Sistemele de aer condiționat se bazează pe un acumulator pentru stocarea agentului frigorific lichid care nu s-a extins într-un vapor în evaporator. Acest lucru permite agentului frigorific lichid rămas să se evapore înainte de a continua prin sistem, iar dispozitivul conține un agent deshidratant pentru a îndepărta orice umiditate pe care o conține sistemul. Iată pașii care vă vor ajuta să vă schimbați acumulatorul, precum și tubul de orificiu din CA-ul camionului.
Pași
Pasul 1. Verificați legile locale pentru a vă asigura că este legal ca o persoană necertificată să facă acest tip de muncă
Deoarece va necesita curățarea oricărui agent frigorific și achiziționarea agentului frigorific înlocuitor, unele jurisdicții pot necesita o licență pentru efectuarea lucrărilor.
Pasul 2. Asigurați-vă că este necesară schimbarea acumulatorului
Deoarece acumulatorul conține un desicant pentru îndepărtarea umezelii din agentul frigorific, dacă sistemul a fost descărcat și reîncărcat necorespunzător sau necesită reîncărcare, schimbarea acumulatorului va ajuta la asigurarea funcționării eficiente a sistemului după reîncărcare. De asemenea, se recomandă înlocuirea acumulatorului ori de câte ori se înlocuiește și un compresor.
Pasul 3. Cumpărați piesele necesare
Puteți comanda un acumulator nou de la furnizorii online, de la distribuitorul local de piese auto sau de la magazinul de piese din partea producătorului de vehicule. Cumpărați o supapă de expansiune de schimb (cunoscută și sub numele de tub orificiu) dacă intenționați să o înlocuiți și. Supapa de expansiune este amplasată în tubul de agent frigorific din partea inferioară a bobinelor evaporatorului și, ca și în cazul acumulatorului, acestea pot colecta resturi care le împiedică performanța dacă sistemul a fost compromis. De asemenea, la schimbarea compresorului, înlocuirea supapei de expansiune este de obicei o cerință pentru acoperirea în garanție a noului compresor.
Pasul 4. Scoateți sau descărcați orice agent frigorific rămas din sistemul de curent alternativ
Este mai bine să faceți acest lucru la un magazin care are o mașină de recuperare a agentului frigorific, dar dacă sistemul este deja descărcat, acest pas poate fi omis. Slăbiți pur și simplu supapa schrader de pe racordul de încărcare cu presiune scăzută (aspirație) și ascultați agentul frigorific care scapă pentru a determina dacă sistemul este încă încărcat.
Pasul 5. Scoateți conectorul senzorului de presiune din acumulator
Acest lucru poate fi, de obicei, deconectat, dar aveți grijă, deoarece poate exista un clip care trebuie să fie deprimat sau ridicat pentru al elibera.
Pasul 6. Slăbiți cuplajele de intrare și ieșire de pe acumulator
Folosiți cheile corecte și asigurați-vă că armăturile nu permit răsucirea conductelor de agent frigorific. Este posibil să aveți nevoie de două chei, una pe racord și alta pe piulița de compresie care o fixează pentru a preveni deteriorarea conductelor de agent frigorific.
Pasul 7. Slăbiți clema sau dispozitivul de susținere care fixează acumulatorul în poziție
Acum puteți scoate complet cuplajele și puteți ridica acumulatorul din compartimentul motorului. Asigurați-vă că păstrați-l în poziție verticală, deoarece uleiul de răcire și alte lichide urâte se pot afla în fundul acestuia.
Pasul 8. Slăbiți armăturile care se alătură liniei de agent frigorific de înaltă presiune în apropierea locului în care intră în partea inferioară a bobinei evaporatorului
Asigurați-vă că utilizați o cheie pe ambele piulițe, deoarece una este lipită pe linie și lăsând-o să se răsucească o va deteriora. După ce cuplajul este complet slăbit, puteți trage cele două țevi în afară.
