Dacă ați avut bateria conectată la un dispozitiv de întreținere în timpul iernii sau a trebuit să o scoateți în timpul altor reparații, reinstalarea acesteia este un proces destul de simplu. Tot ce aveți nevoie sunt niște instrumente manuale simple și alte câteva consumabile pe care probabil le aveți în casă. Este important să nu conectați doar bateria, ci să vă asigurați că conexiunile sunt curate și că bateria este sigură.
Pași
Partea 1 din 3: Curățarea și inspectarea bateriei și a conexiunilor
Pasul 1. Puneți protecție pentru ochi și mănuși
Protejarea ochilor este deosebit de importantă la reinstalarea bateriei. Dacă amestecați accidental cablurile pozitive și negative, de exemplu, bateria s-ar putea supraîncălzi și „exploda”, pulverizând apa sau substanțele chimice stocate în baterie.
- Mănușile din latex vă vor proteja mâinile dacă bateria dvs. se scurge sau se sparg, dar mănușile mecanice vă vor oferi și protecție împotriva zgârieturilor și a ciupirilor.
- Ochelarii de protecție oferă cea mai mare protecție, dar și ochelarii de protecție tradiționali sunt bine.
Pasul 2. Asigurați-vă că cheile au fost scoase din contact
Este important ca niciuna dintre componentele electronice ale vehiculului să nu fie setată pe „pornit” atunci când reconectați alimentarea de la baterie, în caz contrar, supratensiunea ar putea provoca daune. Dacă cheile sunt în vehicul, puneți contactul în poziția „oprit” și scoateți-le pentru siguranță.
Doar dacă aveți cheia introdusă în contact, va porni clopotul ușii în multe vehicule
Pasul 3. Curățați bornele bateriei cu bicarbonat de sodiu și apă
Utilizați o perie de sârmă pentru a îndepărta orice coroziune sau acumulare de pe bornele bateriei înainte de ao pune înapoi în mașină. Adăugați 1 lingură (15 mL) bicarbonat de sodiu la 2 cani (470 mL) de apă pentru a crea o soluție de curățare care să vă ajute să îndepărtați coroana blocată.
- Amestecul de bicarbonat și apă este suficient de abraziv pentru a îndepărta rugina sau uleiul vechi.
- Dacă nu aveți bicarbonat de sodiu, puteți folosi hârtie de șlefuit cu 100 de granule pentru a obține același rezultat.
- Folosiți o cârpă umedă pentru a îndepărta amestecul de bicarbonat de sodiu când ați terminat.
Pasul 4. Îndepărtați rugina sau resturile de la capetele cablurilor bateriei
Folosiți același amestec și perie de sârmă pentru a curăța și conexiunile de la capătul cablurilor din mașină. Trebuie să existe o conexiune metalică bună pe metal pentru ca curentul să curgă din baterie și în mașină.
- Exteriorul conectorilor de sârmă este adesea vopsit. Este bine să lăsați vopseaua intactă, asigurați-vă că interiorul conexiunii este curat și limpede de orice resturi.
- Folosiți o cârpă umedă pentru a îndepărta amestecul de bicarbonat de sodiu când ați terminat.
Pasul 5. Aplicați un material de protecție împotriva coroziunii pe stâlpi și capetele cablurilor
Puteți găsi o varietate de creme sau spray-uri de prevenire a coroziunii electrice la magazinul local de piese auto. Alegeți unul și aplicați-l la bornele pozitive (+) și negative (-) ale bateriei, precum și la interiorul conectorilor de sârmă care vin din mașină.
- Aceste produse sunt numite uneori și protectoare pentru baterii.
- Pulverizați conectorii și terminalele de sârmă în mod generos sau aplicați o cantitate generoasă de cremă sau gel, apoi ștergeți orice exces.
Pasul 6. Inspectați cablurile pentru a detecta fisuri sau deteriorări
Există două cabluri care se conectează la baterie. Conectorul final al cablului pozitiv este adesea fie vopsit în roșu, fie are o clemă de plastic roșie atașată la acesta. Merge la alternatorul motorului. Al doilea cablu este un cablu de masă, care conectează terminalul negativ al bateriei la caroseria mașinii. Căutați amândouă cablurile peste semne de deteriorare sau fisurare.
Dacă acoperirea cablului este crăpată sau cablul în sine prezintă semne de uzură sau deteriorare. Ar trebui înlocuit
Partea 2 din 3: Fixarea bateriei la locul său
Pasul 1. Înlocuiți oricare dintre cabluri dacă pare a fi fisurat sau deteriorat
Pentru a înlocui cablul pozitiv, utilizați mufa de dimensiuni adecvate cu o cheie cu șurub pentru a scoate piulița care îl fixează în partea superioară a alternatorului. Glisați bucla de la capătul cablului de pe piuliță, apoi glisați bucla de înlocuire a cablului în locul său și fixați-o cu piulița. Cablul negativ poate fi înlocuit în același mod, dar prin îndepărtarea șurubului care ține cablul de corpul mașinii, apoi schimbând noul cablu în locul său și înșurubând șurubul înapoi.
