsă, mai mult și este prea slabă.
- Consultați manualul vehiculului pentru mai multe informații. Dacă aveți dubii, consultați un mecanic.
Partea 4 din 4: Verificați din nou munca
Pasul 1. Pas înapoi și uită-te la centură
Se potrivește exact cu diagrama de rutare și arată ca centura pe care ai luat-o? Dacă centura nu se potrivește corect sau nu este instalată corect, aceasta ar putea deteriora mai multe componente importante ale mașinii dvs., cum ar fi pompa de apă, alternatorul etc.
Pasul 2. Porniți mașina
Dacă este posibil, cel mai bine este ca un prieten să-ți pornească mașina în timp ce privești centura. Doriți să fiți siguri că funcționează lin, fără scârțâituri sau alunecări. Aveți grijă să vă păstrați părul și hainele departe de orice piese în mișcare aflate sub capota vehiculului.
Pasul 3. Depanarea oricăror probleme
Dacă observați ceva greșit, cum ar fi slăbirea centurii sau scârțâitul, consultați din nou schema de rutare. Este posibil să fie necesar să rulați din nou centura sau să vă asigurați că este tensionată corect. De asemenea, trebuie să verificați din nou pentru a vă asigura că toate scripetele accesorii se rotesc liber, inclusiv dispozitivul de tensionare. Dacă nu puteți diagnostica problema, ar trebui să vă duceți vehiculul la un profesionist.
sfaturi
- Curățați orice ulei din apropierea centurii. Uleiul degradează cureaua rapid, ducând la mai multe probleme.
- Dacă observați ulei sau resturi pe scripeți, trebuie să le curățați bine cu o perie de sârmă și un curățător de frână înainte de a instala noua curea.
Avertizări
- Nu puneți mâna sau nicio parte a corpului în contact cu orice lucru care se rotește sau se mișcă pe un vehicul care circulă.
- Există DOAR O configurație pentru o centură serpentină. Chiar dacă se pare că se potrivește diferit decât se arată în schema de rutare, acest lucru poate duce la rotirea fuliilor înapoi și poate provoca daune grave vehiculului dumneavoastră.
- Dispozitivele de tensionare cu arc se pot elibera rapid și cu forță. Dacă nu aveți instrumentele adecvate sau nu vă simțiți confortabil cu eliberarea / strângerea dispozitivului de tensionare, atunci ar trebui să vă duceți vehiculul la un profesionist.
