Capacele spălătorului farurilor sunt panourile mici, dreptunghiulare, care stau sub faruri. Când nu sunt folosite, capacele sunt la același nivel cu caroseria vehiculului. Când porniți șaibele farurilor, capacele se extind pentru a extinde pulverizatorul și vă lovesc farurile cu un spritz rapid de lichid de curățare pentru a îndepărta resturile. Aceste huse sunt predispuse la deteriorare, deoarece se află pe aripă și, dacă un vehicul se lovește de ele în unghi greșit, capacele se pot rupe sau se pot deteriora. Deși cu siguranță puteți înlocui singur capacele, este mai bine să lăsați lucrătorii pe duza și pompa care se află în spatele pentru a acoperi profesioniștilor, deoarece aceste reparații necesită lucrări mai complexe.
Pași
Partea 1 din 3: Cumpărarea unei huse noi și pregătirea instrumentului dvs
Pasul 1. Comandați un set de capace de spălare de schimb pentru marca și modelul dvs
Accesați online sau contactați producătorul vehiculului. Achiziționați un set de capace pentru faruri de schimb pentru vehiculul dvs. specific. Aceste piese nu sunt universale, deci puteți înlocui capacele doar cu un set conceput pentru marca, modelul și anul dvs. specific.
- Obțineți capacele în aceeași culoare cu vopseaua vehiculului, dacă este posibil. Dacă aveți o lucrare de vopsire personalizată, va trebui să revopsiți aceste piese înainte de a le instala pe vehicul.
- Unii oameni folosesc huse metalice reflectorizante pentru a înlocui versiunile de stoc pentru a adăuga o personalitate mai mică vehiculului lor.
- Prețul acestor acoperiri depinde dacă vehiculul dvs. este încă în producție sau nu. De obicei, acestea costă 10-30 USD.
- Puteți înlocui cu ușurință capacele pentru șaibele de faruri, dar trebuie să vă duceți vehiculul la un mecanic autorizat dacă duza sau sistemul hidraulic pentru șaibele de faruri nu funcționează corect. Înlocuirea acestor piese implică îndepărtarea unor porțiuni mari din mașină și încurcarea cu componentele electrice din vehicul.
Pasul 2. Înfășurați capul unei șurubelnițe cu cap plat în bandă adezivă pentru a proteja vopseaua
Cel mai simplu mod de a accesa capacul este să-l scoateți cu o șurubelniță. Pentru a evita zgârierea vopselei de lângă huse, înfășurați capul șurubelniței cu cap plat în 3-4 straturi de bandă adezivă. Această bandă vă va împiedica vopseaua să fie zgâriată de șurubelniță.
Dacă preferați, puteți folosi bandă electrică în loc de bandă adezivă
Pasul 3. Înfășurați capul șurubelniței într-un prosop din microfibră pentru o protecție suplimentară
Dacă doriți cu adevărat să vă protejați aripa, apucați o cârpă din microfibră. Întindeți pânza în mână și lipiți capul șurubelniței în mijlocul pânzei. Apoi, înfășurați cârpa în jurul părții metalice a șurubelniței. Acest lucru va oferi aripii o pernă și mai mare atunci când vă îndepărtați de vechea acoperire.
Este posibil să aveți probleme la alunecarea capului șurubelniței în cusătura dintre capac și aripă, dacă faceți acest lucru, dar ar trebui să funcționeze în majoritatea cazurilor
Partea 2 din 3: Încercarea vechiului acoperire
Pasul 1. Glisați capul plat între capac și aripă la un unghi de 45 de grade
Luați șurubelnița și așezați ușor capul pe cusătură acolo unde partea capacului se întâlnește cu vehiculul. Săpați capul plat între capac și aripă. Este posibil să trebuiască să aplicați o presiune echitabilă pentru a săpa în această cusătură, deci folosiți puțină forță, dacă este necesar. Nu vă faceți griji, însă, există mult spațiu în spatele cusăturii pentru a forța șurubelnița să treacă.
Este mai ușor să faceți acest lucru pe una dintre cusăturile verticale din stânga și din dreapta capacului. Dacă o faceți de sus sau de jos, puteți scoate capacul fără a accesa capul duzei. Veți putea totuși să o scoateți și să înlocuiți piesa, dar va fi mai greu să ajungeți în interiorul portului pentru a apuca duza și a o scoate
Pasul 2. Apăsați mânerul șurubelniței spre vehicul pentru a ridica capacul
Odată ce capul plat este între capac și aripă, aplicați presiune pe mâner pentru a ridica capacul în sus. Dacă capacul nu apare, continuați să săpați capul plat mai adânc în cusătură și încercați din nou.
