O electrovalvă de transmisie controlează fluxul fluidului de transmisie prin transmisia unui vehicul. Dacă întâmpinați întârzieri severe atunci când schimbați vitezele sau alte comportamente de deplasare neregulate, cum ar fi sări sau nu, acestea s-ar putea datora unei electrovalve de transmisie murdare. Vehiculul dvs. poate afișa, de asemenea, lumina „verificați motorul” cu un cod de eroare de diagnosticare atunci când electrovalvele dvs. sunt defecte. Puteți căuta codul de eroare pentru marca și modelul dvs. special de vehicul. Remediați această problemă curățând electrovalvele transmisiei, dar încercați această lucrare numai dacă aveți cunoștințe mecanice de bază și sunteți familiarizat cu transmisia vehiculului dumneavoastră.
Pași
Partea 1 din 3: Demontarea supapelor electromagnetice de transmisie
Pasul 1. Ridicați vehiculul cu suporturi pentru cric, astfel încât să puteți intra sub el
Parcați vehiculul pe o suprafață plană, cum ar fi într-o alee sau într-un garaj. Blocați roțile din spate cu pene sau blocuri de un fel și poziția cricului se află sub punctele cricului. Ridicați vehiculul suficient de sus încât să vă puteți deplasa confortabil sub capătul frontal.
Nu folosiți niciodată un cric obișnuit, ca cel care vine cu anvelopa de rezervă, pentru lucrări care necesită să vă târâți sub vehicul. Utilizați întotdeauna suporturi de cric mai stabile pentru acest tip de lucru
Pasul 2. Scurgeți lichidul de transmisie din tava de sub transmisie
Trageți sub vehiculul dvs. și localizați dopul de scurgere de pe rezervorul de lichid de transmisie. Așezați o priză pentru a colecta lichidul de transmisie direct sub dop, apoi trageți dopul afară și lăsați să se scurgă tot lichidul.
Dacă nu doriți să patați pământul cu lichid de transmisie, așezați o bucată mare de carton sau alt material absorbant pe pământ sub tigaie înainte de a începe să scurgeți fluidul. În acest fel, orice picături sau stropi necinstiți se vor înmuia
Pasul 3. Deșurubați capacul lichidului de transmisie din transmisie
Folosiți o cheie pentru a îndepărta toate șuruburile care atașează tava la partea inferioară a transmisiei. Scoateți-l cu atenție și așezați-l pe o bucată de carton, o cârpă sau într-un recipient de un fel, astfel încât să nu obțineți lichid de transmisie peste tot.
De obicei, există aproximativ 6-8 șuruburi care țin tigaia în poziție
Pasul 4. Localizați corpul electrovalvei transmisiei pe transmisie
Uită-te la cablajele care ies din partea inferioară a transmisiei. Cilindrii metalici la care sunt atașați sunt electrovalve, iar ansamblul în care sunt conectate supapele este corpul electrovalvei.
- Transmisiile vehiculului variază foarte mult de la model la model, astfel încât aspectul exact al corpului electrovalvei depinde de vehiculul dumneavoastră. Odată ce găsiți electrovalvele, puteți spune care este corpul electrovalvei.
- Ar trebui să vă familiarizați și să vă simțiți confortabil cu transmisia vehiculului dvs. pentru a o dezlipi și a finaliza cu succes această lucrare. Dacă nu aveți nicio experiență de lucru la transmisia vehiculului dvs., obțineți un mecanic autorizat pentru a face această treabă pentru dvs.
Pasul 5. Scoateți corpul electrovalvei din transmisie
Deconectați toate cablurile de cabluri de la piesele colorate de la capetele superioare ale electrovalvelor cilindrice pentru a deconecta conexiunile electrice ale transmisiei. Folosiți o cheie și o șurubelniță pentru a îndepărta toate șuruburile și șuruburile care țin ansamblul asemănător blocului în poziție. Trageți cu atenție corpul electrovalvei de pe partea inferioară a transmisiei și așezați-l pe o suprafață plană de lucru.
Corpul electrovalvei va avea ceva fluid de transmisie, deci asigurați-vă că folosiți o suprafață de lucru pentru a vă murdări sau a pune ceva absorbant în jos pentru a proteja suprafața
Pasul 6. Trageți electrovalvele individuale din corpul electrovalvei
Observați fiecare acționare solenoidă cilindrică, metalică, conectată la ansamblul corpului electrovalvei în formă de bloc. Deșurubați toate plăcile plate de metal atașate peste supape și scoateți orice știfturi în formă de U care țin supapele în poziție, apoi trageți fiecare supapă și puneți-o pe suprafața de lucru.
