Puține probleme sunt mai enervante decât frânele zgomotoase. Chiar dacă plăcuțele de frână nu sunt uzate și zgomotul nu este cauzat de daune, acel țipăt de cuie pe tablă la fiecare semnalizare poate prăji nervii unei persoane. Dacă frânele vă scârțâie, verificarea pieselor libere, înlocuirea pieselor care lipsesc și încorporarea căptușelilor și a materialelor lubrifiante sunt toate modalitățile prin care puteți opri zgomotul.
Pași
Pasul 1. Verificați dacă există părți libere
Încercați să vă mișcați plăcuța de frână, etrierele și alte componente ale frânei. Nu ar trebui să se miște doar cu mâinile tale. Părțile libere pot vibra, rezultând zgomot.
Pasul 2. Înlocuiți orice butoane sau cleme care sunt libere, deteriorate sau lipsesc pentru a vă asigura că tamponul nu se mișcă în ansamblul etrierului
Pasul 3. Încercați o pastă de umezire
Disc Brake Quiet este o singură marcă. Aplicați un strat subțire de substanță pe partea din spate a plăcuțelor de frână (între plăcuță și ansamblul etrierului). Acest lucru va crea o pernă subțire pentru a atenua vibrațiile și, prin urmare, sunetul. Acordați pastei suficient timp să se usuce înainte de a asambla frânele pentru a vă asigura că se întărește: cel puțin două până la trei ore, peste noapte, dacă puteți. Va deveni lipicios și va deveni mai închis când este uscat.
- Căldura de la soare sau de la un uscător de păr ajută la uscarea pastei, dar lăsați-o să se răcească la temperatura camerei înainte de a instala tampoanele.
- În cazul în care trebuie să curățați sau să îndepărtați pasta de umezire, utilizați un degresant sau un produs de curățare a frânelor.
Pasul 4. Verificați plăcuțele de frână și înlocuiți-le dacă sunt uzate
Multe frâne pe disc includ un indicator de uzură conceput pentru a face zgomot dacă pad-ul este purtat după un anumit punct.
Cu plăcuțele de schimb, uneori dimensiunile pot varia și pot determina partea superioară a plăcuței să stea puțin mai sus decât rotorul. Acest lucru va duce la uzura inegală a plăcuței de frână, lăsând o buză sau un fel de raft de plăcuță de frână care trece peste vârful rotorului. Acest lucru face ca plăcuța de frână să meargă pe marginea rotorului, provocând un zgomot de frânare prin rotație. Dacă plăcuțele de frână mai au multă viață, puteți șlefui buza tamponului în jos (asigurați-vă că purtați o mască pentru a vă proteja plămânii) pentru a obține mai multă viață din plăcuțele existente și pentru a elimina zgomotul
Pasul 5. Încercați diferite materiale pentru plăcuțe de frână
Încercați diferite materiale, dar nu uitați că zgomotul și eficacitatea pot fi un compromis. Cel mai bine este să înlocuiți plăcuțele de frână cu un material similar. Consultați manualul de service pentru vehiculul dvs. pentru a vedea ce recomandă producătorul.
- Un tampon organic (cu sau fără azbest) poate fi mai silențios, dar poate lipsi de performanța și rezistența la uzură a unui tampon semi-metalic sau metalic. Un tampon organic poate să nu tolereze și căldura și, prin urmare, poate fi supus unei decolorări mai mari a frânei (reducerea eficacității frânării datorită căldurii) decât alte materiale ale plăcuței.
- Un tampon semi-metalic, care are particule metalice și material organic, tinde să aibă cele mai bune din ambele lumi în ceea ce privește capacitatea de frânare, fără prea mult zgomot. Mărește durata de viață a plăcuței și scade decolorarea frânei peste substanțele organice, dar poate purta puțin mai mult rotoarele. De asemenea, va tolera mai bine opririle repetate, greu, fără a purta la fel de mult ca tamponul organic.
