Barele de protecție din fibră de sticlă sunt dispozitive importante de siguranță concepute pentru a vă proteja autovehiculul de avarii. Deoarece fac acest lucru absorbind șocurile și impacturile, poate fi necesar să vă reparați bara de protecție din când în când. Din fericire, procesul de reparații este incredibil de simplu, iar efectuarea acasă vă poate ajuta să economisiți sute de dolari în muncă.
Pași
Partea 1 din 5: Scoaterea barei de protecție
Pasul 1. Dezactivați airbagul dacă scoateți bara de protecție frontală
Pentru a evita declanșarea accidentală a airbag-ului, va trebui să o dezactivați înainte de a începe procesul de îndepărtare a barei de protecție față. Pentru a face acest lucru, deschideți capota mașinii și deconectați mai întâi bateria, partea negativă. Apoi, scoateți capacul volanului apăsând butonul de evacuare a roții cu un instrument special de îndepărtare. În interior, căutați o cutie mică de alimentare, scoateți șuruburile sau șuruburile care o țin în poziție și scoateți firele conectate, dezactivând astfel airbagul.
Dacă nu puteți localiza un buton de evacuare sau o cutie de alimentare, consultați manualul șoferului vehiculului pentru instrucțiuni specifice modelului
Pasul 2. Scoateți orice șuruburi, piulițe sau cleme care țin bara de protecție în poziție
Pentru bare de protecție față, acestea sunt situate de obicei direct deasupra barei de protecție (sub capotă), sub aceasta și la capetele șoferului și ale pasagerului. Pentru bare de protecție spate, uitați-vă sub bara de protecție, pe suprafața exterioară și în interiorul portbagajului.
Pentru a evita problemele la reatașarea barei de protecție, faceți fotografii care arată unde merg toate elementele de fixare
Pasul 3. Glisați bara de protecție de pe mașină
După ce ați îndepărtat toate elementele de fixare exterioare, trageți ușor de partea stângă sau dreaptă a barei de protecție până când se desprinde. Folosind o șurubelniță sau un alt obiect plat, mergeți de-a lungul interiorului barei de protecție, îndepărtați orice cleme suplimentare care o țin în poziție. Apoi, pur și simplu glisați de pe bara de protecție.
În funcție de modelul de mașină, poate fi necesar să scoateți alte elemente, cum ar fi farurile de ceață, pentru a scoate complet bara de protecție
Partea 2 din 5: Curățarea barei de protecție
Pasul 1. Măcinați suprafața ridicată de-a lungul fisurilor mari
Montați un cap de rectificat plat pe o polizor de matriță portabil, apoi folosiți-l pentru a îndepărta suprafața care acoperă partea din față și din spate a zonelor mari deteriorate. Asigurați-vă că măcinați marginile ascuțite sau libere de-a lungul fisurilor. Deci, puteți fixa bara de protecție în mod corespunzător, utilizați marginea polizorului pentru a crea o canelură subțire și clară de-a lungul fiecărui loc deteriorat.
Particulele de fibră de sticlă fără stăpân vă pot deteriora ochii, plămânii și orice piele expusă. Pentru a evita acest lucru, purtați mănuși groase, îmbrăcăminte cu mâneci lungi, ochelari și o mască de praf în timp ce lucrați
Pasul 2. Șlefuiți suprafața ridicată de-a lungul unor mici fisuri
Spre deosebire de crăpăturile mari, zonele mici deteriorate pot fi dificil de măcinat fără a deteriora în continuare bara de protecție. Pentru a evita acest lucru, șlefuiți zonele folosind șmirghel uscat și uscat de 600 gr. Căutați acest șmirghel de specialitate la o reparație auto, la îmbunătățirea locuințelor sau la un magazin de hardware.
Pasul 3. Frecați suprafața din fibră de sticlă cu acetonă
Acetona este o substanță chimică extrem de volatilă care servește ca un mare agent de îndepărtare a murdăriei și a grăsimilor. Atunci când este aplicat pe bara de protecție din fibră de sticlă, va elimina rășina preexistentă, astfel încât noile materiale să aibă o suprafață cu care să se lipească. Pentru a curăța corect suprafața, umeziți cu atenție o cârpă cu acetonă, apoi frecați-o peste fiecare loc deteriorat.
Acetona este foarte inflamabilă, așa că țineți-o departe de foc și de motorul cu combustie al mașinii dvs. Pentru siguranță, purtați haine cu mâneci lungi, mănuși de cauciuc și ochelari de protecție atunci când îl folosiți
Partea 3 din 5: Fixarea fibrei de sticlă
Pasul 1. Cumpărați benzi de rășină, întăritor și covoare
Pentru a repara bara de protecție, veți avea nevoie de rășină din fibră de sticlă, benzi de sticlă din fibră de sticlă și un agent de întărire lichidă, împreună cu bețe din plastic sau lemn pentru a ajuta la amestecarea rășinii și a unei pensule sau a altui aplicator pentru ao pune pe bara de protecție. Puteți să le achiziționați separat sau în seturi de reparații din fibră de sticlă preambalate. Căutați materialele la magazinele de aprovizionare auto.
