Înlocuirea alternatorului cu un Chevy S10 nu este o sarcină care trebuie să fie gestionată de un profesionist. Dacă aveți un garaj și ceva experiență în domeniul auto, aceasta este o treabă pe care o puteți face singură, economisind o excursie costisitoare și incomodă la mecanicul local. Urmați acești pași pentru a înlocui alternatorul pe un Chevy S10.
Pași
Pasul 1. Verificați dacă Chevy S10 are un alternator defect
Pasul 2. Accesați un voltmetru și porniți camionul
Pasul 3. Faceți contact cu bateria cu voltmetrul și căutați o citire de la 14.2
Să presupunem că alternatorul nu se încarcă corect dacă citirea este sub 14 sau mai mare decât 14.3
Pasul 4. Porniți luminile și radioul
Verificați din nou citirea de pe voltmetru. Taxa nu ar trebui să scadă sub o valoare de 13
Pasul 5. Apăsați pedala de gaz până când tahometrul citește 2000 RPM
Verificați din nou citirea de pe voltmetru. Când dispozitivele electrice funcționează și motorul funcționează la 2000 RPM, tensiunea ar trebui să fie de 14
Pasul 6. Testați cablajul dacă încărcăturile nu sunt în intervalul adecvat, deoarece singura citire a tensiunii nu diagnostică complet un alternator defect
Pasul 7. Asigurați-vă că vehiculul funcționează în continuare
Pasul 8. Faceți contact între partea din spate a alternatorului și voltmetru și verificați citirea
Pasul 9. Conectați voltmetrul la anodul pozitiv al bateriei și verificați citirea
Să presupunem că există o problemă cu cablarea sau sistemul de circuite dacă citirile diferă cu mai mult de 0,3
Pasul 10. Continuați cu pașii următori când ați diagnosticat cu încredere un alternator defect
Pasul 11. Desprindeți bateria negativă a vehiculului
Pasul 12. Asigurați-vă că cablul bateriei rămâne complet separat de baterie pe tot parcursul procedurii de reparații
Pasul 13. Deconectați cureaua serpentină de toate componentele aplicabile
Pasul 14. Rotiți dispozitivul de tensionare a curelei în sens invers acelor de ceasornic, folosind o cheie cu șurub de dimensiuni adecvate
Pasul 15. Trageți cureaua de pe scripete când dispozitivul de tensionare este suficient de slăbit
Pasul 16. Accesați cablajul, care este atașat la spatele alternatorului
Pasul 17. Deconectați porțiunea clemei conectorului primar apăsând pe filă
Pasul 18. Trageți firul principal de la alternator
Pasul 19. Scoateți piulița din conectorul secundar
Pasul 20. Trageți firul secundar departe de alternator
Pasul 21. Folosiți chei cu soclu de dimensiuni adecvate pentru a scoate cele 3 șuruburi de montare de la alternator
Pasul 22. Ridicați alternatorul de compartimentul motorului
Pasul 23. Poziționați noul alternator în clema de sprijin
Pasul 24. Strângeți șuruburile de montare la cuplul adecvat
Pasul 25. Reconectați cablul secundar la alternator prin reînchiderea piuliței
Pasul 26. Trageți înapoi fila din cablul primar, apoi reconectați firul respectiv
Pasul 27. Împingeți firul până când se blochează fila
Pasul 28. Rotiți încă o dată dispozitivul de tensionare a centurii în sens invers acelor de ceasornic
Pasul 29. Înlocuiți cureaua serpentină, referindu-vă la ghidul de rutare, care este fixat lângă radiator
Pasul 30. Reconectați linia negativă a bateriei
Pasul 31. Porniți camionul pentru a confirma instalarea corectă
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Unele alte componente defecte care pot imita simptomele unui alternator defect pot include bateria sau demarorul.
- Este o idee bună să inspectați cureaua serpentină în timp ce este îndepărtată. Dacă găsiți fisuri sau rupturi pe partea netedă, înlocuiți-o.
- Dacă aveți cunoștințele, reconstruirea alternatorului poate fi o alternativă mai accesibilă pentru înlocuirea acestuia.
- Un alternator cu o încărcare mare poate provoca o mulțime de probleme senzorilor camionului dvs. și poate deteriora permanent bateria.
- Dacă camionul dvs. este un model întârziat, consultați manualul proprietarului cu privire la regulatorul de tensiune și cum să îl ocoliți pentru a verifica încărcarea alternatorului.
- Bateria vehiculului trebuie înlocuită la fiecare 5 până la 6 ani. Înlocuirea mai frecventă poate indica un alternator care rulează prea mulți volți.