- Puteți achiziționa ambele cabluri de la magazinul local de piese auto.
- Dacă niciunul dintre cabluri nu este deteriorat, puteți sări peste acest pas.
Pasul 2. Localizați tava pentru baterie
În majoritatea vehiculelor, tava bateriei este situată spre partea din față a compartimentului motorului și într-o parte (în spatele unuia dintre faruri). Cu toate acestea, multe vehicule mai noi plasează bateria în portbagaj, sau chiar în cabina vehiculului, pentru o distribuție mai bună a greutății.
Dacă aveți probleme la localizarea locului de instalare a bateriei, consultați manualul proprietarului vehiculului sau site-ul web al producătorului pentru îndrumări
Pasul 3. Orientează corect bateria prin potrivirea cablurilor la borne
Majoritatea bateriilor auto au terminalele aproape de o margine a bateriei. Cablul pozitiv va veni dintr-o parte a compartimentului motorului, iar cablul negativ va veni din cealaltă. Orientați bateria astfel încât terminalul său pozitiv (+) să fie pe aceeași parte ca și cablul pozitiv, iar negativul (-) să fie pe aceeași parte ca și cablul negativ.
- Terminalul pozitiv al bateriei va fi etichetat cu semnul (+).
- Terminalul negativ va fi etichetat cu un semn (-).
Pasul 4. Folosiți ambele mâini pentru a coborî bateria în poziție
Aveți grijă, bateriile cântăresc adesea 18 kg sau mai mult. Apucați bateria din părți în timp ce o coborâți în tava sa, având grijă să nu ciupiți degetele așa cum faceți.
- Asigurați-vă că nu există nimic în tavă înainte de a coborâ bateria în ea.
- Dacă este necesar, ridicați cablurile bateriei în lateral pe măsură ce așezați bateria în mașină pentru a împiedica blocarea acestora.
Pasul 5. Instalați bateria de susținere
Unele baterii auto folosesc un cârlig metalic pe care îl puteți slăbi și strânge cu mâna, în timp ce altele pot folosi o curea din metal sau cauciuc. Căutați cureaua sau cârligul în vehiculul dvs. și apoi folosiți-l pentru a fixa bateria în poziție.
- Curelele ar trebui să fie trase peste baterie și apoi fixate pe cealaltă parte, folosind adesea un șurub pe care îl puteți strânge cu un clichet.
- Cârligele pot fi uneori rotite manual sau cu clești, dar unele vehicule au un șurub pe care îl strângeți pentru a muta cârligul.
- Dacă nu sunteți sigur cum să vă asigurați bateria, consultați manualul de reparații specific vehiculului sau site-ul web al producătorului pentru îndrumări suplimentare.
Partea 3 din 3: Conectarea terminalelor bateriei
Pasul 1. Glisați cablul pozitiv al bateriei pe terminalul pozitiv
Cablul pozitiv va veni de la alternator. Apăsați conectorul pe terminal cu mâna până când se așază pe baterie.
Dacă acel conector nu va aluneca peste stâlpul terminal, utilizați o cheie sau o priză și un clichet pentru a slăbi șurubul de pe conector, apoi încercați din nou
Pasul 2. Folosiți o cheie pentru a strânge cablul pe stâlp
Odată ce cablul pozitiv este pe terminal, acesta trebuie strâns pentru a se asigura că nu poate vibra în timp ce conduceți. Folosiți o cheie sau o priză pentru a roti șurubul de pe conector în sensul acelor de ceasornic, până când este fixat.
- Pe multe baterii, este mai ușor să folosiți o cheie deschisă decât o priză, dar oricare va funcționa.
- Agitați firul de pe terminal cu mâna pentru a vă asigura că este sigur. Dacă se mișcă deloc, strângeți conectorul în continuare.
Pasul 3. Conectați cablul negativ la stâlpul negativ și strângeți-l și el
Cablul negativ ar trebui instalat la fel ca cel pozitiv. Apăsați-l pe stâlpul terminal cu mâna, apoi strângeți-l cu o cheie.
- Dacă oricare dintre cabluri nu poate ajunge la terminalul corespunzător, înseamnă că bateria nu a fost orientată corect atunci când ați coborât-o.
- Agitați conexiunea de pe terminalul negativ cu mâna și strângeți-o mai mult dacă există vreo mișcare.
Pasul 4. Introduceți cheia în contact și porniți mașina
Cu bateria conectată, lumina domului ar trebui să se aprindă atunci când deschideți ușa laterală a șoferului. Introduceți cheia în contact și rotiți-o pentru a porni vehiculul și asigurați-vă că bateria este conectată corect.
- Dacă vehiculul nu pornește, verificați conexiunile la baterie, precum și la alternator și unde cablul negativ ating corpul. Dacă toate sunt bune, încercați din nou.
- Dacă tot nu pornește, este posibil ca bateria să fie descărcată. Dacă da, încercați să o începeți.
