Farurile HID sunt unul dintre puținele tipuri de faruri care sunt puse pe mașini pentru a le oferi lumina puternică care creează o vizibilitate mai mare în timpul conducerii. Cu toate acestea, poate provoca o anumită confuzie dacă apare un caz în care trebuie să schimbați și / sau să reconectați farul HID la mașină.
Pași
Pasul 1. Achiziționați toate instrumentele necesare pentru a scoate toate clemele, șuruburile și șuruburile și reconectați-le
Ca regulă generală, veți avea nevoie de o cheie de 7 mm, 8 mm și 10 mm sau o cheie pinionă care se poate conecta la cheile cheii și un instrument de îndepărtare a clemelor. Pentru o instalare mai ușoară, s-ar putea să doriți să utilizați un ridicator și suporturi pentru cric mai ales dacă lucrați la o mașină jos la sol.
Pasul 2. Ridicați în siguranță vehiculul pe cric plasând placa de ridicare pe cadrul mașinii sub ușile din față
Ridicați-vă mașina la aproximativ 6 inci de la sol sau doar suficient pentru a putea vedea confortabil șuruburile de 7 mm de sub bara de protecție. Vor fi în jur de 5-8 șuruburi pentru a scoate de dedesubt.
Pasul 3. Deschideți capota mașinii
Localizați clemele barei de protecție care țin capacul barei de protecție pe bara de protecție și șuruburile sau clemele de 8 mm care țin bara de protecție în poziție de sus. Scoateți clemele folosind dispozitivul de îndepărtare a clemelor, așezând marginile furculite ale sculelor sub fiecare clemă și trăgând în sus. După îndepărtare, puteți anula șuruburile de 8 mm care țin bara de protecție în partea de sus.
Pasul 4. Îndepărtați restul șuruburilor care țin bara de protecție în poziție folosind restul cheilor cheie sau dispozitivului de îndepărtare a clemelor
Va fi șuruburi sau cleme pe anvelopa de pe fiecare parte a mașinii care vor trebui desfăcute și 5-9 șuruburi sub bara de protecție care vor trebui desfăcute pentru a debloca complet bara de protecție a mașinii.
Pasul 5. Așezați dispozitivul de îndepărtare a clemei între bara de protecție și aripa interioară și trageți
Aplicați o anumită forță pe fiecare parte a barei de protecție din anvelopă pentru a scoate bara de protecție de unde se fixează în aripa interioară și exterioară.
Pasul 6. Deconectați lămpile laterale și farurile de ceață
Majoritatea mașinilor vor avea lămpi laterale și faruri de ceață integrate în bara de protecție. Desfaceți conectorii de pe farurile de ceață și trageți de firul care vine de la mașină. Faceți asta de două ori cu lămpile laterale. Acest lucru vă va deconecta complet bara de protecție.
Acum că bara de protecție este complet deconectată, scoateți bara de protecție și așezați-o pe o suprafață moale, curată, pentru a evita zgârierea vopselei
Pasul 7. Localizați cele 3-4 șuruburi care vă mențin farul în poziție
Folosind o cheie de 10 mm și / sau o cheie pentru a le debloca pe toate. Trageți încet farul acum liber din poziția sa pe cadrul mașinii și localizați cei 2 conectori care conectează farul la mașină. Scoateți mai întâi conectorul becului farului trăgând de clemă, care ar putea avea nevoie de un șurubelniță cu cap plat pentru a trage. Scoateți conectorul de semnalizare prin aceeași metodă ca și primul conector.
Pasul 8. Scoateți farul vechi din poziția sa și plasați-l într-o zonă moale pentru a evita zgârieturile și pentru a preveni blocarea murdăriei pe ele
Trageți farul încet și ar trebui să iasă imediat.
Pasul 9. Conectați noul far HID la firele conectorilor de la mașină la firul lor respectiv
Un conector va fi pentru semnalizatoarele dvs. și ar trebui să aibă 4 pini în interiorul firului de conectare de pe capetele feminin și masculin ale conectorului. Acest fir va fi, de asemenea, cel mai aproape de grilă. Prindeți-l de firul de semnalizare de la noul far. Celălalt conector va fi pentru becul dvs. HID, iar firul care trebuie conectat la acesta va fi cel mai aproape de aripa mașinii, care avea și 4 pini în conector.
Pasul 10. Verificați dacă luminile funcționează înainte de a începe reasamblarea
Solicitați unui prieten sau unui ajutor să aprindă farurile și să aprindă manual semnalele din interiorul mașinii. Observați dacă luminile funcționează corect în funcție de fiecare fascicul pornit sau oprit.
Pasul 11. Înșurubați farul la loc cu cheia de 10 mm
Aliniați corect orificiile farurilor la fiecare prindere a cadrului pentru a evita dezlipirea șuruburilor care pot duce la un far slăbit și / sau suspendat. Strângeți-le bine, dar fără a utiliza forța de acces.
Pasul 12. Reconectați lămpile laterale și farurile de ceață pe bara de protecție
Urmărind modul în care ați scos inițial bara de protecție, începeți prin reconectarea conectorilor de sârmă la farurile de ceață și farurile laterale și asigurați-vă că sunt decupate corespunzător în locul în care erau.
Pasul 13. Puneți bara de protecție înapoi
Prindeți bara de protecție în aripa interioară. Înșurubați șuruburile de 7 mm, situate mai întâi în partea de jos a barei de protecție. Odată ce bara de protecție este fixată corespunzător în aripă, începeți să înșurubați din nou șuruburile în anvelopa. Așezați capacul barei de protecție în pozițiile sale din partea superioară a barei de protecție și începeți să puneți clemele barei de protecție în ea pentru a ține capacul pe bara de protecție reală. Așezați șurubul final de 8 mm în partea superioară a barei de protecție pentru a-l ține apăsat în poziția sa finală.
Avertizări
- Asigurați-vă că mașina este ridicată și fixată corespunzător înainte de a intra sub ea!
- Mașina trebuie oprită înainte de a deconecta și reconecta cablajul farurilor și lămpilor!