Duza de sub capac este controlată de o pompă hidraulică. Când vehiculul este oprit, pompa ține în continuare capacul în poziție. Trebuie să aplicați suficientă forță pentru a depăși forța din această pompă. Cu toate acestea, nu veți deteriora această pompă prin îndepărtarea capacului
Pasul 3. Trageți capacul pentru a extinde duza în spatele capacului și țineți-l în poziție
După ce ați fixat capacul cu șurubelnița, țineți șurubelnița în poziție și folosiți mâna liberă pentru a apuca marginile capacului. Trageți ușor capacul direct din vehicul până la capăt. Lăsați șurubelnița și țineți duza în spatele capacului cu mâna dvs. dominantă.
- Duza este componenta rotundă care stă direct în spatele capacului. Este conectat la o bară care duce în vehicul, unde întregul sistem este controlat de o pompă.
- Poate fi necesar să trageți destul de tare pentru a ridica capacul. Pompele hidraulice pentru șaibe de faruri pot fi destul de puternice - în special pe vehiculele mai noi.
Variație:
De obicei, există un spațiu de 1,3–2,5 cm (0,5–1 in) în mijlocul duzei în sine. În loc să țineți capacul în poziție, puteți glisa șurubelnița în acest spațiu și lăsați încet duza să se întoarcă înapoi în vehicul. Șurubelnița se va prinde de corpul vehiculului și va menține duza în poziție.
Pasul 4. Scoateți capacul scoțându-l de pe știfturile de pe duză
Folosiți mâna dvs. dominantă pentru a apuca bara care leagă duza de pompă. Eliberați capacul. Apoi, inspectați cuiele care țin capacul în poziție pe capul duzei. Pur și simplu trageți capacul de pe cârlige scoțând plasticul de pe ele. Husa este de obicei o piesă destul de flexibilă, deci acest lucru nu ar trebui să fie deosebit de greu de realizat.
- Dacă nu reușiți să scoateți capacul cuțitelor, folosiți șurubelnița cu cap plat pentru a săpa între capac și duză. Scoateți-l din știfturi în același mod în care ați ridicat capacul în primul rând.
- Configurația cârligelor este diferită pentru fiecare vehicul, dar fiecare capac este esențial îndepărtat în același mod.
Avertizare:
Păstrați bara duzei în timp ce faceți acest lucru. Dacă îl eliberați, capacul va începe să se retragă în vehicul și vă puteți ciupi degetele.
Partea 3 din 3: Atașarea coperții noi
Pasul 1. Glisați noul capac peste duză și glisați-l peste știfturi pentru a-l atașa
Luați noul capac și țineți-l peste duză. Împingeți marginile capacului peste părțile laterale ale duzei până când fantele de pe fiecare parte a capacului se prind pe știfturile duzei. Asigurați-vă că fiecare slot de pe capac este atașat la un cui înainte de a elibera capacul și lăsați-l să se retragă în vehicul.
- Asigurați-vă că utilizați capacul corect. Când vă îndreptați spre capotă, capacul farurilor din dreapta se înclină puțin spre dreapta, iar capacul farului din stânga se înclină puțin spre stânga.
- Dacă capacul iese puțin peste aripă după ce se retrage în vehicul, încercați să apăsați ușor pe el. Uneori duza apare puțin când o tragi de ea.
Pasul 2. Țineți duza în poziție cu mânerele de menghină dacă vă luptați să atașați capacul
Pompa hidraulică din vehicul va continua să încerce să tragă duza înapoi în vehicul, ceea ce poate face ca atașarea noului capac să fie dureroasă. Dacă vă chinuiți să alunecați noul capac peste cuiele de pe duză, apucați un set de prinderi de menghină. Trageți duza din port a doua oară, dar, în loc să o țineți nemișcată, prindeți duza cu mânerele viciului. Acest lucru va face mai ușor să țineți duza nemișcată în timp ce atașați noul capac.
- Pentru a ameliora și mai mult presiunea, apucați un prosop sau o cârpă și puneți-o între mânerele menghinei și aripa. Așezați mânerele menghinei pe prosop pentru a le lipi de vehicul.
- Dacă preferați, puteți utiliza încuietori de canale în locul mânerelor de menghină.
Pasul 3. Repetați acest proces pe celălalt capac al farurilor, dacă este necesar
Dacă înlocuiți ambele capace ale farurilor, repetați acești pași pe cealaltă parte. Scoateți partea laterală a capacului și scoateți capacul vechi înainte de al înlocui. Lăsați-l să plece când ați terminat de instalat noile capacele spălătorului farurilor.