Pasul 2. Tăiați covorașul din fibră de sticlă la dimensiunea fiecărei zone crăpate
Apucați-vă covoarele de pânză și țineți-le până într-o zonă deteriorată. Folosind un marker pentru țesături, faceți o linie deasupra pânzei, indicând amplasarea fisurii. Apoi, duceți țesătura la o masă solidă de lucru și tăiați-o cu un cuțit de precizie. Deci, aveți suficientă suprapunere pentru a susține fibra de sticlă, lăsați aproximativ 20 mm (0,79 in) de spațiu în jurul zonei marcate. Repetați acest lucru cu fiecare fisură.
Pasul 3. Se amestecă rășina și întăritorul împreună
Luați un recipient mic și turnați cantitatea de rășină pe care credeți că va trebui să o acoperiți cu o anumită bucată de covoraș din fibră de sticlă. Apoi, verificați instrucțiunile de pe spatele recipientului de rășină și aplicați cantitatea recomandată de agent de întărire. Folosind un băț de plastic sau lemn, amestecați substanțele împreună până când sunt bine amestecate.
Odată combinate, majoritatea amestecurilor de rășină rămân moi timp de 8 până la 12 minute, după care devin inutilizabile
Pasul 4. Aplicați matul pe bara de protecție folosind amestecul de rășină
Acoperiți partea din spate a unei zone deteriorate cu o foaie de covoraș din fibră de sticlă. Folosind o perie sau alt aplicator, acoperiți întreaga cârpă și aproximativ 2,5 inci (6,4 cm) din zona înconjurătoare cu amestecul de rășină. Repetați acest lucru cu fiecare fisură, apoi lăsați matul să se vindece într-o zonă moderat caldă timp de aproximativ 2 ore.
Pentru crăpături extrem de mari, poate fi necesar să aplicați covor și pe partea din față a barei de protecție
Partea 4 din 5: Aplicarea ultimelor atingeri
Pasul 1. Șlefuiți zonele reparate
Odată ce fibra de sticlă este complet vindecată, șlefuiți zonele fixe folosind șmirghel umed și uscat de 600 gr. Faceți acest lucru pe ambele părți ale barei de protecție până când plasturii din fibră de sticlă sunt netezi la atingere. Pentru a evita ruperea noilor sigilii, nu folosiți polizor manual.
Pasul 2. Acoperiți zonele fixe cu umplutură automată a corpului, dacă este necesar
Dacă există încă fisuri sau caneluri în bara de protecție după șlefuirea inițială, le puteți fixa cu umplutura corpului. Estimați cât de mult umplutură aveți nevoie și strângeți-o într-o ceașcă mică. Se amestecă cantitatea de agent de întărire recomandată pe recipientul de umplere a corpului, apoi se aplică pe fisuri cu o racletă din plastic. Neteziți suprafața dacă este necesar, apoi lăsați-o să se vindece la soare timp de aproximativ 15 minute.
Pasul 3. Șlefuiți toată bara de protecție
După ce ați umplut cu succes toate zonele deteriorate, șlefuiți în întregime bara de protecție cu șmirghel umed și uscat de 600 gr. Scopul este de a obține un strat cât mai uniform posibil, fără dealuri aleatorii cauzate de benzile din fibră de sticlă sau de umplutura corpului.
Pasul 4. Vopsiți din nou bara de protecție (opțional)
Dacă nu sunteți mulțumit de aspectul barei de protecție, încercați să-l pictați pentru a ascunde reparațiile. Acoperiți bara de protecție cu un strat de bază de vopsea albă spray, apoi lăsați-o să stea timp de aproximativ 10 minute. Aplicați straturi de bază până când nu mai puteți vedea reparațiile, apoi vopseați cu bara de protecție o culoare similară cu cea a mașinii dvs. Lăsați vopseaua să se usuce timp de 1-2 ore, apoi pulverizați-o cu un strat de strat transparent. Bara de protecție ar trebui să fie gata după 24 de ore.
Partea 5 din 5: Reatașarea barei de protecție
Pasul 1. Glisați bara de protecție pe mașină
Asigurați-vă că bara de protecție este complet uscată. Apoi, ridicați-l și glisați-l peste capătul din față sau din spate al mașinii. Odată ce îl aveți în poziție, împingeți bara de protecție înainte până când poate sta singură. Pornind de pe partea stângă sau dreaptă, mergeți în jurul mașinii și împingeți fiecare secțiune a barei de protecție până când aceasta este la nivelul vehiculului.
Pasul 2. Înlocuiți și strângeți elementele de fixare ale barei de protecție
Pentru a evita ca bara de protecție să se desprindă, înlocuiți orice șuruburi, piulițe sau cleme necesare pentru a o menține în poziție. Apoi, asigurați-vă că fixați elementele de fixare cu o șurubelniță sau o cheie până când sunt suficient de strânse încât să nu mai puteți muta instrumentul.
Pasul 3. Reconectați airbag-ul, dacă este necesar
Dacă ați dezactivat airbag-ul, asigurați-vă că îl re-atașați înainte de a conduce vehiculul. Pentru aceasta, conectați cablurile de alimentare ale volanului la cutia de alimentare, apoi înlocuiți orice șuruburi sau piulițe concepute pentru a ține cutia în poziție. Puneți capacul volanului la loc, apoi reconectați cablurile bateriei mașinii, mai întâi partea pozitivă.
