Dacă aparatul de aer condiționat al mașinii dvs. nu suflă aer rece, probabil că ați pierdut o parte din agentul frigorific, de obicei din cauza unei scurgeri. Puteți reîncărca singur sistemul cu un kit de încărcare și ceva agent frigorific, atâta timp cât mașina dvs. folosește agent frigorific r134a. Mai întâi, va trebui să verificați dacă există scurgeri. Apoi, verificați presiunea agentului frigorific și testați sistemul. În cele din urmă, puteți adăuga agentul frigorific și puteți termina reîncărcarea. Dacă aveți o mașină hibridă sau electrică, nu încercați să reîncărcați singur aparatul de aer condiționat, deoarece poate duce la o încărcare electrică letală.
Pași
Partea 1 din 5: Repararea scurgerilor
Pasul 1. Pulverizați apă cu săpun pe componentele aparatului de aer condiționat pentru a localiza scurgerile
Puteți folosi săpun de vase și apă de la robinet. Asigurați-vă că întregul sistem este acoperit, astfel încât să nu pierdeți o scurgere. Dacă există scurgeri, veți vedea bule care se formează în jurul scurgerii.
- Sticlele cu spray sunt vândute la majoritatea magazinelor universale și online.
- De asemenea, puteți cumpăra un kit de detectare a scurgerilor de la magazinul auto local sau online. Urmați instrucțiunile pentru acel kit.
Pasul 2. Aveți grijă să apară bule, care indică o scurgere
Scurgerea va interacționa cu apa cu săpun pentru a crea spumă. Dacă vedeți doar câteva bule sau durează ceva timp să apară, atunci scurgerea dvs. este probabil mică. Dacă vedeți o mulțime de spumă, atunci probabil că aveți o scurgere mare.
Scurgerile mari vor necesita o reparație profesională
Pasul 3. Folosiți un kit de reîncărcare cu un material de etanșare pentru a repara scurgerile mici
Puteți cheltui mai mult de 1 000 USD încercând să găsiți și să reparați o mică scurgere, deci este adesea mai bine să utilizați un produs care conține un material de etanșare. Acest lucru vă va ajuta sistemul să își mențină reîncărcarea mai mult timp, deoarece agentul frigorific nu se va scurge la fel de repede.
Căutați un produs care spune că etanșantul său este un balsam, care nu vă va înfunda țevile. Un material de etanșare care are o textură goo poate provoca o înfundare
Pasul 4. Soluați scurgeri mari de către un tehnician profesionist
Nu ar trebui să încercați să le remediați singur, deoarece ați putea deteriora întregul sistem. Nu numai asta, puteți scurge substanțe chimice periculoase din mașină pe sol.
Reîncărcarea unui sistem cu scurgeri mari este o pierdere de timp și bani. Cel mai bine este să obțineți un profesionist pentru a remedia problema
Partea 2 din 5: Verificarea presiunii
Pasul 1. Puneți-vă protecția ochilor și mănuși
Agentul frigorific este foarte periculos și poate duce la răniri. Poate provoca degerături dacă vă lovește pielea. Dacă îl primești în ochi, te poate orbi.
Urmați toate instrucțiunile de pe etichetă, inclusiv echipamentele de protecție suplimentare recomandate
Pasul 2. Găsiți orificiul liniei de joasă presiune, care va avea tubulaturi mai groase
Există două porturi pe aparatul de aer condiționat. Veți adăuga agentul frigorific la portul de linie de joasă presiune, nu la portul de linie de înaltă presiune. Linia de joasă presiune are tuburi mai mari decât cea de înaltă presiune, ceea ce face ușoară distincția între cele 2.
- Uneori sunt etichetați cu „H” pentru mare și „L” pentru scăzut. În unele vehicule, portul liniei de joasă presiune va fi mai mic decât portul înalt, dar nu este întotdeauna cazul.
- Majoritatea kiturilor au o conexiune care se potrivește doar pe portul de joasă presiune, ceea ce face mai ușoară alegerea portului potrivit.
Pasul 3. Scoateți capacul portului deșurubându-l
Capacul este micul capac de plastic care etanșează supapa. Odată oprit, asigurați-vă că îl puneți undeva în siguranță, astfel încât să nu-l pierdeți.
Pasul 4. Cuplați furtunul manometrului la orificiu
Pur și simplu faceți clic pe conectorul indicator peste portul deschis. Puteți să-l agitați ușor pentru a vă asigura că este atașat.
- Dacă este slăbit sau se desprinde, încercați să îl atașați din nou.
