Transmiterea traficului și menținerea echilibrului sunt esențiale pentru siguranța de bază a motocicletelor. Puteți învăța să negociați în mod corespunzător un viraj la dreapta, rămânând conștient de împrejurimile dvs., încetinind și deplasându-vă în mod corespunzător și aplecându-vă spre viraj. Dacă sunteți curios să aflați mai multe despre cum să contracarați pe o motocicletă, citiți acest articol.
Pași
Pasul 1. Examinează rândul
Pe măsură ce vă apropiați de rând, asigurați-vă că nu există semnale de circulație, denivelări rutiere, pietoni, mașini parcate sau alte obstacole care vă vor împiedica să vă întoarceți cu precizie și siguranță. Uită-te în fața ta pentru a afla tot ce trebuie să știi pentru a face rândul.
- Fiți conștienți de nota turnului, pentru a vă face o idee despre cât de mult va trebui să încetiniți și în ce echipament va trebui să treceți.
- Examinați îndeaproape calitatea și textura drumului. Este ud? Există pietriș sau alte condiții care ar putea duce la derapaj?
Pasul 2. Începeți semnalul de viraj
Cu aproximativ 30 de picioare (30,48 metri) înainte de viraj, inițiați semnalul de viraj spre dreapta, pentru a face alți șoferi conștienți de intenția voastră de a vira. Dacă nu aveți un semnal de viraj funcțional, semnalizați cu mâna.
- În SUA și în majoritatea țărilor europene, bicicliștii indică un viraj la dreapta arătând spre dreapta cu mâna dreaptă.
- Cu toate acestea, la vehicule este obișnuit să semnalizați o virare la dreapta ridicând brațul stâng la unghi drept. Ambele sunt semnale acceptabile pentru o virare la dreapta.
Pasul 3. Verifică-ți poziția
Mai întâi, verificați oglinzile pentru trafic în spatele dvs. Apoi verificați peste umărul drept pentru a vă verifica de două ori punctele oarbe și, dacă este sigur, deplasați-vă cât mai mult posibil spre centrul benzii, pentru a vă face virajul mai eficient. Urmăriți atent traficul în spatele dvs. și circulația pe banda adiacentă și deplasați-vă în poziție pentru viraj.
-
Cu cât este mai ușor rândul tău, cu atât este mai mare viteza cu care te poți întoarce.
Faceți dreapta pe o motocicletă Pasul 3 Bullet 1 -
Cu cât rândul este mai ascuțit, cu atât va trebui să încetiniți mai mult.
Faceți dreapta pe o motocicletă Pasul 3 Bullet 2
Pasul 4. Verificați traficul care urmează și randamentul, dacă este necesar
Asigurați-vă că priviți spre stânga pentru traficul care trece prin intersecție și drept înainte pentru traficul care virează la stânga.
- În Statele Unite, virarea la dreapta pe o motocicletă înseamnă că trebuie să căutați șoferi care virează la stânga în fața dvs., pietoni care ar putea traversa strada pe care vă întoarceți și posibil circulația cu bicicleta la dreapta.
- În Marea Britanie și în alte părți ale lumii, întoarcerea la dreapta pe o motocicletă înseamnă că trebuie să cedați traficului care se apropie și să așteptați o deschidere sau un semnal de viraj adecvat înainte de a negocia virajul. Uneori va trebui să ajungeți la un punct complet pe banda de cotitură.
Pasul 5. Reduceți viteza și coborâți
Apăsați ambreiajul și frâna dacă este necesar pentru a încetini motocicleta la viteza adecvată pentru a face virajul. Treceți la o treaptă inferioară înainte de a face virajul, pentru a menține bicicleta la o viteză constantă. Eliberați cu ușurință sau „acoperiți” ambreiajul pe măsură ce creșteți constant accelerația. Acest lucru vă asigură că nu puneți prea multă putere pe anvelope și le faceți să alunece.
-
În general, pentru condițiile de conducere în oraș, treapta a doua sau a treia este adecvată pentru negocierea unei curbe cu o viteză moderată, deși unele motociclete cu motoare V-twin, cum ar fi Harley-Davidsons, vor fi mai confortabile să treacă la prima treaptă. Cuplul inferior mai mare al acestor motoare face ca derapajul pe roata din spate să fie mai probabil.
Faceți dreapta pe o motocicletă Pasul 5 Bullet 1 -
Toate reglajele de viteză și frânarea trebuie făcute înainte de mișcarea de rotire, nu în timpul. Fiecare viraj va necesita un grad diferit de viteză pentru a face virajul în siguranță, așa că o mare parte din aceasta va avea legătură cu judecata și senzația ta față de bicicletă și de viraj.
Faceți dreapta pe o motocicletă Pasul 5 Bullet 2
Pasul 6. Contrabasează ușor pentru a face virajul
Începeți virajul prin slăbirea ușoară a mânerului stâng al ghidonului și apăsând pe partea dreaptă a ghidonului, înclinându-l ușor spre stânga și înclinându-vă în viraj.
-
Întoarcerea se referă în principal la înclinarea ușoară, nu la întoarcerea ghidonului. Nici nu trebuie să vă aplecați, nici să vă întoarceți prea mult pentru a negocia în mod corespunzător tura.
Faceți dreapta pe o motocicletă Pasul 6 Bullet 1 - Asigurați-vă, dacă aveți un pasager, că pasagerul știe să se aplece în viraj, nu în afara acestuia.
Pasul 7. Țineți capul sus
Este foarte important să privești în sus, unde vrei să meargă motocicleta, nu în jos la roata din față sau direct în fața ta. Dacă te uiți direct la obiectul pe care vrei să-l eviți, probabil îl vei lovi.
-
Nu puneți niciodată piciorul în jos pentru a asista la un viraj. Este foarte ușor să pierzi controlul bicicletei și să te rănești în acest fel.
Faceți dreapta pe o motocicletă Pasul 7 Bullet 1
Pasul 8. Accelerați din colț
Aplicați treptat puterea pe măsură ce ieșiți din viraj. Aceasta servește pentru a stabili suspensia bicicletei și a o stabiliza.
