Acest ghid pas cu pas vă va arăta cum să scoateți și să înlocuiți alternatorul din Isuzu Trooper din 1998. Această reparație a vehiculului va dura între patru și șase ore, în funcție de nivelul de calificare. Solicitarea unui prieten să ajute va accelera procesul.
Pași
Pasul 1. Solicitați unui mecanic sau magazin de piese auto să verifice dacă alternatorul este defect înainte de a decide să îl schimbați
Pasul 2. Cumpărați alternatorul corect pentru vehiculul dvs., îndepărtați ambalajul și orice alt ambalaj atașat, depozitați în cutie până când este gata
Pasul 3. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și așteptați până când motorul se răcește
Pasul 4. Pop deschide hota
Pasul 5. Folosind cheile și știfturile pentru menghine scoateți bornele bateriei, mai întâi (-) împământate și apoi (+) pozitive
Pasul 6. Scoateți bateria, suporturile tijei bateriei
Pasul 7. Folosind o cheie, trageți scripetele de tensionare automată în partea slăbită (spre partea șoferului) și scoateți cureaua serpentină
Pasul 8. Deconectați furtunul de răcire de admisie de la admisia motorului și fixați-l cu tije cu fermoar la tija capotei
Se vor produce scurgeri de lichid de răcire. Asigurați-vă că țineți dreapta pentru a reduce scurgerile.
Pasul 9. Folosind o cheie cu soclu extins de 10 mm, scoateți piulița și conexiunea peste conectorul pozitiv (+) la alternator
Poate exista un capac de cauciuc roșu, glisați înainte de a scoate piulița.
Pasul 10. Folosind cheia cu soclu scoateți cele trei șuruburi de pe placa de acoperire a alternatorului
Placa de acoperire a alternatorului este o placă curbată sub alternator care o protejează de resturi și o conectează la motor.
Pasul 11. Folosind cheia cu soclu scoateți șurubul de fixare al alternatorului final
Acest șurub permite alternatorului să se rotească în poziție pentru a fixa ușor placa de acoperire a alternatorului.
Pasul 12. Agitați cu grijă vechiul alternator și placa de acoperire a alternatorului din loc și reglați astfel încât firul de conectare din spate să fie vizibil
Puneți deoparte placa de acoperire a alternatorului pentru mai târziu.
Pasul 13. Folosind degetele, este posibil sau nu să puteți ciupi clema de sârmă și să o deconectați de la alternator
În caz contrar, utilizați mânerele menghinei pentru a ciupi în jos clema pentru a o scoate din conectorul feminin din alternator.
Pasul 14. Aduceți cu grijă alternatorul vechi între motor și palele ventilatorului
Magazin în cutie pentru a fi returnat la magazinul de piese auto pentru rambursarea de bază ($)
Pasul 15. Înainte de a instala noul alternator, scoateți piulița de pe borna pozitivă, păstrați-o în buzunar pentru mai târziu
Pasul 16. Coborâți noul alternator în motor și conectați clema de cablare tată la capătul din spate al alternatorului
Pasul 17. Acesta este probabil cel mai dificil pas; montați noul alternator în suportul alternatorului
Dacă suportul alternatorului se potrivește bine, poate fi necesar să folosiți lemnul și ciocanul pentru a atinge ușor alternatorul în poziție. Găurile de montare trebuie să fie aproape perfect aliniate pentru ca șurubul carcasei să treacă și să se înșurubeze la capăt.
Pasul 18. Odată ce șurubul carcasei este în poziție, ar trebui să puteți roti alternatorul înainte și înapoi
Reinstalați placa de acoperire a alternatorului atașându-o mai întâi la alternator, apoi rotind-o în poziție pentru a introduce ultimele două șuruburi.
Pasul 19. Strângeți toate șuruburile care țin alternatorul în poziție
Pasul 20. Conectați terminalul (+) pozitiv la alternator și capac cu piuliță și manșon de cauciuc
Pasul 21. Reconectați furtunul de lichid de răcire la motor
Pasul 22. Reinstalați cureaua serpentină
Pasul 23. Reconectați bateria, suporturile tijei și bornele bateriei (+) pozitive mai întâi apoi (-) negative
Pasul 24. După pornirea motorului întoarceți-vă la un magazin de piese auto pentru a le face să efectueze un test alternator pentru a verifica dacă totul este în ordine
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Motivul etanșeității la instalarea noului alternator este că există o bucșă la gaura frontală (de formă eliptică) a carcasei. Dacă aveți un fel de instrument pentru deprimarea bucșelor, acest lucru va ușura procesul.
- Montarea noului alternator la locul său este foarte dificilă datorită unei potriviri atât de strânse în carcasă. Încercați să introduceți șurubul prin orificiul din față înainte de a regla pentru ca orificiul din spate să fie aliniat.
- Este posibil să aveți nevoie de un prieten atunci când scoateți cureaua serpentină și aliniați noul alternator
- Când instalați noul alternator, poate fi mai ușor să îl accesați din partea de jos.
- Rotirea fuliei de întindere a curelei pe partea liberă necesită rezistență și pârghie. Poate doriți să blocați două chei împreună pentru a câștiga cuplul.
Avertizări
- Acest ghid este pentru modelele din 1998 și versiuni ulterioare. Verificați cu imagini și diagrame în prealabil.
- Unele lichide de răcire pot fi eliberate atunci când scoateți furtunul de lichid de răcire, asigurați-vă că radiatorul și motorul sunt reci înainte de a scoate.
- Lăsați motorul să se răcească înainte de a începe orice lucrare!
