Pentru a face față acelei gheață și zăpadă greoaie de pe bicicletă, veți avea nevoie de tracțiune. Dacă portofelul dvs. este strâns, atunci este timpul pentru o adevărată șmecherie în stil „MacGyver”.
Pași
Metoda 1 din 3: Utilizarea anvelopelor Knobby
Pasul 1. Cumpărați consumabilele potrivite
Pasul 2. Forează (folosind un pic foarte mic) în jos din centrul butonului ales în anvelopă
Pasul 3. Forează un șurub din interior spre exterior
Dacă unghiul nu este perpendicular pe anvelopă, acesta va ieși dintr-o parte sau de alta.
Faceți o gaură și înșurubați pe rând. Nu încercați să găuriți toate găurile, apoi instalați șuruburi … vă veți înnebuni încercând să găsiți care buton ați forat
Pasul 4. Puneți bandă adezivă peste șuruburile din interiorul anvelopei; uneori este mai bine să folosiți două straturi de bandă
Puteți achiziționa „căptușeli pentru anvelope” (există câteva mărci printre care Slime și Mr. Tuffy) care sunt concepute pentru a intra între tub și anvelopă în loc să folosească bandă adezivă pentru a proteja tubul.
Pasul 5. Montați anvelopele înapoi pe jante
Obținerea anvelopelor montate pe jante va fi dificilă, comparabilă cu lupta cu un porcupin înfuriat.
Metoda 2 din 3: Utilizarea anvelopelor cu tuburi
Pasul 1. Scoateți roțile de pe bicicletă, iar anvelopele simple de pe roți
Pasul 2. Găsiți locuri pentru a pune șuruburi prin anvelope
Va trebui să găsiți spații în modelul benzii de rulare dacă anvelopele nu sunt chele (amintiți-vă acum, puneți-le doar prin părțile exterioare și perfect în mijloc … cel mai ușor dacă utilizați doar părțile laterale).
Pasul 3. Marcați punctele, apoi folosiți șurubelnița / burghiul pentru a străpunge punctele pe care le-ați marcat
Dar aveți grijă să găuriți o gaură foarte mică, astfel încât să vă ia un efort moderat și timp pentru a pune șuruburile așa cum se menționează mai jos. Acest lucru îl va împiedica să se prăbușească în interior.
Pasul 4. Puneți șuruburile îndreptate spre exterior, apoi filetați piulițele peste șuruburile care pătrund prin anvelopă
Nucile au devenit acum știfturile tale.
Pasul 5. Puneți bandă adezivă peste șuruburile din interiorul anvelopei; uneori este mai bine să folosiți două straturi de bandă
Pasul 6. Puneți anvelopele înapoi pe jante (cu tuburi în interior, desigur) și apoi așezați-le pe bicicletă frumos și strâns
Metoda 3 din 3: Utilizarea unui lanț și cleme
Pasul 1. Rețineți că această metodă este de departe cea mai fiabilă și mai ușor de aplicat
Cu toate acestea, este posibil doar pe biciclete fără frâne pe jantă.
Pasul 2. Obțineți materialele necesare pentru această metodă
Pasul 3. Scoateți roțile de pe bicicletă și măsurați diametrul cilindric al anvelopelor (cu jante)
Pasul 4. Tăiați bucățile de lungime măsurate (12 - 18) ale lanțului astfel încât să se potrivească bine cu anvelopa
Pasul 5. Fixați lanțul la locul său cu cleme de oțel sau cu sârmă de fier
Se pot utiliza și piulițe și șuruburi.
Pasul 6. Montați anvelopele înapoi pe bicicletă
Aceasta nu va fi o problemă prea mare, dar dacă se întâmplă, atunci răsfățați parghiile bicicletei.
sfaturi
- Fii pregătit să ai mult timp pentru a face acest lucru. Este plictisitor și consumă mult timp.
- O altă opțiune excelentă pentru o căptușeală este utilizarea unui tub vechi pe care l-ați tăiat în jumătate pe lungimea sa. Puneți acest lucru în primul rând, apoi puneți tubul real, acestea sunt mai rezistente decât banda.
- Încercați să reduceți presiunea anvelopei, astfel încât anvelopa să se deformeze vizibil atunci când este pe zăpadă sau gheață pentru o tracțiune și mai bună.
- O modalitate care a avut un mare succes pentru călăria pe gheața lacului este utilizarea unei anvelope de turism cu lanț pe roata din față. Urmați acești pași pentru metoda lanțului.
- Obțineți o lungime de lanț vechi suficient de lungă pentru a înconjura circumferința anvelopei din față. Acest lucru implică, de obicei, utilizarea unui instrument de lanț și a link-urilor principale pentru a ajunge la lungimea potrivită.
- Dezumflați anvelopa din față, alunecați lanțul în poziție și centrați-l pe anvelopă. Umflați anvelopa și va ține lanțul în poziție. În utilizare, este ca și cum ai avea două rânduri de cleme pe roata din față.
- Cu o anvelopă neagră modificată pe spate și cu lanț în față, este posibil să circule și să conduci, chiar inclinându-te în colțuri; lanțul din față permite, de asemenea, un efort decent de frânare.
- Aceste știfturi pot fi excelente pentru călărie prin murdărie slabă, precum și zăpadă, noroi, gheață, iarbă și alte suprafețe similare. În funcție de lățimea anvelopei și banda de rulare, este posibil ca o bicicletă să nu fie eficientă pe pietrișul liber. Dacă este posibil, evitați astfel de suprafețe dacă bicicleta dvs. nu are anvelopele potrivite. Știfturile nu vă vor ajuta pe pietriș liber (roci libere de aproximativ 1/2 "până la 2" în dimensiune).
Avertizări
- Metoda 3 ar face mai dificilă schimbarea anvelopei sau a tubului, deoarece segmentele lanțului ar trebui mai întâi îndepărtate.
- Chiar și cu bandă adezivă sau altă barieră între anvelope, este posibil să scoată tuburile.
- Aceasta nu este o idee bună dacă utilizați anvelope UST / tubeless. Veți pierde sigiliul etanș care este necesar pentru a menține presiunea aerului.
- Anvelopele de bicicletă umflate necorespunzător pot crea o stare nesigură și pot duce la accident și rănire.
- Acest lucru funcționează numai pe anvelopele de tip mountain bike grase. Nu este recomandat cu anvelope de 27 mm sau mai mici.
- Aceasta nu este o modificare sigură a unei biciclete. Faceți acest lucru pe propriul risc. Dacă este prea înghețat să mergi cu bicicleta în siguranță fără cauciucuri pentru zăpadă, poate fi prea înghețat să faci asta cu cauciucuri pentru zăpadă. Luați în considerare formele alternative de transport.