- Cel mai bine este să selectați un kit de reîncărcare care vine cu un manometru. Acest lucru vă permite să adăugați cu ușurință mai mult agent frigorific fără a vă supraîncărca aparatul de aer condiționat.
Pasul 5. Verificați citirea de pe manometru
Ecartamentul va oferi o citire în psi. Ar trebui să aibă zone colorate pentru a indica dacă se află într-un interval sigur. Verde înseamnă bun, dar nivelurile dvs. ar putea fi totuși mai mici decât este necesar pentru a vă răcori mașina dacă este scăzută în zona verde.
Presiunea ideală va fi determinată odată ce testați temperatura exterioară. Veți face acest lucru atunci când vă testați sistemul mai târziu în procesul de reîncărcare
Pasul 6. Continuați cu reîncărcarea dacă citirea manometrului este peste 0
O citire a 0 înseamnă că nu mai există agent frigorific în aparatul de aer condiționat, care va necesita o reparație de către un tehnician profesionist. În caz contrar, puteți încărca singur sistemul folosind kitul de încărcare.
Partea 3 din 5: Testarea sistemului dvs
Pasul 1. Porniți motorul și porniți curentul alternativ la un ventilator foarte răcoros și ridicat
Acest lucru vă permite să verificați dacă piesele dvs. funcționează. Este în regulă dacă aparatul de aer condiționat suflă aer cald sau cald în acest moment.
Capota ta ar trebui să fie în continuare sus
Pasul 2. Asigurați-vă că ambreiajul compresorului se rotește
Ambreiajul compresorului arată ca un cerc. Se poate roti rapid sau lent, în funcție de cât de bine funcționează sistemul dvs., precum și de cât de mult agent frigorific este prezent în sistem.
Dacă nu se învârte, puteți adăuga o jumătate de cutie de agent frigorific și o puteți verifica din nou. Dacă încă nu se învârte, va trebui să vă duceți mașina la un tehnician profesionist
Pasul 3. Setați indicatorul de temperatură a agentului frigorific la temperatura ambiantă
Manometrul vă va spune care ar trebui să fie presiunea agentului frigorific după ce ați finalizat reîncărcarea. Acesta este nivelul de presiune recomandat. Pe măsură ce reîncărcați aparatul de aer condiționat, puteți monitoriza presiunea asupra manometrului.
Este în regulă să vă rotunjiți în sus sau în jos la cele mai apropiate 5 grade
Pasul 4. Verificați manometrul pentru a vă asigura că se află în zonele albe sau verzi
Nivelul de presiune curent ar trebui să fie sub nivelul recomandat pe care tocmai l-ați determinat, pe baza citirii indicatorului de temperatură pe care l-ați luat. Dacă este peste nivelul recomandat sau în zona roșie, trebuie să vă duceți mașina la un tehnician, deoarece altceva nu este în regulă.
Nu adăugați mai mult agent frigorific dacă nivelurile nu sunt scăzute. Acest lucru vă poate deteriora mașina
Pasul 5. Opriți vehiculul înainte de a adăuga agent frigorific
După ce terminați testarea sistemului, este mai bine să opriți sistemul, cu excepția cazului în care instrucțiunile din kitul de încărcare spun altfel.
Urmați întotdeauna instrucțiunile de pe kitul de încărcare pentru a vă asigura că obțineți cele mai bune rezultate posibile
Partea 4 din 5: Adăugarea agentului frigorific
Pasul 1. Deșurubați declanșatorul din cutie pentru a scoate capacul interior
Capacul interior este cel care împiedică declanșarea agentului frigorific să pătrundă cutia înainte de a fi gata să o utilizați. Ar trebui să vedeți unde se înșurubează cutia în trăgaci, deoarece va avea o îmbinare tipică.
Aruncați capacul interior
Pasul 2. Înșurubați partea de sus, ceea ce va străpunge partea superioară a cutiei
În interiorul declanșatorului va exista un știft metalic. Pe măsură ce înșurubați cutia la loc, apăsați puternic, astfel încât știftul metalic să străpungă partea superioară a cutiei. Ar trebui să auziți presiunea în interiorul cutiei. Acum va fi gata de utilizare.
Dacă știftul de declanșare nu străpunge cutia, atunci nu veți putea folosi produsul. În cazul rar, acest lucru se întâmplă, puteți încerca să scoateți declanșatorul și să apăsați mai tare în timp ce îl înlocuiți din nou
Pasul 3. Agitați cutia pentru a amesteca conținutul
Agitați-l viguros în sus și în jos. Acest lucru vă va asigura că toți aditivii sunt amestecați astfel încât să obțineți o aplicație uniformă pe măsură ce reîncărcați aparatul de aer condiționat.