- Un „tampon metalic” este doar asta. Diferite metale sunt folosite pentru a asigura cea mai mare frecare împotriva rotorului. Face o treabă excelentă la oprirea la viteze mari repetate cu o uzură minimă, dar va tinde să scoată cel mai mult zgomot din toate plăcuțele. Plăcuțele metalice vor determina, de asemenea, uzura mai rapidă a rotorului (caneluri, creste etc.), mai ales în cazul rotoarelor stoc care nu sunt concepute pentru a fi utilizate cu plăcuțe metalice.
- Căutați materiale lubrifiante încorporate în plăcuțele de frână. Alama, grafitul, carbonul și alte materiale din formulă pot ajuta la reducerea zgomotului. Deoarece aceste materiale sunt încorporate în plăcuța de frână însăși, acestea vor continua să se ungă mai degrabă decât să se usuce la utilizare.
Pasul 6. Verificați rotorul sau tamburul frânei pentru a se observa scorul, canelarea sau alte uzuri
Un rotor de frână neregulat sau o suprafață a tamburului poate face ca plăcuța de frână să sară și să clătinește în ansamblul de frână și etrier.
Verificați netezimea suprafeței vizual împotriva unui comparator sau încercați să scrieți pe el cu un stilou. Dacă nu obțineți o linie netedă, rotorul este fie prea gras, fie prea aspru
Pasul 7. Resurfați rotoarele
Dacă uzura rotorului nu este prea adâncă, este posibil să aveți rotori la sol pe un strung pentru a netezi suprafața. Apelați pentru a găsi un magazin auto care să servească frâne și să aibă un strung cu rotor. Dacă găsiți un magazin, întrebați dacă folosesc biți rotunzi de strung pentru a refini, deoarece produc finisaje mai fine. În plus, ar trebui să puneți un model de trapă încrucișată pe suprafața nou tăiată folosind un instrument de perfecționare a rotorului, este similar cu ceea ce faceți cu alezajele cilindrilor într-un bloc motor.
Pasul 8. Înlocuiți rotoarele sau tobe.
Dacă uzura este excesivă sau dacă întregul rotor este deformat sau deformat, este posibil să trebuiască să înlocuiți rotorele cu totul. Sistemele de frânare pot fi proiectate și „reglate” cu atenție de către producător pentru a evita zgomotul, deci este mai bine să alegeți un înlocuitor cât mai aproape posibil.
Este posibil să aveți nevoie de rotoare noi dacă sunetul nu este un scârțâit, ci o măcinare metalică. Dacă plăcuțele de frână sunt prea uzate, rotoarele se pot deteriora
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Inspectați-vă frânele sau inspectați-le imediat ce observați o problemă. Pe lângă prevenirea pericolului pentru siguranță, puteți economisi bani corectând o mică problemă (plăcuțele de frână uzate) înainte ca aceasta să devină o problemă mare (rotoarele deteriorate).
- Alegeți plăcuțele de frână cu muchii șanțuite, nu pătrate. Colțurile pătrate de pe plăcuțele de frână noi pot apuca și clătina mai mult decât cele șifonate.
- Utilizați plăcuțe de frână și articole de frână din fabrică sau produse de la producătorul echipamentului original. Încercați să evitați utilizarea pieselor de schimb, dacă este posibil.
- Corelați acțiunile corective cu problema pe care o întâmpinați. Este posibil să nu fie nevoie să faceți toți acești pași pentru a vă corecta frânele zgomotoase.
- Lubrifiați părțile mobile ale ansamblului de frână pentru o funcționare lină.
Avertizări
- Frânele defecte sunt o problemă de siguranță. Frânele zgomotoase sunt un semn de avertizare că frânele pot fi nefavorabile, dar numai zgomotul nu este întotdeauna un pericol. Verificați frânele zgomotoase dacă nu sunteți sigur.
- Verificați întotdeauna mașina dacă zgomotul de frână este însoțit de alte probleme de frânare, cum ar fi tragerea laterală la frânare.
