O oscilație a vitezei, uneori mai dramatic numită oscilație a morții, se întâmplă atunci când ghidonul de pe bicicletă sau motocicletă vibrează violent la viteze mari. Acest lucru poate fi foarte înfricoșător și, dacă nu răspundeți corect, ați putea pierde controlul bicicletei. Din fericire, puteți readuce bicicleta sub control și puteți lua măsuri pentru a împiedica deplasarea cu totul a vitezei.
Pași
Metoda 1 din 3: Motociclete
Pasul 1. Accelerați treptat, astfel încât cauciucul din față să rămână plantat
Rafale rapide de viteză, ca și cum ar fi să rotiți accelerația puternic pe o motocicletă, pot ridica anvelopa din față și pot provoca o oscilație. Când accelerați, accelerați încet și lin, pentru a evita oscilațiile.
Pasul 2. Luați ușor clapeta de accelerație dacă începeți să vă clătinați
Cheia pentru controlul oscilației este încetinirea treptată. Dacă mergeți pe motocicletă, eliberați accelerația încet. Acest lucru ar trebui să vă reducă viteza fără probleme.
Nu lăsați imediat accelerația imediat! Acest lucru ar putea face ca bicicleta să sară și să te arunce
Pasul 3. Mențineți o ușoară aderență pe ghidon
Veți fi tentați să apucați ghidonul strâns pentru a încerca să controlați oscilația, dar acesta este de fapt cel mai rău lucru de făcut. Probabil va înrăutăți oscilația. Dacă este ceva, poate fi necesar să vă ușurați strânsoarea. Țineți-vă suficient de strâns pentru a menține ghidonul drept, dar nu încercați să opriți oscilația.
Țineți și coatele îndoite. Dacă brațele sunt întinse, ești prea rigid și nu vei putea controla bicicleta
Pasul 4. Acționați ușor frâna spate pentru a vă încetini mai mult
Eliberarea clapetei de accelerație ar putea să nu scadă viteza suficient pentru a opri rapid clătinarea. În acest caz, aplicați treptat frâna spate. Acest lucru ar trebui să vă reducă viteza suficient pentru a opri oscilația.
- Este normal ca oscilația să se înrăutățească pe scurt când ați lovit prima dată frâna. Acest lucru este normal și se va îmbunătăți pe măsură ce încetiniți.
- Nu loviți puternic frâna sau puteți pierde controlul.
- Nu atingeți frâna din față! Bicicleta dvs. ar putea răsturna dacă loviți frâna din față la viteze mari.
Pasul 5. Depuneți garanția dacă vă îndreptați către un perete sau o obstrucție
Sperăm că nu se ajunge la acest lucru, dar dacă nu poți aduce bicicleta sub control și ai de gând să lovești ceva, cel mai bine este să cauți. Scoateți motocicleta în siguranță, ridicându-vă bărbia și punându-vă brațele în jurul capului. O să doară, dar nu va fi nici pe departe atât de rău ca să lovești un perete sau o mașină la viteză maximă.
Acesta este motivul pentru care purtarea echipamentelor de siguranță este atât de importantă
Metoda 2 din 3: Biciclete
Pasul 1. Rămâneți liniștit dacă începe o mișcare
Balansurile sunt înfricoșătoare și este ușor să-ți pierzi calmul. Dar este foarte important să rămâi liniștit, deoarece reacționarea într-un mod greșit ar putea înrăutăți oscilația sau chiar te poate face să cazi. Luați o secundă pentru a vă relaxa înainte de a remedia oscilația.
Vă ajută să vă reamintiți că oscilațiile sunt fixabile atâta timp cât faceți ceea ce trebuie. Acest lucru vă poate ajuta să vă calmați nervii
Pasul 2. Mențineți o apucare ușoară pe ghidon
La fel ca în cazul unei motociclete, este, de asemenea, periculos să prinzi strâns ghidonul în timpul unei mișcări de viteză pe bicicletă. Rămâneți liber și nu încercați să rotiți ghidonul brusc pentru a corecta oscilația. Acest lucru va înrăutăți lucrurile.
Țineți și coatele îndoite. Dacă brațele sunt întinse, ești prea rigid și nu vei putea controla bicicleta
Pasul 3. Opriți pedalarea când începe balansarea
Încetinirea treptată este, de asemenea, cheia pentru a opri o mișcare pe bicicletă. Pentru a face acest lucru, pur și simplu nu mai pedalați.
Dacă coborâți pe o pantă abruptă, atunci este posibil să nu fiți pedalat. Nu vă faceți griji, există alte modalități de a încetini viteza
Pasul 4. Atingeți frâna din spate pentru a încetini treptat
Pompați frâna foarte ușor pentru a încetini. Nu apăsați-l puternic dintr-o dată sau puteți pierde controlul.
Nu atingeți frâna din față! Încetinirea anvelopei din față la viteze mari ar putea face ca bicicleta să fie răsturnată
Pasul 5. Strângeți coapsele de cadru pentru a-l stabiliza
Apăsați picioarele împreună împotriva corpului bicicletei sau motocicletei. Acest lucru poate reduce o parte din vibrațiile care provoacă oscilația.
Acest lucru funcționează mai bine pe bicicletă, dar ar putea ajuta și la menținerea unei motociclete stabile. Cel puțin vă va ajuta să vă mențineți echilibrul
Metoda 3 din 3: Sfaturi generale
Pasul 1. Rămâneți pe suprafețe plane cât mai mult posibil
Wobbles-urile sunt foarte frecvente atunci când coborâți în jos, deoarece accelerați foarte mult. Dacă poți, stai departe de zonele abrupte de coborâre când ieși pe jos.
Nu este întotdeauna posibil să evitați întinderile în jos, așa că asigurați-vă că vă controlați viteza dacă vă apropiați de o cădere. Dacă câștigi viteza prea repede, probabil vei începe să te clatine
Pasul 2. Efectuați întreținerea regulată a bicicletei sau motocicletei
Tot felul de probleme mecanice ar putea provoca oscilații, variind de la alinierea defectuoasă a roților până la rulmenții uzați. Efectuați controale periodice de întreținere și aduceți bicicleta sau motocicleta pentru inspecții pentru a remedia orice problemă înainte ca acestea să se înrăutățească.
Intervenția rapidă este esențială. Dacă observați că se clatină în bicicletă sau motocicletă, luați-o imediat pentru o inspecție. Este periculos să îl călărești în continuare dacă ceva pare greșit
Pasul 3. Păstrați pneurile umplute la presiunea recomandată
Anvelopele sub-umplute sunt o cauză frecventă a oscilațiilor. Verificați-vă anvelopele în mod regulat și umpleți-le la PSI recomandat dacă acestea sunt scăzute.