Diferite tipuri de vehicule au un număr diferit de electrovalve de transmisie, dar există de obicei 2-4. Numărul de supape depinde complet de marca și modelul vehiculului și nu există o regulă dificilă pentru a ști câte supape are o transmisie
Bacsis:
Faceți o fotografie înainte de a îndepărta solenoizii, astfel încât să aveți o referință atunci când le puneți la loc. Solenoizii trebuie să revină în aceeași ordine.
Partea 2 din 3: Curățarea electrovalvelor
Pasul 1. Pulverizați detergentul senzorului MAF prin fiecare ecran de filtrare de pe fiecare electrovalvă
Fiecare electrovalvă are în mod obișnuit 1 ecran de filtrare în partea de jos și mai multe în lateral. Țineți o electrovalvă pe o suprafață absorbantă, cum ar fi o cârpă. Pulverizați dispozitivul de curățare a senzorului MAF prin fiecare ecran utilizând accesoriul roșu de paie de pe duza de pulverizare. Repetați acest lucru pentru fiecare supapă.
Curățătorul senzorului MAF (flux de masă) este o soluție chimică de pulverizare realizată pentru curățarea pieselor auto sensibile. Este proiectat pentru a îndepărta uleiul, murdăria, fibrele, praful și alte resturi pentru a curăța și dezgaja piesele. Puteți achiziționa curățător senzor MAF online sau de la un magazin de piese auto
Bacsis: Veți vedea curățatul ieșind murdar prin ecranele filtrului atunci când le pulverizați inițial. Continuați să-l pulverizați prin filtre până când nu mai iese murdar.
Pasul 2. Curățați și exteriorul electrovalvelor cu spray-ul
Îndreptați accesoriul roșu de paie către partea cilindrului metalic al fiecărei supape. Pulverizați pe toată suprafața pentru a îndepărta murdăria exterioară.
Asigurați-vă că țineți în continuare supapele peste suprafața absorbantă de lucru și îndreptați spray-ul spre ea, astfel încât să nu pulverizați peste tot
Pasul 3. Ștergeți supapele cu o cârpă pentru a le usca
Scuturați supapele peste o cârpă pentru a scoate orice exces de curățare din filtre. Folosiți o cârpă pentru a șterge bine exteriorul fiecărei supape.
Acest lucru va scăpa de orice murdărie rămasă pe exteriorul supapelor
Partea 3 din 3: A pune totul la loc
Pasul 1. Puneți electrovalvele înapoi în corpul electrovalvei
Conectați fiecare electrovalvă cilindrică înapoi în fantele de pe ansamblul corpului electrovalvei din care le-ați îndepărtat. Glisați înapoi orice știfturi de susținere în formă de U și înșurubați orice plăci metalice plate care atașează supapele la ansamblul blocat.
Dacă capetele superioare ale supapelor au toate aceeași culoare, acestea sunt interschimbabile. Dacă există culori diferite, fiecare culoare se va potrivi corect doar în gaura din care ați scos-o
Pasul 2. Atașați corpul electrovalvei înapoi pe transmisie
Glisați ansamblul corpului electrovalvei înapoi sub transmisie și aliniați găurile șuruburilor și șuruburilor. Strângeți șuruburile și șuruburile înapoi în găuri pentru a reatașa ansamblul. Conectați cablurile electrice înapoi la electrovalve.
Dacă electrovalvele au capete superioare de culori diferite, asigurați-vă că culoarea cablajului pe care îl conectați la fiecare se potrivește
Pasul 3. Înșurubați tava lichidului de transmisie la partea inferioară a transmisiei
Ștergeți orice lichid de transmisie vechi rămas din jurul vasului de lichid de transmisie și așezați-l înapoi pe partea inferioară a transmisiei. Reatașați-l folosind șuruburile pe care le-ați scos când l-ați scos.
Este cel mai ușor să faceți acest lucru dacă puneți fiecare șurub și îl strângeți cu 2 ture sau cam așa, apoi strângeți-le până la capăt, odată ce toate șuruburile sunt la locul lor. În acest fel, nu trebuie să țineți tigaia în poziție atât de mult timp
Pasul 4. Umpleți transmisia cu lichid de transmisie
Așezați o pâlnie în orificiul jojei din partea superioară a transmisiei. Turnați lichidul de transmisie puțin câteodată, verificând nivelul cu joja în timp ce mergeți, până când atinge nivelul maxim sau maxim.