Pasul 9. Căutați o placă de plastic (de obicei) chiar în interiorul tubului care duce în carcasa bobinei evaporatorului
Puteți apuca acest lucru cu o pereche de clești cu nas pentru a trage supapa de expansiune (din nou, numită și tub orificiu) din tub. Rețineți că uleiul de agent frigorific poate scurge din tub dacă s-a acumulat vreunul în bobinele evaporatorului.
Pasul 10. Suflați bobinele evaporatorului cu aer comprimat sau azot comprimat pentru a vă asigura că nu le înfundă ulei sau resturi
Pasul 11. Instalați noua supapă de expansiune, capătul conic cu un inel ar trebui să intre în bobinele evaporatorului
Verificați dacă inelul O din cuplajul liniei de agent frigorific este încă în stare bună, apoi montați din nou armăturile care conectează această conductă.
Pasul 12. Instalați noul acumulator în suportul sau suportul său de montare
Pasul 13. Instalați senzorul de presiune în noul acumulator
Puteți fie să cumpărați unul nou, fie să îl scoateți din vechiul acumulator și să îl refolosiți. Dacă reutilizați vechiul dvs., este, în general, o idee bună să utilizați un nou sigiliu sau o inelă la reinstalare.
Pasul 14. Instalați inele noi pe racordurile liniei de agent frigorific de pe acumulator, apoi reconectați racordurile și strângeți-le în siguranță
Acum ar trebui să puteți încărca sistemul cu agent frigorific nou sau să îl faceți la un atelier de reparații auto autorizat. Continuați să citiți instrucțiunile de bază dacă intenționați să continuați.
Pasul 15. Folosiți o pompă de vid pentru a evacua sistemul de aer condiționat, astfel încât să nu rămână umezeală în el
Lăsați pompa să țină un vid timp de cel puțin 90 de minute înainte de a reîncărca sistemul.
Pasul 16. Atașați un furtun de încărcare a agentului frigorific la o cutie de agent frigorific, găuriți cutia (urmați instrucțiunile de pe cutie dacă utilizați cutii de 12 oz care necesită acest lucru), aerisiți aerul din furtun și asigurați-vă că accesoriile nu scurg
Pasul 17. Porniți motorul și porniți curentul alternativ la un ventilator foarte răcoros și mare
Deschideți supapa de încărcare și lăsați agentul frigorific să pătrundă în sistem. Acesta poate fi un proces foarte lent, în funcție de temperatura ambiantă, nu îl grăbiți.
Pasul 18. Testați toate accesoriile pentru scurgeri folosind un amestec de săpun spumant, curățați și aruncați în siguranță părțile vechi și produsele de curățat
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Verificați eticheta AC din compartimentul motorului pentru a determina tipul de agent frigorific și capacitatea sistemului.
- Poate fi necesar să închiriați sau să împrumutați o pompă de vid de curent alternativ și un colector de încărcare pentru acest proiect, dacă nu dețineți una.
- Cumpărați toate articolele necesare, inclusiv agentul frigorific de schimb înainte de a începe. Aveți la dispoziție informațiile despre vehicul un astfel de an și marca, precum și dimensiunea motorului la cumpărarea pieselor.
- Întotdeauna testați toate componentele atunci când efectuați lucrări de service în curent alternativ, deoarece agenții frigorifici sunt scumpi și provoacă daune mediului atunci când sunt aerisiți în atmosferă.
Avertizări
- Evacuarea agentului frigorific poate fi periculoasă. Nu scoateți niciun accesoriu dintr-un sistem încărcat.
- Nu strângeți fitingurile cu garnituri inelare, strângeți-le bine și verificați dacă există scurgeri cu un amestec de săpun după finalizarea proiectului.
- În general, este o idee bună să scoateți cablul bateriei atunci când lucrați sub capota unui vehicul, va trebui să îl reconectați la încărcarea sistemului.
- Ventilarea agentului frigorific poate fi ilegală în locația dvs.