Dacă ingredientele nu sunt bine amestecate, puteți experimenta o înfundare în timp ce utilizați produsul
Pasul 4. Conectați agentul frigorific la orificiul liniei de joasă presiune
Este posibil să trebuiască să vă trageți înapoi pe marginea conectorului pentru a se potrivi în jurul portului. Apăsați în jos până când kitul se atașează la port. Puteți să-l mișcați ușor pentru a vă asigura că este complet atașat.
Dacă se simte slăbit sau se desprinde, încercați din nou
Pasul 5. Strângeți declanșatorul pe agentul frigorific
Acest lucru va elibera agentul frigorific în aparatul de aer condiționat. Mențineți o strângere fermă în timp ce țineți cutia.
Dacă cutia dvs. are un buton în loc de declanșator, ar trebui să rotiți butonul până când agentul frigorific se eliberează în furtun. Ar trebui să o auzi
Pasul 6. Mutați cutia înainte și înapoi pentru a menține conținutul uniform
Aceasta ar trebui să fie o mișcare ușoară, astfel încât ingredientele să rămână amestecate. Cu toate acestea, nu îl mișcați prea agresiv, pentru că s-ar putea să îl scoateți din greșeală.
Pasul 7. Verificați presiunea după 10 secunde de încărcare
Dați drumul declanșatorului și priviți manometrul. Este important să nu introduceți prea mult agent frigorific în aparatul de aer condiționat.
- Dacă cutia dvs. are un buton în loc de un declanșator, atunci ar trebui să rotiți butonul pentru a închide supapa după 10 secunde.
- Probabil va trebui să adăugați agent de răcire de câteva ori pentru a atinge presiunea dorită. Luați-vă timp, totuși, pentru a nu supraîncărca sistemul. Supraîncărcarea face ca sistemul dvs. să funcționeze ineficient și îl poate deteriora.
Pasul 8. Repetați până când manometrul atinge citirea corectă
Strângeți declanșatorul timp de 10 secunde la rând. Mutați ușor cutia înainte și înapoi în timp ce încărcați aparatul de aer condiționat. Nu uitați să verificați frecvent presiunea.
Partea 5 din 5: Finalizarea reîncărcării
Pasul 1. Desprindeți conectorul de agent frigorific de port
Este posibil să fie nevoie să trageți în sus gulerul din jurul conectorului pentru a rupe sigiliul. Apoi, scoateți conectorul și plasați setul de încărcare într-un loc sigur.
- Dacă cutia dvs. are un buton în loc de declanșator, rotiți butonul, închizându-l strâns, înainte de a detașa conectorul.
- De exemplu, îl puteți păstra într-un loc răcoros din garajul dvs., care este departe de sursele de căldură.
Pasul 2. Înlocuiți capacul portului de pe aparatul de aer condiționat
Înșurubați capacul înapoi la orificiul stâng al liniei de presiune. Acest lucru va împiedica pătrunderea resturilor în conductele dumneavoastră.
Acesta este capacul pe care l-ați scos la început și l-ați pus într-un loc sigur
Pasul 3. Testați aparatul de aer condiționat pentru a vă asigura că aerul este rece
Ar trebui să vă simțiți frig pe piele. Puteți verifica temperatura exactă utilizând indicatorul de temperatură. Ar trebui să sufle între 38 și 45 ° F (3 până la 7 ° C).
Dacă tot nu este frig, va trebui să vă luați mașina pentru a fi verificat de un profesionist
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Majoritatea mașinilor fabricate după 1993 utilizează acest agent frigorific și puteți converti sistemul mașinii, dacă este necesar.
- Încercați să obțineți un kit care include un manometru, care va facilita depanarea și încărcarea.
- Rețineți că acest proces special este cel mai bine lăsat unui mecanic profesionist.
- Puteți obține un kit de conversie R12 la R134a la un magazin de piese auto, dar cel mai bine este să îl faceți profesional.
- Verificați manualul proprietarului sau autocolantele de sub capotă dacă nu sunteți sigur ce agent frigorific ar trebui să utilizați.
Avertizări
- Agentul frigorific R-12 nu mai este utilizat deoarece conține CFC-uri și este dăunător mediului dacă iese din sistem. Nu încercați să utilizați vechiul R-12 dacă găsiți unele, deoarece este ilegal în unele zone.
- Nu încercați să reîncărcați un hibrid! Dacă utilizați produse greșite, poate duce la o încărcare electrică letală. În schimb, ia-o să vezi un tehnician.
- Agentul frigorific poate provoca răniri, cum ar fi degerături, dacă îl utilizați incorect.
- Lăsarea scurgerii nefixate poate dăuna mediului.
